|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:38:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:38:16 |
|
Автор: Zav (80.80.109.---)
Дата: 16-11-12 20:06
Итак.
Был у меня Ротан 380 и мерк 15.
Все нравилось.
Потом перешел на каяк рыболовный. Отходил два сезона.
В этом году продал Ротан 380.
Остался Мерк 15.
Стоит вопрос: что взять под 15 мерк ?
1. Ротан 380К Катамаран.
2. РИБ Winboat R460F Складной
Ссылка.
3. Что нибуть жесткое?
Пластик или алюминий
Что подскажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (80.80.109.---)
Дата: 16-11-12 20:34
Если прикупить прицеп грузовой. То можно все сложить и таскать любой машиной. С рыбалки в гараж. :-)
Или в разложенном виде на классическом- лодочном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (80.80.109.---)
Дата: 16-11-12 22:15
Ротан офигенная лодка.
Почти всегда рыбачил один. В одну морду тяжеловато. Спина то сё.
Увлёкся каяком.
Но сейчас холодновато для рыбалки с каяка. Когда гребёш, брызги летят....
Два года лежали Ротан 380 и Ротан 300
Продал летом.
Теперь думаю обновить парк техники.
В общем задача чтобы можно было на крайняк одному сброситься и собраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 16-11-12 23:13
А сколько эта скорлупа яичного цвета весит?
Что-то она мне доверия не внушает.
Надо реальных пользователей спрашивать.
Так у Ротана есть лодки с индексом Э, эконом, т.е. на материале сэкономили и лодка легче получилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 16-11-12 23:18
Не тяжело будет Винбота в одного сбрасывать и собирать? 80 кг. как ни как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 17-11-12 09:08
Что-то типа - Вельбот 37 и прицеп, мотор повесить стационарно и забыть про спину навсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (93.85.117.---)
Дата: 17-11-12 15:26
Боже упаси пластик. тяжелый , боится истерания на каменистых берегах, его преимуществоа только при производстве корпусов с очень сложнеыми обводами, где металл не фромируется . я бы тоже рекомендовал вельбот 36-37 ( 37 не пользовал) на в36 (мерк 15 2т) около 40 мм подкладка на транец ( в повротах не прохватывет, может и больше можно, но это индивидуально). 40 км почти не в полный газ на штатном винте, у мну 10,25 шаг 10 - 42 км. одна проблема: сильная кобра . вторая- на малой зыби (см от 10) грохочет и днище вибрирует. на волне, где обь (1) и казанка идут на глиссе - вельботы 36 (думаю и в37) должны идти в воодоизмещенке. хотя экстримно можно прыгать по волнам , но тревожно за тонкий корпус и за свою требуху
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.66.218.0)
Дата: 19-11-12 00:59
Ротан 300 у меня был + Яма 3
С моим весом неспешно передвигался. Недоглис. ;-)
С мерком 5 , бешенная табуретка.
Продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.66.218.0)
Дата: 19-11-12 01:09
Вельбот маленький. Тогда уж лучше риб.
и не складывать.
Или на прицепе выгнал на берег. Сгрузил. Накачал. В воду столкнул и поплыл.
Раньше на Море сталкивал в воду мастер 500 с 50кой
А есть ещё достойные рибы под 15 merk?
Года 4 назад катался на рибе с алюминевым днищем ..
У него еще можно было снять баллоны на ликтросе.
Но марку не помню. Склероз.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.17.---)
Дата: 19-11-12 01:59
Za.v писал:
> Стоит вопрос: что взять под 15 мерк ?
> 1. Ротан 380К Катамаран.
Вариант
> 2. РИБ Winboat R460F Складной
> Ссылка.
А как он на волнении? Водоизмещать?
> 3. Что-нибудь жесткое?
> Пластик или алюминий
>
> Что подскажите?
Ссылка.
сам присматриваю к С15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 19-11-12 02:06
Zav писал:
> Увлёкся каяком.
> Но сейчас холодновато для рыбалки с каяка. Когда гребёш, брызги летят....
