|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:22:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:22:09 |
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 21-10-12 19:32
Всем привет! Мужики,у кого есть такой съемник,если не трудно киньте основные размеры.Неохота вымерять,да придумывать.Или хотя-бы размеры резьбы в маховике(диаметр и шаг).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 22-10-12 09:11
а со штатным что случилось?
в гараже он, на неделе буду там сделаю эскиз, а принцип как у ветерка , вихря, и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-10-12 11:28
Вадим Новосибирск писал:
> а со штатным что случилось?
>
> в гараже он, на неделе буду там сделаю эскиз, а принцип как у
> ветерка , вихря, и т.д.
И рядом он не лежал со съёмниками "Ветерка, Вихря и т.д.".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (---.65.d-v.ru)
Дата: 22-10-12 14:14
Александр Анатольевич,наклейки Волгарь 9,9 еще не изготовили? уж очень хотца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кепер (---.149.8.154.misp.ru)
Дата: 22-10-12 18:53
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> олег 1974 писал:
>
> > хотя-бы размеры резьбы в маховике(диаметр и шаг).
> М25х1.5
>
Как хорошо то вы ответили,а то в соседней теме писали достучаться до вас не могут, появились подозрения на ликвадацию К.Э.Б. Что сильно огорчило
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-176-73.avangarddsl.ru)
Дата: 22-10-12 21:05
КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru) расскажите пожалуйста какие сейчас конкретные технические отличия у 9.9 и 15.
Говоря проще, в чём у них разница, кроме лошадей ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (MICROSOF-BF8633)
Дата: 23-10-12 00:18
buss@mail.ru писал:
> КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru) расскажите пожалуйста
> какие сейчас конкретные технические отличия у 9.9 и 15.
> Говоря проще, в чём у них разница, кроме лошадей ?
Разница во впуске и управлении карбюратором. Решение вполне традиционное, применённое, например, и на Ямахе.
кепер писал:
> Как хорошо то вы ответили,а то в соседней теме писали достучаться до вас не могут,
Были проблемы с телефонистами...
> появились подозрения на ликвадацию К.Э.Б. Что сильно огорчило
Подозрение не подтвердилось. Не огорчайтесь, прошу Вас. За беспокойство спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-10-12 04:44
Вадим Новосибирск писал:
> Rex ,
> принцип то один - снимает маховик, а конструкция разная ...
Трёхлапый съёмник тоже маховик снимает. Только иногда выламывает ступицу у оного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-190-160.avangarddsl.ru)
Дата: 23-10-12 04:58
КЭБ ЛМ 'Волгарь' (MICROSOF-BF8633) писал: Разница во впуске и управлении карбюратором.--------- Готовлюсь в покупатели и хочу знать все подробности, Ямахи у меня не было и на форуме много чего про них понаписано. Уж извините за прямоту и дотошность, это тоненькая шайба уменьшающая диаметр диффузора и ограничитель хода иглы или заслонки ? И я по идее при желании легко с ними справлюсь ? Никаких замен производить не надо? Что в таком случае происходит с гарантийными обязательствами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 23-10-12 05:09
buss@mail.ru писал:
> КЭБ ЛМ 'Волгарь' (MICROSOF-BF8633) писал: Разница во впуске и
> управлении карбюратором.--------- Готовлюсь в покупатели и хочу
> знать все подробности, Ямахи у меня не было и на форуме много
> чего про них понаписано. Уж извините за прямоту и дотошность,
> это тоненькая шайба уменьшающая диаметр диффузора и
> ограничитель хода иглы или заслонки ? И я по идее с ними при
> желании справлюсь ? Никаких замен производить не надо?
Вы задаёте некорректные (для производителя) вопросы. Рекомендаций по форсировке я давать не могу, уж не обессудьте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-10-12 05:23
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Рекомендаций по форсировке я давать не могу, уж не
> обессудьте...
