|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:15:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:15:55 |
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 25-11-12 10:24
В наших водах особо не прижились - шумные, холодные, иногда гниют слишком быстро.
А вот какой отечественный производитель сегодня все-таки может выпускать лодки мирового уровня? Чтобы и материал качественный, и уровень сборки достойный?
Мне вот как-то к Сильверу доверия побольше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 25-11-12 11:55
VL писал:
> В наших водах особо не прижились - шумные, холодные, иногда
> гниют слишком быстро.
Если речь не о совковых, то да. Производители - дуболомы. Есть спрос на 3,7-4,5 метра полубные мотолодки под 15-30 л.с. Есть проекты Радуги и АКЛ, а они все рыболовецкой дурью украшаются. Будто все заядлые рыбаки. Туристических вариантов нет. По крайней мере у нас на ДВ. Может ваши вейхаевские партнеры слабают..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Adios amigo (95.154.74.---)
Дата: 25-11-12 12:49
Мне мневский риб с алюминиевым корпусом понравился, видел на маяке на стоянке у Сергея, кайман 450 кажется, чисто внешне, ходить не ходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-11-12 12:51
VL писал:
> А вот какой отечественный производитель сегодня все-таки может
> выпускать лодки мирового уровня? Чтобы и материал
> качественный, и уровень сборки достойный?
Никакой.Обсуждали здесь уже не раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочевник (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-11-12 15:51
По этому поводу, на Авито уже с год размещают Скиф-400 под лёгкий мотор. Лёгкая лодочка, само то для охоты, ценник то ли 30 то ли 35. Звоню,-ответ "Мужик ты чего, нам её дешевле чем под 100 тыров не выгодно продавать"... За цену и внешний вид остальных АМГ-ых ТАЗОВ и говорить не хочется...Остаётся вторичный рынок наших испытанных временем совкокастрюлек, только год от года их к-во и качество сохрана меньше и меньше. Грустно, однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amd_amd (---.user.net-stroy.ru)
Дата: 25-11-12 16:26
Романтика-Н брал от производителя Ссылка. там у них целая линейка. Все бы ничего, но клепка произведена простым клепальником - знаете такие заклепки с дыркой по середине. После покупки выплыл первый раз на веслах на середину Вуоксы - очко жим-жим. Потом попривык, сейчас стоит яма 9.9 - переделанная в 12 сменен шаг винта. Скорость 35 км\ч, об большие волны - гнется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФАЛ (---.n200.vinf.ru)
Дата: 25-11-12 17:18
Народ созрел. Надо создать табличку с ттх и ценой разных АМГшных лодок отеч. производителей (а может она уже существует? - столько народу мучается выбором лодки под свои нужды, наверняка каждый для себя такую табличку составил).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 26-11-12 09:24
Ну вообще-то "заклёпки с дыркой" есть и герметичные. И есть вытяжки с нормированным усилием. Так что очко можно расслабить ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-12 15:22
Гхгрм...на этой "Охтинской Верфи", представляющей на самом деле колхозную лавчонку, жмущуюся в углу одного из цехов бывшего судоремонтного завода в Шлиссельбурге, работал главным сварщиком мой хороший приятель.Бывал и я там.Общее впечатление - почему-то не так уж давно наши доморощенные "бизнесмены", успевшие раньше других урвать кусок безжалостно раздираемого государственного пирога, решили, что налепят кАрявых кАрыт, и покупатели с радостным визгом ринутся к ним в очередь, теряя по дороге из трусов пачки заначенного бабла.Оказалось, что это вовсе не так.К тому же, действительно компетентных судостроителей среди нынешних "производителей" можно пересчитать по пальцам одной руки.А остальные налепили клонов и, не видя ожидаемого сбыта своей продукции, стали бебожно задирать цены на свои "изделия".В результате имеем то, что имеем.Кстати, в ПВХстроении абсолютно та же история.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-12 15:49
а что обсуждать то, чего нет? Уж если иметь дело с кустарями, так лучше обратить внимание на тех, что клепать умеет.. Вот у нас есть мужик, собрал небольшую артель, недорого скупает казанки да прогрессы и делает из них вполне себе конфетки.
Причем конфетки именно в плане надежности и прочности (красоту делать не сильно любит, не те условия... но зато... прикиньте себе 6-метровый прогресс, с бортами на 15 см выше оригинала, нормальным автомобильным стеклом, капитальным усилением всей конструкции - и весом недалеко за 200!!! А видели бы вы его казанку-2...
