|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:31:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:31:51 |
|
Автор: Merkuriy (95.154.76.---)
Дата: 30-10-12 11:31
День добрый всем.
Хочу переделать охлаждение с 1 контурного на 2х контурное.
Катер Bayliner 26 футов, мотор Mercruiser 5.7L
Дайте совет Что нужно купить что нужно переделать. Если есть возможность дайте фото. Или разжуйте с чего начать
Сам живу во Владивостоке. Может есть возможность к кому либо приехать на катер чтоб показали как все грамотно установить. Буду безумно рад.
всем спасибо
Мой телефон - 8902*пять05*два8-8семь Александр
почта icdv@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (77.35.24.---)
Дата: 30-10-12 11:39
Поздно бабка пить боржоми. Мертвому припарки.
Лучше на зиму заполняй систему охлаждения антифризом. Дешевле в разы. Никакого геммороя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (95.154.76.---)
Дата: 30-10-12 13:41
я не понял по схеме стоит помпа которая берет забортную воду. Это мех.помпа или электрическая.?
И что в родной комплектации меркруйзеры 5,7 так же собраны как на схеме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-12 13:45
Merkuriy писал:
> я не понял по схеме стоит помпа которая берет забортную воду.
> Это мех.помпа или электрическая.?
>
>
> И что в родной комплектации меркруйзеры 5,7 так же собраны как
> на схеме?
2 верхние схемы с мех. помпой с приводом на ремень,а 2-я с подачей воды с водомета..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (77.35.24.---)
Дата: 30-10-12 14:02
Merkuriy писал:
> Я консервацию уже сделал. Хочу просто к лету сделать 2х
> контурное охлаждение.
Посчитаешь деньги - прослезишься. Проблему коррозии исключить все одно на 100% не удастся. Доезжай уже так, как есть. Когда будешь менять полностью силовую установку - тогда и думай о втором контуре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 30-10-12 14:13
А в чём тайный смыс?
Я вчера заливал в меркруизёр антифриз ровно 15 мин.
Меня напрягает только необходимость постоянно чистить от камешков термостат. Но этой проблемы у вас на море наверняка нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (---.gprs.akos.ru)
Дата: 30-10-12 16:42
именннно так решил избавиться от коррозии. мотор жалко.
так значит у меня мех. помпа должна быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-12 17:44
Да она у тебя есть.
В колонке, такая же как на подвесниках.
Эта помпа будет помпой наружного контура.
А помпа в двигателе будет гонять антифриз по внутреннему контуру.
Надо приколхозить ВВХ, расширительный бачок, и перекоммутировать шланги в моторном отсеке.
Схемы Барин дал. Что еще надо-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 30-10-12 18:52
ермак писал:
> Да она у тебя есть.
> В колонке, такая же как на подвесниках.
>
> Эта помпа будет помпой наружного контура.
> А помпа в двигателе будет гонять антифриз по внутреннему
> контуру.
> Надо приколхозить ВВХ, расширительный бачок, и
> перекоммутировать шланги в моторном отсеке.
> Схемы Барин дал. Что еще надо-то?
Еще надо прежде чем приколхозить, купить/сделать эти самые ВВХ, расширительный бачек и шланги для этого движка! *-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: huntercatt из (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 30-10-12 22:41
Да продается второй контур штатный на 5.7 - стоит около 1000 USD там. Мне попадалось неоднократно. Вот типа ввв.perfprotech.com/mercruiser-gm-50l57l-v8-full-systems/category/1580
Привезти и не занимаццо ерундой )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: huntercatt из (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 30-10-12 22:43
ну или1800 USD - короче, поискать, купить в штатах и привезти.делали уже так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (008NTB03)
Дата: 31-10-12 03:56
ВВХ- водо-водяной холодильник.
Радиатор по автомобильному. Только там воздушно-водяной.
