|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:47:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:47:41 |
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 17-11-12 01:06
Господа!
Помогите выбрать стальной винт один из двух, разных производителей.
Первый Solas 11.4х12 New Saturn.
Второй Power Tech 11.25x12 ILC3
Все остальные(Apollo, PowerТech Квиксильвер, Стилетто)имеют загнутости на лопостях, трудно подобрать без тестов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 17-11-12 01:07
Второй PowerTech
В пользу второго:
-меньший диаметр
-нашёл дешевле на 20USD
-меньшая (вроде бы)площадь лопастей.
Облазил весь нэт, написал кучу писемь производителям и продавцам - выбор для 500кубовой сороковки мал.
Для моего мотора Тоха М40С подходящего размера (диаметра) уже никто не выпускает.
Нужен диаметр менее 11. Резать сталь не хочется. Были реньше хоть алюминиевые Michigan Match так тоже уже не найти почти.
Нашел фотку производства Power Tech. Американский hand made какой-то. Зачем они этим хвастаются?
Помнится в КиЯ были фотки корреспондента с завода тайваньского, так вроде Соласы автоматы-станки пилят.
Вот и спрашиваю кто держал в руках эти винты, а, лучше, юзал, какой взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: romis (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-12 01:30
Для моторов меркури,сороковок, винты диаметром меньше. 10 1/2 , 10 3/8.Может подойти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: romis (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-12 01:37
Сам пользую 2-а винта повер теч 13 и 14 шагов.Плохого сказать нечего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 17-11-12 02:33
Пользуюсь и Solas NS и PowerTech, правда, на "Ямахе-30".
Винты одинакового шага показывают одинаковый результат,
каждый из винтов несколько эффективнее алюминиевых, ничего неожиданного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-12 03:07
Пользую "Пауэр тэч" 13" на Яме30, доволен весьма, есть в запасе люмини 14" и 12", но практически ими не пользуюсь. ПТ рулит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 17-11-12 06:46
romis писал:
> Для моторов меркури,сороковок, винты диаметром меньше. 10 1/2 ,
> 10 3/8.Может подойти.
Как я понял они потому и меньше 11-ти , что чашеобразной формы. Нормальные сороковки (700куб. и больше) их могут раскрутить. А у моего 500куб Тохи крутящего момента не хватает.
В линейке PowerTech есть винты с диаметром менее 11 (REB, SCB и др.) для моей Тохи но все с чашеобразными лопостями, как и Мичиган Аполло, и они более нагруженные.
Спасибо всем за отзывы. Похоже, надо брать PowerTech ILC3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 17-11-12 07:04
Иван писал:
> Пользуюсь и Solas NS и PowerTech, правда, на "Ямахе-30".
> Винты одинакового шага показывают одинаковый результат,
> каждый из винтов несколько эффективнее алюминиевых, ничего
> неожиданного.
Да, читал я ваши тесты, спасибо.
Ссылка.
Жаль что не было Соласа и PowerTech в тесте с одним шагом/диаметром. Про SRA на сайте ptprop.com написано "20 DEGREES RAKE, CUPPED".
SRA от PowerTech даже с меньшим диаметром (10х15) и тем же шагом, что и Солас NewSaturn (11x15) раскрутился до 4950 -51км/ч, а Солас до 5100-52,5км/ч., первый тяжелее.
Вот я до конца и не догоняю, ну лучше они цепляются за воду ну и что? В чём выгода? Может в расходе топлива выигрывают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 17-11-12 07:31
sedoy99 писал:
> SRA от PowerTech даже с меньшим диаметром (10х15) и тем же
> шагом, что и Солас NewSaturn (11x15) раскрутился до 4950
> -51км/ч, а Солас до 5100-52,5км/ч., первый тяжелее.
Там ошибка, у Соласа диаметр 10 дюймов: Ссылка. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 17-11-12 08:56
>Нашел фотку производства Power Tech. Американский hand made
>какой-то. Зачем они этим хвастаются?
А ты видишь какой винт у него в руках? На глаз сможешь определить шаг и диаметр? Что такое lab finish почитай, я думаю изменишь свое мнение в корне.
Что тебя конкретно не устраивает, если ты ходишь на проге за 50?
Хочется ходить быстрее? Для этого мотора есть винты (так как это класс S-550), но они не для твоего сетапа. 8:^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 17-11-12 10:22
sedoy99 писал:
> Да, читал я ваши тесты, спасибо.