Забавно.
А наш Герасим&МуМу, наоборот, похвалялся, что каяк особо пригоден для путешествий в любую погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (37.235.136.---)
Дата: 19-11-12 05:03
Zav, Дмитрий555555, возьмите в компанию. Тоже присматриваю что-то к Я15, правда есть Янтарь-2. Хочется что-то более килеватое, что бы на донской ряби было покомфортнее. Есть мысли по поводу Вильбот-37 и Винбот-38м?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-12 05:34
лучше останьтесь с янтарем чем великом 37 ,если конечно для вас слово новое не молитва,имел оба корпуса и вельбот даже рядом не стоял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (37.235.136.---)
Дата: 19-11-12 05:45
У меня Янтарь, практически в состоянии новой лодки, но когда осенний ветерок задует на нем бывает страшновато и задница в заклепку. Хочется более высокий борт, рецесс и килеватость. Нравятся Волжанки, но в размере 3,5-4.0 их нет. А жаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-11-12 05:47
А зачем обязательно 3,5 - 4 м? Под 15-кой и 5,5 м неплохо ходит. А уж как спокойнее и безопаснее - просто не передать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (194.186.188.---)
Дата: 19-11-12 06:00
Подобрать АМГ в размере от 4м до 4,5 сейчас не проблема,выбор велик. Тот же консольный Виндбоат45с очень достойный вариант и под пятнахой неплохо себя покажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.66.218.0)
Дата: 19-11-12 07:37
# А наш Герасим&МуМу, наоборот, похвалялся, что каяк особо пригоден для путешествий в любую погоду.
Путешествие это одно... а рыбалка это другое...
Осенью не комфортно. Подмерзаешь. + 3 однако.
Надо накропать отчетик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.48.---)
Дата: 19-11-12 10:37
midl писал:
> Zav, Дмитрий555555, возьмите в компанию. Тоже присматриваю
> что-то к Я15, правда есть Янтарь-2. Хочется что-то более
> килеватое, что бы на донской ряби было покомфортнее. Есть мысли
> по поводу Вильбот-37 и Винбот-38м?????
АКЛ надо строить. У меня нет гаража с электричеством. И заказать во Владивостоке не у кого. А так под 15-ку наверное конкурентов не имеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.48.---)
Дата: 19-11-12 10:38
УРАЛЪ писал:
> Вот такой вариант АМг, сейчас 110 тыр без ДУ.
Дык он прямой на транце. Долбить его будет на волне мама не горюй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (37.235.136.---)
Дата: 19-11-12 13:27
Миха66 писал:
> Подобрать АМГ в размере от 4м до 4,5 сейчас не проблема,выбор
> велик. Тот же консольный Виндбоат45с очень достойный вариант и
> под пятнахой неплохо себя покажет.
А это уже тянет за собой замену прицепа. У меня под Янтарем Курганский Водник для гидроциклов. Так, что предпочтительно до 4м.
В принципе могу на Нептуне-3м Тох-40, не не люблю его слиповать, тяжелый, а я 60 уже разменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (37.235.136.---)
Дата: 20-11-12 05:43
buss@mail.ru писал:
> к этой присмотритесь:
> УМС-400 вес 98 кг Форс-Марин
>
Уж больно она аскетична, нет рецесса, а цена/качество не впечатляет.
А Блик-40 под 15-ку никто не рассматривал?
