Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:34:42 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:34:42 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Honder (---.179.214.181.pool.3g.utel.ua)
Дата:   10-11-12 09:51

Собственно, вопрос один - можно ли эксплуатировать американский трейлер со сцепным устройством на 2" с отечественным прицепным (шар 50мм)?
Или нужно менять сцепное?
Есть ли у кого-нибудь опыт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Zoo (94.50.107.---)
Дата:   10-11-12 10:07

Логично предположить, что если 2" равняются 50,8 мм, то эти 0,8мм в эксплуатации погоду ну вообще никакой не сделают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: dimon62 (176.104.193.---)
Дата:   10-11-12 10:13

Была уже подобная тема.Можно поменять сцепное,благо их на любом авторынке,как грязи,и под трубу,и под квадрат.Безопасность ,как никак.
Хотя ,если прицеп новый,можно и забить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Miron1963 (---.nwgsm.ru)
Дата:   10-11-12 10:20

Четыре года плотной эксплуатации - полет нормальный, сцепное регулируется , можно поджать, чтобы было поплотнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   10-11-12 10:20

2 Zoo: Я так и думаю, но на всякий решил спросить.

2 dimon62: Пропустил я эту тему... а сцепное не хочется менять, т.к. то, что я вижу на рынке по качеству исполнения с американским в сравнение не идет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Ларионов (217.118.93.---)
Дата:   10-11-12 12:41

Honder, если планируете перевозить лодку на большие расстояния - лучше поставить шар американского размера. Разница в диаметре в 0,8 мм. выявится в виде постоянных "ударных" звуков (при разгоне-торможении, а так же в случае плохого дорожного покрытия), что не есть хорошо. Регулировка (поджатие) сцепного устройства до конца проблемы не решает.
Страховочную цепь - обязательно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата:   10-11-12 15:15

Читал где-то ,что в США сцепное на 48мм.Honder писал:
==============================================
> Собственно, вопрос один - можно ли эксплуатировать американский
> трейлер со сцепным устройством на 2" с отечественным прицепным
> (шар 50мм)?
> Или нужно менять сцепное?
> Есть ли у кого-нибудь опыт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   10-11-12 17:30

2 Ларионов:
Вопрос в том, что у меня еще несколько прицепов (караван, грузовой). Если поставить американский шар, смогу ли я их тащить?

2 Целпвеб:
В Штатах есть стандарты шаров 1 7/8" (48мм) и 2" (50,8мм)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Ларионов (217.118.93.---)
Дата:   10-11-12 20:03

Из двух зол выбирают меньшее - с шаром 50,8 мм. сцепное устройство 50 мм. у Вас не зафиксируется (проверенно), а это уже опасно. Так, что лучше оставить шар 50 мм., либо (если позволяет конструкция фаркопа) приобрести быстросъемный (труба, квадрат...) шар американского размера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Американский лодочный прицеп. Вопросы
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   11-11-12 05:37

Спасибо всем за советы и информацию!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru