|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:51:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:51:24 |
|
Автор: m-36 (---.112.194.56.customer.msk.freshtel.ru)
Дата: 09-10-12 16:13
Собственно ищу (куплю) конвертированный и полностью готовый к установке на Восток.С всякими УЗАМами наупражнялся.Мощи не хватает.Если что,холодильники фильтра ,помпы и т.д. имеется.Но все,что касается двигателя,нужно,что-бы было в комплекте.То-есть,весь рабочий комплект ,который без доделок и переделок я бы мог установить на свой Восток вместо УЗАМа 2,0.Ну импеллер,понятно нужно будет тоже заменить (сейчас стоит 170 шнек)Спасибо Тел 8910 45два 036пять Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 09-10-12 16:30
m-36 писал:
> Собственно ищу (куплю) конвертированный и полностью готовый к
> установке на Восток.С всякими УЗАМами наупражнялся.Мощи не
> хватает.Если что,холодильники фильтра ,помпы и т.д. имеется.Но
> все,что касается двигателя,нужно,что-бы было в
> комплекте.То-есть,весь рабочий комплект ,который без доделок и
> переделок я бы мог установить на свой Восток вместо УЗАМа
> 2,0.Ну импеллер,понятно нужно будет тоже заменить (сейчас стоит
> 170 шнек)Спасибо Тел 8910 45два 036пять Михаил.
Все таки лучше самому сотворить....
Вот примеры:
http://www.katernik.spb.ru/tun/sttoyota
Чтобы идеально кто-то заделал....
Все равно придется разбираться и доводить до ума.
Да и в случае чего на воде никто не поможет - лучше знать матчасть...
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-10-12 20:31
m-36 писал:
> Собственно ищу (куплю) конвертированный и полностью готовый к
> установке на Восток.С всякими УЗАМами наупражнялся.Мощи не
> хватает.Если что,холодильники фильтра ,помпы и т.д. имеется.Но
> все,что касается двигателя,нужно,что-бы было в
> комплекте.То-есть,весь рабочий комплект ,который без доделок и
> переделок я бы мог установить на свой Восток вместо УЗАМа
> 2,0.Ну импеллер,понятно нужно будет тоже заменить (сейчас стоит
> 170 шнек)Спасибо Тел 8910 45два 036пять Михаил.
Шнек твой менять не надо , он как раз под 3S-FE тебе подходит штатно .
Могу предложит всю конверсию на 3S (охл. коллектор, ВВХ , ВМХ, пер.муфту на маховик ,кардан) тебе останентся только все это установить на ДВС.
Если интересно пиши в почту..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (90.150.215.---)
Дата: 09-10-12 20:44
Влад -Все пишут что на Амуре с 3 S-FE шнек надо на 90 л.с. т.е.шаг 200 и растачиваем сопло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 10-10-12 06:55
вопрос немного не в тему... а с узамом 2.0л что будете делать? он живой? если живой, отпишитесь в личку..и желательно его фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-12 07:38
ПУХ писал:
> Влад -Все пишут что на Амуре с 3 S-FE шнек надо на 90 л.с.
> т.е.шаг 200 и растачиваем сопло
Это не так, шаг Н200 мотор не раскрутит, ему даже 185 большой ..
Это уже проверено не на одном 10-ке ВД и разных корпусах ...
ВСЕ это кто? Дай ссылку на эти ВСЕ ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lai (80.64.31.---)
Дата: 10-10-12 07:40
Автор: ПУХ (90.150.215.---)
Дата: 10-10-12 07:44
Все пишут что на Амуре с 3 S-FE шнек надо на 90 л.с. т.е.шаг 200 и растачиваем сопло
И при КНААПО 170 растачивать скорее всего придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m-36 (---.112.194.56.customer.msk.freshtel.ru)
Дата: 10-10-12 14:45
УЗАМ 2.0 и !.7 останутся дома до той поры пока Восток не пойдет с "новым " двигателем так,как мне хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m-36 (---.112.194.56.customer.msk.freshtel.ru)
Дата: 10-10-12 14:50
Большое спасибо,но остается ещё очень много ньюансов.Опоры двигателя,электрика,привод карба или инжектора и т.д Чтобы не городить весь этот огород мне и хотелось приобрести готовый рабочий комплект.И при этом заплатить за работу.Надеюсь ,может кто-то всё же откликнется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.126.---)
Дата: 10-10-12 21:22
Могу ошибаться, но вроде как СКР писал что на 3S-FE надо шнек на 90 и растачивать сопло .