И еще, oleg46, просвятите по доброму почему Вы считаете, что Вельбот-37 и Винбот-38м хуже Янтаря-2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-12 06:37
midl,если в двух словах то всем ,у него один только плюс что он новый и легко купить ,янтарь найти тяжелее а хороший тем более
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (37.235.136.---)
Дата: 20-11-12 10:32
oleg46 писал:
> midl,если в двух словах то всем ,у него один только плюс что он
> новый и легко купить ,янтарь найти тяжелее а хороший тем более
Янтарь действительно очень не плохая лодка и смотрится хорошо и в будущем претендует на роль артефакта. Но интересует разница в потребительских качествах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-12 11:03
в янтаре стекло ,закрытый нос ,пол более широкий ,остойчивее в статике ,при резком повороте не возможно перевернуть ,ставил 30ку ямаху ракета получается ,выводит больший груз с меньшим мотором ,лодка сделанна более жесткой при этом вес меньше ,долбит одинаково на волне ,легко установить дистанцию без танцев с бубнами ,какие плюсы у велика? по мне я уже писал то что он новый и легче купить на этом они заканчиваются
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (37.235.136.---)
Дата: 20-11-12 11:14
С Янтаря стекло я снял, оно травмоопасно, т.к. без рамки как на метлах и мешает работать с якорем.
А у новых большая килеватость и просторнее кокпит. По поводу кильнуться не знаю, но голову нужно брать с собой на любой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.167.misp.ru)
Дата: 20-11-12 11:18
Непонятно для чего рекомендовать В36 или В37 под пятнаху. Под пятнаху лучше пойдёт В42, а вот его с янтарём сравнивать уже не интересно. Да, у Янтаря вес минимальный, всё остальное, по сравнению с В42, сильно в минусе(кроме цены ещё). Конечно если использовать лодки на спокойных водоёмах, преимущества В42 будут не так очевидны. А если янтарь укреплять, то он практически лишится одного из своих главных козырей - веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-12 13:04
в42 это другой размер разговор шел о 37м ,как по мне то это лодка на веслах покататься,ущущения такие же как на прокатных пэллах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-11-12 14:48
Разговор зашёл о использовании пятнашки на лодке, почему то стали сватать В36 и В37, которые действительно совершенно не интересны. Рассматривать нужно реальные лодки а не игрушечные, мотор то у ТС не 5лыс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.74.---)
Дата: 20-11-12 15:50
Есть Янтарь-2 - супер лодка)))
Под 15-кой Мерком - пуля.
НО, также напрягал низкий борт, отсутствие рецесса.
Поэтому искал-искал и НАШЕЛ себе Неман 1.
У Немана 1 - масса 100 кг., выше борт, есть рецесс, килеватость - 2 гр., т.е. плоскодонка.
Поищи такую. Я нашел))). Теперь хочется на Неман 1 25-30-ку поставить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 20-11-12 15:53
Прикольно читать...., на янтарь 30 лошадей нормально... а на Велик 15 много.... хотя оба рекомендованы, как максимальны, под 15 лс.
"лодка сделана более жесткой, при этом вес меньше...." странно, но нашел ТТХ Янтаря - 2 , меньше по размерам, а вес больше (110 кг), Велик 37, вообще "танк" сварен по "совковому" с запасом прочности( как мне кажется), из плюсов Велика - блоки плавучести есть, "бардачки" есть, ничего не красить, не рихтовать, не с заклепками "баловаться" не надо...сел и поехал. Рулевое и дистанция, да и лобовое,в таком размере...., румпель вроде для рыбалки удобнее ( моё мнение, и для этого размера) И главное, обе лодки для "спокойных" водоёмов.
Понятное дело, каждый будет свое нахваливать... тем более, что наверно в России лед стал....;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-11-12 17:02
За метлу с булями платить деньги - вообще кощунство. Её как бонус должны отдавать при продаже, вместе с мотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-11-12 17:03
Прошу прощенья не как бонус а в нагрузку дабы не заморачиваться с утилизацией
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.204.---)
Дата: 20-11-12 17:31
Бери Вельбот-37 вес при утилизации будет больше. Не надо советские лодки обсирать, из новостроя пока еще ни одна себя не зарекомендовала положительно.Точнее сказать- время покажет. А вообщето трудно совместить что бы и рыбалка и покатушки в одной лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-11-12 18:14
Да никто их не обсерает, просто всему своё время. Время мётел уже отошло, в нормальном состоянии такую лодку найти сложно, да и не актуальна она на сегодняшний день. В своё время, когда не было выбора, она радовала многих владельцев маломощных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-11-12 18:28
Бодро шпилит, красиво смотрится со стороны, но как на этом выйти даже в небольшую волну, да ещё не одному? Честно говоря - не представляю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pumaxim1 (176.107.245.---)
Дата: 20-11-12 18:59
Катамаран проще входит на волну!
