|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:56:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:56:30 |
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 11:25
прочитал в барахолке:
Автор: Anatoliipif (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-12 04:10
Привет.На Крыму с Yamaha40ХWМS на винте 14" скорость 60 на винте 15" скорость 65 обороты 5500.В поворот входить страшно!Лодка была на легке.С 3-х.ц. Yamaha параметры параметры должны быть близкими.Удачи.Анатолий.
Кто то достигал такого же? Что то я не припомню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.lk-nerekhta.ru)
Дата: 14-12-12 11:48
Не реально. Не поедет так крым.
Южанка 2 быстрее чем Крым, а она с сороковкой показывала у меня 59, с Тох 50 EPTOS 61.
C Ямахой 55 сварной Север 420 разгонялся до 69 максимум. Но это 55 сил, килеватость 17 и правильные реданы.
Так что Крым с 40 и скорость 65 не верится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (176.15.252.---)
Дата: 14-12-12 12:07
неман -2 с 40ой на 15ом винте обороты 5500 скорость 61,не более от куда еще 4км нарисовались
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 12:19
ребята как то писали, что на совколодках после 54-56 км/час каждый следующий км дается не просто. Я с этим согласен. И мне очень интересно, как человек достиг таких показателей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 12:36
по профилю
Волгоград
Пенсионер.На Волге с 1975г.
показания таха есть, то есть человек приборами пользоваться умеет, опыт на воде внушительный, то есть скорость течения должен был учесть....
мотор 2ц 703 кубика, редуктор 13:27 (2,08)(по другим источникам 13:26 (2))
хотя если к 61 прибавить скорость течения 4, получится 65, вот только какое течение Волги в районе Волгограда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatoliipif (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-12 12:46
Здраствуйте.Вы правы-Крым без лобового стекла-свеже покрашен(не оброс) 2-а человека +пол.бака бензина и мотор.Плита ниже транца 5мм.Скорость по течению по ДЖПС.Как на Тест-Драйвах.Удачи Всем.Анатолий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 12:51
Anatoliipif
а вес 2-х человек общий какой? Ну и скорость течения? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (176.15.252.---)
Дата: 14-12-12 13:15
как я понял это мотор без трима ,тогда совсем не понятно про скорость ,у меня 61 только при отжатом триме на грани и скорость в одно лицо ,и то которое уже не перевешивает момент вращения винта и в стоячей воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 14-12-12 13:26
Anatoliipif писал:
> Привет.Вес обоих 150кг.Скорость течения р.Волга никогда не
> мерял.Удачи.Анатолий.
Средняя скорость течения р.Волга — от 2 до 6 км/час.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 13:30
oleg46
я не думаю, что ты получишь более подробный ответ. Спасибо Анатолий и так ответил.
1. Добавь погрешность на приборе(ДЖПРС - это может быть и мобильник :) )
2. Судя по "Плита ниже транца 5мм." :) - установку мотора подбирали, скорее всего и откидку... Ну попали удачно.
3. Если мотор под румпелем, и второго не на нос сажать, то к 60 подобраться реально, наверно :), только на старте второго на нос загонять надо, чтоб "кобры" не было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (188.19.235.---)
Дата: 14-12-12 13:46
Уже 60л/с повесил на казанку5м2 и тока 59 при полной загрузке 4чел (400+++кг) и груз и не один Крым под 40ой ещё не обходил. Где вы такие скоростя берёте??? (На пустой не мерил)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 14:00
Nortful
открою тебе маленькую тайну :). В истории "мотолодки" БЫЛ случай, когда Крыма Я40 разогнали до 70 км/час. Но это "баркушинский" вариант Крыма :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-12 14:05
Kira-возможно умелым посасыванием правого пальца левой ноги.))))
Тока так та скорость и мерялась.
Не поедет ни Крым с Yamaha40ХWМS на винте 14" скорость 60 на винте 15" скорость 65 обороты 5500.
Ни Неман -2 с 40ой на 15ом винте обороты 5500 скорость 61.
