|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:47:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:47:02 |
|
Автор: Александр Волков (31.204.20.---)
Дата: 17-11-12 06:17
Кто нибудь ставил? Задача вытащить на берег метров на 5 по гальке. Сейчас цепляю к машине и вытаскиваю. Днище стало жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей (Сыктывкар) (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 17-11-12 08:12
КиЯ № 129 , стр. 37.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.50.196.---)
Дата: 17-11-12 08:46
Cергей (Сыктывкар) писал:
КиЯ № 129 , стр. 37.
Подобное реализовано на Прогрессе 2 М. Кайф еще тот весной и осенью в холодной воде колупаться с такими стойками. К тому же чтоб полноценно катать нужно делать три колеса. Хлопотно и совершенно незачем ковырять борта чего то там крепить и усиливать, для того чтоб прокатить пять метров. При задаче прокатить пять метров я бы остановился на варианте том что на первой фотке, установив бы колеса на 13 и восьмерочные ступицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (31.204.20.---)
Дата: 17-11-12 12:42
Первый вариант конечно не плохой. Но пока хочу поставить колеса на корму и наверное что бы подымались вверх. Вода в Енисее в самое жаркое время не более 12 гр. и не хочется лишний раз лезть в воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.50.196.---)
Дата: 17-11-12 14:23
Александр Волков писал:
> Первый вариант конечно не плохой. Но пока хочу поставить колеса
> на корму и наверное что бы подымались вверх.
Сейчас зи-ма. За зиму (для этой конструкции при наличии необходимых железок часа три с перекурами хватит) сваришь то шо надо. При установке только транцевых (кормовых) колес нос лодки будет утыкаться в грунт, а это значит либо поднимать нос руками и тащить, либо как ты машиной и нос лодки всё одно по галька будет волочиться. (прошел я это уже на своем Проге) Тележку что на первом фото в воду столкнул, притопил, лодку загнал (затянул) на тележку, машиной вытащил на берег вместе с тележкой. Сброс в обратном порядке. Лично так я вижу это дело.
Впрочем хозяин барин.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.76.---)
Дата: 17-11-12 14:29
Разве сложно сделать под носом колёсико? С креплением за утку и упором под киль? За то проблем с хранением тележки нет, колёса в авто положил и всё.
Тележку если делать, то чтобы кормовая часть плавала или стойки высокие, а то лодкой не попадёшь на тележку.
ЗЫ. Да и то что предложил Сергей в лучшую сторону отличается от проговских, прямо с борта не окуная рук в воду цепанул и нет проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.50.196.---)
Дата: 17-11-12 14:55
s494 писал:
> Разве сложно сделать под носом колёсико? С креплением за утку и
> упором под киль?
Юра, сделать не сложно, устанавливать на волне и на течении...делюсь опытом.
За то проблем с хранением тележки нет, колёса
> в авто положил и всё.
Как бы эта проблема не обрисовывалась.Александром Волковым, впрочем может я чего и не понял.
> Тележку если делать, то чтобы кормовая часть плавала или
> стойки высокие, а то лодкой не попадёшь на тележку.
> ЗЫ. Да и то что предложил Сергей в лучшую сторону отличается от
> проговских, прямо с борта не окуная рук в воду цепанул и нет
> проблем.
А вот тут нетушки, колесики с воздухом плавают еще и как, так шо лапки мочить придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.76.---)
Дата: 17-11-12 15:09
Саш, для меня проблем не было.
Быстросьёмные колёса на п2 пользовал долго, пластина с прорезью на корпусе, свой крест на колёсах, опускаешь вертикально с борта, поддел- прицепил.
А переднее ставится уже практически на берегу, по щиколотки воды нос приподнял, в уголок на оси между колёсиков киль вложил, и от уголка согнутая труба или тоже уголок до утки, а у прога до крепления водила на киле, тянешь за утку, нос сам прижимается к земле- то есть к паре передних маленьких колёсиков. Ну а спускаешь лодку под горку естественно без переднего упора, враспор попасть может.
Наверное о разном с тобою говорим, у меня родное водило но с поворотным мотороллерным колесом тоже пока есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.50.196.---)
Дата: 17-11-12 15:35
s494 писал:
> Наверное о разном с тобою говорим...