Мне все предлагает удлиннить мою дорогую. Оно, конечно бы и можно... чуть повеселей на волне, места побольше, ящику под рыбу место найдется... но пока не решился. Не потому, что мастеру не верю, и не из-за денег - а вот просто очень уж в тему для меня моя размерность, ни убавить, ни прибавить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МРК (---.telix.ru)
Дата: 26-11-12 17:04
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Гхгрм...на этой "Охтинской Верфи", представляющей .В результате имеем то, что
> имеем.Кстати, в ПВХстроении абсолютно та же история.
>
Пасиб за мнение, в перспективе (далёкой))) подумываю к ним обратится. Откуда производители взялись/берутся - дело ясное. А есть что про качество изготовления корпусов на этой верфи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (212.98.170.---)
Дата: 26-11-12 18:08
МРК писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
.В
> результате имеем то, что
> > имеем.Кстати, в ПВХстроении абсолютно та же история.
Не нуна ляля, про пвх. Пойду ша сфотаю свой кайман 360S. По фото хер от новой отличишь. Помыл патамушта 1-й раз, за 4 сезона. Ничего не отклеилось и не порвалось/протёрлось. Завтра снова на рыбалку. Ни капли очко не сжимаицца...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя, с какого то Айпада (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-11-12 19:19
Движение вперед есть, стоит это признать. Но путь еще длинный надо пройти.
Мне кажется можно поделить на две категории, легкие АМГ и тяжелые:
В тяжелых мне точно нравятся две модели, но для моих условий избыточны.
А вот в легких, которая мне и нужна, к сожалению то "акулы глухие, то свистоков не достанется". Хотя новинки анонсируют на этом форуме одну за одной.
И действительно, ни одной современной клепаной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 26-11-12 20:22
s494 писал:
> Вам на Дальнем Востоке по размерам
> Мастер651
> подойдёт, наверно. Не уверен, но почему то кажется так.
не плохая лодочка, но я не понимаю производителей которые ставят "мачту" и Пишут "Мачта для огней" она для другого служит ...неужто производителе не знают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (62.213.6.---)
Дата: 27-11-12 05:55
vdv писал:
> Причем конфетки именно в плане надежности и прочности (красоту
> делать не сильно любит, не те условия... но зато... прикиньте
> себе 6-метровый прогресс, с бортами на 15 см выше оригинала,
> нормальным автомобильным стеклом, капитальным усилением всей
> конструкции - и весом недалеко за 200!!! А видели бы вы его
> казанку-2...
Видели! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.161.---)
Дата: 27-11-12 06:12
А есть и клёпанные.
Катер 660ПК Дельфин
Катер 660К МАКСИМ
Делают где и Воронежи производят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.161.misp.ru)
Дата: 27-11-12 18:44
Ну а мыши то - и не дохнут от твоих "супер-гаджетов" которые тоже /////стоят "американских" денех....
так что.... и лодки пока...не очень :-))))
так что.... чего тут ...выиоБываться?:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 67 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-11-12 10:36
s494 писал:
> А есть и клёпанные.
> Катер 660ПК Дельфин
> Катер 660К МАКСИМ
> Делают где и Воронежи производят.
Воронежи где производят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: offroader (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 28-11-12 19:25
если говорить про легкие алюминьки, то определенный выбор существует: шведские Linder, чешские Marine и новинка Mini от Buster. Это из того, что поближе.
плюс масса американцев типа Lowe и прочие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: offroader (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 28-11-12 19:26
еще забыл - у Квинтрекса небольшие модели.
все остальное выглядит как то неприлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 28-11-12 20:13
По мне так впереди всех сильвер и мастер, хотя мастер попроще поутилитарней хотя по запасу прочности пожалуй даже впереди сильвера. Впрочем и цена соответствует уровню. Остальное , что видел и удалось пощупать выглядит не самым лучшим образом скорее на уровне артельных поделок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-12 21:58
67 писал:
> s494 писал:
>
> > А есть и клёпанные.
> > Катер 660ПК Дельфин
> > Катер 660К МАКСИМ
> > Делают где и Воронежи производят.
>
> Воронежи где производят?
----------
ОАО ВАСО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|