|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:38:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:38:22 |
|
Автор: mamax62 (---.prolink.ru)
Дата: 23-11-12 19:30
по надёжности они все равны яма=суза=мерк=тоха=ждонсон=эвинруд=ниссан
их убивают только по глупости (налетев на что) или залив какашку (левое масло или бенз)
различаются они по другому......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел KF (188.134.34.---)
Дата: 23-11-12 19:35
Залив какашки и прочие экстремальные моменты в расчёт не брать.
Только штатный режим эксплуатации.
( на какашке можно угробить любой мотор )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.156.---)
Дата: 23-11-12 19:40
Я дико извиняюсь, - О какой надёжности идёт речь? О надёжности в хорошем понимании, или в плохом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax62 (---.prolink.ru)
Дата: 23-11-12 19:44
меркури самые лучшее! они самые дешевые и объемные (объем движка при одинаковой мощности), и ещё они красивые! А по надежности такие же как и все, но чуть надежнее потому что проще!!!
Вот хонды и эвинруды такого напридумывали, столько в них электронники напичкано! а чинить её никто у нас не умеет. Да и бензин плохой залил и кирдык - прошивать мозги надо с ноутбука, а ямахи и мерки проще!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (109.169.141.---)
Дата: 23-11-12 19:47
Павел KF писал:
> Количество поломок при штатном режиме эксплуатации .
при моём пользовании ,В8 хорошо себя зарекомендовал..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел KF (188.134.34.---)
Дата: 23-11-12 19:51
На современных моторах смотреть мозги с компьютера нужно у всех марок. По количеству отказов( особенно на моторах свыше 150 л.с. )
я бы не вывел меркури в разряд фоваритов .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 23-11-12 19:56
У меня Ямаха 6,Прибой и Зиф отработали каждый больше 1000 часов,правда они мои,но находились в эксплуатации у разных людей,адекватных.У Прибоя появился люфт КВ,заводится только после полного затыкания карбюратора пальцем,но работает.У ЗИФа залило волной штатную катушку зажигания,перематывал,больше нигде не менялось ничего. С китайцами за последние пару лет обращались раз двадцать,все новые,у четырёх поршневая и редуктор,я правда не ремонтировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 20:02
Ямаха--без вариантов.Даж у хозяина сайта их аж две)Хотя с сузоководами--хороводы постоянно водит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 23-11-12 20:33
Аааа,понял,голосую против китая,любого.
А из того что было,наверное за Ямаху,хотя сейчас ни одной Ямахи нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 23-11-12 20:38
коммерческая серия любого из производителей. как правило без "излишеств" в виде комфортных дополнений , тримов, дистанций, автомиксов итд.
например эвинруд комерциал, меркури сипро, ямаха эндуро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (85.26.184.---)
Дата: 23-11-12 20:42
Павел KF писал:
> Лично я голосую ( на основе опыту эксплуатации) за SUZU.
Для меня SUZU последняя из списка выбираемых. Неприятный стереотип создался от косяковых моделей DT 40 и DF 2.5 . У самого DF 2,5 из первых, с его косячной системой охлаждения. Хоть эти "детские болезни" потом производитель вылечивал, но всеже в голове сидит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел KF (188.134.34.---)
Дата: 23-11-12 20:43
Блин. Хочется конкретикти. Понятно что двигатели не не стучат друг за другом. Электроника это наука о контактах. У кого было больше глюков ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-12 20:44
Slav_ok писал:
> коммерческая серия любого из производителей. как правило без
> "излишеств" в виде комфортных дополнений , тримов, дистанций,
> автомиксов итд.
> например эвинруд комерциал, меркури сипро, ямаха эндуро
То есть за "кондовость". 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (2.95.234.---)
Дата: 23-11-12 20:53
TOHATSU за четыре сезона больше тонны бенза и все ништяк!
А вообще как сказал Генри Форд: "самый лучший автомобиль это навый".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 23-11-12 21:43
В8 П22 Н23,-им под40 и ели все и видали всякое,
моська10-12 хоть и долгоживучая, но не надежная
не представляю 30-ти летний иномотор на 72бензе слитом с зила в грязное ведерко простоявшее в емкости в которую упала резинка из под крышки пару лет и разбавленное каким то г-ном которое дал дядя вася с гордым видом сказав автол причем при разбавке пользуясь 3-х литровой банкой "так гдето литр" и консервацией на зиму "масла в цил. лил?" неа я и нигрол слить забыл. и начинается сливание нигрола в январе-феврале и какой нах теплый гараж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 21:50
А ты представь...все твое перечисленное и еще хуже, переваривал эвинруд 35 80тых годов (жив и бегает до сих пор).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 23-11-12 21:56
Павел а на фуя??? хотя в тяпницу под вечер.... перессоришь многих))
Включаюсь:)))
Хоть и пользую мерка, но ЯМАХА наше всё!!! +1 за Яму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 23-11-12 22:01
-----Быстрый
засвети технику даж не представляю как кто он
и откуда люди в 80 эвируды брали,ветерка то с трудом, через знакомых, причем, чтоб эвин новый с рождения в России/СССР пахал
рано вопрос подняли надо 20ти летние моторы сравнивать
или современные через лет 20-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славка (---.sampo.ru)
Дата: 23-11-12 22:07
> -----Быстрый
> засвети технику даж не представляю как кто он
> и откуда люди в 80 эвируды брали,ветерка то с трудом, через
> знакомых, причем, чтоб эвин новый с рождения в России/СССР
> пахал
> рано вопрос подняли надо 20ти летние моторы сравнивать
> или современные через лет 20-30
+мульёнdeniss Р80-48АА писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 22:14
