|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:51:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:51:22 |
|
Автор: симчат николай (37.29.88.---)
Дата: 15-12-12 18:35
у меня сузумар 320 часто подводит мотор хочу поставить две пятерки кто нибудь пробовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bowling (---.opera-mini.net)
Дата: 16-12-12 02:35
симчат николай писал:
> у меня сузумар 320 часто подводит мотор хочу поставить две
> пятерки кто нибудь пробовал?
============
Мотор сменить, а не заниматься ерундой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба с айпада (---.yota.ru)
Дата: 16-12-12 03:44
Видел на рыбалке .приэтом мужик еще и на тролинге был смотрится конечно уважение к нему большое управлять двумя моторами и плюс Тролинговой удочкой -)) молодец тот мужик , что нашел своим рукам и мозгам применение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: симчат николай (85.26.241.---)
Дата: 16-12-12 04:12
МОРЕ ЕСТЬ МОРЕ ТАМ МОТОРЫ ЧАСТО ПОДВОДЯТ А ХОЖУ ТУДА ОТКУДА НА ВЕСЛАХ НЕ ДОЙТИ СПАРИТЬ МОТОРЫ НЕТ ПРОБЛЕММ ПРОСТО ЗАДАЛ ВОПРОС МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ПРОБОВАЛ САМ А ЗА ЮМОР СПАСИБО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 16-12-12 04:19
а в чем собственно загвоздка? если 2 влазят на транец, чё бы и не воткнуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 16-12-12 04:40
симчат николай писал:
> МОРЕ ЕСТЬ МОРЕ ТАМ МОТОРЫ ЧАСТО ПОДВОДЯТ А ХОЖУ ТУДА ОТКУДА НА
> ВЕСЛАХ НЕ ДОЙТИ СПАРИТЬ МОТОРЫ НЕТ ПРОБЛЕММ ПРОСТО ЗАДАЛ
> ВОПРОС МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ПРОБОВАЛ САМ А ЗА ЮМОР СПАСИБО
С барахлящим мотором достаточного одного раза чтоб сходить в море, второго раза не захочется или не получится. А раз ты постоянно ходишь, то это видимо не море.
В прочем есть вариант брать с собой в 3,2метровую лодку штук шесть моторов, полюбасу хоть один но должен завестись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.80.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 16-12-12 04:44
на квиксильвере 510 видел что установлены два талрепа так понимаю для усиления транца. Один конец тал
репа закреплён за пайёл другой за транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: симчат николай (85.26.241.---)
Дата: 16-12-12 05:11
в океан не хожу но на тихой во владике ни раз греб по пять и более часов как было в песне уж лучше чем от водки и от простуд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 16-12-12 05:20
симчат николай писал:
> в океан не хожу но на тихой во владике ни раз греб по пять и
> более часов как было в песне уж лучше чем от водки и от простуд
Согласен с тобой. Во Владивостоке совершенно некуда обратится чтобы привели в порядок мотор. Сам иной раз думаю присобачить к своей лодке парочку запасных. На сервисменов надежды нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: симчат николай (85.26.241.---)
Дата: 16-12-12 05:27
у меня сузуки 5 сил чуть больше года за это время накрылись 3 свечи а когда полез в карбюратор понял что туфтарей в китае не меньше чем у нас на волжском автозаводе самому утонуть не дано не все тонет а пассажиров жалко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 16-12-12 06:06
симчат николай писал:
> у меня сузуки 5 сил чуть больше года за это время накрылись 3
> свечи а когда полез в карбюратор понял что туфтарей в китае не
> меньше чем у нас на волжском автозаводе самому утонуть не дано
> не все тонет а пассажиров жалко
Как я понимаю у тебя два мотора сузуки пять сил. Чё со вторым такая же фигня?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (46.109.194.---)
Дата: 16-12-12 07:16
Правильно макс, давай его сапогами по чашечкам, херли он здесь вопрошает, ату его, он ведь что-то в жизни этой не понимает, что-то неправильно делает.... Ничего не напоминает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 16-12-12 07:26
Почему спарку из двух "Салютов" - мона.