> Ссылка.
Ух ты! Да там и Сашины тесты есть, и фотка моя! Круто, каталог дело хорошее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 17-11-12 11:32
hallucinogen писал:
> >Нашел фотку производства Power Tech. Американский hand made
> >какой-то. Зачем они этим хвастаются?
>
> А ты видишь какой винт у него в руках? На глаз сможешь
> определить шаг и диаметр? Что такое lab finish почитай, я думаю
> изменишь свое мнение в корне.
Какой винт, шаг и диаметр нито не определит и для чего? Вижу, что два мужика точают два винта так что аж искры летят. Т.е. это не просто полировка! Понятно что все лопости одинаково обточить так же не получится, наверно будет и статический и динамический дисбаланс.
Что такое lab finish? Не знаю не поподалась инфа, бросьте ссылку.
> Что тебя конкретно не устраивает, если ты ходишь на проге за
> 50?
Вот этого ручного производства и боюсь, т.е. разных лопостей сделанных на точиле.
Хожу обычно на Проге на 30-35км/ч скорости.
> Хочется ходить быстрее? Для этого мотора есть винты (так как
> это класс S-550), но они не для твоего сетапа. 8:^)
Нет, спасибо, это, наверно не для меня.
Выбираю из тех, что качественней сделаны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 17-11-12 11:38
Иван писал:
> Там ошибка, у Соласа диаметр 10 дюймов:
> Ссылка. .
Да, понял, таких Соласов 11х15 для Ямы 30 нет.
Всё равно не понятно по результатам теста смысла в загибоне лопостей. Теряются и обороты и, следовательно, макс. скорость. В чём выигрыш?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 17-11-12 16:47
Какой прирост скорости или чего ты ожидаешь от нового винта я так и не понял. Пока не начнешь понимать, так и будешь выбирать, что "качественней" сделано и мужики которые стоят у "точила" будут обычными американскими реднеками. А солас все на ЧПУ делает, ага, инфа 100% :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-11-12 22:18
sedoy99 писал:
> Всё равно не понятно по результатам теста смысла в загибоне
> лопостей. Теряются и обороты и, следовательно, макс. скорость.
> В чём выигрыш?
Результаты теста с моей лодкой говорят лишь о том, что именно на ней PowerTech уступил Solas'у.
А будь лодка каким - нибудь легким рибчиком длиной ~3.8 м, PT наверняка оказался бы лучше.
Насчет качества не сомневайся.
После литья требуется зачищать с лопастей облой,
ничего лучше, чем вручную, пока еще не придумали.
А балансировка винтов производится после мехобработки, всеми производителями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 17-11-12 23:41
hallucinogen писал:
> Какой прирост скорости или чего ты ожидаешь от нового винта я так и не понял.
Дело не в приросте скорости в данном случае.
На Т-40С сейчас вообще не предлагается подходящих алюминиевых винтов,
предлагаются только от 700-кубовых сороковок, а они слишком большого диаметра.
А штатный винт 11-го шага, с которым мотор идет из магазина, слишком легкий.
Тут задача в первую очередь найти винт, с которым мотор будет работать в нормальном режиме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 18-11-12 05:06
hallucinogen писал:
> Какой прирост скорости или чего ты ожидаешь от нового винта я
> так и не понял. Пока не начнешь понимать, так и будешь
> выбирать, что "качественней" сделано и мужики которые стоят у
> "точила" будут обычными американскими реднеками. А солас все на
> ЧПУ делает, ага, инфа 100% :^)
Что не понятно в моём вопросе? Я спросил пользователей какой качественней, лучше на их взгляд. Я ни один из них в руках держал, только на картинках видел.
Результаты скоростных замеров Ивана показали, что ни один из шести , PowerTech ни оказался быстрее Соласа. Хотя Солас явно не скоростной винт.
Скорость максимальная мне не нужна, Прогресс не та лодка.
Но даже в скорости РТ проигрыввает Соласу. Вполне возможно и вдругом - в экономичности, что для меня главнее.
Про ЧПУ или ручной обработке не зняю конечно, может и тайваньцы также точат. Но показывают другие картинки, с современными станками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.127.---)
Дата: 18-11-12 05:38
Иван
А балансировка винтов производится после мехобработки, всеми производителями.