Рано мульены плюсуете))У вас есть сомненья в надежности ?Читайте побольше мотолодку други, ежили собственного опыта нету)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 23-11-12 22:21
ну не видел я до конца девяностых иномарок,хотя моряков половина города была
видел только как мужики с нашими мотороами колдовали даже у одного видел в25 один на другом,и з.х не включали тк запчасти по почте только или сами делали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 22:25
"На дурака не нужен нож, ему тихонько подпоешь, и делай с ним что хош"))))--думали "дилеры" сузуки, но Вождь --не повелся, выбор ЯМАХА))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 22:29
Выбор браков--ЯМАХА, выбор пиратов--ЯМАХА))))))))))))Не, у вас видать --совсем деревня)), у на с проще с этим делом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 22:33
Например культовый мотор "всех времен и народов" эвинруд 4 2ц, 2т, --иногда за него просят 5-6 вихрей " в сборе,рабочих")))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax62 (---.prolink.ru)
Дата: 23-11-12 22:35
просто там у пиратов выбор не велик. А у ямахи диллерская сеть хорошо развита. Вы попробуйте где нибудь в америке или арабских эмиратах вихрь-30 Электрон купить. А ямах даже в россии больше чем любых моторов. Тут не качество - тут количество!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 22:43
Я тибе адин вещь скажу))К ямахе---запчасть в Питере например---ЕСТЬ В ЛЮБОМ ЛАРЬКЕ водно-моторном (расходники ТОЧНО) в наличии.К эвинруду--проблема может растИнуца на месяц))На сузу тож НЕ ПОРАДУЕТ, к хонде реально купить сходу тока фильтр масла и свечи.Мысля улавливаешь?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-12 22:46
Мне тут-то ни вихрь, ни волгарь и тому подобный гемор---ДАРОМ НЕ НАТЬ, а в имиратах--и подавно))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-92-58.broadband.redcom.ru)
Дата: 23-11-12 23:15
9 лет эксплуатации Ямахи - ни одной проблемы-поломки.
7 лет Тохи- куча мелких, поломок нет. Оба простые 2т.
Сузу имею ам, второй раз подводит. До того Хонды-Тойоты-Ниссаны не ломались.
Подойдите поближе к Яме, а потом к Тохе, Сузе или Эвину, откройте колпак, посмотрите на качество изготовления - поймёте.
Мой выбор:
если лод.мотор,то только ЯМАХУ
если ам, то ТОЙОТУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-11-12 00:22
Быстрый писал:
> Ямаха--без вариантов.Даж у хозяина сайта их аж две)Хотя с
> сузоководами--хороводы постоянно водит)
Ты бредишь, как всегда.
"Я-30" я купил потому, что именно ямаходилер проводил в тот момент акцию "Сдай старый мотор в зачет стоимости нового!"
Сузукодилер и меркодилер тоже регулярно устраивают разные промо-акции, но в тот момент была только ямаховская.
"Я-9.9" приобрел потому, что этот мотор наиболее легко переделывается в "пятнашку".
Еще у меня есть "Тохатсу-3.5". Приобретен за самый малый вес в своем классе.
К надежности брэндов причины покупок не имеют никакого отношения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (188.134.40.---)
Дата: 24-11-12 00:39
Cын говорит- иппонское-значит хавно.Пытаюсь возразить,типа иппонское-не значит китайское.P.S.провакация-значит провакация)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ewtya (---.opera-mini.net)
Дата: 24-11-12 00:40
У меня лично сложилось впечатление что ямаха получше будет.сузуки у нас многим мозги парят.меркури так же.по хонде ничего не могу сказать ,мало очень их.тохатцу вроде тоже хорошо ходятПавел KF писал:
> Лично я голосую ( на основе опыту эксплуатации) за SUZU.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatoliipif (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-12 02:08
Привет.YanmarD36!№J0779-год выпуска может кто подскажет?Средний расход-3л.ч.Откатал 100м.ч. за этот сезон.Удачи.Анатолий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-12 02:20
Вот смотрю я на обилие китайских движков и думаю себе так, что вопрос надежности скоро таки встанет в полный рост. Ведь каких-то 2-3 года осталось до появления моторов НИССАНЪ и их многочисленных клонов отечественно-гаражного производства.
А что? лодки на продажу в гаражах варят? Неважно, что швы текут и шпангоуты отваливаются, побольше рекламы и повыше цену - и продажи обеспечены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Найт хантер (213.87.241.---)
Дата: 24-11-12 04:28
Попробую расширить тему: какой из моторов (разумеется, кроме Вихря и прочих отечественных конструкторов) наиболее ремонтопригоден в полевых условиях? Что самому можно починить "на коленке"? Кто какие запчасти и м.б. специнструменты возит с собой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 24-11-12 06:22
По какому методу будем меряться? По MTBF или по вероятности доезжания из А в Б?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел KF (188.134.34.---)
Дата: 24-11-12 08:08
Ух ты ! Проснулся утром в субботу а моя тема живёт!!!
Итог того что понаписали за ночь :
1. Ямаха
2.Сузуки
4.Тоха
5. Меркури
6. Эвентуд
Китайские Ниф - Нифы с Наф - Нафами не рассматриваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-11-12 08:16
Павел KF писал:
> Ух ты ! Проснулся утром в субботу а моя тема живёт!!!
Ну, живет. Пока.
А вообще - тема дрянь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.189.---)
Дата: 24-11-12 08:17
Самый хороший тот, которого нет, но о котором мечтаешь. Примерно так. Вес и потребление Салюта, мощность и надежность 30 Ямахи...Хочу! Но не доживу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 08:30
Сузука 5 - 4 такта. По навигатору 15000 км. за эту навигацию, а с учетом - без навигатора (рыбалка , охота и т.д.) + еще до 5000 км. Хожу с Якутска до Тикси.
Кто больше за 5 месяцев и на чем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 08:36
Павел KF писал:
> Спасибо иван за добрые слова !