Не сомневайтесь ,опробовано..... Посмотрите на видео -нет расходящихся волн как от простой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pumaxim1 (176.107.245.---)
Дата: 20-11-12 19:05
на самом деле видео не показательно-дайте параметры катамарана(все) ,какой мотор установлен,скоростные характеристики,загрузка. Есть видео как стартует? С двумя,тремя седоками....
Сам давно интересуюсь катамаранами,ничего подходящего,пока,на рынке не нашёл.....pumaxim1 писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 20-11-12 19:26
Судя по названию видео, установлен Ямаха-25 лс... Интересно, как он поведет себя на встречной волне (ветре).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pumaxim1 (176.107.245.---)
Дата: 20-11-12 20:06
ну у катамаранов "кобра" очень редкое явление...Под 25-й как-то слабо бежит.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 20-11-12 20:36
Я не "кобру" имел ввиду...Встречный ветер, попадая под катамаран на скорости будет мешать управлять лодкой, особенно, если только один человек в лодке на корме и управляет румпелем ( центр тяжести далеко сзади). Не раз передвигался, на достаточно крупных катамаранах, за границей, но там и вес плавсредства другой, и надстройка выполнена как "антикрыло", прижимает носовую часть к воде.
Гидродинамику я не учил, а вот по аэродинамике, не раз сдавал экзамены (давно) ;-)
А так, все равно хорошим делом занимаетесь! Респект! Может появятся новые лодки, и забудем про "старьё".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cadservice (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-11-12 21:08
Основной двигатель на испытаниях Y252Т.
Проблем с задиранием носа на скорости 65км/час не было, скорее наоборот - рыла носом. Пришлось ставить пару реданов в тунеле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (93.85.30.---)
Дата: 21-11-12 15:36
Господа, урежте осетра! Речь идет о лодке под 15 сил и преимущественно в одного ездуна на ней. кастрюля( как понял) чтоб на прицеп и не тягать мешок с гуандоном и всякие к нему вставки.
только топиктстартер не сказал какой водоем, а это важно. тут хаят вельботы 36=37. да, имеют проблему кобры и залива с транца при случае неосторожном. если не сидеть на кормовой банке в36, а поставить кое что вперед банки- несколько лучше. но все равно плохо. янтарь? - сугубо одиночка для мелких рек и 15 сил 2 тактных ей за глаза (если конечно, не безбашенные покатушки) да еще и короткая и требует тонкой настройки против дельфина. впрочем и в-36 при наивыгоднейшей по скорости установки м15 2т дельфинирует. приходится жертвовать парой км от дельфина.