============
Купил намедне Солас сталь.Так и пришлось сдать обратно и купить взамен люминь.Причина сдачи винта-разбалансирован.А на стали это чувствуется во много раз сильнее-вес больше.
Так что запрессовывает автомат,а вот балансируют ли потом ВСЕ производители,вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 18-11-12 07:25
Иван, спасибо, теперь понял.
На прогресс я бы попробовал Amita 4 x 10.5 x 13 или 10.8 х 12.
У нас П-4 ходит под Ямой 25 4т с винтами вообще не парятся.
Есть такие винты этот мотор, но для более легкой лодки, например АКЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 18-11-12 07:49
Есть еще винты TP Hustler, втулка Hub Kit 13.
H1-1013 10-1/2 x 13
H1-1014 10-3/8 x 14 (от загрузки)
Смысла в стальном винте для данного сетапа не вижу. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oxotnik14 (188.35.141.---)
Дата: 18-11-12 08:02
стальные винты Солас Сатурн шипко лопухасты. Взял себе на Тоху 30 Солас Сатурн 13 Х 10 - не пошел винт мах обороты 4500, хотя до этого стоял родной алюминевый 13 Х 9,9 обороты были 5500.
Я его подрезал на 5 мм в радиусе ( 10 мм в диаметре ) Вроде в одного до 5000 - 5500 раскручивает, но стал уродлив, похож теперь на импеллер водомётный :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.dvagp.ru)
Дата: 18-11-12 22:42
oxotnik14 писал:
> стальные винты Солас Сатурн шипко лопухасты. Взял себе на Тоху
> 30 Солас Сатурн 13 Х 10 - не пошел винт мах обороты
> 4500, хотя до этого стоял родной алюминевый 13 Х 9,9 обороты
> были 5500.
> Я его подрезал на 5 мм в радиусе ( 10 мм в диаметре ) Вроде в
> одного до 5000 - 5500 раскручивает, но стал уродлив, похож
> теперь на импеллер водомётный :-))
Сдаётся мне где-то ошибка в ваших измерениях. Не настолько же он лопухастый, чтоб 1000 не докрутить? Да и тесты Ивана тоже не подтверждают тяжесть Сатурна, а наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 18-11-12 22:46
Не надо путать "Сатурн" и "Нью Сатурн".
Это разные серии винтов, первая - неудачная, вторая - вполне приличная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oxotnik14 (188.35.141.---)
Дата: 19-11-12 15:01
sedoy99 писал:
>
> Сдаётся мне где-то ошибка в ваших измерениях. Не настолько же
> он лопухастый, чтоб 1000 не докрутить? Да и тесты Ивана тоже не
> подтверждают тяжесть Сатурна, а наоборот.
как есть так и говорю. 10 мм. = 1000 об\мин , возможно у New Saturn показатели лучше , только 8500 р. ещё раз за сомнительный эксперемент выкладывать не хочу.
Еще не одного производителя не встречал где оставив залог можно было б взять тестовый винт...дикий рынок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 19-11-12 23:41
oxotnik14 писал:
> Еще не одного производителя не встречал где оставив залог можно
> было б взять тестовый винт...дикий рынок
Ну, во-первых, ни один из производителей винтов и не торгует ими напрямую - только через дилеров.
Во-вторых, мне известны как минимум три серьезных фирмы-продавца винтов,
во Владивостоке, Москве и Самаре, которые не только дают винты на испытания,
но и устраивают бесплатные тест-драйвы для всех желающих.
А многие форумчане писали про такую практику продавцов в своих городах.
Так что, не такой уж у нас и дикий рынок.
И, в общем, с винтами на наиболее распространенные модели ПМ в России довольно неплохо обстоят дела.
Выбор достаточно широк, в том числе и недорогих винтов альтернативных производителей.
Вот с винтами конкретно на "Тоху-40С" действительно плохо.
И виноват в этом сам производитель моторов, спроектировав мотор так,
что от никаких других моторов винты ему не подходят, и пустив дело с винтами на самотек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 20-11-12 02:49
oxotnik14 писал:
> Еще не одного производителя не встречал где оставив залог можно
> было б взять тестовый винт...дикий рынок
Ну вам не повезло...
В Хабаровске в Сузуки - филиале 1000размеров мне сами предложили взять на тест винты, чем я и воспользовался!