Езди на одноконтурной системе и не взрывай мозг никому, включая себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: huntercatt из (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 31-10-12 09:59
А я вот не понимаю, если есть мозг связать три слова по английски, можно за четыре месяца спокойно привести себе из штатов второй контур и не переплачивать ни в каскад, ни в босфор и т.д. Проходили уже - там 1000, тут 3000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (---.gprs.akos.ru)
Дата: 31-10-12 10:22
А кто либо знает чем промыть мотор чтоб избавиться от ржавчины. Есть что либо хорошее из химии или чего либо еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 31-10-12 12:01
Merkuriy писал:
> А кто либо знает чем промыть мотор чтоб избавиться от ржавчины.
> Есть что либо хорошее из химии или чего либо еще.
Как показывает практика, если не разбирать двигатель, тосол вымоет большинство отложений самостоятельно, просто придется его поменять пару раз. Самый эффективный способ - это переборка двигателя и механическая очистка ржавчины, а оно Вам надо?! *-)))
Для промывки от НАКИПИ использовали ранее (когда в основном на воде катались) каустическую или кальцинированную соду(10% раствор нагретый до 90 градусов), но обязательна последующая нейтрализация щелочи(промывка), чтоб не разъедало металл (алюминий). Много разных средств было и промышленного приготовления.
Но повторюсь, что меняли мы как то движок на Амуре, ставили двиг "с дедушкиного" Москвича. Он внутри был буквально с лохмотьями ржавчины, но после начала эксплуатации на тосоле большая часть этой дряни была удалена при замене тосола. Дошло до того, что в некоторых местах тосол подтекать начал, когда отложения смыло! Таким образом нашли проржавевшие участки. *-))
Но двиг был "ушатанный", а до зимы на катере ходить надо было. После вскрытия данного агрегата зимой, остатки ржавчины были выявлены только на гильзах, а система была практически чистой!
Химии разной много, но больше всего смешат надписи на этикетках типа "не вредит металлу, не требует промывки" и т.п., такие средства обычно эффекта не дают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 31-10-12 12:17
Merkuriy писал:
> именннно так решил избавиться от коррозии. мотор жалко.
>
>
> так значит у меня мех. помпа должна быть?
ерундой занимаешься.
этого мотора на твой век хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (91.198.130.---)
Дата: 31-10-12 12:20
baltiec писал:
> ерундой занимаешься.
> этого мотора на твой век хватит.
В Тихом океане вода зело более солёная, чем в Финском заливе или в Ладожском озере )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS с другого компа (---.wildpark.net)
Дата: 31-10-12 12:27
AND (Питер-Приозерск) писал:
> baltiec писал:
> > ерундой занимаешься.
> > этого мотора на твой век хватит.
> В Тихом океане вода зело более солёная, чем в Финском заливе
> или в Ладожском озере )
А в Атлантике как? *-)))
Тут уже в тема была, что надо калгон перед катером в воду сыпать, чтобы воду для движка смягчить и накипь не образуется, а в "окиянах" надо опреснитель лопатой подбрасывать и соль не страшна!!! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (95.154.76.---)
Дата: 31-10-12 14:58
а как тогда сделать дополнительные кингстоны или как их правильно чтоб не только с ноги вода бралась но и с корпуса. Не знаю как грамотно это все назвать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (46.229.142.---)
Дата: 31-10-12 17:48
А как вообще Mercruiser по надёжности ? Я вот собрался покупать 20-ти летний катерок с 3л и Альфой, хозяин говорит что увидел тосол в масле, что была замена прокладки ГБЦ и попутных деталей, мол болезнь это у них, но сейчас всё работает.
Вообще смотреть то куда при покупке?
Не было у меня никогда MCM, только подвесники, использовать планирую на море.
Вот такой катерок в соседней республике - 2200 евро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 31-10-12 17:58
Merkuriy писал:
> а как тогда сделать дополнительные кингстоны или как их
> правильно чтоб не только с ноги вода бралась но и с корпуса.
> Не знаю как грамотно это все назвать
Не понял о чем речь! ))) Кингстоны сделать чтобы можно было затопить корпус? ))) Это если ГИМС остановит, а доки на берегу остались? *-)))))
Если речь про дополнительный водозабор, то на буя он нужен? Если для системы охлаждения и т.п., то придется днище резать и еще помпу колхозить чтобы доп. водичку гонять. *-)))
И слив ее куда то организовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (95.154.76.---)
Дата: 31-10-12 18:47
просто в этом году 2 раза ловил пакет. А как вы написали, были бы водозаборники было бы все хорошо а не так что каждые 10 сек смотреть на температуру.