вообще при скованном бюджете имхую лучшее - обь 1 с покатым форштевнем ( у меня третья такая) - но она тяжеловата, (относителльно вельботов и янтаря и первого немана) хотя вполне удобна и для двоих. Достоинтства- устойчивость в статике и нет кобры, и позволяет наращивать силы хоть до 30. под 15 -ой едет пустой около 40 км. есть конечно разная экзотика - финская, мериканская - но это дорого. есть еще неман 2 - тяжелый глубокий и короткий, да и валкий в статике. классические казанки едут хорошо, но ущербны по эстетике и неудобны из-за узкости. да и габариты велики. рано их на лом сдавать, т.к. замены им в их характеристиках и ценовой нише просто нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-11-12 15:40
Вельботы36 и 37 это просто игрушки. Мне вообще не понятны их назначения, тем более покупая их за деньги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич 59 (46.158.140.---)
Дата: 21-11-12 16:39
Забудь про все, что у тебя было. Забудь про все, что тебе советовали, Купи себе Сибирячку и не парься, лучше лодку под 15хп не найдешь.ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (93.85.30.---)
Дата: 21-11-12 16:43
года 4-5 пользую в36, эпизодически, когда один. в минусе- валкий в статике (сравниваю с казанкой и обью 1) плохо идет по небольшой волне (рыбачу на днепре, а на малых реках вероятно такой проблемы нет) опять таки кобра, как у все коротышей. в плюсах вес и спатртанское оборудование корпуса
новоделов вроде вельботов навалом, но все они (сужу теоретически по литературе) мало отличаются, ибо воткнуть в такой короткий корпус достойные характеристики не получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 22-11-12 14:42
Миха66 писал "Вельботы36 и 37 это просто игрушки." Михаил обоснуй. Для больших водоемов согласен на все 100%., но для небольшой реки и под 15ку лодка совсем не плохая. У меня знакомый один есть .купил кукурузник 200ый и теперь рассуждает так " а нахера маленькие машинки делают, непонимаю".,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey2012 (178.206.24.---)
Дата: 22-11-12 16:57
Скажите , а как винбон42С пойдет под 15сузой 4 такта! Очень он мне нравится! Но вес его покоя не дает! В одного 35км пойдет??
Я думаю что под 15ку лучший размер 4м*1,5м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 22-11-12 17:48
Zav писал:
> Товарищи..
>
> А у кого в эксплуатации был Риб?
У меня и не один.
> Какие плюсы ,
Для неспокойного водоема в самый раз.
минусы?
Требуется повышенная мощность двигателя. На 360 окромя Винбота и Сузумара (и его производными) нужно 25-30 л.с (Бриг, Мнев и д.р). Вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 23-11-12 18:54
Лично меня интересует лодка для рыбалки на Дону в его среднем течении (Волгоградская обл.) в районе впадения Хопра и Медведицы. Просто на Янтаре попадал в очень неприятные ситуации при низовом ветре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.157.misp.ru)
Дата: 24-11-12 08:08
Кость, я не за глобализацию, но...маленькая лодка это не маленькая машинка. В лодке, прежде всего, должна быть обитаемость, что про В36 не скажешь, бОльший размер всегда комфортнее пойдёт даже при небольшой волнишке даже на небольшом водоёме, бОльший размер будет более ликвиден на вторичке, и наконец - если бОльший размер под той же пятнашкой пойдёт нке хуже меньшего, ну +- 1км/час не в счёт, нахуа тогда брать меньший размер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.157.misp.ru)
Дата: 24-11-12 08:15
/// Скажите , а как винбон42С пойдет под 15сузой 4 такта! Очень он мне нравится! Но вес его покоя не дает! В одного 35км пойдет??///
В нашем арсенале есть С15 4т, ставили её на П2, пустой, без стекла, вдвоём, на 10ом винте, 33-34км/час. Виндбот чуть полегче будет, так что, в принципе, всё должно получиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.189.---)
Дата: 24-11-12 08:30
Любой Прогресс с Сузукой 15 4т - полет нормальный. Имеем большую обитаемость, безопосность, экономичность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey2012 (178.206.13.---)
Дата: 24-11-12 09:00
В нашем арсенале есть С15 4т, ставили её на П2, пустой, без стекла, вдвоём, на 10ом винте, 33-34км/час. Виндбот чуть полегче будет, так что, в принципе, всё должно получиться
Блин это очень хорошие показатели!!! Я тут осенью катался на П2 вдвоем под Сузой 30- 2т , так вот он на 13 винте в полный газ шел 30км, потом пробовали на Днепре с этим же винтом 40км.
А тут Суза 14 4т на П2 вдвоем и 34км.