Из двух "Тохацу-3,5" - мона, а из двух "пятаков" - низзя ???
Поройтесь в отчётах Кимберлита. :-)))( два "Салюта" лодку на глисс вывели. Вот.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 16-12-12 07:30
Троллинг симы, фото сделано в мае 2011 на траверзе Ахлестышева, о. Русский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 16-12-12 09:23
viesis писал:
> Правильно макс, давай его сапогами по чашечкам, херли он здесь
> вопрошает, ату его, он ведь что-то в жизни этой не понимает,
> что-то неправильно делает.... Ничего не напоминает?
Я сторонник простых и логичных решений, люди пытающиеся найти выход через ...опу выходят за рамки моего понимания.
Как я понимаю ТС у него проблемы с мотором, он пытается их решить навесив еще один.
По моему проще привести в порядок мотор. Уж из двух один то можно довести до нормального состояния. На трехметровой надувнушке неуместен второй мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (---.cust.tele2.lv)
Дата: 16-12-12 10:56
Аралин Макс писал:
> По моему проще привести в порядок мотор. Уж из двух один то
> можно довести до нормального состояния. На трехметровой
> надувнушке неуместен второй мотор.
мну кажется, что там нету второго мотора....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-12 10:59
Где-то в старых КиЯ была статья "2 мотора на надувной лодке "Гриф".Но это делалось в те времена, когда ничего мощнее просто не было.А так я 100% согласен с Максом - может, в консерватории что-нибудь подправить?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (46.109.194.---)
Дата: 16-12-12 11:09
Возможно мистеру николаю нужно взять/брать с собой 2л/с 2т. докатку? не тяжело, занимает мало места... Я, когда далеко и надолго, беру 3,5 сузуку, так, на всякий пожарный, фактически не замечаю ее на полу:)) если лазить туда-сюда не надо:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: симчат николай (37.29.88.---)
Дата: 16-12-12 14:27
спасибо человеку приславшему фото а некоторым особо умным скажу что очень много видел лодок на буксире сухоженными моторами докатка будет мешать при рыбалке в любом случае только на транец возможно что его сделать выносным
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-12-12 15:11
Поиском по форуму поищи,обсуждали уже.Человек с ником Кимберлит со спаркой Меркурий-3,3 вроде ходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 16-12-12 17:51
А вот интересно, можно без прав кататься с мотором до 5 сил? а если их два? Тогда как будет считаться, все одно 5 или уже 2х5=10?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (178.187.9.---)
Дата: 16-12-12 18:04
Сергей Михейкин писал:
> А вот интересно, можно без прав кататься с мотором до 5 сил? а
> если их два? Тогда как будет считаться, все одно 5 или уже
> 2х5=10?
**** А если по закону 8 квт ...... И 8 квт Х 1.359 = 10,8 л.с ----Такая математика !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rokotov (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-12-12 19:04
Два "спаренных" Jonson3,5. Лодка "гаражного" изготовления, в простонародье "Бегемот" Уверенный глисс, вес капитана около 120кг.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vik2434 (217.118.79.---)
Дата: 21-12-12 05:38
При спаривании двух моторов тяга на швартовых удваивается. ----Такая физика ! А это главное достоинство для перевозки грузов. Например два 8 ветерка "утирают нос" Нептуну-23. А с вихрем 25 на равной.
Расход топлива возрастает не в два, а в полтора раза, зависит от условий.
Были в 80 гг Вихри в дефиците. Так спарка удивляла.
Правда уши вяли и плечи ныли,- два мотора смычковать 150-250 км...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-167-214.avangarddsl.ru)
Дата: 21-12-12 17:54
У топик стартера к примеру может быть приятель по рыбалке с таким же мотором но без лодки в данный момент, а вот ремонт основного мотора по каким то причинам затягивается.