>
А по ДЕФОРСИРОВКЕ В-15 в В-9,9 :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 23-10-12 07:33
buss@mail.ru писал:
> извиняюсь, если что не так.
Да всё нормально, просто не ко мне этот вопрос :)
Rex писал:
> А по ДЕФОРСИРОВКЕ В-15 в В-9,9 :))
Ну развеТТчик, он и есть развеДДчик! Неее, Дим! Без паяльника не сознаюсь :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 23-10-12 08:41
buss@mail.ru
создай тему - например : как из волгаря 9,9 сделать волгарь 15?
тебе ответят, но не КБ Волгарь ... он с паяльником ... в ... цехе ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 23-10-12 09:52
Есть вопросик к КЭБ ЛМ ВОЛГАРЬ: резьба М25 шаг 1,5-это резьба из 3 ряда ГОСТА,крайне редко используемая. Вы видимо ошиблись и хотели написать М24,или реально нарезаете такую редкую резьбу(М25) в столь неответственном месте? И еще вопрос: Можно заказать у Вас впускные клапана и хотя-бы один винт универсальный.С уважением Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 23-10-12 09:57
олег 1974 писал:
> Есть вопросик к КЭБ ЛМ ВОЛГАРЬ: резьба М25 шаг 1,5-это резьба
> из 3 ряда ГОСТА,крайне редко используемая. Вы видимо ошиблись и
> хотели написать М24,или реально нарезаете такую редкую
> резьбу(М25) в столь неответственном месте?
М25 - это компромисс по диаметру втулки маховика гайки маховика и головки на 19. Режем спец метчиком, резьбу на съёмнике сделает любой токарь резцом.
> И еще вопрос: Можно
> заказать у Вас впускные клапана и хотя-бы один винт
> универсальный.С уважением Олег.
Можно. В почту Николаю...
Номер Волгаря и его историю (владельцы) можете озвучить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-10-12 09:58
олег 1974 писал:
> резьба М25 шаг 1,5-это резьба
> из 3 ряда ГОСТА,крайне редко используемая.
Это нормально. Съёмниками втридорога торговать можно, если кто потеряет:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 23-10-12 10:27
Резьбу мне любую нарежет токарь,это не проблема.Просто думал,что опечатка.У меня и метчик и лерка такие должны быть,только поискать в гараже надо.С давних пор имею пристрастие к хорошему и редкому инструменту,поэтому когда работал на заводе в инструментальном цехе,то сделал себе некоторый запас. По поводу владельцев мотора ничего сказать не могу т.к. не знаю,а номер могу скинуть Вам в почту.
Честно говоря я несколько раз хотел заказать новую голову у Вас,но то сроки у Вас задерживались, то у меня деньги кончались,то появлялись в большом количестве негативные отзывы.Признаюсь,что сам несколько раз писал не очень хорошо про Ваш мотор,хотя не имея его я в общем-то не имел на это особого права.Сейчас приобрел за недорого мотоголову БУ и появилась возможность пощупать все своими руками. К ней надо приложить руки,но первое впечатление честно говоря неплохое.Обещаю отныне писать только правдивую информацию по Вашему мотору и воздерживаться от излишних эмоций.С уважением Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (MICROSOF-BF8633)
Дата: 23-10-12 17:09
олег 1974 писал:
> Обещаю отныне писать только правдивую информацию по
> Вашему мотору и воздерживаться от излишних эмоций.
"Это ведь раньше я почему такой вредный был?, Потому, что у меня велосипеда не было!" (с)
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 23-10-12 17:38
Ну не такой уж я и вредный. Но за понимание спасибо! Просто человек я такой-надо все своими пощупать и все гаечки покрутить,только тогда успокоюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-10-12 04:26
олег 1974 писал:
>! Просто
> человек я такой-надо все своими пощупать и все гаечки
> покрутить,только тогда успокоюсь...