Скажите, я правильно понимаю, у 4-т моторов отдача лучше, за счет тактности и более правильного процесса сгорания топлива????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.157.misp.ru)
Дата: 24-11-12 09:17
Чёт у вас С30 2т странно себя повела. Август 2012г на Н.Волге, П-2, моя С30 2т, вдвоём(примерно 170кг), штатный бак и снасти которые ничего не весят, на румпеле, лодка опять без стекла, практически по стоячей воде, 40км/час на 14ом винте, на третьей дырке, мотор поднят почти до прохвата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.157.misp.ru)
Дата: 24-11-12 09:20
Вдогон. В той же местности, в то же время, на ПВХ Кайман400, мотор тот же, загруз тот же, винт 15ый, третья дырка, скорость стабильно 45-46км/час, впрочем, с 14ым винтом максималка не увеличивалась, но и скорость особо не падала с лишним грузом порядка 40кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 24-11-12 09:26
Михаил согласен почти со всеми твоими доводами, но есть еще несколько факторов с которыми приходится считаться. Как я пришел к выбору вельбота 37; удаленность от водоема 430км, а езжу очень часто , увезти можно даже окой, рыбачу в лодке в основном один , никакого ухода за корпусом , слипанутся можно практически везде(в крайнем случае можно втроем-четвером не снимая мотора с воды закинуть на прицеп), места в кокпите для рыбалки спином вполне достаточно для двоих, на счет скорости не согласен с тобой, разница с той же метлой не в один км, а в 7-10. а это существенно, про экономию топлива вообще молчу, бака 25л хватает на 3-4 дня рыбалки, при рыбалке в коряжнике намного удобнее чем на большем корпусе , более маневренная , ну а насчет мореходности не спорю, но там где я рыбачу вполне хватает. Да еще, денег (70т.р.) и сутки потраченные на доставку лодки из другого региона мне нисколько не жалко. Откатал два сезона после пвх доволен как слон.Так, что считаю ,что маленькие лодки имеют право существовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.190.---)
Дата: 24-11-12 10:33
Тохатсу-18 лодка Обь-1 против Казанки-5м3 с Сузой-30 по 1 человеку в лодке. Казан сильно отстает, почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-11-12 10:35
С метлой не сравниваю, сравниваю с В42. Разница в 50кг - ерунда. Разница в 50 килорублей, для таких размеров, наверное существенно. Зато во всём остальном В42 просто на порядок лучше В37
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-11-12 10:38
Саныч, ...уй его знает почему отстаёт. Нужно конкретные комплекты смотреть, наверняка причина есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.190.---)
Дата: 24-11-12 11:18
У нас так всегда, чуть что - х.. его знает. Люди на последнии деньги купили, а скорость как у покойного Вихря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 24-11-12 11:36
Казан, сильно отстает (при условии, что на обоих лодках правильно установлены моторы), потому как: тяжелее, более широкий корпус (прогонистые, узкие корпуса более скоростные), более киливатый... Мне, так кажется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (178.204.190.---)
Дата: 24-11-12 12:06
Наверное так оно и есть. А то купим 30-ку и думаем- вот полетим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.210.misp.ru)
Дата: 24-11-12 13:07
А куда летать то с таким мотором? Если на лёгкой совкокастрюле, вдвоём, за 40км/час завалит, так нужно радоваться а не думать что мотор или лодка гавно. А то получается - купят слабосильный мотор(30лыс) и уже в эйфории.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 24-11-12 13:53
Вообщем, для всех! Если летать хотите, надо не за румпель держаться, а за штурвал! :-)
А "эйфорию", испытывал мужик на Оби, обходя Казан с 30-кой! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.210.misp.ru)
Дата: 24-11-12 14:13
Кость, да херня это всё. комплекты нужно смотреть, наверняка у Казана где то косяк вскроется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 24-11-12 14:38
