|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:51:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:51:15 |
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 28-10-12 17:10
На одних валах Привета диаметр отверстия под шпонку-5мм,на других-6мм.И ещё различия в проточке под сальник.Эти валы взаимозаменяемы? Одинаковые ли сальники на них стоят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 28-10-12 19:02
Сальники одинаковые, но валы не взаимозаменяемые. Старого и нового образца под редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 28-10-12 20:12
C проточкой под сальник-это для редуктора нового образца?Что будет,если вал без проточки поставить в редуктор нового образца,т.е с 3-мя отверстиями для забора воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 29-10-12 07:30
Почему он не встанет? Одно отличие только обнаружил,шлицы под муфту переключения на старом 32мм,на новом-29.Ну и проточка под сальник,обнижение сделано до 16.5мм,это внутренний диаметр сальника должен быть 16мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 29-10-12 08:41
Еще раз - редукторов на П22 было три варианта. По ГВ невзаимозаменяемые. Кстати ГВ было тоже три варианта. Два старого типа. И один нового.
Покажи фото вала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 30-10-12 08:59
Да это все вроде нового, у старого тыльник (где упорный подшипник) меньшего диаметра с прорезью.
Вроде верхний большего диаметра, чем остальные, и кривой, как и третий сверху. Или обман зрения. Или через какую-то линзу снимал))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 30-10-12 09:26
Это всё валы от редуктора новой конструкции. Есть упорный буртик под 202-ой подшипник. На старом валу этого буртика нет. Радиальной опорой вала там является бронзовая втулка в ШПХ.
А вот почему у двух верхних шлицы под муфту длиннее...
Так что отверстия, скорее всего кто-то успел рассверлить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 30-10-12 23:47
Спасибо вам за ответы!По поводу кривизны думаю обман зрения,или фотка такая.Не плохо было бы их на биение проверить,выбрать получше. Хорошо,когда есть с чего выбирать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 31-10-12 10:57
Ещё вопрос,уплотнительные колечки на тягу реверса померил 6*11*3 Пойдут ли кольца с внутренним диаметром-5мм ,наружный 11 и толщина 3.Нашёл бензомаслостойкие ,думаю с тягой прийти и по месту померить.Боюсь если брать с внутренним 6мм то уплотнять не будут.Как понял частенько вода в редуктор из-за износа этих колец попадает.Спасибо всем за полезную информацию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 31-10-12 16:48
Лучше внутренний плотнее. Натягивать правда будет посложнее. Кстати ключевой момент в этом уплотнении - внешние размеры. Будут меньше по диаметру и высоте - потечёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 31-10-12 18:21
А чуть больше - замучаешься тягу тягать)) Только примерка и испытания. И кстати, можно слегка герметика зубочисткой на внутреннюю поверхность гнезда, тонким-тонким слоем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 31-10-12 23:30
Спасибо за ответы! Всё таки снял я ручной стартер,достал он меня своим звоном,особенно на малых.Недавно как я понимаю стало зажигание барахлить.Верхний цилиндр то работает,то не работает.На малых идёт нормально.прибавляю газ,работает с рывками.Когда разгоняюсь почти до полного работает нормально,но всё равно перебои небольшие есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 15-11-12 21:02
На днях поставил запасную голову,работает отлично.На малых-гут!У меня повторный вопрос,какой размер сальника на ГВ с проточкой.Диаметр вала в проточке под сальник-16.5мм.Как будет работать сальник штатный с диаметром 17?Здорово,когда есть запчасти!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