Немного не по теме, но спарка имеет право на существование, допустим в ЭТОМ варианте, так как цена двух нептунов несомненно ниже иномарки.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (RS)
Дата: 22-12-12 09:40
Дело даже не в суммарной мощности и не в скорости.
А вот в уверенности в дальних походах при большой загрузке. Ещё в универсальности. Есть возможность ставить или два мотора или один. Не всегда нужно таскать и кормить дуру на транце.
Вот рассматриваю на пластик поставить две ямахи 9,9.
Теоретизирую:
Нужна стабильная скорость 42-43км,ч. По калькулятору винтов и скоростей на 12м винте, так и получается, тем более, если убрать погрешности на прохваты одного винта. Известно, что тяги у двух движков больше чем у аналога по мощности одновинтового.
Если прохватов будет меньше, то на лицо экономичность.
По весу смотрим.
36кг, и 36кг. 72кг 492 куб 30л/с
Цилиндров 4
Если рассмотреть любой мотор от 3х цилиндров, то вес такой же.
Цену в расчёт не беру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 22-12-12 14:29
николай писал:
> у меня сузумар 320 часто подводит мотор хочу поставить две
> пятерки кто нибудь пробовал?
================= Лучше второй комплект лодка+мотор на галстуке таскать.Прикиньте как удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-12-12 15:27
vik2434 писал:
> Правда уши вяли и плечи ныли,- два мотора смычковать 150-250
> км...
Стесняюсь спросить, а плечи от чего ныли, вы румпелем управляли?
Сам рассматриваю спарку 2-х 30-ок, при этом надеясь, что даже одна из них сможет потянуть лодку, но вот в этом как раз есть сомнения, т.к. мотор будет находится не строго по центру лодки а следовательно будет немного тормозить сам себя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 22-12-12 23:50
Серкап писал:
> Сам рассматриваю спарку 2-х 30-ок, при этом надеясь, что даже
> одна из них сможет потянуть лодку, но вот в этом как раз есть
> сомнения, т.к. мотор будет находится не строго по центру лодки
> а следовательно будет немного тормозить сам себя
Совершенно напрасные опасения.
Разница с скорости и выводимом на глиссирование грузе под одним мотором крайне незначительная, если мотор по центру или сбоку.
Это я как многолетный пользователь двухмоторных установок знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vik2434 (217.118.79.---)
Дата: 23-12-12 03:00
Иван писал:
> сомнения, т.к. мотор будет находится не строго по центру лодки
> а следовательно будет немного тормозить сам себя
При эксплуатации двухмоторной необходимо иметь возможность подстраивать работу моторов в резонанс оборотов по звучанию. В противном случае результаты получаются хуже на 15 процентов по скорости и расходу. Это про 8-сильные Ветерки.
Ну а если Вихри- то там может при таких мощностях не заметно.
Я "рулил" держась за два румпеля- вот и плечи побаливали.
Важно выставить межвинтовое расстояние оптимально. Приветствуется вращение винтов в разные стороны.
Ну а торможение самое себя и боковое давление на румпель при неработающем одном моторе можно легко посчитать по школьной физике -по разложению векторов силы.
Если один мотор по каким-либо причинам не стал работать, чего же его " полоскать"? Пара секунд на оставшийся одеть "хомут".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 23-12-12 03:05
vik2434 писал:
> Иван писал:
> > сомнения, т.к. мотор будет находится не строго по центру
> лодки
> > а следовательно будет немного тормозить сам себя
Смотри внимательнее - это не я писал - я не мог написать такую ерунду.
> При эксплуатации двухмоторной необходимо иметь возможность
> подстраивать работу моторов в резонанс оборотов по звучанию. В
> противном случае результаты получаются хуже на 15 процентов по
> скорости и расходу. Это про 8-сильные Ветерки.
Никак не могу согласиться. Совсем необязательно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vik2434 (217.118.79.---)
Дата: 23-12-12 03:13
А вообще два мотора - больше на любителя. Один мотор всегда выигрывает по все показателям. Ежели ставить,- только не от хорошей жизни. А в резерв лучше маломощный мотор лежит в носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|