Если это успокоит, то намекну прозрачно: после пощупований и покручиваний гаечек юзером, можно о гарантии не беспокоиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 24-10-12 09:56
Я не девушка,что-бы мне намекать.Про гарантию и так речь не идет,мне она не нужна.А слово юзер по русски звучит как пользователь,а я уже лет двадцать отношусь к тем, кто ремонтирует технику для юзеров и пользователей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-10-12 11:06
олег 1974 писал:
> Неохота вымерять,да придумывать.Или
> хотя-бы размеры резьбы в маховике(диаметр и шаг).
>а я уже лет двадцать отношусь к тем, кто ремонтирует технику для >юзеров и пользователей
Стыдно при таком опыте спрашивать про диаметр и шаг резьбы, имея оную перед глазами и руками в свободном доступе. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 24-10-12 13:32
Стыдно,когда видно... С мотоголовы даже колпак еще не снимал-нет времени заняться мотором,много работы. Вместо того чтобы подъе...ать взял бы да и чиркнул чертежек хоть примерный что-бы мне времени даром не тратить,когда руки дойдут до мотора.Ведь ты же вроде как сервисмен Волгаря или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-10-12 15:05
КЭБ ЛМ 'Волгарь' (MICROSOF-BF8633)писал:Вы задаёте некорректные (для производителя) вопросы. Рекомендаций по форсировке я давать не могу, уж не обессудьте...
Да всё нормально, просто не ко мне этот вопрос :)
Тогда продолжу, тоже уж не обессудьте...
Согласен, конечно Вы правы, но допустим, владелец произвёл такие работы уже после обкатки.
Что в таком случае происходит с гарантийными обязательствами?
PS
Про отличия спрашивал потому, что одну только марку карбюратора КаБэ несколько раз поменяло, по понятным мне причинам, так как я интересуюсь вашими публикациями. И интересно было бы почитать о всех изменениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 24-10-12 15:38
buss@mail.ru писал:
> допустим, владелец произвёл такие работы уже после обкатки.
> Что в таком случае происходит с гарантийными обязательствами?
Имеем право отказать. Но цели такой не ставим, будет зависеть от того, с чем обратитесь и кто в мотор до нас лазил.
> И интересно было бы почитать о всех изменениях.
Много их было с 2007 года! Вроде обо всём писали на форуме, хотя собрать всё в кучку уже затруднительно. Описать процесс очень сложно (по крайней мере для меня), а на вопросы отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-10-12 17:02
Ок, спасибо. С гарантией прояснилось.
На форуме действительно много информации, но очень разрозненной, приходится собирать и изучать по крупицам.
Прежде чем совершить какую либо покупку, есть у меня такая зловредная привычка, собрать всю информацию, всё изучить и взвесить.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (37.9.157.---)
Дата: 24-10-12 17:03
олег 1974 писал:
> Ведь ты же вроде как сервисмен Волгаря или как?
Вроде как.... Только мне для этого надо идти в мастерскую, брать съёмник, штангель, измерять, считать и т.п. А поскольку сезон уже почти завершён у нас, в мастерской я бываю редко и она отнюдь не под боком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 25-10-12 03:43
buss@mail.ru писал:
> Ок, спасибо. С гарантией прояснилось.
> На форуме действительно много информации, но очень
> разрозненной, приходится собирать и изучать по крупицам.
> Прежде чем совершить какую либо покупку, есть у меня такая
> зловредная привычка, собрать всю информацию, всё изучить и
> взвесить.Ссылка.
Ну как раз до весны читать хватит :)
А вот ещё подборка (вроде не точно такая же):
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 25-10-12 05:31
Спрошу здесь.
Как дела с бензонасосами нового образца?
Николай обещал как только, так сразу. И тишина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 25-10-12 06:15
Dim_pnz писал:
> Спрошу здесь.
> Как дела с бензонасосами нового образца?
Вроде он уже собрался их рассылать. Я не совсем в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фирсыч (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 26-10-12 17:48
Добрый день!