Даже не в корпусе дело, редукция, шаг винта и обороты не выведут любой корпус на эти скоростя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (188.19.235.---)
Дата: 14-12-12 14:19
Борис писал:
> Nortful
> открою тебе маленькую тайну :). В истории "мотолодки" БЫЛ
> случай, когда Крыма Я40 разогнали до 70 км/час. Но это
> "баркушинский" вариант Крыма :)
Мы говорим о стандартном "Крыме" а не о других вариантах (Наш "Камаз" тоже на гонках в переди всей планеты и што??? открою тебе секркт там от Камаза тока кабина с надписью "КАМАЗ")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (5.140.16.---)
Дата: 14-12-12 14:33
Nortful писал:
> Мы говорим о стандартном "Крыме" а не о других вариантах (Наш
> "Камаз" тоже на гонках в переди всей планеты и што??? открою
> тебе секркт там от Камаза тока кабина с надписью "КАМАЗ")
(ты не поверишь, но тот камаз реально камаз, и даже двигатель у него "восьмерка" ЯМЗ, а не камминс (хотя камминсы на серийных стоят). А то что КПП у него ZF, так их и на серийные камазы ставят, и не только на камазы. Короче, байка про то, что раллийный камаз это мерседес с камазовским шильдиком - это по большому счету от безграмотности и лени минимально изучить матчасть. А раллийный камаз это серийный 4911, покупай и вперед)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 14:35
Сергей24
Крым/Honda BF40/Solas NS 14/200(кг)/5850/55(км/час)/10.03 .10г/G64
Крым/Yamaha 40/1,84 2str/Yamaha/13/150(кг)/5700/56(км/час)/27.10.11/Maks
Крым/Yamaha 40/1,84 2str/Solas NS/14/82/ 5500/60/Maks/ 30.05.12
Какие основания не верить oleg46?
Я тоже чуть ушел за 60 :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.115.---)
Дата: 14-12-12 14:35
Крым -М с двумя Нептунами-23 и двумя хомячками по 80 кг при комплекте рыбацкого снаряжения разгонялись до67 км. При БЕЗВЕТРЕННОЙ погоде , на ГЛАДКОЙ поверхности воды. Оба сидели на спинке заднего сидения, причем я тупо держал полный газ не шевеля румпелем, а брат подруливал. Скорость замерял знакомый по своему спидометру на катере "Волга". Это было в 1989 году на реке Днепр в г. Херсоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (188.19.235.---)
Дата: 14-12-12 14:40
Zoo писал:
> Nortful писал:
>
> > Мы говорим о стандартном "Крыме" а не о других вариантах (Наш
> > "Камаз" тоже на гонках в переди всей планеты и што??? открою
> > тебе секркт там от Камаза тока кабина с надписью "КАМАЗ")
>
> (ты не поверишь, но тот камаз реально камаз, и даже двигатель у
> него "восьмерка" ЯМЗ, а не камминс (хотя камминсы на серийных
> стоят). А то что КПП у него ZF, так их и на серийные камазы
> ставят, и не только на камазы. Короче, байка про то, что
> раллийный камаз это мерседес с камазовским шильдиком - это по
> большому счету от безграмотности и лени минимально изучить
> матчасть. А раллийный камаз это серийный 4911, покупай и
> вперед)
>
> Ссылка.
А то что сам пилот на гонках интервью давал, (по телику смотрел) и с говорил об этом и стоимость говорил орентировочно равна 2-3 "Ферари". Кому верить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 14:41
kness
ну по спидометру это как минимум не корректно :) Я тоже видел как "делают" "Ракеты", а они до 70 ходили :))
Nortful
на том Крыму "закиси азота" не было :)) и крыльев тоже....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-12 14:42
Короче, байка про то, что раллийный камаз это мерседес с камазовским шильдиком ))))
Не, не мерседес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (188.19.235.---)
Дата: 14-12-12 14:43
Слова примерно так звучали -Тут ничего нету от стандартного "Камаза", но собран благодаря нашим конструкторам и рабочим КБ "Камаз"(Фамилии).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-12 14:47
Борис-Какие основания не верить oleg46?