Ну а чего тут тереть то? Вся НВ, кто моторы с весны до зимы"не глушит"----Ямаха. Не дураки наверно. И Яма пашет как "дизель в заполярье". 8)
А в теме тебе ФИдот будет писать-"Самый надежный Мерк, я три сезона на нем". А то что в сезоне у него 4 часа он скромно умолчит.
У меня тоже Яма кстати. 300часов по тахометру---никаких нареканий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.189.---)
Дата: 24-11-12 08:39
Класс! По моему больше тебя никто. Полгода назад хотел брать Сузуку-6 но взял Тоху-18. Умная мысля приходит опосля...Но Т-18 при хотении можно превратить в С-6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 08:49
Полярный волк писал:
> Сузука 5 - 4 такта. По навигатору 15000 км. за эту навигацию, а
> с учетом - без навигатора (рыбалка , охота и т.д.) + еще до
> 5000 км. Хожу с Якутска до Тикси.
> Кто больше за 5 месяцев и на чем?
Какая же скорость на этом комплекте? Километров 5 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-12 08:49
Многа букаф ни о чём... Очень удивляет, что такой идиотской теме позволяют быть на форуме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (---.ip.syzran.ru)
Дата: 24-11-12 08:57
Полярный волк писал:
> Сузука 5 - 4 такта. По навигатору 15000 км. за эту навигацию, а
> с учетом - без навигатора (рыбалка , охота и т.д.) + еще до
> 5000 км. Хожу с Якутска до Тикси.
> Кто больше за 5 месяцев и на чем?
По больше бы фоток , да и рассказов !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 09:03
Yurich писал:
> Многа букаф ни о чём... Очень удивляет, что такой идиотской
> теме позволяют быть на форуме...
Почему сразу "идиотской" ? Вопрос в том что определить конкретную надежность---вопрос финансов. По 5 моторов разных марок завели и вперед. Вопрос кто будет финансировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.225.---)
Дата: 24-11-12 09:06
"По 5 моторов разных марок завели и вперед."
И гонять до первой поломки.
И не один раз, чтобы исключить случайность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-11-12 09:08
АндрейА писал:
> По 5 моторов разных марок завели и вперед. Вопрос кто будет финансировать?
Точно.
Казалось бы, получить ответ на достаточно простой вопрос: "какая из "пятнашек" лучше тянет?" должно быть просто, ан нет...
Даже "Катера и Яхты" непотянули, не сумев подобрать оптимальные винты на сравниваемые моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 09:24
s494 писал:
> "По 5 моторов разных марок завели и вперед."
> И гонять до первой поломки.
> И не один раз, чтобы исключить случайность.
Это мы разберемся как гонять. 8)
ВОПРОС- кто будет финансировать??? 8))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 24-11-12 09:45
Полярный волк писал:
> Сузука 5 - 4 такта. По навигатору 15000 км. за эту навигацию, а
> с учетом - без навигатора (рыбалка , охота и т.д.) + еще до
> 5000 км. Хожу с Якутска до Тикси.
> Кто больше за 5 месяцев и на чем?
ЗдОрово! Где можно почитать с подробностями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Быстрый (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-11-12 09:55
Иван не оправдывайся, не надо))Всем известно, что суза 15 стоит столько же (если не дешевле), сколько яма 9.9 и ничего "переделывать"--не надо, права у тебя есть)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-11-12 10:01
Быстрый писал:
> Иван не оправдывайся, не надо))Всем известно, что суза 15 стоит
> столько же (если не дешевле), сколько яма 9.9 и ничего
> "переделывать"--не надо, права у тебя есть)))))))))))
При чем тут вообще права?
С правами как раз ничего не изменилось - нужны с > 5 сил, как и раньше.
Отпадают два геморроя - с регистрацией и с техосмотором,
т.е, я могу свободно перекидывать Я-9.9 с АКЛ на надувнушку и не выпасать каждый апрель неуловимого гимсюка,
чтобы получить заветный штампик в судовой билет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 10:13
Хорошо: дам больше фоток и побольше опишу о скорости, о расходе и т.п. Дайте только чайку отпить, с часик - другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 10:24
Иван писал:
> Быстрый писал:
>
> > Иван не оправдывайся, не надо))Всем известно, что суза 15
> стоит
> > столько же (если не дешевле), сколько яма 9.9 и ничего
> > "переделывать"--не надо, права у тебя есть)))))))))))
>
> При чем тут вообще права?
> С правами как раз ничего не изменилось - нужны с > 5 сил, как и
> раньше.
>
> Отпадают два геморроя - с регистрацией и с техосмотором,
> т.е, я могу свободно перекидывать Я-9.9 с АКЛ на надувнушку и
> не выпасать каждый апрель неуловимого гимсюка,
> чтобы получить заветный штампик в судовой билет.
Наверно сущность вопроса "Быстрого" заключалась в том почему И.Г. выбрал Ямаху 9.9 а не более дешевую Сузу 9.9.
Он настолько быстр что не успевает изложить свои "быстрые" мысли. 8)
Потому что Ямаха легче и технологичнее. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 10:31
нептун 23 за 30лет сломался 1 раз.
А сколько прошел за 30 лет?
Моя Сузука за сезон прошла о-го-го и сегодня, как новая. Масло ваще перестала кушать. 3000 км. пробегаю и сливаю, а следом свежак заливаю. Слитое черное, как смола, но в объеме положенном = 0,6л. В дороге не доливаю. Балдею от него - кайф.
Пошел за фотками и результатами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-11-12 10:35
Полярный волк писал:
> Пошел за фотками и результатами.
Очень интересно.
Только лучше свою новую тему замути, в эту не пиши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.190.---)
Дата: 24-11-12 10:46
Я за Нептун который не подводил меня долгие годы. Сейчас Тоха-18 но хочу Сузу-9.9 4т. Почему,сам не знаю. Чувствую для Обь-1 налехге самое оно. Что скажите господа- товарищи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 11:02
Средняя скорость за навигацию: между 10 и 11 км./час.
