|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:35:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:35:34 |
|
Автор: Алексейsnk (46.159.171.---)
Дата: 25-10-12 14:48
Здравствуйте. Кто может посоветовать. Есть мотор прибой, но без карбюратора, Может подходит с чего нибудь, Говорят с б\п Урал.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-12 15:40
"говорят, что меняют на ветерковские через переходник. Был опыт установки бензонасоса от М10 и карба от электростанции Д-300.Сейчас можно заменить китайским" - это из недр форума
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (46.158.83.---)
Дата: 25-10-12 15:53
Желание есть:) Только вы из питера, а я из краснодара:) А от ветерка вполне реально поставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-10-12 17:16
Реально. Только плюсом еще придется бензонасос от него же. И стартер можно внедрить и колпак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-12 17:26
во и знатоки подтянулись... Сергей - тебе рулить...
Алексейsnk - я тебе (если не ошибся) подборку в почту кинул - все что до 2011 г. на форуме по прибою было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.0.relinfo.ru)
Дата: 26-10-12 04:12
Не ребята, рулить тут Володе Бешенному. Я такое с Прибоем не делал. Если кто не заметил - стартер у него тоже ветерковский. И главное - ПОМПА )))) она на мой взгляд актуальнее карбюратора. Ибо найти на Прибой крыльчатку - гиблянка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: joi7 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 26-10-12 05:15
Алексейsnk
вы из самого краснодара? Я рядом живу, карбюратор есть могу отдать за символическую цену... почта в профиле. или 791835022 один пять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-10-12 05:23
Алексейsnk, архивчик дошёл?
Если да - там есть еще инфа по Прибоевским карбам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 26-10-12 07:53
Спортист. писал:
> И главное - ПОМПА )))) она на мой взгляд актуальнее
> карбюратора. Ибо найти на Прибой крыльчатку - гиблянка...
Говорят от какого-то Джонсона подходит. От какого, увы не помню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.0.relinfo.ru)
Дата: 26-10-12 09:30
да не надо мучить Джонсоны... попросите Бешенного, он нормально растолкует что да как. Установка ветерковской помпы снимает ВСЕ вопросы - где искать крыльчатку в дальнейшем например. Помпа Прибоя довольно чувствительна к износу крыльчатки. У меня лежит отличная на вид крыльчатка, и вроде поджимается при установке, ан нету воды толком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (31.181.221.---)
Дата: 26-10-12 15:03
Да, письмо пришло. Спасибо. Спасибо и joi7. На днях заберу карб и насос ветерковский. Сложно ли будет сделать переходник? Кто сталкивался подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 26-10-12 15:13
На фотке все видно В картере отверстие и трубочка
Переходик не нужен.Сверлятся отверстия в крышке клапанов под шпильки карба.по месту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-10-12 15:52
Алексейsnk писал:
> Насколько я понял, сверлится отверстие.
И нарезается резьба. Штуцер на фиксаторе резьбы. Ну только помнить о стружке. В полости картера она очень лишняя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 26-10-12 16:59
Алексейsnk,если изыщете волшебный способ изъять это из Москвы,безвозмездно подарю,ибо покупать не хотят,выкинуть никак не могу, это не утюг всётаки,жалко,да и людям понадобится чёнить.
Передумал восстанавливать и делать на него электронику.
Может с кем из форумчан из Москвы и подмосковья договоритесь,раздерёте на запчасти,Вам пришлют карбюратор.
Сам переслать не смогу,нет времени,и есть другие причины,могу с кем то встретиться в Москве.На моторе нет только стартера,есть люфт(шатание) КВ,компрессия в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (31.181.221.---)
Дата: 26-10-12 17:50
Если бы кто нибудь выслал карб почтой, был бы предел мечтаний:)
Теперь даже не знаю. Разрываюсь: приделывать от ветерка или ждать когда найдется родной карб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 26-10-12 18:14
Вот 8-916-597-51-12
8-925-854-90-00
Сергей.
