|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:50:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:50:50 |
|
Автор: rbhbkk (---.pools.atnet.ru)
Дата: 28-09-12 15:14
редкие хлопки когда дёргаю идёт только дым только после того как плеснёшь в карб
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-09-12 15:51
нормально отлаженная Стрела с полрывка заводится. Главная хитрость - уровень топлива в карбе. он там типа не регулируется, но это фигня. На стержне поплавка можно сделать надфилем новые проточки под фиксатор поплавка. Надо добиться, чтобы уровень топлива в распылителе напоминал мениск - т.е. выпирал линзочкой, но ни в коем разе не лился в диффузор. Да, распылитель - это трубочка латунная, выходящая под углом в диффузор. Ну что есть диффузор объяснять не буду, ибо думаю автор знает, коли решил пожениться на Стреле ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 28-09-12 16:21
Что там регулировать бак в верху кран открыл и в перёд ,а постреливает это зажигание.Принцип простой или поджечь не чем или гореть не чему.Так от одного к другому.Похоже контакт худой где-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-09-12 16:28
Вы пробовали настроить именно Стрелу/ЗиФ-5М/ЗиФ-5? По вашей методике как раз получатся танцы с бубнами и непонятки. Карб Стрелы - это не карб японца, которого как ни крути, всё равно заведется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 15(Енотаевка)15 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 28-09-12 16:54
карб от ветерка маховик тоже от ветерка и скажите как выставить опережение на стреле а то зажига тоже от ветерка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kaktus (---.186.185-179.xdsl.ab.ru)
Дата: 28-09-12 16:56
Целпвеб писал:
> Отмой её с мылом и просуши .Будет работать.
....Оба-на ! Опять это степной зверек объявился ...Сейчас " какашками " начнет кидаться .. Неужели так и не успокоился , мил человек ? Ну приведи , что -нибудь толковое и интересное.... С удовольствием поучусь.. Ну нельзя же все время гадить .!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-09-12 17:06
С маховиком от ветерка Стрела работать будет. НО!!! ветромаховик невозможно просто установить на коленвал Стрелы - требуется проточка конуса маховика. На ЗиФ-5 без проблем, там конус меньше. Про зажигу от ветерка давай подробнее - от какого именно? Если МБЭ, то нужен стробоскоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 28-09-12 17:22
Если есть возможность выточить всё ,что потребуется для переделки мотора то делайте а так лучше найти родное всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-09-12 17:28
точить цапфу маховика - не совсем правильное решение. Кулачкове зажигание ветерка ничем не отличается от Стрелы - просто используется одна половинка и всё.
+++у Вас всё от Ветерка стоит .Он работать не будет в этой сборке.++
Откуда такая уверенность? Прекрасно будет работать, искра с ветромаховиком улучшится - хотя бы потому, что там магниты посвежее и их больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-09-12 17:30
шпоночные пазы совпадают, но паз маховика у ветерка уже, придется проточить его под паз маховика стрелы. Или делать очень хитрую шпонку разной толщины
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 28-09-12 17:46
Хлопки вызваны тем ,что искра зарождается не в 2-3 мм от ВМТ поршня ,а раньше и связано это с маховиком от ветерка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 28-09-12 18:12
Если вы хотите модернизации то максимум можно сделать.Это выкинуть тыжелый бензобак и пользоваться переносным баком любым ,поставить насос мембранный от Ветерка ,винт от Моськи или ,Ветерка-8 .А маховик и катушку найти родные.во первых маховик сам по сабе матёрый(тяжёлый).что плюс для крутящего момента. Если в таком виде поставите на МКМ или аналог её то глиссер в две хари будет точно.И трести лодку будет (вибрация на транце) быдет ломовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-09-12 18:36