В магазине Ямаха покупал винт, не подошел, вернул, точнее поменял на масло 2т, но нехотя, с уговорами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tabletka (94.51.128.---)
Дата: 20-11-12 03:40
sedoy99 писал:
> Господа!
> Помогите выбрать стальной винт один из двух, разных
> производителей.
> Первый Solas 11.4х12 New Saturn.
> Второй Power Tech 11.25x12 ILC3
>
> Все остальные(Apollo, PowerТech Квиксильвер, Стилетто)имеют
> загнутости на лопостях, трудно подобрать без тестов.
Рекомендую все-таки убедить продавца провести тест винтов. Загнутости на лопастях нужны для двух целей: на задней кромке лопасти для правильного срыва потока воды с лопасти; на передней кромке в месте соединения со ступицей - для входа в спокойную воду. Кстати загнутость в передней части винта, о которой я говорю, разработана еще советскими учеными, но вот запатентовали иностранцы. Еще на поведение винта влияет толщина лопасти (образование каверны (вскипания) на высоких оборотах с вытекающей вентиляцией винта), развитость поверхности лопасти, материал лопасти (способность держать геометрию), угол наклона лопасти (влияет на поднятие носа судна и выход на глиссирование). Все это подбирается под конкретное судно и конкретные задачи. Учитывая стоимость стальных винтов, а в особенности хороших стальных винтов, лучше попробовать. Можно предварительно воспользоваться системами подбора винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (37.29.88.---)
Дата: 20-11-12 05:31
Tabletka писал:
> Рекомендую все-таки убедить продавца провести тест винтов.
> Загнутости на лопастях нужны для двух целей: на задней кромке
> лопасти для правильного срыва потока воды с лопасти.....
Спасибо за ликбез, всё это уже читал-перечитал, на всех сайтах написано.
Тесты действительно то что надо. Вот только протестировать в Хабаровске сталь любезно предложил весной ИстМарин. Но у них есть только Аполло. Здесь на сайте писали, что с таким же как у меня мотором и на меньшей лодке 12-шаг до 5000 не раскрутить.
Так что боюсь я этих загибонов лопостей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вездеход (---.msk.skylink.ru)
Дата: 20-11-12 05:44
Если не секрет,дайте наволочку на контору где тают на пробу винты!Хочу подобрать на 50Хонду!С Ув,.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tabletka (94.51.128.---)
Дата: 20-11-12 06:00
В Хабаровске не знаю где взять на тест винты, но обычно с представителем дилера это возможно. Опять же в тех компаниях, которые хотят продавать сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tabletka (94.51.128.---)
Дата: 20-11-12 06:07
Вездеход писал:
> Интересует в Москве!
И в Москве не знаю где взять. У Меркури большой выбор винтов, поэтому можно навести мосты с дилером и организовать тест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 20-11-12 07:09
Иван, я бы сказал, что винты есть, но не для тех лодок куда обычно ставят этот мотор. Сейчас практически все производители стали делать винты со сменными втулками, ставь на любой мотор.
Даже если потратился на сталь, ликвидность такого винта на много выше. У меня винты с такими втулками (мичиган XHS и солас RBX) подойдет на мерк и тохацу 40-60 (13 шлицов), подозреваю что на ямаху тоже подойдут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oxotnik14 (188.35.141.---)
Дата: 20-11-12 08:04
Иван писал:
> oxotnik14 писал:
>
> > Еще не одного производителя не встречал где оставив залог
> можно
> > было б взять тестовый винт...дикий рынок
>
> Ну, во-первых, ни один из производителей винтов и не торгует
> ими напрямую - только через дилеров.
> Во-вторых, мне известны как минимум три серьезных
> фирмы-продавца винтов,
> во Владивостоке, Москве и Самаре, которые не только дают винты
> на испытания,
> но и устраивают бесплатные тест-драйвы для всех желающих.
>
> А многие форумчане писали про такую практику продавцов в своих
> городах.
>
> Так что, не такой уж у нас и дикий рынок.
>
> И, в общем, с винтами на наиболее распространенные модели ПМ в
> России довольно неплохо обстоят дела.
> Выбор достаточно широк, в том числе и недорогих винтов
> альтернативных производителей.
>
> Вот с винтами конкретно на "Тоху-40С" действительно плохо.