Я тоже чуть ушел за 60 :)))),,
Прикинь сам. Редукция, шаг винта и обороты понятны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 14:58
Сергей24
у меня редукция 1,85(24/13), сил 40, уже не первой свежести, а за 60 я ушел ;)
скорость течения учитывал, и на стоячей без ветра тоже....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (188.19.235.---)
Дата: 14-12-12 15:03
Мне кажется что 40ка на крыму с винтом шаг14 темболее 15 вобще максимальные обороты не раскрутит. В товарища на "Крыму" под
яма 40 2т стоит винт с шагом 13, и не перекручивает, с его слов самый оптимальный винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-12 15:10
Борис, Сергей24
у меня редукция 1,85(24/13), сил 40, уже не первой свежести, а за 60 я ушел ;))))
Ушел так ушел, ну и хорошо.
скорость = шаг винта в дюймах * частота вращения коленвала * 0.0013 / передаточное число редуктора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 15:11
Nortful
ну вот что тебе сказать? по данным моего трехгодичноназад теста 13 ямаховский 5700 и мог дальше, но уперся в качество бенза. Редуктор 1,85. А у него редуктор 2!!! То есть более тяговит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-12-12 15:20
Сергей24
Сереж, там в "барахолке" Викинга продают, он ходит до 85 км/час :), ты им объясни, что это не реально и не совпадает с расчетами....
:)
пошел водку пить, позже с мобиллы буду, а бог даст и к Вам в Красноярск приедем, правда без лодки, а на соревнования, Россия у Вас в 2013 по Кику будет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (188.19.235.---)
Дата: 14-12-12 15:23
Борис писал:
> Nortful
> ну вот что тебе сказать? по данным моего трехгодичноназад теста
> 13 ямаховский 5700 и мог дальше, но уперся в качество бенза.
> Редуктор 1,85. А у него редуктор 2!!! То есть более тяговит!
Бенз визде примерно одинаковый а насчёт редуктора больше тяговит - значит меншь скорость, вспомни редуктор ваз2101 и ваз2106 два зуба разницы и какая разница в скорости и втяге" На лодке мона компесировать винтом но выходе скорость будет примерно одинакова, что Редуктор 1,85, что 2. Всё зависит от мочности мотора! При условыии что лодка одна и таже!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-12 15:26
Борис, Да ежели ехает за 60, то и слава Богу. А водку я ужо пользую, твое здоровье!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 14-12-12 17:01
Сергей24 не готов ответить про редукцию F40FETS но с 15 ньюсатурном и оборотами 5500-5550 точнее не скажу шах тахометра не позволяет неман идет 60-61 км проверенно не одним навигатором ,при максимально отжатом моторе и без течения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.128.---)
Дата: 14-12-12 19:09
Всем привет Крым-м + Я 40 ВЕОС +ненужного тюнингу кг 50-70 + я 70кг
Винт родной
Обороты 5500
Макс.смог разогнать 59км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad. (---.internet.emt.ee)
Дата: 15-12-12 00:30
смотреть надо текущую скорость а не макс. тогда результаты будут более правдивые .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-12 04:33
oleg46-Сергей24 не готов ответить про редукцию F40FETS но с 15 ньюсатурном и оборотами 5500-5550 точнее не скажу шах тахометра не позволяет неман идет 60-61 км проверенно не одним навигатором ,при максимально отжатом моторе и без течения))))))))
Вота прикинь, максимально достижимая скорость винта 15 шага при ред. 2 и оборотах 5500 - 62,87км/ч. Именно винта, без лодки, мотора и ежели бы винт крутился без проскальзывания, то есть болт - гайка.
rad.-смотреть надо текущую скорость а не макс. тогда результаты будут более правдивые .))))))
Именно так. Вот текущая скорость.
62км/ч сердце конешно греет, но обращать внимание на эту циферь не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любознательный (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-12-12 04:46
пробовал на своей лодке измерил максимальную и ср скорость движения
Методика
- максимальная скорость - разогнался на лодке, сбросил все показатели навигатора на 0 и двигался минуты 2.
