|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:30:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:30:57 |
|
Автор: Михалыч-Вологда (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-12 17:07
Купил двиг (привез из долека) решил поменять маслов гидравлике, как написано в инструкции переключатель в режим мануал, поднял мотор вручную открутил пробку на цилиндре (находится посередине) фыркнуло масло но чуть чуть грам 50. Как слить его полностью? Пытался добавить оно сабака назад выливается! Не снимать же трим? В инструкции них... не написано. Заранее всем спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.204.---)
Дата: 22-11-12 18:13
Поиском нашлась только такая последовательность...... Может подойдёт....
""Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 08-04-10 11:46
Алексей писал:
> Снял цилиндр и куча вопросов. Какое масло (по буковкам) и куда
> заливать и в каком количестве. Цилиндр брал б/у и очень
> интересует винт с сорванными шлицами ЧТО под ним.
1. Жижа для автоматических коробок передач - самое то.
2. Для слива:
сними моторчик (не потеряй пластиковую втулочку - переход с хвостовика моторчика на гидронасос),
открути перепускной клапан,
положи привод горизонтально, и ручками шток туды-сюды, пока всё не вытечет.
3. Для залива:
поставь привод вертикально,
налей жижи в насос,
пару раз шток туды-сюды,
долей,
шток,
поставь моторчик на место БЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА,
закрути перепускной клапан,
погоняй от аккумулятора шток туды-сюды, пока воздух шипеть не перестанет,
открути заливную пробку, проверь уровень по низу отверстия,
долей,
еще погоняй,
закрути пробку,
поставь на место уплотнительное кольцо под моторчик,
всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бочман (---.muctr.net)
Дата: 22-11-12 19:10
Присоединюсь. Тоже интересно поскольку имею такой же мотор три года и думал поменять масло, в подробности не вдавался как и что но ведь идея уже возникла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (2.95.234.---)
Дата: 23-11-12 18:34
Алексей писал:
сними моторчик (не потеряй пластиковую втулочку - переход с хвостовика моторчика на гидронасос),
открути перепускной клапан,
положи привод горизонтально, и ручками шток туды-сюды, пока всё не вытечет.
А можно как нибудь без сьема моторчика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-148-177.pskov.dslavangard.ru)
Дата: 23-11-12 20:57
в поднятом положении доливать по 50 мл и прокачивать, опуская вниз и опять поднимая.
Если масло красного цвета - то декстрон. Если желтого - масло для гидравлики.
прокачивать, доливкой масла (в небольших количествах) с чередованием работы гидронасоса (вниз-вверх).
Михалыч, на 70-ке так .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-213-105.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-12 21:22
Это я тоже читал в одном из мануалов..... Открытый вопрос-как слить старое масло не снимая всего агрегата,а не просто долить/прокачать......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (---.chebnet.ru)
Дата: 23-11-12 21:35
Если ты открыл пробку и потекло, значит не низкий. Сначала надо посмотреть, как работает, а потом думать. Особой нагрузки там нет, это не домкрат.
Хотя, я тебя понимаю. Когда купил свою Тоху (тож зимой), то до весны раз в неделю протирал ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.82.---)
Дата: 24-11-12 05:55
Болт для ручного подъёма и опускания является клапаном
1) вытащить стопорное кольцо которым он фиксируется
2) выкрутить болт-клапан (аккуратно)
3) открыть заливную пробку
4)слить масло через сливной болт-клапан
5)закрутить болт-клапан на место поставить стопорное кольцо
6)залить масло через заливную пробку, прокачивая его добавлять до нормальной работы трима
И не лазить в мотор трима как советует шторм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