> И виноват в этом сам производитель моторов, спроектировав мотор
> так,
> что от никаких других моторов винты ему не подходят, и пустив
> дело с винтами на само
Дайте ссылку в Москве...не встречал ещё за 4 года ни одного дилера который дал бы тестовый винт ....может что то пропустил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 20-11-12 08:12
hallucinogen писал:
> Иван, я бы сказал, что винты есть, но не для тех лодок куда
> обычно ставят этот мотор. Сейчас практически все производители
> стали делать винты со сменными втулками, ставь на любой мотор.
>
> Даже если потратился на сталь, ликвидность такого винта на
> много выше. У меня винты с такими втулками (мичиган XHS и солас
> RBX) подойдет на мерк и тохацу 40-60 (13 шлицов), подозреваю
> что на ямаху тоже подойдут.
Уважаемый hallucinogen!
Вы даёте советы не разобравшись в сути проблемы.
Тоха М40С, для которого я выбираю винт, мотор особенный, вроде бы 40 л.с., да объём маловат, 493сс, от этого и винты нужно несколько меньшего диаметра, чем для обычных сороковок (менее 11). Это если без "cup" - загнутых лопостей. Так вот никто их сейчас не выпускает. А то что по шлицам подойдёт, так это ещё не значит что винт оптимален.
>На прогресс я бы попробовал Amita 4 x 10.5 x 13 или 10.8 х 12.
> У нас П-4 ходит под Ямой 25 4т с винтами вообще не парятся.
Этой осенью на охоте встретил Казанку 5МХ с Ямой 40. Так винт стоял 17!!! шага. И ничё, не парился человек, едет себе и едет.
А Ивану вроде и не нужны пропеллеры для Тохи, ему и других моторчиков хватает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-11-12 08:30
oxotnik14 писал:
> Дайте ссылку в Москве...не встречал ещё за 4 года ни одного
> дилера который дал бы тестовый винт ....может что то пропустил
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-11-12 08:39
hallucinogen писал:
> Иван, я бы сказал, что винты есть, но не для тех лодок куда обычно ставят этот мотор.
Диаметр винта, конечно, зависит от эксплуатационной скорости лодки, но слабо.
Конечно, можно себе представить эффективный винт для этого мотора на какую-нибудь баржу
с диаметром 14 1/4 дюймов и шагом 8 дюймов.
Но широко распространенные винты с шагами 12~14 дюймов при таком диаметре не годятся на этот мотор вообще.
На любой лодке будут плохи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 20-11-12 11:18
Уважаемый sedoy99!
Если б это был не 40С, а 50D или любой другой тох., я бы прошел мимо, мне нечего было сказать. Я рассматривал покупку именно этого мотора, но потом взвесил все за и против и выбрал другой. Иначе мне пришлось бы париться, как тебе сейчас. Подозреваю мне пришлось бы варить нужных винт под свои задачи.
У меня лодка при 17футах полегче прогресса будет.
Винтов не только нужного диаметра но и с бОльшим дисквовым и бОльшим кол-вом лопастей для этого объема нет. И для других моторов негусто. При чем тут яма 700 кубов и 17 шаг, представляю как ему тяжело. Какой диаметр винта, там редукция 2,0, не смеши!
Во всех темах сплошная гонка за шагами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 20-11-12 11:32
hallucinogen писал:
> Уважаемый sedoy99!
> У меня лодка при 17футах полегче прогресса будет.
> Винтов не только нужного диаметра но и с бОльшим дисквовым и
> бОльшим кол-вом лопастей для этого объема нет. И для других
> моторов негусто. При чем тут яма 700 кубов и 17 шаг,
> представляю как ему тяжело. Какой диаметр винта, там редукция
> 2,0, не смеши!
> Во всех темах сплошная гонка за шагами...
Да я не гонщик. А 17 шаг для Ямы40 с 2.0 или 1.85 редуктоом явный перебор. Хозяину плевать.
Мне нет, вот и выбираю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 20-11-12 11:56
>Но широко распространенные винты с шагами 12~14 дюймов при
>таком диаметре не годятся на этот мотор вообще.
>На любой лодке будут плохи.
2 Иван, объясни почему?
Я не понимаю какой диаметр обсуждаете, я про диапозон 10" +. Разница с 30-кой минимальная, зачем лезть в 700 кубовые (40-60) винты? Это даже другая группа.
