|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:50:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:50:42 |
|
Автор: Leshik17 (---.net-94.242.31.kaluga.ru)
Дата: 28-09-12 20:34
Здравствуйте! Купил свою первую лодку с мотором PROFMARINE PM 320 MK+ямаха-5 2т. нога у движка 444мм по инструкции кавитационная плита должна быть на 3см ниже транца, а у меня получается 7см даже если крепить движок на самый верх транца.Что мне делать? Можно так обкатывать или поднимать надо? Движок еще не заводил,жалко запороть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-09-12 20:41
Обкатать мотор можно и так-ничего страшного......
В дальнейшем (а можно и сразу) мотор потребуется поднимать,примерно на 5 см......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-09-12 20:48
Ничего страшного не будет, вешай мотор полностью на транец и обкатывай, запороть этим нельзя.
Высотой установки мотора начинают играть уже на более мощных моторах при глиссировании чтобы максимально уменьшить на высоких скоростях сопротивление подводной части мотора.
На моторах в 5 сил это влияние незначительно, и им можно пренебречь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 29-09-12 05:08
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-12 07:48
Ничего страшного не будет, вешай мотор полностью на транец и обкатывай, запороть этим нельзя.
Высотой установки мотора начинают играть уже на более мощных моторах при глиссировании чтобы максимально уменьшить на высоких скоростях сопротивление подводной части мотора.
На моторах в 5 сил это влияние незначительно, и им можно пренебречь.
=========
+100.
Ну,максимум 2-4см планку под струбцины подложить,чтобы чуть легче на глисс выходила и меньше за подводные препятствия цепляля=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-12 18:41
petrakov писал:
> На моторах в 5 сил это влияние незначительно, и им можно
> пренебречь.
+++Почему-то кажется, что как раз с мотором в 5л/с каждая мелочь будет важна: и развесовка, и давление, и высота мотора, и положение, потому как от этого будет зависеть - глисс или нет.
С 15шкой всё ясно - поедет даже с ногой L, с 2-3 л/с тоже - по-любому воду толкать. А 5л/с даёт надежду :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex 27 (77.232.152.---)
Дата: 30-09-12 04:00
Совершенно верно! 5 лс именно дает надежду глиссировать с одно лицо, и в этом случае пара сантиметров высоты транца может принести успех или разочарование.
напомню - глист. это прирост скорости и весьма ощутимый.
итак берешь реечку прикладываешь к килю лодки и смотришь чтоб антикавитационная плита мотора (та которая над винтом плоская) была ниже этой линии на 2 см.
для этого придется подложить брусочеГ, что б мотор приподнялся (как правило).
а обкатать в водоизмещайке можно и без брусочеГа. это не страшно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|