слив то мотор будет делать.
Просто задумывался в сл. году сделать 2й контур и доп. водозаборники
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 31-10-12 20:46
Merkuriy писал:
> просто в этом году 2 раза ловил пакет. А как вы написали, были
> бы водозаборники было бы все хорошо а не так что каждые 10 сек
> смотреть на температуру.
>
> слив то мотор будет делать.
>
> Просто задумывался в сл. году сделать 2й контур и доп.
> водозаборники
Двухконтурная система охлаждения дело конечно хорошее, но резать корпус, ставить водозаборники, ставить фильтры-отстойники и помпу (самовсасывающую), прокладывать доп шланги - это не рационально! Как уже писали, штатной помпы в колонке достаточно и для 2-х контурной системы!
А для "борьбы с пакетами" проще поставить на двигатель какую нибудь температурную релюху (типа как для включения вентилятора на авто) с температурой срабатывания градусов на 10 выше нормальной температуры двига и вывести "сирену" на пост управления! *-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shoora Vladivostok (---.vladivostok.ru)
Дата: 01-11-12 01:31
Так что не стоит ставить 2й контур а ходить так как есть? да ?..........
Если хотите пользоваться долго и счастливо, то второй контур нужен по любому! Совет !!!! Я через это проходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 01-11-12 04:11
Shoora Vladivostok писал:
> Так что не стоит ставить 2й контур а ходить так как есть? да
> ?..........
>
>
>
> Если хотите пользоваться долго и счастливо, то второй контур
> нужен по любому! Совет !!!! Я через это проходил
Ты видимо проходил это по другой причине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 01-11-12 04:20
Ар-бат писал:
> А как вообще Mercruiser по надёжности ? Я вот собрался покупать
> 20-ти летний катерок с 3л и Альфой, хозяин говорит что увидел
> тосол в масле, что была замена прокладки ГБЦ и попутных
> деталей, мол болезнь это у них, но сейчас всё работает.
> Вообще смотреть то куда при покупке?
> Не было у меня никогда MCM, только подвесники, использовать
> планирую на море.
> Вот такой катерок в соседней республике - 2200 евро
Ар-бат , смотреть нужно много где , если хозяин разрешит.
А в общем трешка тех годов простая как двери и абсолютно ремонтно пригодна даже в полевых условиях при наличии опред.зипа .
один минус небольшой - в колонке .
не помню точно в какой Альфе помпа стоит в колонке , недостаток- не удобно разбирать , катер надо на сушу.
ну и сама Альфа по сравнению с Браво слабовата конструктивно.
Катер этот видел , на первый взгляд очень даже не чего.
Но советую всетаки воспользоваться предложением Григорьевича , он по крайней мере за меркрузер держался руками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 01-11-12 05:13
А для "борьбы с пакетами" проще поставить на двигатель какую нибудь температурную релюху (типа как для включения вентилятора на авто) с температурой срабатывания градусов на 10 выше нормальной температуры двига и вывести "сирену" на пост управления! *-)))
Ты не поверишь, но это уже всё в меркруйзера есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 01-11-12 05:26
не помню точно в какой Альфе помпа стоит в колонке
На Альфе 1.
На 3,0 будет жить долго и счастливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нямъ. (95.154.76.---)
Дата: 01-11-12 06:29
Мне такой с японии достался - в днище врезан кингстон, фабричный, пакеты ловлю регулярно - хоть и хожу редко, штука полезная. Надо смотреть как помпа на мерке устроена - может быть можно просто шланги перекоммутировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 01-11-12 06:37
Владивосткцы, вы меня пугаете.
У вас не море, а смесь воды, соли и рваных пакетов.
Что-то меня во Владик уже меньше тянет.
На Волге этого нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merkuriy (95.154.76.---)
Дата: 01-11-12 06:53
вопрос не в тему. Не могу найти в интернете бронепровода разборные. Тоесть провод наконечники раздельно идут.Провод по метражу.
Может кто видел? или знаете как правильно их назвать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|