|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:41:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:41:58 |
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 18-11-12 10:19
Озадачился вопросом повышения скорости на катере метров 7 (плюс минус) и параллельно экономией топлива. Возить хочу не менее тонны, в данном случае и нужна будет скорость..Не хочу лишние силы вешать, хотя знаю, что лишних сил не бывает..Эксплуатация-Амур-батюшка.
Выбираю 200сил или 225 или250.
И что брать, хотя это дело вкуса и ценник на все моторы сравнялся.
Меня интересует мнения юзеров, но и конечно к мнению теоретиков прислушаюсь.
С катером не определился.Склоняюсь к японским( ямахаR19-кажется так), но хотелось бы конечно алюминиевый корпус, но на нём обводы как на пластике не получаются..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПавелKF (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-11-12 10:58
Честно говоря скорость и возить тонну груза понятия не вполне совместимые.
Если прикидывать грубо то получается так :
Для достижения скорости 60 км.час - 10 кг. общего веса судна на 1 л.с.
Скорость 75 км.час - 7 кг. на 1 л.с.
Скорость до 100 км.час 4 кг. на 1 л.с.
После 100 км.час расклад совсем сложный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 18-11-12 12:03
Поправлюсь: катер хочу Yamaha SR-23
А скорость хотя бы км90.....Больше уже экстрим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (213.87.240.---)
Дата: 18-11-12 12:18
да ну зачем 90 км в час давайте тогда уже 150 км в час с загрузкой 1 т.. получим что бензина надо брать 2 тонны..
дешевле вертолет купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (37.79.78.---)
Дата: 18-11-12 13:22
budenuy писал:
> если нечего сказать -лучше не надо...
Правильно он тебе сказал - этот катер (SR-23) ни под каким допустимым для него мотором не пойдет "хотя бы км90". У него производителем для 250-ки намеряно предельно 40 узлов (~75 км/ч). Хотя это конечно не мешает владельцам или заинтересованным рассказывать про "норма 150 по воде, дальше уже щитаю экстрим, да" .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 18-11-12 14:07
Не подскажешь, зачем на автобусе мотор со спортивным характером?
Поставить 200-225 4т и ходить уверенно 70+, с запасом по мощности.
Здесь подобные лодки уже были, но за скоростью никто не гнался.
полупогруженный винт будет вести себя неэффективно на стредних оборотах. Если ставить на 4т, редукция ниачем, а чпв нужно крутить закусив узела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 19-11-12 04:41
Спасибо, что хотите как то раскрыть тему. Но поверьте, я не новичок на воде, и видел много.Ходил на Амуре под 130(2-х т) с бензом=800литров + кило 300 шмурдюка+ я 100кг, на 600км. Около 60 км выдавал.
Хожу на дальние расстояния=600 км по реке Амур.
И те кто хочет жизни поучить--не надо.
Я спрашиваю конкретно: если не SR23 , то на какой катер можно поставить 200,225,250, чтобы скорость была ПОБОЛЬШЕ.
И стоит ли ставить 250.
У нас на Амуры ставят 250. Кто ставит на удлинненые, кто на простые.
Знаю под хондой 225 идёт груженый 88км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 19-11-12 04:47
может конечно когда то здесь поднимался вопрос по 200-250, но я что то не нашел....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 19-11-12 04:58
"Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-11-12 00:09
optimax решает, под полупогруженный винт"
Да и почему то у нас ставят оптимаксы на Амуры..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 19-11-12 05:25
budenuy писал:
> Спасибо, что хотите как то раскрыть тему. Но поверьте, я не
> новичок на воде, и видел много.Ходил на Амуре под 130(2-х т) с
> бензом=800литров + кило 300 шмурдюка+ я 100кг, на 600км. Около
> 60 км выдавал.
> Хожу на дальние расстояния=600 км по реке Амур.
> И те кто хочет жизни поучить--не надо.
> Я спрашиваю конкретно: если не SR23 , то на какой катер можно
> поставить 200,225,250, чтобы скорость была ПОБОЛЬШЕ.
> И стоит ли ставить 250.
> У нас на Амуры ставят 250. Кто ставит на удлинненые, кто на
> простые.
> Знаю под хондой 225 идёт груженый 88км
Писец какой то.
Вам байду астраханскую нужно а не SRку. Ничего личного, но Амур под 250 мотором да еще с полной загрузкой и при скорости 80 км час......Браконьерский набор какой то......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-11-12 06:04
Спортивный 3-х литровый Оптимакс выдаёт на гора 320 - 340 л/с. На какой корпус ставить - можно посмотреть на форуме КиЯ в теме Ссылка.
В Комсомольске на Амуре есть Олег Лосев. Сам он лодки делать не желает, но на обводы время тратит. В общем, неплохие обводы. Как раз для браков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 19-11-12 06:46
"Автор: s494 (176.15.93.---)
Дата: 19-11-12 17:02
Если Амур 88 бегает, то SR-23 поинтереснее будет, конечно.
Только разные они почему то. Ошибка?"
да они разные, хочу как первый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-матайский (37.29.88.---)
Дата: 19-11-12 09:34
hood писал:
> budenuy писал:
>
> > Спасибо, что хотите как то раскрыть тему. Но поверьте, я не
> > новичок на воде, и видел много.Ходил на Амуре под 130(2-х т)
> с
> > бензом=800литров + кило 300 шмурдюка+ я 100кг, на 600км.