Есть запись с навигатором. Сейчас закину в хранилище и дам ссылку.
Средний расход топлива при ходе против течения 2,5 км./час : на 1500 км. = 135-140 литров 95-го, при загрузке мясом и рыбой до 800-1000 кг. Вниз совсем мало, так как на малом газу всегда и не везде. Местами сплавляюсь в протоках отдыхая и работаю стволами. Вниз, на те же 1500 км. = 45-60 литров по фарватеру. Скорость течения на фарватере = 5-7 км./час. Так, примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.190.---)
Дата: 24-11-12 11:07
Красиво конечно. По течению понятно, а против ну и ветер. Как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 24-11-12 11:16
Сан&Саныч писал:
> Я за Нептун который не подводил меня долгие годы. Сейчас
> Тоха-18 но хочу Сузу-9.9 4т. Почему,сам не знаю. Чувствую для
> Обь-1 налехге самое оно. Что скажите господа- товарищи.
Только в блоке с объемом 302 см3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 11:20
Йо. Респект Синдабу!!! У ТС есть возможность узнать про надежность брендов. осталось на след год отправить Полярному Волку Ямаху. потом Тоху. Только не Китай и не Российское, а то пропадет Волк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.190.---)
Дата: 24-11-12 11:27
Так у него места хватит и китайцев и на японцев. Вот он и тест - драйв!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 11:28
Спасибо за предложение. Рад буду все перемолоть и выложить.
Не могу зарегиться, чтобы ссылки выложить. Пробуду дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 11:29
Вот, попробуйте. Больше сжимать не стал, но у нас регламенты сейчас в городе и может тормозить. Ход на 50% газа. Больше старался не делать - цель: экономить по максимальной и на фарватер не выходить.
Ссылка.
А это для веселья, малеха:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 24-11-12 11:31
Полярный волк писал:
> Спасибо за предложение. Рад буду все перемолоть и выложить.
> Не могу зарегиться, чтобы ссылки выложить. Пробуду дальше.
Мне интересно, буду ждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.225.---)
Дата: 24-11-12 11:40
Ну о какой надёжности мотора можно говорить, если после попадания под винт палки гнётся стальной! гр.вал равный! толщине этой палки!
Палка то деревянная...
-----
Когда СССРовский Вихрь сделаешь сам - вот мотор истинно надёжный! И вода в редукторе, и вместо бенза соляра, масло отработка, а он работает, гад!
Но ненадёжный....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 24-11-12 11:59
Полярный волк писал:
> Сузука 5 - 4 такта. По навигатору 15000 км. за эту навигацию, а
> с учетом - без навигатора (рыбалка , охота и т.д.) + еще до
> 5000 км. Хожу с Якутска до Тикси.
> Кто больше за 5 месяцев и на чем?
Если плыть со средней скоростью 7км.час по десять часов каждый день, для преодоления такого расстояния (20000т.км.) потребуется 9,5 месяцев......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 12:09
bezvas писал:
> Полярный волк писал:
>
> > Сузука 5 - 4 такта. По навигатору 15000 км. за эту навигацию,
> а
> > с учетом - без навигатора (рыбалка , охота и т.д.) + еще до
> > 5000 км. Хожу с Якутска до Тикси.
> > Кто больше за 5 месяцев и на чем?
> Если плыть со средней скоростью 7км.час по десять часов
> каждый день, для преодоления такого расстояния (20000т.км.)
> потребуется 9,5 месяцев......
Приезжайте в гости в начале июля. Вместе пойдем, чтобы базар здесь не устраивать. Хорошо отдохнете и хорошо откушаете.
До 8 суток вниз и столько же вверх. Начал 18 мая, закончил 16 октября. Добыл до 2000 ед. дичи - разной и специально и попутно. Про рыбу молчу.... Среднюю скорость смотрите по видео. Дал ссылку выше.
Фото: сборка в последний - 5-й рейс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: honda (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-12 12:44
HONDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Павел KF писал:
> Ух ты ! Проснулся утром в субботу а моя тема живёт!!!
> Итог того что понаписали за ночь :
> 1. Ямаха
> 2.Сузуки
> 4.Тоха
> 5. Меркури
> 6. Эвентуд
>
> Китайские Ниф - Нифы с Наф - Нафами не рассматриваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 12:56
honda писал:
> HONDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Павел KF писал:
>
> > Ух ты ! Проснулся утром в субботу а моя тема живёт!!!
> > Итог того что понаписали за ночь :
> > 1. Ямаха
> > 2.Сузуки
> > 4.Тоха
> > 5. Меркури
> > 6. Эвентуд
> >
> > Китайские Ниф - Нифы с Наф - Нафами не рассматриваем.
Я бы не торопился. Надо подождать еще лет шесть и все закончится.
На след. год планирую пятнашку: то ли Тохика, то ли Сузуку Думаю пока и считаю, как в прошлую зиму - все сошлось. А судить о бренде я не берусь, так как у всех моих знакомых егерей на реке все Хонды барахлили - то газ сбрасывают, то глохнут не предсказуемо. Насмотрелся и сочувствую. Если говорить о Ямах на севере и о двухтактных, тогда Судзуки живучее на 80-м и не коптят, как Ямахи и не работают с перебоем. Будем тестить - помогайте с выбором движка во Владике. Думаю туда машину отправить и у Вас прикупить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 24-11-12 13:33
Полярный волк писал:
> На след. год планирую пятнашку: то ли Тохика, то ли Сузуку
На замену "пятерику"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 13:37
Я в свою Яму 80ый лил- даже не икнула.А перебой на Яме в чем заключается? По нескольку часов на ХХ--опять без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 13:42
VL писал:
> Полярный волк писал:
>
>
> > На след. год планирую пятнашку: то ли Тохика, то ли Сузуку
>
> На замену "пятерику"?
