|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:46:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:46:00 |
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 20:31
Вот, решил заняться восстановлением убитого "в хлам" Вихря. Походил, посмотрел, увидел вот такой вот девайс, сделан вроде как довольно аккуратно. Может кто пользовался такими паомпами, как они? Это вид со снятой крышкой. Кажется нижней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 20:37
Нет, это оказывается был вид сверху. А это вид изнутри
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 20:41
Ну так, что есть здесь люди которые использовали эту суперрацуху?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 21:36
Ну, на ходу! На ходу у вихрей со старыми редукторами и так вода идет на охлаждение. А какие либо преимущества относительно штатной конструкции есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 21:45
Ну по идее, обороты холостого хода где то в районе 1100, кто нибудь помнит хорошо теорию насосов, такие что на 1100 ваще не качают, что ли. Кажется у центробежных номинал 3000 об.Правда этот че то и не совсем центробежный, судя по расположению входной дырки. Я так, навскидку, думаю, что это как раз и есть вихревой насос. Наверное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 21:47
Блин, а если движек на холостом или малом ходу нае%нется - сразу вспомнишь!!! Или все таки качает он на холостом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 28-09-04 22:52
Ну на Привете, то подобный насос работает и на любых оборотах- видать обороты не причем или принцип действия все же отличается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 28-09-04 22:57
На Привете помпа расположена ниже, чем на Вихре и для
нормальной работы, нужно хватануть воды по самый "неболуй".
У Киры, на Привете, с карбом К-68, эта помпа работает
"на грани", Вот!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 28-09-04 23:00
Александр(Видное) сказал:
>
> На Привете помпа расположена ниже, чем на Вихре
На "Привете" она всегда под водой, и это условие работоспособности.
На "Вихре" она над водой в большинстве режимов, спасает только скоростной подпор при движении.
Чтобы разместить помпу ниже, нужен другой корпус редуктора. Лучше не маяться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 23:03
Александр(Видное)
А у тебя какой редуктор на Вихре? Забор воды откуда - как на Нептуне - это новый тип или с хобота газовыхлопа - это старый тип. если с хобота то там винт нагоняет воду - она и без помпы идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 23:10
Не, ну на холостом ходу, когда лодка стоит у нее корма конкретно просажена, мне кажется помпа реально ниже уровня воды будет. И это у Прогресса 4 - а между прочим не самая маленькая лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 28-09-04 23:14
Вообще у центробежных насосов, как я помню КПД резко падает при оборотах отличных от номинальных. Правда, что значит резко, может все равно хватает. А может нет? И насос какойто х.з., может и не центробежный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 28-09-04 23:20
Вихревой.
Это - не центробежный. К тому же, на фотографиях хорошо видно, что каналы
этого насоса имеют форму, далекую от оптимальной для вихревых насосов
как следствие того, что все втиснуто в габариты корпуса старой помпы.
Ознакомиться с принципом действия вихревого насоса можно в архиве сайта
журнала "За рулем", поработав ТАМ с поиском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 29-09-04 00:32
Вихревой эту помпу можно назвать только в случае если настоящей вихревой не видел. должна быть улитка. И на мой взгляд , проблема не в габаритах вихрёвского насоса, а в разработчике...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 29-09-04 00:45
На грани это сильно сказано. Просто с этим карбом можно зарегулировать мотор до ~600 оборотов. И тут эта помпа перестает на холостом качать. А на ходу на таких оборотах качает но очень мало. Я проверял. На 600 ходовых (~800 холостых) вода из ссала норовит вскипеть. Но тем не менее она есть. Цилиндры горячие, но не шипят снаружи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (194.158.209.---)
Дата: 29-09-04 01:06
Это какой-то левый, который обозвали вихревым...
Вихревой: дает более высокое давление чем центробежный при меньшей частоте, и растет это давление более плавно, высота самовсасывания выше раза в 2, но КПД заметно ниже раза в 3. Как считать - на картинке вроде бы есть...
Центробежный работает в очень широком диапазоне частот, но перекачеваемый обьем воды зависит почти линейно от частоты и сечения насоса, а давление в квадрате от частоты и диаметра. Главная проблема низкая высота самовсасывания, но газа дал, он засосал воду, а далее сбавил обороты, а он сосет... и вода не должна уходить.
Центробежный: при оборотах 3000 и диаметре колеса насоса 100мм, высоту напора дает 12.5 метров. При 1500 в 4 раза меньше. При диаметре 50мм еще в 4 раза меньше. Называется "рассчитай свою помпу"...
В обоих нечему изнашиваться, сальники если только, а если зазор небольшой (0.1мм), и воде есть куда выливаться по валу - не нужны... Давление высокое только на выходе центробежного, а на входе разряжение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (80.82.166.---)
Дата: 29-09-04 16:06
На холостом на Вихре она действительно не работает. И охлаждает похуже, чем родная. Я отходил полсезона и снял. Все время температура на грани. Но не разу не перегрелся. По долговечности конечно родная рядом не лежала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 29-09-04 16:31
На моем Вихре, редуктор старого образца, решил поменять
помпу после того, как перегрел мотор на средних оборотах,
толи трава попала, толи еще чего. Вывел ссало себе "под нос"
и сейчас стараюсь почаще смотреть на него и прошу пассажиров
тоже поглядывать, охлаждение нормальное, градусов 50-60 на ощупь :-))
И верхнее отверстие для забора воды на редукторе, рассверлил до 6мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 29-09-04 17:04
Большое спасибо всем откликнувшимся. Вопрос проясняется. Я тоже немного почитал теорию, да все правильно, большой напор прои малой подаче, КПД ниже центробежного, высота всасывания выше чем у центробежного, но ниже чем у штатного. Скорее всего ставить не буду. На ходу у Вихрей со старыми редукторами с забором воды на хоботе газовыхлопа и рассверленными дырками и так вода идет. Собственно никаких особых проблем и штатная помпа, по идее не должна доставлять при более или менее регулярном уходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Forint (217.106.160.---)
Дата: 29-09-04 18:51
Судя по Ссылка.">статье ,лопатки имеют слишком простую форму, для того чтобы работать на самом деле эффективно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