В связи с окончанием сезона и необходимостью ремонта и обслуживания мотоголовки Волгарь интересует следующий вопрос: существует ли в природе или в КБ "Волгарь" поэтапная инструкция по ремонту мотоголовки, и кодовая книга на детали с ссылками на модификации Волгаря. О своём моторе скажу, что вроде бы, как бы я его за два года объездил.... Зажигание установил мне Станислав (Пузырь), блок отремонтировал он же, карбюратор К65с установил сам.
Сезон закончил с удовольствием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фирсыч (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 26-10-12 17:58
Заменил только ГТЖ на жигелёвский, в предыдущей теме был размер,
больше ничего не менял и отрегулировал по инструкции. И всё вроде. Один раз в день снять кожух для пуска на холодную с помощью подсоса для меня не влом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фирсыч (---.95-54-188-229.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-10-12 18:21
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 20-09-12 03:46
Омич77 писал:
> КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> > Сейчас пробуем Пекаровский карбюратор К65. На этой неделе
> > должен быть результат (ожидается положительный).
> Улыбнуло ...
Подбор для "себя любимого" и на серию несколько различается. Нет, нет. Не тем о чём Вы подумали :). На серию нужен узел с одинаковыми параметрами и без переделок (либо с абсолютно конкретной, например - замена жиклёра). И обязательно с известным поставщиком. И не снимаемый с производства. Для себя же можно брать любой из доступных и возиться пока не надоест. Притирать, полировать, дорабатывать...
> Сегодня прикрутил К 65 (1998 г.в.), тоже пробую, мне достался с
> индексом "Т" от урала, хотел К 68, но на базаре только Китай.
> На ГТЖ 165 чет совсем грустно, заменил на ГТЖ с родного китайца
> (К2401М) стало повеселей, холостые порядка 800 оборотов,
> потряхивает, но работает, при чем оба горшка, ЖХХ на 50, вроде
> как не хватать качества, завтра будем сверлить жиклеры.
На К65С (для Минска) как раз ГТЖ стоял 165 (проливная способность). Разсверлили сверлом 1.29 (примерно соответствует 300), можно пробовать 135 Жигулёвский.
> Из все опробованных:
> К 2401 М - переливает жесть,
Проверить иглу. Пройти с таким дефектом сдачу-приёмку мотор не мог.
> К 65 - с ГТЖ от 2401, заводится на горячую с потяга, на
> холодную, три-четыре шмырга с обогатителем, самые устойчивые
> ХХ, при включении скорости тянет без добавления газа ...
К65 есть с в двух корпусах. Смесительная камера 28 (К65В / Г / С / П) и 32 (К65Д / Ж / И). Нужно 28.
а зажигание МБ-23
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 27-10-12 15:15
Фирсыч писал:
> существует ли в природе или в КБ "Волгарь" поэтапная инструкция
> по ремонту мотоголовки,
Увы, нет :(
Пока настоятельно рекомендуем ремонты с разборкой картера или блока производить только у нас или у сертифицированных сервисменов. В Питере таковых пока нет.
> и кодовая книга на детали с ссылками на модификации Волгаря.
И этот нужный докУмент ещё не выпустили :(
Спрашивайте, что нужно. Стараюсь ответить на все технические вопросы, и в почте и на форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фирсыч (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 27-10-12 19:07
Вчера хвастал,что победил, ан нет. Сегодня стал готовить мотор к консервации, выкрутил в свечи, глянул в цилиндры, и понял, что не победил. На верхнем поршне, трещина!!! А как я летел с ним с последней рыбалки! Проверил цилиндры на сжатие. Верхний показал пониженное давление. Усё, кирдык. И в районе верхнего цилиндра, из под гайки, которая обжимает, незнаю как сказать, или назвать, которая обжимает штуцер свечи. Ну как тут без инструкции и кодовой книги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-10-12 03:00
Фирсыч писал:
> Ну как тут без инструкции и кодовой книги.
Написать производителю в почту. Готовьте посылку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
