|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:35:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:35:41 |
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 13:14
ремонт-переделка началась с покупки я40 что потребовало перетрести транец . А как полез туда то можно и доработку бахнуть . Итак закрутилось завертелось . Разобрав транец увидел такую "гниль"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 13:24
нашел дерево на 2 см толще и выше но наниз пришлось прикрутить сосну а не дуб как на верх . Но выход по защите дерева от гнили прост сенеж био и очень хороший герметик на плиту и на внутреннюю поверхность транца и амц пластину впереди
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 25-02-13 13:28
А не факт, что все ровно сойдётся по толщине. Так что правильно сделал.
И еще хорошо, что доска вынулась вверх. В моём случае пришлось в рундуке ковыряться и половину вынимать вниз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 13:54
вид с верху и уже преклипал трап-рундук через этотже герметик . Приклеивает и держит как очень хороший клей таким пользуются в авиации . Клепал префаратором в режиме долблежка . Из старого долота сделал ударник под клепку в виде грибка . Заклепки получались ка завадские или даже лучьше :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 14:04
рокладка жгутов . Да забыл сказать что все водослевные отверстия остались так что нестрашно если вода будет захлестываться или набираться вода от дождя .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 14:15
вид пркладки внутри . По бокам приклепан алюм уголок 70*70 5 милиметров толщины . Так что усиление транца колосальное .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 15:03
установил машинку и заделал борта ал листами оклееными энергофлексом и винилис кожей . Под семной обшивкой забил пенопластом . Зарание проложив провода и 4 запосных . Малоли что . да и разводка вся впереди на клемной колодке . + и - толстые так что бы и прожектор поисковик держали и негрелись .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 15:16
обтяжка панели с ражмещением приборов. Также энергофлекс и винилис кожа . Цвет смог достать только светлый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 15:33
под попой 5слоев эф , а под ляхами 2 слоя как и на спинке вместе с паралоном и наконец поверх этого бутерброда молочно - белый , маркий венелис кож.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (5.140.63.---)
Дата: 25-02-13 15:46
Очень акуратно и красиво, но я бы не ставил бы на сидушки ДСП это 1,5мм дерева, фанеры 6-8мм за голову. И так с такими переделками лодка в двое стаёт тяжелее. Ещё и мотор небось 60?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 15:48
установил дуги из водопроводных труб . В нутри них трубка из алюминя все также с герметиком . Вес получился меньше чем у труб из нержавейки пусть и в почьности проиграл . Ну это небеда заменить всегда успею благо они есть . Я пометил место растыковки двух дуг. Держется вся эта конструкция на двух веревках с крючками стост прочно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 16:00
из ткани что была подрукой сделал макет тента . Пометка красным это будет окно на липучке с возмозной заменой и наткань и на маскитную сетку . Крепление будет крючками за борта и липучкой вокруг дуг . Сейчас жду ткань с стекло .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-02-13 16:09
Здравствуйте.вопрос про клёпки,грели их перед клепанием или нет?если можно фото клёпок и долото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.16.114.188.donpac.ru)
Дата: 25-02-13 16:45
Два вопроса.
Зачем там номер?)
Почему верх нельзя было протянуть вытяжными заклепками?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-02-13 17:19
клепки ставил холодные дюроль но обязательно клепал через герметик пока он незастыл . Промазав оби части соединял стягивая винтами на 4 досверливал отверстия под размер клепки 4,2 и клепал один . Держа одной рукой префоратор , а другой стальной брусок - поддержку . Времени ушло много дней 12 -15 один с 6 до 12:00 после работы . По поводу вытяжных было немного спец вытфжных что променяют в вертолетостроении но даже они на порядок хуже чем хороше заклепанная клепка темболее китайское гав..о которое от вибрации ослабнет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-02-13 19:33
Тут ошибка. Форму подушек надо создавать чехлом.
Дарю "шекретик гошударштвенный"
Есть такая шняга, как самоклеющийся изолон. Берется такой изолон 5мм. И клеится на дерматин с изнанки. В итоге имеем плотное покрытие, которое не растягивается под задницей. Что немаловажно при использовании поролона вместо вспененного полиуретана. И такое покрытие можно испольовать для обшивки панели и бортов.