> Около
> > 60 км выдавал.
> > Хожу на дальние расстояния=600 км по реке Амур.
> > И те кто хочет жизни поучить--не надо.
> > Я спрашиваю конкретно: если не SR23 , то на какой катер можно
> > поставить 200,225,250, чтобы скорость была ПОБОЛЬШЕ.
> > И стоит ли ставить 250.
> > У нас на Амуры ставят 250. Кто ставит на удлинненые, кто на
> > простые.
> > Знаю под хондой 225 идёт груженый 88км
>
>
> Писец какой то.
> Вам байду астраханскую нужно а не SRку. Ничего личного, но Амур
> под 250 мотором да еще с полной загрузкой и при скорости 80 км
> час......Браконьерский набор какой то......
Две калуги на борт и гашетку до упору-сутка....
Две двухсотки и будет счастье достижимо.Кстати на ютюбе есть ролики,там и больше вешают и носятся как по автобану,явно за соточку.А когда пустой и спешить не надо,то одну можно поднять-экономия гсм.В журнале КиЯ на риб вешали две сельвы 80 .Выходили на глисс и один по ходу гидравликой подымался.Номинальные обороты,редукция,шаг винта -все говорит что даже двухсотка преодолеет 100 км рубеж.Хватило бы мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 19-11-12 11:07
Матяж Владимир
Прочитал всё по ссылке.Спасибо. Это то что я хотел узнать....
Вот только там проскользнула мысль про то , что на нашем рынке(по мнению Олега Лосева) нет хороших катеров------грустно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 19-11-12 11:09
Андрей-матайский
......Две калуги на борт и гашетку до упору-сутка......
Улыбнуло, но маловато две наверное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 19-11-12 11:54
Матяж Владимир писал:
> В Комсомольске на Амуре есть Олег Лосев.
> Сам он лодки делать не желает, но на обводы время тратит.
Это который Will, непрактикующий гуру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг из дома. (217.67.126.---)
Дата: 19-11-12 11:58
А нафига 2 мотора?
Под одной 200-кой 108-110 вдвоем можно ходить.
Длина катера чуть меньше 6 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-матайский (37.29.88.---)
Дата: 19-11-12 23:58
Кстати в России делают лодки специально заточенные для перевозки грузов.Впереди даже есть раскладной трап по которому может заехать на борт не большая машина.Помнится его тестировали с 225 ямахой и минивездеходом на борту.В каком то журнале КиЯ сразу и не вспомню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 20-11-12 05:04
budenuy писал:
> Матяж Владимир
> Прочитал всё по ссылке.Спасибо. Это то что я хотел узнать....
> Вот только там проскользнула мысль про то , что на нашем
> рынке(по мнению Олега Лосева) нет хороших катеров------грустно.
Ну, Олег как то категоричен. К тому же понятие "хороший" применимо к катерам в свете "хорошего" исполнения ТЗ. Если в соответствии с Техническим Заданием Заказчика требуется среднескоростной грузоподъёмный катер, способный глиссировать с низкой энерговооружённостью - то этот катер будет точно "плохим" для требований максимальной скорости. И наоборот. Вообще, читая форум нужно "фильтровать" заявления многих "гуру". По обводам, которые Олег продвигает могу сказать. что никакой революции там нет, просто нормальные скоростные обводы. Юра вроде сделал что то вроде этого, и вроде был доволен.
Вообще, задача, поставленная ТС аналогична требованиям рыбаков из Новоазовска. Быстро по волне до 1 м везти тонну рыбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 20-11-12 05:07
Иван писал:
> Матяж Владимир писал:
>
> > В Комсомольске на Амуре есть Олег Лосев.
> > Сам он лодки делать не желает, но на обводы время тратит.
>
> Это который Will, непрактикующий гуру?
Да, это он. Однако, хоть он лодки и не пытается стороить (и зря, скроить лодку 5 - 6 м из фанеры в общем то не сложно), однако профессионализм его в сфере аэрогидродинами не отнять. насколько я понимаю, он работает в филиале КБ Сухого на авиазаводе в Комсомольске на Амуре. В бригаде аэродинамиков и динамики полёта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (95.70.101.---)
Дата: 20-11-12 12:24
budenuy - Привет!
Если есть интерес позвони дам тебе телефон человека у которого на SR-23 стоит Судзуки 250 4-х такт. катер брался и делался для тех же самых задач, что и ты хочешь. (Походы за грузом вниз и обратно.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 20-11-12 16:03
Перешли на флуд! Викинг рад тебя видеть! 8:^)
На двухсотке 2Т, да еще и впрысковой только ленивый или пугливый не выйдет за предел в 100kph. С такими моторами и прочими оптимаксами нужно стремиться к 100 mph.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг из дома. (217.67.126.---)
Дата: 20-11-12 17:30
hallucinogen писал:
> Перешли на флуд! Викинг рад тебя видеть! 8:^)
> На двухсотке 2Т, да еще и впрысковой только ленивый или
> пугливый не выйдет за предел в 100kph. С такими моторами и
> прочими оптимаксами нужно стремиться к 100 mph.
Привет, hallucinogen, взаимно))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