Не то чтобы на замену. Хочу быстрее, а пятерку, как запасной. В эту навигацию без запасного отходил. Иногда холодок по телу проходит, когда вспоминаю, местами. Не-зя так, не-зя.
Есть особенности хода самого тримарана-катамарана. Пятерка позволяла очень даже экономить в водоизмещающем режиме до скорости = 14-15 км./час. Дальше начинается что-то похожее на глиссирующий режим, но не совсем правильно так говорить. Вот тут-то и нужен более мощный движок, чтобы разогнать до 20-22 км. против течения на 50-мах.60% газа, против течения. Некий, начальный расчет показывает, что будет незначительный перерасход = 40-45 литров, но время в пути в два раза меньше. Это важнее чем даже 60 литров АИ95, который и на обратный путь я беру с собой с Якутска.
Хочу больше Тоху, а кто-то шепчет - Судзуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 13:47
АндрейА писал:
> Я в свою Яму 80ый лил- даже не икнула.А перебой на Яме в чем
> заключается? По нескольку часов на ХХ--опять без проблем.
Мой принцип: моя рубаха нейтральная. Говорю о том , что вижу. На средних и низких оборотах движок как бы троит и копоть с воды прет. На Сузах такого не видел, хотя в процентах они 50 на 50 - на Севере. Пользователи сами жалуются и пользуют их до 10 лет уже, некоторые. Сравнение даю пропорционально сроку пользования. К тому же, рыбаки таскают в лодках по 10-12 кулей полных рыбы и тут-то совсем все хорошо видно и слышно. Судзуки рулит - до 40 кобыл - основные мощностя на Севере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-12 14:00
Полярный волк писал:
> На средних и низких оборотах движок как бы троит и копоть с
> воды прет. На Сузах такого не видел, хотя в процентах они 50 на
> 50 - на Севере. Пользователи сами жалуются и пользуют их до 10
> лет уже, некоторые. Сравнение даю пропорционально сроку
> пользования. К тому же, рыбаки таскают в лодках по 10-12 кулей
> полных рыбы и тут-то совсем все хорошо видно и слышно. Судзуки
> рулит - до 40 кобыл - основные мощностя на Севере.
Может потому что 95 льете? 92го- за глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (85.26.184.---)
Дата: 24-11-12 14:00
Полярный волк писал:
> Масло
> ваще перестала кушать. 3000 км. пробегаю и сливаю, а следом
> свежак заливаю. Слитое черное, как смола, но в объеме
> положенном = 0,6л.
Даже если взять среднюю скорость 10км/ч, то получается 300 м.ч. на одной заправке масла - очень много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 24-11-12 14:04
Полярный волк писал:
> Не то чтобы на замену. Хочу быстрее, а пятерку, как запасной. В
> эту навигацию без запасного отходил. Иногда холодок по телу
> проходит, когда вспоминаю, местами. Не-зя так, не-зя.
> Есть особенности хода самого тримарана-катамарана. Пятерка
> позволяла очень даже экономить в водоизмещающем режиме до
> скорости = 14-15 км./час. Дальше начинается что-то похожее на
> глиссирующий режим, но не совсем правильно так говорить. Вот
> тут-то и нужен более мощный движок, чтобы разогнать до 20-22
> км. против течения на 50-мах.60% газа, против течения. Некий,
> начальный расчет показывает, что будет незначительный
> перерасход = 40-45 литров, но время в пути в два раза меньше.
> Это важнее чем даже 60 литров АИ95, который и на обратный путь
> я беру с собой с Якутска.
Если будет глиссер, тогда эффективно и разницы в топливе может вообще не быть, но я смотрю на этот танкер и сильно сомневаюсь в глиссере :)
4Т Суз пятнашка довольно надежный мотор. Та, что карбюраторная. Макс Аралин вопреки советам на форуме брал ее основным и единственным мотором в автономный поход по Японскому морю и был очень доволен расходом топлива и вообще в целом.
Сейчас эти моторы выводятся из серии и замещаются новыми инжекторными. Длительных, ресурсных испытаний этой новой серии фактически нет - вы можете войти в историю при положительном исходе :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.210.misp.ru)
Дата: 24-11-12 14:06
Волк, в разделе "Покатушки" выложил бы отчётик о такой поездочки, только фотки не обрезай, думаю многим интересно было бы посмотреть. А лучший мотор - естественно Суза, это даже не обсуждается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 14:07
Гарик К. писал:
> Полярный волк писал:
>
> > Масло
> > ваще перестала кушать. 3000 км. пробегаю и сливаю, а следом
> > свежак заливаю. Слитое черное, как смола, но в объеме
> > положенном = 0,6л.
>
> Даже если взять среднюю скорость 10км/ч, то получается 300
> м.ч. на одной заправке масла - очень много.
Я че-то не понял. О чем Вы?
Прохожу 3000 км. и только потом сливаю масло. Оно в том же кол-ве = 0,6 л., как и заливал до этого. Черное только. Совсем не кушает. Однако, обкатал его не как в книжках описано, по своему, как удобно было: Весь день на холостых, далее - 40 часов - в режиме малого газа, далее - гружу 4,5 тонны и ухожу на малом газе на Север. Средний газ был уже и только на обратный путь через 1700 км. После первой заливки скушал треть масла, но посля перестал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 14:10
Миха66 писал:
> Волк, в разделе "Покатушки" выложил бы отчётик о такой
> поездочки, только фотки не обрезай, думаю многим интересно было
> бы посмотреть. А лучший мотор - естественно Суза, это даже не
> обсуждается.
Простите, много крови в этом отчете, так как я один на маршруте и фоткать некому. Снимал только то, что успевал. Да и нужно ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 24-11-12 14:15
Полярный волк писал:
>
> Простите, много крови в этом отчете, так как я один на маршруте
> и фоткать некому. Снимал только то, что успевал. Да и нужно ли
> это?