Лучше известить за пару дней до приезда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (46.158.218.---)
Дата: 27-10-12 17:42
Еще хотел узнать, какие свечи подходят для Прибоя? И правда ли что эти бобины что отмечены на фото подойдут с любого миника?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Михайлович (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-10-12 05:23
Выслать могу, но я не знаю, есть ли у меня лишний карбюратор на Прибой. Надо смотреть в гараже. На неделе буду в гараже, посмотрю, что есть. У меня точно есть комплектная голова, но она мне нужна. Была и разобранная голова, но не помню, с карбюратором она была или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Михайлович (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-10-12 05:25
Во, Станислав подарок дарит сообщением выше! А я сразу и не заметил! Вот и вопрос снялся. Станислав любит дарить подарки. Мне было дело дарил голову от Ветерка-8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-12 05:52
карб нашел и поставил. Теперь проблема походу с ним. Заводишь глохнет. Шприцом лью бензин прямо в карб в воздушну заслонку тогда норм. В чем проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-12 06:48
А как его реанимировать. Что в бензонасосе поменять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-12 07:14
Станислав буду признателен. Свои данные вышлю вам на почту. За пересылку могу положить деньги вам на телефон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (46.158.218.---)
Дата: 28-10-12 11:13
Купил сегодня две катушки. Как их подключить? Где плюс и мунус не знаю. И провода от моторы которые идут, там тоже не понятно где плюс и минус. Если перепутаю, не сгорит катушка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.97.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-10-12 13:09
Это катушка для ЭЛЕКТРОННОГО зажигания. Работать на Прибое она будет, но искра оставит желать лучшего. Вся фишка в сопротивлении первички. Поставь ТЛМ (ТЛМ-2, ТЛМ-3) - искра слона убьет. Плюса и минуса там как таковго нет - один вывод на массу, второй под магнето и всё. Но штатным стартером сдается мне хрен заведешь с такими катухами ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-10-12 17:12
2 ТС - а зачем вообще ты меняешь катушки?Совершенно лишнее действие - от незнания, скорее всего, т.к. ТЛМы, которые у тебя на моторе стоят, лучшие из всех возможных - вечные и неубиваемые.Те, что купил, снеси назад - они не пойдут.БКС - блок коммутатор-стабилизатор, где ты такой на Прибое нашёл?)))Хочешь, я тебе в посылку положу пару ТЛМ-3 - с ними искра чуть лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (46.158.26.---)
Дата: 28-10-12 18:22
катушек тоже не было:) вот и меняю:) Спасибо вам огромное! Редко кто так помогает. Вам адрес мой пришел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-10-12 18:31
Да.Завтра на работе укомплектую и во вторник утром отправлю.А помогаю потому, что твой интерес позитивный виден.Я почему-то всегда чувствую, когда у человека реальный результат от помощи выйдет, а когда - нет.Рыбак рыбака издалека)))
З.Ы.Прибойчик - классный моторчик, если его удаётся наладить.У него предок - неубиваемый Джонсон.Удачи!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-10-12 18:52
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> З.Ы.Прибойчик - классный моторчик, если его удаётся наладить.У
> него предок - неубиваемый Джонсон.Удачи!!)))
>
Серьезно?
Чего меня поразило - работает Прибой очень тихо и практически без вибраций. И это мой ровесник. Но стоит надеть колпак - уже барабан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-10-12 19:01
Мне пропавший Водяной Крыс фото присылал старого Джонсона - 5,5 - один в один.А недавно я складывал в кучу попавший в руки в мешке Джонсон-6 Си Хорз года этак 65-ого - прокладки и кольца поршневые от Прибоя подошли как родные, вся башка - как прибоевская с термостатом.Наши только зажигание другое прилепили.Даже топливный коннектор с джонсоновским совпадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (---.opera-mini.net)
Дата: 20-11-12 07:46
Всем доброго дня. Спасибо за посылки. Все получил и поставил. Искра теперь бешеная=) Только теперь проблема походу с прокладками двигателя. Травит воздух. Потому что и искра есть и карб качает отменно. Не знаю на что еще грешить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (---.opera-mini.net)
Дата: 20-11-12 08:02
Извиняюсь за дезинформацию. Проверили. Все таки карбюратор=( Что теперь делать=(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.35.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-11-12 13:09
Обрисуй подробнее - как проверили? Что с карбюратором? Лично я бы сейчас попробовал приколхозить на Прибой карб от многоцелевого китайца 4т 4 л.с. - как Стас на Москву поставил в соседней теме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-12 18:48
Алексейsnk писал:
> Извиняюсь за дезинформацию. Проверили. Все таки карбюратор=(
> Что теперь делать=(
Дык у тебя их 2 должно быть))).Вообще действительно реально поставить бензонасос от Ветерка и китаекарб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 20-11-12 19:39