- средняя скорость движения - разогнался на лодке, сбросил все показатели навигатора на 0 и двигался минуты 2.
Результат по 5 заездам (ветер 1-2 м.сек, озеро - гладь).
Максимальная скорость 49 км / час
Средняя скорость 44 км/час
Попробовал второй эксперимент в тех-же условиях
- максимальная скорость - сбросил на ноль все показатели навигатора, разогнал лодку до максимальной скорости.
Результат по 5 заездам максимальная скорость - 50 км/час. средняя скорость - 40 км/час (но в этом случае при расчете средней скорости навигатор учитывает изменение скорости во время разгона и торможения)
Значения МАКСИМАЛЬНОЙ скорости навигатора - полная ФИГНЯ. Ее нельзя брать как аргумент в споре "КТО ДОСТИГ какой СКОРОСТИ".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-12-12 08:52
Сергей24
вчера печатать уже не стал, но за твое здоровье так же поднял!!! :)
Nortful
"Бенз визде примерно одинаковый"
фиг там, не угадал :)) На одном из тестов у меня была возможность в этом реально убедиться. Тест проводил через небольшое время после приезда с Н.Волги. На лодке стоит два бака в рецессе, в одном бенз не искатал в отпуске и литров 10 там плескалось. Вот из моего отчета:
"Тест 2 чуть смазан, так как начинал тест на бензине Лукойл. При достижении max оборотов на винте 1 мотор начинал периодически "троить", я сначала не въехал, типа ничего не менял, неужели температура окруж воздуха так повлияла на смесь, что начало заливать свечи? Но должно быть наоборот, воздух более плотный.... Может думаю отсечка срабатывает, от перекрута. На тесте 2го винта таж хрень. :( Пока менял винты с 2 на 3 догадался перекинуть шланг на другой бак(Н.Волжский), ииииии.. троить перестало!!! "
oleg46
я глянул в инете, редукция F40FETS -2, только вот я не понял фразы - "при максимально отжатом моторе", что это значит?
Любознательный
все ты правильно говоришь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (176.15.36.---)
Дата: 15-12-12 08:59
оно и понятно максималка и не нужна ,ходим то на других оборотах,но 65 км на крыме тем более не реально ,а 61 скорость не пик а на протяжении 500-800м,пробовал пару раз и не более интересно же сколько пойдет) как и на машинах я вот своего хайлика не смог разогнать более 170 да и то по спидометру ,по навигатору всегда меньше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-12-12 09:21
Сергей24
по твоей формуле я где то 2,5-3 км/час потерял :(, будем работать, искать, наверстывать упущенное :)), благо запас есть...
oleg46
тебе так же работать, работать и искать, те же 2,5-3 :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-12-12 09:48
oleg46
а вот еще к тебе вопрос:
с тобой одним есть, а вот если тебе подгрузить еще кг так 300-350, какие показатели таха и скорости будут?
и мой вопрос тебе выше тоже озвучь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (176.15.36.---)
Дата: 15-12-12 10:15
Борис ,просмотел вопрос ,напиши еще раз ,с15м винтом неман не пойдет с 400кг на глиссер,для этого стоит 13й с ним замеров по скорости не призводил ,а по таху с такой заагрузкой те же 5500 ,может 5400 я же не звешивал всех))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-12-12 10:41
oleg46
я не понял твоей фразы - "при максимально отжатом моторе", что это значит в твоем понимании?
при моей редукции 1,85(у тебя 2) на 14 НС раскручиваюсь с мною одним(100) до 5400-5450. Если подсадить еще 320-350 кг, обороты проседаю на том же винте до 4750, скорость за 50(что совсем не лезет в формулу Сергея :) ), интересно как у тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (176.15.36.---)
Дата: 15-12-12 13:08
максимально отжатый мотор это когда ,мотор начинает прохватывать воздух при рабте тримом ,14го винта у меня нет но для меня он был бы самым универсальным как я понял ,а так и 15й в 2 тушки нормально ,про обороты на каждом винте не скажу с разной навеской как и скоростные замеры не производил ,знаю точно что на 13м винте и 500кг загрузки очень тяжело выходит на глиссер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (178.47.210.---)
Дата: 15-12-12 13:47
Я никогда за скоростю не ганялся, но уже и мне стало интересно!!!
