|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:38:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:38:59 |
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-10-12 16:53
Бензином мыть стоит, если в масле есть вода или перед постановкой на зимнее хранение. Крутить за винт - дурной тон, если так уж хочется покрутить, то за маховик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-12 16:58
Ну вы даетеее.... Крутить винт это правило дурного тона? ))))
А крутить за маховик этож лишний износ поршневой! Лучше за винт...))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (46.158.47.---)
Дата: 04-10-12 17:54
Нафига его крутить включив передачу? Что бы вертикальный вал покрутился? думаю и на нейтрали если его покрутить бенз в редукторе поплескается и остатки масла растворит в себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-12 18:00
sergvp писал:
> Нафига его крутить включив передачу? Что бы вертикальный вал
> покрутился? думаю и на нейтрали если его покрутить бенз в
> редукторе поплескается и остатки масла растворит в себе.
А я че-то не обратил внимание что он на включенной передаче крутит. Да так легко,Вот он качок..... Реально не айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (109.169.250.---)
Дата: 04-10-12 18:13
Да, с прокруткой на передаче за винт мастер лажанулся. Это ж прописная истина! В инструкции к Вихрю даже было написано, что запрещено это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 04-10-12 21:08
GENERAL X писал:
> Да, с прокруткой на передаче за винт мастер лажанулся. Это ж
> прописная истина! В инструкции к Вихрю даже было написано, что
> запрещено это.
Передачу поставил переднюю, а винт крутанул как на задней. Я так понимаю, что крыльчатка охлаждения завернулась в другую сторону...
arkie писал:
>Бензином мыть стоит, если в масле есть вода
Если надо убрать влагу из редуктора, то как бы это кощунственно не звучало для русского человека лить надо спирт. А бензин воду не связывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vegetta(с телефона) (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-10-12 22:19
С если такое масло в машине в кармане двери год ездило(и летом) закрытое- оно как норм или на выброс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (46.158.47.---)
Дата: 04-10-12 22:41
Что ему будет. Оно же не в редукторе шестерни смазывало. Наоборот хорошо что перемешивалось периодически
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.34.---)
Дата: 05-10-12 03:43
Бензином промывают чтобы остатки масла разжижить и смыть, так как стружка в нём может быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 05-10-12 03:56
s494 писал:
> Бензином промывают чтобы остатки масла разжижить и смыть, так
> как стружка в нём может быть.
Ну дык - может, стоило бы вместо бензина взять керосин или солярку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.34.---)
Дата: 05-10-12 04:28
Бенз растворяет масло лучше, высушивает и стружку прилипшую.
Солярку или керосин надо искать.
А бенз -зелёный почему то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: spek (37.49.180.---)
Дата: 05-10-12 04:29
> > Бензином промывают чтобы остатки масла разжижить и смыть,
> так
> > как стружка в нём может быть.
> Ну дык - может, стоило бы вместо бензина взять керосин или
> солярку?
Бензин быстрее испаряется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.34.---)
Дата: 05-10-12 04:31
Кстати, когда ремонтирую коробки передач у авто, после слива масла заливаю бенза и завожу на нейтралке секунд на 30-40, потом при разборке все детали чистые, дефектовать проще гораздо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (46.158.190.---)
Дата: 05-10-12 04:33
А бенз -зелёный почему то.
Так это смесь с мотора, набрал из бака и всё. Вот и нашли применение, а то народ мучается куда смесь по осени после сезона девать, вот ей редукторы и будем мыть, причём сколько осталось столько и на промывку, остался литр - литром, осталось 50 -всё равно всё на промывку редуктора:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.192.---)
Дата: 05-10-12 04:49
От бенза сальники могут разбухнуть.Лучше керосином или солярой промывать.И чего их искать,соляра на той же заправке,где и бензин,а керосин,где растворители продаются.
А если эмульсии не было,то и промывать не надо.Средний пробег у большинства не достигает даже 100 м/ч,другими словами-масло сливают всё время свежее,оно же и промывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.34.---)
Дата: 05-10-12 05:12
Про сальники ошибаешься. Они делаются из бензостойкой резины. А то б от масла давно разбухли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.192.---)
Дата: 05-10-12 05:18
Автор: s494 (176.15.34.---)
Дата: 05-10-12 16:12
Про сальники ошибаешься. Они делаются из бензостойкой резины. А то б от масла давно разбухли.
-------------
Нифига подобного,масло не показатель.
Медицинским шприцем постоянно с маслами работаю,а стоило один раз соснуть им же бензин,сразу поршень заклинило от разбухшей резины.Так что я бы не стал экспериментировать,у нас сальники только под заказ)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.34.---)
Дата: 05-10-12 05:25
А такая причина если, и от масла резина в шприце разбухла, но масло смазывает, бензин высушил и сразу заклинило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.192.---)
Дата: 05-10-12 05:49
Не,шприц под масло ГОДАМИ один и тот же и им же качнул бенз из бензобака с тем же маслом.До этого и поршень полностью вынимал и вставлял обратно и даже визуально никаких изменений.После бенза еле вытащил поршень с разбухшей(даже на взгляд) резиной.Вставить уже не получилось даже с маслом.Шприц выкинуть пришлось.Другой шприц с трансмиссионкой-тоже ноль проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 05-10-12 07:03
Да и шлиц отвертки можно покрупнее использовать, на видео маловатый какой-то, можно пробку ("заглушку?") повредить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-10-12 07:18
Dizel-1 писал:
> От бенза сальники могут разбухнуть.Лучше керосином или солярой
> промывать.И чего их искать,соляра на той же заправке,где и
> бензин,а керосин,где растворители продаются.
