|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:32:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:32:43 |
|
Автор: RBX (93.85.3.---)
Дата: 02-11-12 20:38
Уважаемые форумчане, прошу сильно не пинать ногами. Растолкуйте чайнику, как переделать Мерк 15 2003 г.в., с объемом 292 см3. и весом 42 кг. made in japan в Мерк 18.
Насколько я понял, этот мотор - это придушенный Тоха 18. Хотелось бы узнать, в чем состоит переделка. В поиске был, ничего однозначного не нашел.
Кто-то говорит, что различие в карбах, а кто-то, что в чем-то еще.
Буду рад советам пользователей этого мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.151.---)
Дата: 03-11-12 01:04
сравните партномера блока цилиндров, головки и карба в мерковских партномерах и тоховских партномерах. я когда пытался переделать мерк 9,9 2т в пятнаху и карб 15 нашел и резонатор выхлопа 15 изготовил, а не посмотрел, что блоки у них разные. был уверен, что мой м9,9 задушен только карбом (у них были разные диаметры диффов карба и настроенным выхлопом) а потом когда не поучил результат увидел разницу в блоках по их парномерам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dave (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-12 04:50
> Уважаемые форумчане, прошу сильно не пинать ногами. Растолкуйте
> чайнику, как переделать Мерк 15 2003 г.в., с объемом 292 см3. и
> весом 42 кг. made in japan в Мерк 18.
> Насколько я понял, этот мотор - это придушенный Тоха 18.
Вы поняли не совсем правильно...
Если у Вас Merc 15 Spro - он и есть Toha 18. Переделок не требуется. PS объем у Вас должен быть 294сс. И имейте ввиду, когда будете устанавливать на транец - у него нога длиннее как и у всех японцев (около 440 мм), чем у стандартного Merc 15M (381мм).
юрий юрьевич
Merc 9.9 и 15 лс - в одном блоке (262сс) и различаются только карбюратором.
Может быть Вы имели ввиду тохацу 9.8 ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bowling (90.151.34.---)
Дата: 03-11-12 05:46
Сменить надо планку-площадку открытия дроссельной заслонки, у М15 нет последнего прилива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 03-11-12 09:05
Робяты
Насколько я помню, в те годы (у самого Т-18 2004-го года) речь шла о прокладке за карбом и удлинении тяги... или это я с Ямой путаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RBX (178.123.214.---)
Дата: 03-11-12 09:18
Спасибо всем откликнувшимся.
Bowling, да, посмотрел планка и в самом деле уже, чем на ваших фото и полностью не открывает заслонку (пальцем белый бегунок можно нагнуть намного дальше).
А открутить эту планку - задача простая или нет? Там два болтика, откручивающихся вниз - не упрутся ли они в картер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.33.---)
Дата: 03-11-12 09:30
юрий юрьевич писал:
> сравните партномера блока цилиндров, а потом
> когда не поучил результат увидел разницу в блоках по их
> парномерам
На Тохацу 18 на блоке отлита цифра 60. Это диаметр поршня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.29.---)
Дата: 03-11-12 10:24
Даве, я полгода бился над переделкой. добыл карб от 15, сделал по образцу 15 резонатор выхлопа. а поскольку знал, что объему у М9,9 (ИМЕНО 9,9, М 10 ИМЕЕТ ОДИНАКОВЫЙ БЛОК С М15) 262 куба как и м 15 - проигнорировал уточнить по блоку. (не путать с мерк9,9 4т) а мерк 10 2т в м15 2т переделывается легко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