С начала сезона выкину весь лишьний груз с лодки, перекручу лопасти на винте с 14 на 16 шаг и посмотрю скока она всётаки бежит??? Обязательно создам тему и выложу все результаты!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-12 19:01
Течение воды нафигатор учитывает.
Может не 64, а 59 скорость была!
На навигаторе 57, а реальная скорость 61!
Правильная скорость только трубка Пито.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 16-12-12 06:58
60-63 км.ч. реально на 15 винте при 6000 об.мин.
Из всех замеров берутся самые худшие, их можно брать за основу.
Померить давление воды + GPS, сводить данные. Известно, что у навигатора есть погрешность.
Опять же винты разные, есть с лучшими и худшими показателями для конкретной лодки с конкретным мотором и условий их работы.
Небольшое волнение и ветерок могут улучшить ход или сделать его хуже.
Параметров у винта намного больше, чем диаметр, шаг, дисковое, если углубиться в этот вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.93.169.178.rightside.ru)
Дата: 16-12-12 07:41
У меня крым с 40 веос, винт родной крутит до 5800, с дуру купил оригинал 15х11, так он его крутит в пустой лодке 5000 тока. Плита на 5 мм ниже, тренинга нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (178.47.210.---)
Дата: 16-12-12 08:22
Студент писал:
> У меня крым с 40 веос, винт родной крутит до 5800, с дуру купил
> оригинал 15х11, так он его крутит в пустой лодке 5000 тока.
> Плита на 5 мм ниже, тренинга нет.
>
Вот это правда, а то тут скоро будут рассказывать как винт с25 шагом на крым ставили и скорость 120км/ч была!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (46.48.133.---)
Дата: 16-12-12 08:29
мой крым с сузой 40 2т, винт 15, после 50 км\ч начинает рыскать влево вправо, угол меняю - шлепает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 16-12-12 08:30
Студент, нужно уменьшать диаметр и увеличивать шаг. Правильнее будет указывать так 11x15. 11 диаметр с бОльшим шагом, это винты для 50-60 сильных моторов, для 40ковок висящих на утилите они будут тяжелы.
Производитель выпускает серию винтов для определенного диапазона мощностей.
С твоей редукцией может получиться хороший крейсер с этим винтом, даже с небольшой загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 16-12-12 08:37
2 Nortful
А кто мешает ставить винты с большим шаговым отношением, такие винты есть, например 10.25х21 это винт для 30 сильной ямахи.
Я думаю ты не совсем понимаешь, дело не только в винте, а целом комплексе. Чаще бывает, что мотор с винтом тащат, а обводы тормозят!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.93.169.178.rightside.ru)
Дата: 16-12-12 08:40
2hallucinogen мне этот винт не понравился, какой может быть крейсер если при 2 человеках он его только 5000 крутит?
Для себя решил универсал родной, скоростной если на 2 человек, то 15 с диаметром 9, а 11 диаметр не крутит.
Где то читал что диаметр на 1 дюйм дает изменения на 300 оборотов. А шаг 1 дюйм на 200 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (178.47.210.---)
Дата: 16-12-12 09:49
Я понимаю что шаг, размер и количество лопастей всё влияет на характеристики двиг. Но мы говорим о стандартных винтах которыми комплектуются ямахи40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortful (178.47.210.---)
Дата: 16-12-12 09:53
Я вобще о другом мне не верится что крым под 40кой пойдёт 60км/ч, а чтобы пошол больше надо увеличить мочность мотора или изменить конструкцию лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 16-12-12 10:34
Теоретически на утилитарном алюминиевом корпусе (крым, ока, казанка, прогресс) можно развить высокую скорость с потерей стабильности, оверкилем и пострадавшими. Проверять не хочется.
Если есть сомнения по винту, конечно его лучше продать.
Я правильно понял, что говорим за алюминиевые винты?
Родной это какой? Винт 9x15 будет легким, если у тебя 700 кубовый мотор крутит d=11 (5К) номинал (WOT), это нормально, а 5800 это уже перебор. Переход на сталь, может добрать "недостающие обороты".
Пытаюсь донести, что у твоей лодки есть предел по V и растет сопротивление с набором скорости. Пытаюсь понять, зачем пользователям совкового алюминия скорость? Амур с ямой90 Vмакс=65км.ч. (это разумный предел на этом корпусе) в 3/4 газа V= 60-62км.ч., запас хода разный.
700 кубовые моторы могут смело работать с 10-11 диаметром и шагами 13-16 и 16-18+, на специфических обводах. d=9,25 это оригинал для Y30сильных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-12-12 11:18
Nortful
> У меня крым с 40 веос, винт родной крутит до 5800, с дуру купил
> оригинал 15х11, так он его крутит в пустой лодке 5000 тока.
> Плита на 5 мм ниже, тренинга нет.
>
Вот это правда, а то тут скоро будут рассказывать как винт с25 шагом на крым ставили и скорость 120км/ч была!
:)
и это правда и 15 тоже у Олега правда. Ты не обращаешь внимание на редукцию мотора. У Студента, как и у меня она 1,85, то есть нам тяжело прокрутить 15, а у тех, кто пользует 15 редукция 2.
Студенту будет интересен 14 Нью Сатурн погонять и 13(12) под народ повозить.
Менять диаметр и уходить меньше 11(диаметр) ему нельзя, потеряет упор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.93.169.178.rightside.ru)
Дата: 16-12-12 12:20
2 hallucinogen родной это который комплектовался с веосом, если мне не изменяет память, то он 9,5х13,5. 11х15 с трудом крутит 5000 об и на пустой лодке, считаю что это никуда не годится, т.к. пустым никуда не выдвигаюсь.
Борис 14 нью сатурн у на Енисее никуда не годится, тут блин чет мели стали образоваться, да камни суровые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-12-12 12:27
Студент
ставь тогда 13(шаг) Солас обычный Амита3, или 14 родной Ямаха(что дороже), на крайняк 13 Пауэр Тэч люминь(аналог Амиты 3). И крутить будет и цена доступная. 14 тоже не прокрутит, я пробовал, 14 только Н.С.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 16-12-12 12:59
Вот сам себе и ответил! Но скачек у тебя по шагам и диаметру резкий. Есть у меня люминь TP Hustler 10 1/8 x 15, попробую его на Крыму с M40EO.
Стандартный винт это недоразумение какое-то. Есть желание попробовать 9,5х15, но на 30-40 (500куб.) моторе. Под АКЛ или Радугу как у Ивана.
Студент, посмотри таблицу испытаний, Ссылка., тебе будет понятней. Ищи крейсер ~4000, но диаметр не понижай глобальной, 2т мотор нужно крутить. Повторюсь 11х15, это винты для 40,50,60 сил. Неизвестна навеска мотора и угол откидки, это тоже важные данные. Интересно какая загрузка начинает существенно влиять на скорость с этим винтом?
Все потребительские винты имеют резиновый или пластиковый (в случае со сменными втулками) демпфер. При наезде на препятствие он снизит нагрузку на редуктор, неважно из чего винт. Если удар будет фатальным алюминиевый винт тебя не спасет.
У буржуев есть такое понятие true hub, цельная металлическая ступица, с ней нужно осторожней, но на потреб. винтах такие не применяются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис(с мобиллы) (---.opera-mini.net)
Дата: 16-12-12 13:05
стоп, я не посмотрел - 15 родной 5000... нужен 13 родной, или 12 Амита 3, если вообще ничего не менять. но что то не так, где то потерялись 100 оборотов как минимум, родной 15 должен чуть веселее крутиться, хотя уже две туши, поди еще и шмотки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