Вклеиваться, разумеется, должны куски без учета швов. Или в готовый чехол. Или шовные припуски надо заранее рассчитывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-02-13 19:36
Спс,просто многие пишу что нужно греть .я тоже прикупил рем комплект=пневмо молоток,пневмо дрель,ведёрко всяческих заклёпок(разного диаметра и цвета)+заплатки в форме реданов.жду тепла чтобы переделать свою акулу.правда нет оправок на молоток и поддежки ,но думаю достану.какую тканиь заказали на тент?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-13 19:47
Кира вразуми, чем поролон отличается от вспененного полиуретана?
Про ошибки.
1. Материал пола OSP, материал хоть и влагостойкий (не всех марок), но слишком слабый. Если толщина как на сидушках, быстро придёт крындец. Но судя по обшивке стен гаража, этого материала у ТС достаточно, что бы менять каждый год.
2. Обычный пенопласт в роли блоков плавучести. Особенно если вдруг уложен и под сланями. Если только по бокам , то не сильно страшно, хотя у меня весь родной пенопласт мыши с осами съели.
3. Энергофлекс (ППЭ) на сидушки. Через один сезон превратится в просто полиэтилен в упомянутых местах.
4. В другой теме писал про переустройство рецесса. Здесь вижу, что спинки задних сидушек не пропустят воду в кокпит.
5. Ну ещё спорно решение на низ транцевой доски пустить сосну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.106.41.46.donpac.ru)
Дата: 25-02-13 19:49
Вообще-то дюралевые заклепки лучше нагреть(отпустить), хотя я клепал сравнительно меньше, и молотком. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-02-13 06:35
случаем заклепки не для тормозных накладок? не анодированые, или фотка такая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.72.---)
Дата: 26-02-13 07:42
некто писал:
> случаем заклепки не для тормозных накладок? не анодированые,
> или фотка такая?
------
Заклёпки для тормозных колодок мягкие из амг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLeGA (178.47.64.---)
Дата: 26-02-13 07:49
Simpson писал:
> клепки ставил холодные дюроль но обязательно клепал через
> герметик пока он незастыл . Промазав оби части соединял
> стягивая винтами на 4 досверливал отверстия под размер клепки
> 4,2 и клепал один . Держа одной рукой префоратор , а другой
> стальной брусок - поддержку . Времени ушло много дней 12 -15
> один с 6 до 12:00 после работы . По поводу вытяжных было
> немного спец вытфжных что променяют в вертолетостроении но даже
> они на порядок хуже чем хороше заклепанная клепка темболее
> китайское гав..о которое от вибрации ослабнет .
Клепал простыми стяжными клёпками диам.4мм.алюм.всё прекрасно держится.Быстро и удобно работать.Кстати зачем выемка под тягу ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-68.broadband.redcom.ru)
Дата: 26-02-13 08:10
Немного не в тему. Кто помнит, у П4 с завода в "бомболюке" пенопласт был только под пойолами? Хочу восстановить "плавучесть"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 26-02-13 08:17
В носовом рундуке П4 пенопласт был в самом носу. От низу до верху. Под сланью там ничего не было. Слань штатно просто вкладывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 26-02-13 08:21
Андрей65 писал:
> Кира вразуми, чем поролон отличается от вспененного
> полиуретана?
Тормознул я. Забыл как называется эта мягкая мелкопористая резина, из которой делали вкладки в сидухи отечественных грузовиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-02-13 08:44
что достал тем и делаю :) на все это ушло ну максимум 3 к и это с электронным тахометром и кнопками со светодиодами и прокуривателем . Так что " -Я его слепила из того, что было, а потом, что было, то и полюбила (с) "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-03-13 09:02
>Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-02-13 06:36
>какую тканиь заказали на тент?
Заказывал эту ткать и именно с этого сайта Ссылка.
пришло все вовремя . Сейчас тружусь над тентом . Пс тент шить мне кажется тяжелее чем клепать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (188.43.36.---)
Дата: 11-03-13 09:42
Коля63 писал:
> такой комплект.
С таким запасом можно новую лодку построить, единственное недостаток разнобой по сплавам. В комплекте не хватает бойков для заклепочника и поддержек. На своем клепальном молотке установил через переходник регулятор давления от краскопульта, на выходе из компрессора стоит лубрикатор, 8 бар для молотка многовато достаточно 5, большим давлением заклепка раздавится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-04-13 09:27
пусть и пока и недоделан тент до конца . Главное на воду встать а все остольное потом доделую .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-04-13 09:41
потехоньку доделую все недоделки и дошю что недошил . А так уже пробовал завести новую яму . Завилась она спроблемой . Смазки для консервации мотора было что в новой пушке . Но после 10-15 мин мослания услышел долгожданный дыр дыр дыр . Теперь впереди обкатка на малых оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