: Миха66 писал; Разница в 50кг - ерунда. Михаил такая прибавка в весе для 15 сил совсем не ерунда, а ведь еще и парусность. Ведь ТС пишет именно 15 сил и габариты в 3.80 его ранее вполне устраивали. А жесткие корпуса в этих размерах имеют достаточно просторный кокпит нежели пвх-ки, а про скорость и говорить нечего, я с 3.20 пфх пересел на амг 37 и офигел как 15ка ехать может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 24-11-12 15:18
Михаил, если Вы сравнивали В-37 и В- 42, то разница 60 кг. В-37 весит 95 кг, В-42 весит 155 кг. Для меня это оказалось "весомым" аргументом, так как сбрасываю лодку в неудобных местах, без "слипов", а иногда ее приходиться таскать через мелководья (волоком). Чаще, ловлю один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.210.misp.ru)
Дата: 24-11-12 15:29
Кость, спускал и поднимал В46К с С30 2т на транце на совершенно необорудованом берегу да ещё и с небольшим обрывчиком, недоприводом, с прицепом ЛАВ роликовый. Так мне ничего не мешало лодку просто волоком вытаскивать на берег а на берегу уже, с земли, затаскивать лодку на прицеп, всё легко и просто. По прекатам не таскал, но, думаю, и это как то можно решить. Но, ещё раз повторюсь, В42 просто земля и небо по сравнению с В37 и 60кг любой пятнашке вес не критический
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 24-11-12 15:45
Я таким способом, вытягивать лодку на берег, а потом только затягивать на трейлер, тоже иногда вынужден пользоваться.... Так с В 37 я справляюсь в одиночку, и то "вспоминая всех...святых" . А вот с В-42, в одиночку - маловероятно.
Про перекаты (отмели): новое сложно придумать - надо выйти из лодки, и тащить, тащить, и тащить... И мне, легче тащить лодку, которая более чем в полтора раза легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя Киев (95.111.204.---)
Дата: 24-11-12 15:56
Меня честно удивляет, вытащить лодку на берег, а потом "легко и просто" положить на трейлер....понятное дело, отстегнутый от фаркопа, с поднятым дышлом + работа лебедками, и т.п. .... но все равно "легко и просто"....даже по роликам.... У меня это ни хрена не просто, даже с меньшим весом лодки, и иногда даже вынужден двигатель снимать... Так 15 лс, я могу сам снять на любом грунте ( и прибрежном - болотистом), а вот 30 ку, и двоим не весело, это же не по магазину пронести, а по грязи, или в горку, и не в самой удобной обуви....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.160.misp.ru)
Дата: 24-11-12 18:45
Кость, жаль видео не снимал. Вваривается доп. килевой ролик, чуть сзади и чуть ниже основных. Лебёдка запросто тянет 250кг, при этом, даже когда возникает момент горба, т.е. переходный момент когда лодка с земли плюхается на ролики, если происходит какое то смещение, всегда можно подойти и напрвить корпус в нужное русло. Х.з. как у тебя это происходит, но я, один, поднимал несколько раз лодку приятеля и ни разу не затратил на это мероприятие более 15мин, с учётом затягивания страховочных ремней. Речь идёт о подъёме лодки с земли. С воды зничительно быстрее и легче. И это В46К и С30 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 25-11-12 05:41
Что-то я не пойму...как можно сравнивать В-37 и метлу. Или я вообще ни во что не въехал. Меня он интересует как более комфортный (килеватый) по сравнению с Янтарем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (85.26.234.---)
Дата: 25-11-12 07:06
Олег, привет. А к Сереге Водяному обратиться не думал? Приезжай к нам в январе - феврале, будет сэйшн в его мастерской, все и обсудите. Придумай, что хочется, он все твои фантазии воплотит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 25-11-12 07:22
Вот Бриз14 под 9.9 хондой и 9.9 Ямахой 2Т
Ссылка.
А это консольный вариант под 20кой Ямахой 2Т
Ссылка.
А это вариант с жокейской консолью по Тох 30 2Т коротконогая на выносном транце
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец+ (---.nat.mnx.net.ru)
Дата: 25-11-12 08:02
Диана - 350.
Вопрос Матяжу В.Г.
При резкой остановке с М-15 2Т на транце, не заливает ли попутная волна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 25-11-12 10:05
Мужики, про Виндбот-38м выскажитесь, будьте так добры. Мне показалось, что он покомфортнее (в плане устройства кокпита) чем Вельбот-37.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