Да немножко о разном. У меня все самодел, и стойки и водило. Я в "своем" варианте буксирую Прога за сотню км. поднимаю и спускаю машиной с берега практически любой крутизны. Колеса на 13 не вписываются в размер "...по щиколотку" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.76.---)
Дата: 17-11-12 15:39
А-а-а, дошло до меня, конечно же, на R13 всплывать будут!!! А мотороллерные родные так слегка полуплавающие - медленно тонущие. ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.234.---)
Дата: 18-11-12 05:11
Протащить 5 метров можно и на волокуше из пластиковых труб,там стенка10мм хватит надолго,плюс небольшая высота и возможность использовать зимой как сани.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.50.196.---)
Дата: 18-11-12 05:44
Kvasnik писал:
> Протащить 5 метров можно и на волокуше из пластиковых труб,там
> стенка10мм хватит надолго,плюс небольшая высота и возможность
> использовать зимой как сани.
На втором сверху снимке я как раз и показал вариант с волокушей, только из мет. труб.
Из мет.труб конструкция жестче и крепче я так думаю. А так что пластик паять, что метал варить по времени пожалуй одинаково будет.
Зимой как санки за машиной, металлическая волокуша само то, ручками конечно тяжело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-11-12 08:03
Александр Волков, вы читайте, думайте, но не торопясь, за зиму сва-
рите себе лодочный прицеп - железа там не больше чем на вышепока-
занных тележках, волокушах и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (31.162.189.---)
Дата: 18-11-12 08:25
крутоярский0474 писал:
> Александр Волков, вы читайте, думайте, но не торопясь, за зиму
> сва-
> рите себе лодочный прицеп - железа там не больше чем на
> вышепока-
> занных тележках, волокушах
Улыбнуло :-)
Внимательно читаем первый пост Волкова. "....Задача вытащить на берег метров на 5 по гальке."
ПЯТЬ МЕТРОВ. Для этого нужен прицеп?
А за зиму не только прицеп можно сварить, можно и эленг для лодки построить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-11-12 10:56
Kvasnik писал:
> Протащить 5 метров можно и на волокуше из пластиковых труб,там
> стенка10мм
Это вытащить из воды. а спускать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (31.204.20.---)
Дата: 18-11-12 11:22
Граждане, премного благодарен за советы, но вопрос поставлен и надеюсь ответ именно о способе постановки колес на Обь3. На ней на трансе ручки для переноски и они мешают кронштейнам для колес. Так как Вода не жаркая, желательно когда лодка в воде или легко снять колоса или поднять их вверх. По опыту использования колес на Квик Сильвер 340 могу сказать что не так просто поставить колеса на воде. Не тонут!!! А транец на презервуаре более удобен для постановки колес чем тянутся через рецесс на Обушке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-11-12 14:44
у нас один делал под казанку платформу с уголка и роликами обрезинеными от какого то сельхозтранспортера. Платформа длиной метров 6, ролики приварены с шагом метр., первый ролик был в воде -
лодка носом заводилась на него и дальше закатывалась по остальным до полного выхода всего корпуса из воды, к этой же платформе казанка приковывалась на замок. Единственный минус, при прибыли - убыли воды приходилось то вытаскивать из воды то опять тягать ее к урезу. В итоге, когда стали воровать дюральки, казанка переехала к дому, а платформу благополучно сперли металлоломщики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-11-12 16:07
Александр Волков писал:
> Граждане, премного благодарен за советы, но вопрос поставлен и
> надеюсь ответ именно о способе постановки колес на Обь3. На ней
> на трансе ручки для переноски и они мешают кронштейнам для
> колес. Так как Вода не жаркая, желательно когда лодка в воде
> или легко снять колоса или поднять их вверх. По опыту
> использования колес на Квик Сильвер 340 могу сказать что не так
> просто поставить колеса на воде. Не тонут!!! А транец на
> презервуаре более удобен для постановки колес чем тянутся через
> рецесс на Обушке.
---------
Да будут они тонуть, одно дело из дюралевой или тонкой стальной трубы для презика, и другое чтобы выдерживали полтонны. И когда вертикально в воду суёшь, опускаются на раз! Это из серьёзной крепкой толстой трубы делать надо. Тем более ставить их по борту. Они вес всей лодки держать будут.
Я уже скидывал фотки (с телефона) какие колёса могут стоять на моей обяхе первой.
Ещё раз.
Вот колёсо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