Если бы ты фотки ДТП выложил или пьяную резню возле пивнушки - тогда конечно нах.
Ты же не был излишне суров с местными жителями?
Тогда выкладывай!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 14:15
VL писал:
> Полярный волк писал:
>
>
> > Не то чтобы на замену. Хочу быстрее, а пятерку, как запасной.
> В
> > эту навигацию без запасного отходил. Иногда холодок по телу
> > проходит, когда вспоминаю, местами. Не-зя так, не-зя.
> > Есть особенности хода самого тримарана-катамарана. Пятерка
> > позволяла очень даже экономить в водоизмещающем режиме до
> > скорости = 14-15 км./час. Дальше начинается что-то похожее на
> > глиссирующий режим, но не совсем правильно так говорить. Вот
> > тут-то и нужен более мощный движок, чтобы разогнать до 20-22
> > км. против течения на 50-мах.60% газа, против течения. Некий,
> > начальный расчет показывает, что будет незначительный
> > перерасход = 40-45 литров, но время в пути в два раза меньше.
> > Это важнее чем даже 60 литров АИ95, который и на обратный
> путь
> > я беру с собой с Якутска.
>
> Если будет глиссер, тогда эффективно и разницы в топливе может
> вообще не быть, но я смотрю на этот танкер и сильно сомневаюсь
> в глиссере :)
> 4Т Суз пятнашка довольно надежный мотор. Та, что
> карбюраторная. Макс Аралин вопреки советам на форуме брал ее
> основным и единственным мотором в
> автономный
> поход по Японскому морю и был очень доволен расходом
> топлива и вообще в целом.
> Сейчас эти моторы выводятся из серии и замещаются новыми
> инжекторными. Длительных, ресурсных испытаний этой новой
> серии фактически нет - вы можете войти в историю при
> положительном исходе :-)
При загрузке более 600-700 кг. я тоже сомневаюсь в полете, но есть особенность:
у моего ката жесткое многослойное дно и когда приспускаю давление (мало груза) дно становится почти плоским и кат выходит на глисс без образования волны в корме и в носовой части. Когда давление поднимаю, появляются поперечные волны и моща перекачивается не туда. Здесь надо регулировать и настраивать. В первом рейсе уже было чуть до отчаяния полного не дошел, когда скорости не хватало на фарватере и топлива должно было не хватить: остановился, подумал, вспомнил, стравил и пошел, дошел и хватило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.210.misp.ru)
Дата: 24-11-12 14:15
Ну тебе видней. Про кровь конечно не интересно, я то имел ввиду про природу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 24-11-12 14:29
VL писал:
> Полярный волк писал:
>
> >
> > Простите, много крови в этом отчете, так как я один на
> маршруте
> > и фоткать некому. Снимал только то, что успевал. Да и нужно
> ли
> > это?
>
> Если бы ты фотки ДТП выложил или пьяную резню возле пивнушки -
> тогда конечно нах.
> Ты же не был излишне суров с местными жителями?
> Тогда выкладывай!
Нет конечно, не был и они были вежливы. Я о другом: охота и рыбалка не дала снимать то, что Вам будет интересно. Это, скорее, надо выкладывать на охотничьих сайтах и очень аккуратно, продуманно. Съедят, вместе с дичью, зеленные. На форуме городском, как появляюсь, так народ беситься начинает и волком полярным обзывает, который режет, все режет. Теперь не выкладываю. На воздушной подушке ваще стаей был, все доступно и легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухарик (188.122.244.---)
Дата: 24-11-12 14:31
Ямаха 9.9 FMHS.как у Ивана Георгича на АКЛ. ( интересно, прогиб зачтётся??? :))) )
Ну вобщем мечта идиота, хотя мой Мерк 5М не подвёл пока (80 м\ч) ни разу.
В-о-о-о-дку-у-у-у-у... Водку пью!
тока што :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 24-11-12 15:14
Сузуки 6, 4т два сезона плотно, итог эмульсия в картере, не повезло, а так моторчик очень нравился. Четыре сезона баков по 15 в среднем яма 15, 2т все нормально,причем 3 первые сезона по мануалу 1:100 и обкатка 1:50.( поверил японской книжке) При минусовой температуре(-7-9) утром заводится просто супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.210.misp.ru)
Дата: 24-11-12 15:19
/// причем 3 первые сезона по мануалу 1:100 и обкатка 1:50.( поверил японской книжке) ///
Блин, вот и покупай потом с рук "в идеальном состоянии"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-93-140.broadband.redcom.ru)
Дата: 25-11-12 00:16
Андрей65 писал:
> Всё равно самый надёжный ДСН-76. Проверено.
Это что за зверь? Даже гугл не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-66-41-96.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-11-12 11:22
"Подойдите поближе к Яме, а потом к Тохе, Сузе или Эвину, откройте колпак, посмотрите на качество изготовления - поймёте.
Мой выбор:
если лод.мотор,то только ЯМАХУ
если ам, то ТОЙОТУ."
===========
Как раз после того, как я заглянул под колпак Я-25-30 у меня возникло подозрение о кустарном производстве оного. И только после похода по нескольким магазинам я понял - так у них у всех. Сравнивал с видом под колпаком своего Т-18.
А Тойота - вообще не понятная мне машина. С моими пробегами - ТО 5!!! раз в год. На конкурентах - 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-66-41-96.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-11-12 11:24
Да и за 50 м\ч ямаха третий раз подводит. Тохатсу за 200 не подвёл ни разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-12 12:53
юлл (питер) писал:
> Как раз после того, как я заглянул под колпак Я-25-30 у меня
> возникло подозрение о кустарном производстве оного. И только
> после похода по нескольким магазинам я понял - так у них у
> всех. Сравнивал с видом под колпаком своего Т-18.
> А Тойота - вообще не понятная мне машина. С моими пробегами -
> ТО 5!!! раз в год. На конкурентах - 2.