lai-а у тебя на Амуре какое Р.К стояло? Вот твоя цитата с форума КиЯ , тема "ВОДОМЕТ о нем"
lai писал;
Если мотор у же не может протолкнуть воду, уперся, а газ жмут на полную, то это и есть большой расход. К скорости это отношения не имеет. Я сопло растачивал, что бы обороты поднять до 4200-4500. Точил по 2мм на диаметр. С увеличением оборотов росла и скорость. На Амуре, при скорости 53-54 расход был 22л. При диамерте сопла 142мм начиналась кавитация при резком газе. Скорость была 56км. Мотор работал менее напряженно. Вернулся на 137 и скорость 53-54. Кавитации нет никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lai (31.44.5.---)
Дата: 11-10-12 01:34
Автор: ПУХ (188.16.126.---)
Дата: 11-10-12 08:22
Могу ошибаться, но вроде как СКР писал что на 3S-FE надо шнек на 90 и растачивать сопло .
lai-а у тебя на Амуре какое Р.К стояло? Вот твоя цитата с форума КиЯ , тема "ВОДОМЕТ о нем"
lai писал;
Если мотор у же не может протолкнуть воду, уперся, а газ жмут на полную, то это и есть большой расход. К скорости это отношения не имеет. Я сопло растачивал, что бы обороты поднять до 4200-4500. Точил по 2мм на диаметр. С увеличением оборотов росла и скорость. На Амуре, при скорости 53-54 расход был 22л. При диамерте сопла 142мм начиналась кавитация при резком газе. Скорость была 56км. Мотор работал менее напряженно. Вернулся на 137 и скорость 53-54. Кавитации нет никогда.
Это было очень давно и у меня под руками не было импеллера с меньшим шагом.
С маленьким шнеком Кнаапо первого выпуска Восток с каютой шел 62км. Это с чуть расточенным соплом и при оборотах 5200. Если не растачивать, то больше 4800 не раскрутить. Нужно пробовать как есть у тебя, а уж потом принимать решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 11-10-12 06:12
m-36 писал:
> УЗАМ 2.0 и !.7 останутся дома до той поры пока Восток не пойдет
> с "новым " двигателем так,как мне хочется.
можно еще вопрос... какой карб у Вас стоит на узам 2.0л?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m-36 (---.112.194.56.customer.msk.freshtel.ru)
Дата: 11-10-12 08:17
Для MUMUNA.Извините марку карба не помню,на днях собираюсь залезть в катер могу сфоткать или посмотрю.Кстати по УЗАМу,я видел на Москвичевском форуме какое-то время назад обьяву о продаже УЗАМ 2.0 у Вас В Нижнем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 11-10-12 12:58
ок. посмотрите, пжлста, марку карба!
а форум москвичевский это какой? киньте ссылку на него, пжлста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m-36 (---.112.194.56.customer.msk.freshtel.ru)
Дата: 12-10-12 08:06
Для MuMuNa Форум -Клуб любителей автомобиля Москвич-и там в брахолке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 12-10-12 09:04
m-36 писал:
> УЗАМ 2.0 и !.7 останутся дома до той поры пока Восток не пойдет
> с "новым " двигателем так,как мне хочется.
поверьте, назад вы их ставить не будете
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 12-10-12 11:20
m-36 писал:
> Для MuMuNa Форум -Клуб любителей автомобиля Москвич-и там в
> брахолке.
ну вот не могу найти... ((( может кинете ссылку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|