|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:00:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:00:35 |
|
Автор: Влад-десна (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-09-12 18:19
Кто ставил на вихрь-30 карб с москвы 30 - к36н? Объемы у моторов практически одинаковы, диаметр диффузора у московского 27 у вихревского 26,5. Семейство к36 на карбюраторы похожи, нежели "чудо" от вихря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (195.161.25.---)
Дата: 20-09-12 19:08
к 36 еще "чудее" вихревского, лучше уж к62 или к65, по моему на форуме уже было про такую переделку, только очень давно, ищите поиском
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-09-12 04:39
Я тоже долго экспериментировал - безрезультатно.Короткий впуск из 2-х золотников с узкой щелью между ними принимает только карбюраторы с поворотной заслонкой на вертикальной оси.При установке других с дросселем, двигающимся вверх-вниз, резко нарушается равномерность распределения смеси между цилиндрами.А приделывание различных ресиверов между картером и карбюратором хоть и даёт результаты, но не вписывается ни в какие габариты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 21-09-12 04:56
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я тоже долго экспериментировал - безрезультатно.Короткий впуск
> из 2-х золотников с узкой щелью между ними принимает только
> карбюраторы с поворотной заслонкой на вертикальной оси.При
> установке других с дросселем, двигающимся вверх-вниз, резко
> нарушается равномерность распределения смеси между цилиндрами.А
> приделывание различных ресиверов между картером и карбюратором
> хоть и даёт результаты, но не вписывается ни в какие габариты.
>
лучший вариант-канализационная труба на 40)))) 50 см длиной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад-десна (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-09-12 18:52
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я тоже долго экспериментировал - безрезультатно.Короткий впуск
> из 2-х золотников с узкой щелью между ними принимает только
> карбюраторы с поворотной заслонкой на вертикальной оси.При
> установке других с дросселем, двигающимся вверх-вниз, резко
> нарушается равномерность распределения смеси между цилиндрами.А
> приделывание различных ресиверов между картером и карбюратором
> хоть и даёт результаты, но не вписывается ни в какие габариты.
>
Здравствуйте. О какой узкой щели идет речь? Вот тут немного не разобрался. У нептуна конструкция та же, золотники - а карб с поднимающейся заслонкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 21-09-12 21:25
У Нептуна длину впуска видели? И сама форма картера на входе смеси более правильная. На вихре же просто дырка на входе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 22-09-12 01:16
На Вихре мало места, попробуй поставить уголок, а ТЛМки перениси в другое место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ol2nik (---.1.2.3.4.5.interzet.ru)
Дата: 22-09-12 05:31
Нисколичко не буду оспаривать оыт Станислава. Просто на одном форуме ,целая тема,но там ставили карбы с иж планеты 5. Вроде очень довольны. Название форума модератор не пропускает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 22-09-12 05:35
Знакомый ставил на В-20 какой-то карб.
Щас не вспомню уже.
Не от "касика" ли... Нада спросить. Он там ему то-ли жиклеры подгонял, не буду врать. Лучше спрошу завтра)
ps В-20 ездил неплохо и хорошо заводился.
ПО расходу-вихрь is вихрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 23-09-12 02:26
Ставил спецом переделывал под тросик .Работает только на средних оборотах дальше нет.Хочется бензин экономить ?Не выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 23-09-12 04:20
Дело в том ,что Вихрь-20 может и работает ,а Вихрь-30 нет на карбе от Москвы в полный газ да на малых как иномарка и тихо спокойно мотор работает просто чудо ,а как полный газ нет оборотов полных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 23-09-12 07:44
Стоять-бояться! Короче - на В20 и В25 в принципе ставятся ижаковские К36. Не помню только точно какие. В КиЯ была статья. Видел такие моторы. При толике терпения и запасе жиклеров на подбор можно было сделать. И результат был хороший.
А вот на В30 удачной замены карболика не попадалось. Многие из моих знакомых брались. Все обломились. Фазы распределения у золотников аналогичные, а кубатура больше. И вот тут и выходит косяк, который решается карболиком с вертикальной осью. Причем на Нептуне это можно решить установкой двух карбов. Места хватает. А на Вихрях опаньки.
Но никто не пробовал на В30 выкинуть золотники, поставить клапана и при этом еще сменить карболик на шиберный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|