А что там с Я25 то не так? Автомат Калашникова нервно курит в сторонке. Нареканий на этот мотор я не слышал.
Да и с Тойотой такая же фигня. что за Тойота, что за пробеги что за конкуренты? 8)
А то пост "ни о чем"......получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 25-11-12 13:19
юлл (питер) писал:
>
> Как раз после того, как я заглянул под колпак Я-25-30 у меня
> возникло подозрение о кустарном производстве оного.
Ну вот, наконец-то "миф" развеян))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-12 13:25
Сергей24 писал:
> АндрейА, да на корпусе шмыргалки заусенки на наждаке ободраны.
Здорово Серега! Опять не помнишь что вчера творил? 8-))))))))
Как и с Рибом......
Карб другой пригорбачиваешь?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-66-41-96.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-11-12 13:37
АндрейА писал:
> юлл (питер) писал:
>
>
> > Как раз после того, как я заглянул под колпак Я-25-30 у меня
> > возникло подозрение о кустарном производстве оного. И только
> > после похода по нескольким магазинам я понял - так у них у
> > всех. Сравнивал с видом под колпаком своего Т-18.
> > А Тойота - вообще не понятная мне машина. С моими пробегами -
> > ТО 5!!! раз в год. На конкурентах - 2.
>
> А что там с Я25 то не так? Автомат Калашникова нервно курит в
> сторонке. Нареканий на этот мотор я не слышал.
> Да и с Тойотой такая же фигня. что за Тойота, что за пробеги
> что за конкуренты? 8)
> А то пост "ни о чем"......получается.
Помимо вида под колпаком - слабая нога. Треснула от удара, которые десятки раз выдерживал Т-18. Неудобный, по сравнению с Т-18, мелководный упор, гнущиеся от веток винты. Кроме того, моя Я-25 зачем-то комплектовалась 14-м винтом, для Прогресса его пришлось менять. Т-18 таскала Прогресс на штатном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-12 13:46
АндрейА-Здорово Серега! Опять не помнишь что вчера творил? 8-))))))))
Как и с Рибом......))))))
Не, здеся помню.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 25-11-12 13:47
а меня П22 с 1982 года по 2011ни разу не подводил,даже свечи родные как в 1978 не смогли завести еще нового так и висел в сарае до11 потом вешалка сгнила (упал в сарае,когда сарай затопило так и расковырял и разбросал по огороду ржавые железяги
ДАВАЙТЕ УКАЗЫВАТЬ ЧЕСТНО ДАННЫЕ: М/ч или частоту использования,и реальные поломки ну не верю чтоб мотор отпахал 6-7 лет не "снимая капота"
ещё скажите что на машине не пробив колеса и не меняя резину каждый день ездите
вот моё
н23 2004г.в,5-6 выездов не более 1часа завёл-приехал заглушил, хренова гора шпонок, сразу потекла прокладка ГБЦ(при первом запуске) в 2010 потёк б/насос, рассыпались шланги в 2011 рассыпались ведомые шестерни редуктора(август) в июне потёк карб (прокладки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-66-41-96.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-11-12 13:47
Сергей24 писал:
> АндрейА, да на корпусе шмыргалки заусенки на наждаке ободраны.
Именно это меня и насторожило, особенно после истерик на форуме по-типу "загляните под колпак и сами всё поймёте" :)))
Сверху вид ещё более ужасный :) Вспомнил ещё момент - работает значительно громче Тохи. Обратите внимание, я не расхваливаю свой Т-18, я его продал и купил Я-25. И только после этого понял, что не так-то он и хорош :)))
А вообще про надёжность только от Б58 нормальная информация. 3000 часов без проблем. Да Полярный волк нормально мотор погонял. Это результаты. А 100-300 часов так, ни о чём. У большинства (в т.ч. у меня) пока именно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-12 14:03
юлл (питер) писал:
> Помимо вида под колпаком - слабая нога. Треснула от удара,
> которые десятки раз выдерживал Т-18. Неудобный, по сравнению с
> Т-18, мелководный упор, гнущиеся от веток винты. Кроме того,
> моя Я-25 зачем-то комплектовалась 14-м винтом, для Прогресса
> его пришлось менять. Т-18 таскала Прогресс на штатном.
Что там с "видом под колпаком"?
Чем больше мотор тем массивней нога.
Конечно 30 сил неудобнее чем 18ть, а 50-"еще неудобней".
Про винты- ну не для ПРОгресса мотор этот делался, поэтому и шаг винта такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-12 14:06
юлл (питер) писал:
>
> А вообще про надёжность только от Б58 нормальная информация.
> 3000 часов без проблем. Да Полярный волк нормально мотор
> погонял. Это результаты. А 100-300 часов так, ни о чём. У
> большинства (в т.ч. у меня) пока именно так.
От Астраханских браков-Ямахи 3000-5000 часов выхаживают без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-12 18:00
мой вклад в тему - Н23 с кулачковым зажиганием выпуска 80-х годов,перебранный самим.
Из импортных нарвится Суза и Джонсон, о надежности судить не могу, но по отзывавам друзей\пользователей - проблем нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (---.149.8.201.misp.ru)
Дата: 25-11-12 19:22
Дима, у тебя бензотриммер больше работает, чем Нептун. Мото часы считал? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit523 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-11-12 23:35
В эксплуатации 2 Ямы 9.9 двухтактный и 25 четырехтактник. С правильным маслом, 92-м бензином, на глис вышел - на 2/3 газ убрал и прочими простыми правилами человечной эксплуатации у 9.9 примерно 450 часов, у 25 с 97 года тяжело сказать я второй, но ни один из них ни разу даже не чихнул. У друга тоха 18 ездит, но оплевывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полярный волк (46.48.164.---)
Дата: 26-11-12 02:31
Granit523 писал:
> В эксплуатации 2 Ямы 9.9 двухтактный и 25 четырехтактник. С
> правильным маслом, 92-м бензином, на глис вышел - на 2/3 газ
> убрал и прочими простыми правилами человечной эксплуатации у
> 9.9 примерно 450 часов, у 25 с 97 года тяжело сказать я второй,
> но ни один из них ни разу даже не чихнул. У друга тоха 18
> ездит, но оплевывается.