ТС пишет:
Первый Solas 11.4х12 New Saturn.
Второй Power Tech 11.25x12 ILC3
Это грузовые винты для моторов 40(700куб.)-60 (до1000куб.)
В начале темы ТС пишет, что достигнута скорость 51 с 10х15 (если речь идет о PT NREB3, то он большего диаметра).
Первый пост! Порекомендуйте сталь бОльшего диаметра и значительно меньшего шага, в чем прикол?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-11-12 12:05
hallucinogen писал:
> 2 Иван, объясни почему?
> Я не понимаю какой диаметр обсуждаете, я про диапозон 10" +.
> Разница с 30-кой минимальная, зачем лезть в 700 кубовые (40-60)
> винты? Это даже другая группа.
>
> ТС пишет:
> Первый Solas 11.4х12 New Saturn.
> Второй Power Tech 11.25x12 ILC3
А, тьфу ты!
У меня глаз замылился.
Конечно же, нужны винты диаметром менее 11-ти, эти два без резни не подойдут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-55-210.broadband.redcom.ru)
Дата: 20-11-12 12:10
Как будто на разных языках говорим.
Причём тут 30-ки?
Ну предложите хоть один подходящий стальной винт от 30-ки для М40с из тех что сейчас продаётся. Скажу вам спасибо.
>Первый пост! Порекомендуйте сталь бОльшего диаметра и >>значительно меньшего шага, в чем прикол?
Это вы о чём? Я этого не спрашивал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 20-11-12 12:36
Обращайся на ты. По винтам, уже отписались люди выше!
30-ки ближе к тебе чем 40 (700 кубов).
Свое мнение я тоже высказал. Считаю, что не стоит ставить сталь из-за прироста 3-5км.ч., но стоит бороться за разницу от 10км и выше.
Стальных винтов нужного тебе диаметра/шага подходящих под твой сетап (лодка+мотор) не вижу., нужно пробовать, но и смотреть на состояние лодки и навеску, угол откидки мотора! Я наоборот пытаюсь тебя отговорить от напрасных затратных экспериментов.
Я не гадалка, но если б ты был рядом обязательно постарался устроить тест винтов. Такой мотор стоял у Некит-Тольятти на СОМе (каютном) весовая категория твоя, он был на форуме, говорил, что ходит 50-54км.ч., винт я не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oxotnik14 (188.35.141.---)
Дата: 20-11-12 16:14
Иван писал:
> oxotnik14 писал:
>
> > Дайте ссылку в Москве...не встречал ещё за 4 года ни одного
> > дилера который дал бы тестовый винт ....может что то
> пропустил
>
> Ссылка.
благодарю Иван
хотя в прошлом году обошел всех в ТД "Экстрим", ни кто не предложил теста...видно рожей не вышел :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (85.26.241.---)
Дата: 20-11-12 22:40
hallucinogen писал:
> Свое мнение я тоже высказал. Считаю, что не стоит ставить сталь
> из-за прироста 3-5км.ч., но стоит бороться за разницу от 10км и
> выше.
Да пофиг мне прибавка в скорости 3-5-10. Я на Проге езжу 30-35. А на скорость тестов смотрел чтоб оценить хоть как-то эффективность и качество разных винтов. Больше никаких тестов более-менее сравнимых с моим комплектом не нашел в сети. Интнересней для меня была бы таблица тестов с расходом топлива на разных пропеллерах.
Понятно что для достижения макс. скорости нужны одни винты, а для меньшего расхода на 30-35 -другие, с меньшим шагом, наверно, большим диаметром. Я не крупный спец в этом деле.
Просто появилась "лишняя" десятка, вот и захотел купить первый раз в жизни стальной винт.
Всем спасибо за отклики. Деньги мои благополучно ушли неотечественному производителю - купил Powertech ILC3R за 241у.е. с доставкой. Жду посылку. Весной оценю надо ли было это делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 21-11-12 08:00
>неотечественному производителю - купил Powertech ILC3R за 241у.е. с
>доставкой. Жду посылку. Весной оценю надо ли было это делать.
А какой винт взял? Озвучь пожалуйста параметры винта или номер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.212-19-11-235.broadband.redcom.ru)
Дата: 21-11-12 13:04
hallucinogen писал:
> А какой винт взял? Озвучь пожалуйста параметры винта или номер.
Power Tech 11.25x12 ILC3 Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