нах от ветерка.........от китаехонды...........и работает изюмительно и стоит у нас в два раза дешевле от ветровского, я просто в ах...уе...........да и становится компактненько и эргономично...........глаз радует.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 20-11-12 20:05
Стас, просто так выразился(китаехонда...), чет навеяло........плоский, почти прямоугольненький, легко=удобно крепится, где стоит в стоке спрошу у продаванов.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (31.181.188.---)
Дата: 20-11-12 20:36
Карб виноват. Да и бензонасос тоже. Их у меня три. Но пока шприцом не плюхнешь бензу напрямую и не поиграешь заслонкой не заведется. А если и заведется то не надолго. Вот такой карб подойдет? И еще, он же со встроеным насосом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-11-12 03:17
Таких карбюраторов не бывает с встроенными насосами.Только в твоём случае не карбюратор виноват - типичный для Прибоев износ втулок к/в.Для запуска очень резкий рывок нужен, так?Это почти не лечится(((.Компрессию померь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 21-11-12 04:01
Точно,у меня Прибой первый раз утром заводится,только если карбюратор заткнуть совсем,пару раз дёрнуть,а потом уже с штатной заслонкой завести.Люфт КВ есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.0.relinfo.ru)
Дата: 21-11-12 04:12
карбюратор именно такой, НО!!! обрати внимание для какого он движка. На твоей картинке обозначено - для 188F. Это если не ошибаюсь 13-сильный с объемом под 400 кубиков, т.е. не твой вариант. Ищи от мотора поменьше - 4-5,5 сил....если рукой ощущается радиальный люфт при шатании маховика из стороны в сторону - разбирай весь и притирай половинки картера, там всё элементарно. Без этого удачи не видать, проверено
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (---.opera-mini.net)
Дата: 21-11-12 05:11
просто нечему уже. Шатания нету. Заливаешь напрямую бенз. И точно если очень сильно и резко дернуть. Но все равно этого не хватает. Компрессию мерили. Все в норме. А бензонасос от чего поставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-12 05:39
Да не спасёт тебя в данном случае другой карб и насос.Лечи механику.И что значит "компрессия в норме"?4-5 очков?))))
З.Ы.Я именно поэтому с Прибоями (и Джонсонами/Эвинрудами такой же конструкции) и не связываюсь.Сальников нет, как только износ втулок достигает определённой степени - мотор перестаёт нормально заводиться.Вылечить это можно только при наличии фрезерного станка и развёрток нужного диаметра.Плоскость полукартера сфрезеровывается или сошлифовывается, затем втулки заново разворачиваются.Иначе никак.Можно, конечно, и вручную - долго и нудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.0.relinfo.ru)
Дата: 21-11-12 06:06
Стас, не пужай челоовека))))) какой там станок???? Нужна плита притирочная (по-колхозному - просто большой точильный камень, хоть круглый, лишь бы ровный был и достаточно большой). И развертка на 18 - она есть у любого моториста старой школы, такой размер точно есть в советских двигателях автомобильных. Где именно - не знаю, но есть. Вручную вся процедура занимает от силы час - потёр половинки, подсобрал картер без потрохов, зажал его в тисы и прошел разверткой. Результат впечатлит )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 21-11-12 06:19
Спортист. писал:
> Стас, не пужай челоовека))))) какой там станок???? Нужна плита
> притирочная (по-колхозному - просто большой точильный камень,
> хоть круглый, лишь бы ровный был и достаточно большой). И
> развертка на 18 - она есть у любого моториста старой школы,
> такой размер точно есть в советских двигателях автомобильных.
> Где именно - не знаю, но есть. Вручную вся процедура занимает
> от силы час - потёр половинки, подсобрал картер без потрохов,
> зажал его в тисы и прошел разверткой. Результат впечатлит )))
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексейsnk (---.opera-mini.net)
Дата: 21-11-12 07:03
Так а смысл фрезировать. Люфта нету. Бензин вообще не поступает в двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.0.relinfo.ru)
Дата: 21-11-12 11:29
Еще раз:
1. Озвучь компрессию. Если её меряли, цифры известны. Компрессия "в норме" должна оцениваться для конкретной модели двигателя. например на Жигулях 6-7 - это совсем не в норме. А для Прибоя пойдет.
2. Бензин, точнее топливно-воздушная смесь, как раз и может не поступать в камеру сгорания из-за низкой компрессии либо негерметичности кривошипной камеры, которая на этом двигателе является продувочным насосом. Лень разбирать - заглуши выпуск и впуск и надуй двигатель избыточным давлением. Прибой не имеет сальников, выдавливать там нечего - поэтому дуть можно каким угодно давлением. Дуй через дырку, которую просверлил для отбора пульсации к приводу бензонасоса. Если кривошип вообще не будет держать давление, хоть ненадолго - о чем еще говорить???
3. Глупый вопрос - а впускные клапана смотрел???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoski (---.bal.ru)
Дата: 21-11-12 23:38
Алексейsnk писал:
> Так а смысл фрезировать. Люфта нету. Бензин вообще не поступает
> в двигатель.
Если сухие свечи завернуть и они мокрые становятся после рывков, значит поступает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