Друзья, только беспристрастное отношение к своим железякам, позволит нам выявить лучший кусок железа. Если, уже, указываете на чихание, тогда указывайте: откуда про него знаете и где познакомились - шутка и все же, будьте объективны - как и объективна сама причина-тема, хозяина - т-стартера.
Мой Сузука чихал при заводке пару - три раза. Столько же раз лягался при первых заморозках. Один раз заглох на ходу - ночью полярной, при минус - 8 гр.С. Слил отстой с карбюратора и все - поехал. Не опускайте мелочи, без них нет общей картинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.193.---)
Дата: 26-11-12 04:38
Суза ДТ-40, вроде ни чё двигло, но, как похолодало, стало нижнию свечу "закидывать" и утром "горячий" глохнет. И так уже второй сезон подряд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (88.205.245.---)
Дата: 26-11-12 05:43
Ну а про стационары --самые надежные коты в мешках--ТОЕТЫ контрактные --ломаются как пишут в форумах, ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-11-12 08:50
Вот лично у меня, как пользователя, нет вопросов ни к одному из существующих моторов. У меня были все отечественные моторы, на них и прошло моё становление, как водномоторника. ВСЕ моторы работали достойно и не ломались в процессе эксплуатации. Но это при условии, что я их ПРАВИЛЬНО эксплуатировал и соответственно правильно чинил, с соблюдением допусков и посадок, использованием правильного инструмента и качественных комплектующих. И именно ТАК собраны, а в дальнейшем и ремонтируются и эксплуатируются импортные брендовые моторы. Ни у кого не возникнет ведь мысль поездить на всеми любимой Ямахе без масла или на отработке, слитой с Зила, как нередко бывает с Вихрями, от чего последние ломаются. Или погонять с неизвестного происхождения винтом с хер знает какими оборотами. А иной раз слышишь надсадный Вихрёвский вой на оборотах около 7000, смотришь- выползает Прог с дедушкой и Бабушкой и хрен знает чем загруженный по борта и едет к месту постоянной дислокации.
Другое дело, как у ремонтника. Тут вопросы по надёжности я могу задать ЛЮБОМУ производителю, как Вихря, так и Ямахи и прочей форевы, причём массу и по любому мотору в их линейке. И это вовсе не означает, что какой то лучше, какой то хуже. Однозначно можно сказать, что чем дольше мотор выпускается, тем таких вопросов меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 26-11-12 09:08
По мне дык надёжный мотор это такой, про который я знаю, в каком состоянии у него узлы и когда какой узел нужно обслужить или планово отремонтировать. Если такого знания нет, то это - чёрный ящик, от которого в любой момент можно ждать что угодно, и веры такому мотору нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 26-11-12 11:18
Вкину и я 5 копеек...Хонда 45, у меня с 2008 г, до этого у знакомого с 2000г, куплен знакомым б/у, как оказалось по табличке в одной из недавних тем, ему ужо 22 года... За это время (с 2000 г) заменены:
- сальник ГВ (в 05 г., сеть попала)
- свечи (менялись в 11 г, просто типа пора, старые малоотличимы от новых)
- крыльчатка помпы (в 11 г по причине слабой струи из ссыкалки, оказалось мусор в рубашке, периодически треба прочистки проволокой)
- стартер (в 12 г. облом вала якоря, месяц езды со шмыргалкой, цена вопроса 6 тыр на ебэй)
Пока все. Расходники не считаю конечно, наработка мотора в среднем 150-200 мч в сезон.
ЗЫ: на Вихрь 25 -было как то 6 сезонов подряд, когда я кроме чистки бензонасоса и свечей с ним ничего более не делал, при таком же ежегодном пробеге. К тому же однажды перебирался сей мотор ночью при свете костра чуть ли не на ощупь, и был успешно отремонтирован подручными средствами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (2.94.144.---)
Дата: 26-11-12 17:08
Мужики! По чесноку! Вот почему я не верю в супернадёжность совкомоторов? Может потому что сам владел ими , может потому что все кто сейчас ходит на иномоторах тоже владели ими, и к счастью избавились. Почему не пишу про надёжность совкомотора? Может просто не !@#$%^обол? ХЗ
PS: Почему не пишу про надёжность мотора на котором сейчас хожу? Потому что считаю, что все нормальные иномоторы реально надёжные машины. Хотя у каждого в семействе есть свой герой и своя паршивая овца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 967 (176.222.219.---)
Дата: 27-11-12 13:40
sedoy99 писал:
> 9 лет эксплуатации Ямахи - ни одной проблемы-поломки.
> 7 лет Тохи- куча мелких, поломок нет. Оба простые 2т.
> Сузу имею ам, второй раз подводит. До того
> Хонды-Тойоты-Ниссаны не ломались.
> Подойдите поближе к Яме, а потом к Тохе, Сузе или Эвину,
> откройте колпак, посмотрите на качество изготовления - поймёте.
>
> Мой выбор:
> если лод.мотор,то только ЯМАХУ
> если ам, то ТОЙОТУ.
SUZUKI-30 Пять лет эксплуатации, под колпаком НИ РАЗУ не протирал- ВСЁ ЧИСТО. Мерк и Яма-эндуро, 25,55... И чего Вы такого у Ямахи особенного нашли? На моём моторе винт до сих пор родной, хотя эксплуатирую с начала навигации до окончания. Весной и осенью лодка превращается в ледокол.
Может всё зависит от хозяина, как он относится к мотору? Аборигены умудряются убивать любые движки т.к. ездят на всём, что горит и по синей дыне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