Стрела была первым мотором, стояла у прежнего хозяина в огороде возле сарая накрытая куском рубероида лет 15, но все обошлось лишь заменой текстолитовой пластинки-толкателя кулачка да заменой подшипников и сальников в редукторе. Правда неделю редуктор отмачивал в керосине чтобы разобрать. Что удивило, поршневая была вообще без следов выработки, да и редуктор тоже. Мотор заводился с первого рывка, на минимальных оборотах можно выхлопы считать, отлаживал возле сарая на сухую, кратковременно, благо что конструкция позволяет. Отходил на нем сезон, поздней осенью практично - газ сбросишь, струя горячее, руки застывшие греешь, а некоторые п-болы утверждали что даже чай заваривали, хотя обороты можно скинуть до пара из сливного. Пользовал на на каркасной лодке(скелет деревянный, обшита оцинковкой), от вибрации даже гвозди из нее вылазили на глазах. Основной минус это вибрация(суставы на руке после рыбалки полдня еще скрипят, хотел даже какой нибудь подрамник с подвеской сконструировать) и постоянная работа винтом количества ( а то троит), а так мотор неубиваемый, шпонку ставили пожеще и по песчанным мелям без проблем. Но подвернулся В-8 и Стрела перешла к новым хозяевам-рас...дяям, которые на ней жиганули на чистом бензине, в итоге - клин, поршневая чугунная посинела, поршень с колечками сплавился в одно целое. А так старожили говорили что использовали их на больших деревянных водоизмещенках сено перевозить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 28-09-12 20:14
Мы пацанами 2-ве стрелы в лодке одна на транце другая в лодке на запас .Блин бензин кончается заглушишь х...р заведёшь бензин на ходу из бутылки заливали ну и прольёшь на мотор блин она загорит от исры высоковольтные провода без колпачков на скрутке видно контакт худой . Стрёмный мотор.Но пёр хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 28-09-12 20:42
Выставляешь ВМТ и делаешь метки.
Гвиздик в подсвечник и приклеиваешь изолентой 1мм от маховика.
На маховик приклеиваешь бумагу.
Дёргаешь, искра прожигает бумагу и на свет (солнце) видно где искра.
К транцу болтами крепиться покрышка ( от мотороллера), к неё кусок фанеры (влагостойкой), к нему мотор. На румпель одеваешь кусок мягкого шланга и будет тебе счастье!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 29-09-12 12:11
Бак выбрасывать=снимать не стоит..я снял поставил бензонасос ветровский и питал от отдельного бака...но опосля верхний бак вернул и на воде просто заливал в него воду.....вибрация меньше......
Что критически необходимо сделать это притереть иглу.............конструктив угребищный и некачественно исполненный, запирает конус снизу..............посему откручиваем заглушку и с помощью притирочной пасты трем до абсолютного запирания(конус с седлом)....опосля выставляем уровень, можно и дополнительными канавками на игле........
по зажигалке, вв провод прикрути чтобы жилы ВВ провода от маховика были на расстоянии 1 мм, вставь отвертку в свечное и выставь вмт.........на маховике поставь мелом=маркером метку в месте где жилы=вмт.....сделай опережение градусов 5-7-10 и заводи..........опосля на ходу на лодке заметь положение магнето при максимальной мощности и приятной на слух мягкой работе дрыгателя, в этом месте рычаг магнето и закрепишь.......
у меня стрела с родным контактным заводилась с одного витка шморгалки...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rbhbkk-2 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 30-09-12 11:30
всё буду шаманить капитулку прокладки надобно заменить а то они почемуто из бумаги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rbhbkk-2 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 30-09-12 11:41
и ешё чё там куда провода провода вставлять прикручивпать если не западло можешь нарисовать ей богу не понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.83.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 30-09-12 13:57
вариант ломовой (колхозный): берешь головку на 19, на точиле ваяешь переходник из прутка. Далее киловаттная дрель (слабже для Стрелы сильно не советую, спалить обмотку запросто), открыл краник, проверил искру и АЙДА!! Потом расскажешь как она захлопает :)) в динамике :))) вариантов будет 2 - или заведется или зальет свечу, если с топливом всё в порядке. Если зальет - шамань момент искрообразования. Это всё если заранее думать лень, а ездить хочется :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.83.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 30-09-12 17:23
не знаю насчёт нептуновских, никогда не ковырял нептун. размер сальников коленвала 25х35х7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|