> А если эмульсии не было,то и промывать не надо.Средний пробег у
> большинства не достигает даже 100 м/ч,другими словами-масло
> сливают всё время свежее,оно же и промывает.
----------
Сначала попробуйте растворить масло салярой, а потом по результатам снова отпишитесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.192.---)
Дата: 05-10-12 07:53
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-10-12 18:18
Dizel-1 писал:
> От бенза сальники могут разбухнуть.Лучше керосином или солярой
> промывать.И чего их искать,соляра на той же заправке,где и
> бензин,а керосин,где растворители продаются.
> А если эмульсии не было,то и промывать не надо.Средний пробег у
> большинства не достигает даже 100 м/ч,другими словами-масло
> сливают всё время свежее,оно же и промывает.
----------
Сначала попробуйте растворить масло салярой, а потом по результатам снова отпишитесь!
================
Вот и растворяйте сами на здоровье.У нас-то такой цели не стоит.Промыть,промоет,а растворять-то зачем?Да и про керосин тоже не надо забывать....
В конце-концов я уже писал,что простая смена масла-таже промывка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 05-10-12 08:30
Маркетологи который год лажаются.
Давно б изобрели специальное масло для промывки редуктора.
Пойду к я запатентую "Промывочное масло для редукторов ПЛМ"
Тип А - для 2-х тактных моторов
Тип Б - для 4-х
Тип В - для стационара
ТИП АБВ - для водомёта.
И не былоб у нас споров, чем промывать бендзином аль карасином.
Спирт конечно варварство в редуктор лить. Им только колпак протирать тонким слоем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 05-10-12 08:37
_________Да, с прокруткой на передаче за винт мастер лажанулся. Это ж прописная истина! В инструкции к Вихрю даже было написано, что запрещено это.
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 05-10-12 08:54
Промывать редуктор с гипоидным зацеплением керосином или солярой нельзя! Это не бензин, эти "промывочные " жидкости не испарятся и будет болтаться именно в зацеплении, которому от этого станет на много хуже работаться. Редуктор лучше всего промывать как и дизельный мотор - заливкой нового масла.
Если в редукторе "бяда", то очень хорошо помогает аэрозольный очиститель тормозов - просто льёшь через трубочку в редуктор и ждёшь пока чистая жидкость выходить не станет. После этого дать проветриться и потом заливать новое масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 05-10-12 09:23
Да не судите так строго!
Инет - это большая помойка, всего дахрена.......
Как и везде нужно фильтровать.......(инфу) на предмет пригодности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.192.---)
Дата: 05-10-12 10:08
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 05-10-12 19:54
Промывать редуктор с гипоидным зацеплением керосином или солярой нельзя! Это не бензин, эти "промывочные " жидкости не испарятся и будет болтаться именно в зацеплении, которому от этого станет на много хуже работаться. Редуктор лучше всего промывать как и дизельный мотор - заливкой нового масла.
============
А с чего ему поплохеет с керосина-то?Промыл,потом маслом прогнал(можно дешёвым типа Ссылка. ) и ещё раз заливаешь уже для эксплуатации какое хочешь,можно тот же Лукойл 80w90.
Такая промывка не постоянно же нужна,а только в случаях эмульсии,стружки.Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vegetta(с телефона) (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-10-12 10:13
А прокладки надо ли в первую замену менять?? И где их добыть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 05-10-12 10:32
По инструкции - надо. На практике - ничего им не будет.
Если менять - то зависит от фантазии:
почти бесплатно и быстро - вырубить из паронита 1,2мм
Купить у газовщиков - рублей по 5
Купить неоригинал рублей по 30
Купить оригинал в экзисте рублей по 20
Купить оригинал у дилера рублей по 60
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мирча (---.apk-mikhailovsky.ru)
Дата: 05-10-12 12:07
ностальгия !
как бы вернулся в 80е
ехххх!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.80.---)
Дата: 05-10-12 13:57
в редукторе у нормальных производителей магниты стоят (так на всякий случай) так что вы хоть бензином хоть керосином мойте похеру толку нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (2.94.185.---)
Дата: 05-10-12 16:03
Промывать редоктор можно только коньяком! Дубильные вещества в коньяке положительно влияют на износостойкость сальников. Во!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-12 16:12
Точно! Вливаешь в редуктор спирт, а на выходе коньяк.
Передачу видел : бутлегеры мешали воду спирт и мазут, на выходе получали виски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 12-10-12 13:40
У кого стоит такая пробка с магнитами в редукторе: как она, собирает вообще стружку-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (---.static-adsl.isurgut.ru)
Дата: 12-10-12 17:52
dandreye писал:
> У кого стоит такая пробка с магнитами в редукторе: как она,
> собирает вообще стружку-то?
Да, собирает.
В прошлом году разбирал редуктор, перед разборкой два дня сливал масло, так вот когда разобрал в редукторе осталось еще грамм так 70 масла. Так если промывать бензом, то я думаю он весь не сольется, и что потом будет с маслом не трудно догадаться. Я точно промывать не буду, хотя с момента покупки мотора (мот брал новым) при каждой замене масла, присутствует водичка и масло бежевое, отходил уже семь сезонов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 12-10-12 19:28
По-моему ничего страшного от неслившегося масла не будет; к тому же оставшееся вроде как является самой чистой порцией отработанного (водичка и стружка должны идти первыми). Соответственно какой смысл рисковать, заливая туда то, что изготовителем не оговорено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-10-12 08:12
dandreye писал:
> У кого стоит такая пробка с магнитами в редукторе: как она,
> собирает вообще стружку-то?
У меня на ЭВИНЕ стоит,стружки нет ,так мелкая пыльца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|