- Re: Выборгская таможня. -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 19:00:19

Ваше локальное время

Владивостокское время 02:00:19

Следующая тема | Предыдущая тема

Выборгская таможня.

Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-09-12 08:05

Вернулся поздно домой, и снова в личной почте два письма по поводу поездки за рубеж и
покупки катера(лодки).
Простите, но я никому ничего покупать не могу. Есть годовой лимит.
Ездить экскурсоводом тоже не могу, занят.
Я уже отписывался многим лично. Но теперь наступила необходимость поговорить об этом на форуме.
Причина простая, катер сына стоит в Финляндии( далее по тексту –Суоми, так короче ), и сезон позади. Пора его забирать на питерскую землю, значит надо таможить!
Последняя поездка в Суоми была крайне неудачной по причине травмы стопы ноги. Боль мучает меня по сегодняшний день, но ехать надо.
Итак ,постараюсь коротко.
На различных сайтах и форумах в Суоми или Швеции, а зачастую Латвии, Эстонии вы можете встретить заинтересовавший вас катер(лодку). Как правило, в конце объявления идут контактные данные, включая телефон, иногда mail , и даже адрес (регион).
Копируете ссылку на объявление и вставляете ее в ГУГЛ-переводчик целиком.
Определяете язык с какого и на какой необходимо перевести текст. Все. Полная информация о товаре и продавце у вас есть. Советую сразу или сделать карандашную ссылку или закладку, т.к вариантов бывает много, и память не всегда помнит детали.
Пишите письмо на родном языке . Желательно кратко и без употребления технических терминов и жаргонизмов. Копируете его , и через вышеупомянутый переводчик переводите на необходимый язык. Бывают , правда, отклонения. К примеру , Аландские острова Суоми, где основным языком является шведский, но ГУГЛ – переводчик не берет его, и поэтому, воспользуйтесь либо финским, либо английским языком. И отправляйте письмо адресату. Ждите пару дней, и как правило на вашу почту придет ответ. Переведите его указанным способом , и поймете о чем идет речь. Если надо, уточняйте теперь не через почту сайта, а через mail продавца.
Итак, вы предложили продавцу свою цену и получили и ответ , и дополнительную информацию и фото по товару. Пора действовать.
На границе, непосредственно в момент пересечения ее, поставьте автомашину в сторону, или сразу же на стоянку за шлагбаумом, и идите в кассу( отдел приема платежей). Цель- уточнение наличия вашей лодки( катера) в каталоге NADA (boats), выпущенной в указанном году, и ее остаточной стоимости. Конфеты, приличная шоколадка позволят вам не только( это обязанность отдела!!!) получить информацию об остаточной стоимости катера, но и получить информацию о приблизительном таможенном платеже.
Если вас это устраивает, то вперед! А если нет? Положим, что вашего катера нет в каталоге. И так часто бывает с маленькими компаниями, которые уже закончили свое существование, или не являются поставщиками продукции на мировой рынок, а готовят продукцию только для внутреннего потребления. Тогда – отставить поездку. Сразу и безоговорочно? НЕТ! Для этого я вам и напоминал про ссылки и бумажный носитель информации.
Проверяйте другие варианты ваших записей , и находите тот вариант, который в каталоге. Делать нечего, едем за выбранным товаром!
Купили. Вернулись на границу. И вот тут-то начинается светопреставление.
Вами никто заниматься не хочет. Старший смены отвечает на ваши вопросы хамским образом, или что-то буркает себе под нос. Иными словами, проторчав час возле стойки оформления товара, и с четвертого захода заполнив декларации и заявление, вы подаете эти документы в окно. Там таможенный инспектор начинает уточнять, кто же все таки будет вами заниматься.
Старший смены говорит ему, чтобы он подготовил отношение. Это бумага, в которой описывается все о товаре, вас лично и автомобиле, на котором ввозится товар.
И наконец, старший смены говорит, что досмотровых инспекторов – нет, вернее есть один, но он перманентно занят проверяя грузовые машины. А вот когда освободится, то посмотрит и ваш катер. Вы начинаете возмущаться, говорить, что это беззаконие, что есть регламент оформления товаров и документов, что вам вписали в отношение время …Бесполезно.
С каменным лицом старший смены заявляет вам, что ранее инспекторов было 5-6 человек в смену, и тогда все решалось быстро. Или, что он лично в праве задержать ваше оформление с проверкой на сутки, и тогда… Смирись гордый человек! Просто пойми, что время остановилось!
И вот пришел досмотровый инспектор. Ему некогда, он быстро делает снимки вашего катера, садится и пишет акт досмотра, и исчезает. Все! Идете в кассу ( отдел платежей) и говорите, что вы ранее беседовали с ее же напарницей, и последняя сказала, что цена будет…евро. Звучит либо хамоватый, иногда открыто хамский ответ, что не знает она с кем вы там беседовали, и что вам обещали… Но в конечном итоге, производится начисление и вам выдается квитанция, которую необходимо оплатить в …г.Выборге. Как так? А где отделение банка? А сотрудник отдела платежей вам с улыбкой говорит, что уже с июля 2021 года отделения банка, как непрофильные учреждения вынесены за границу поста!!! И что банк в Выборге работает с 10.00 до 16.30 в будни, и до 14.00 в пятницу. И пока вы поедите, то оно и закроется. Что делать? Да ничего! Все потеряли к вам всякий интерес. И теперь уже пограничники начинают вас третировать требованием покинуть территорию поста. Путь один. СВХ (склад временного хранения). Который не является подчиненным посту, и устанавливает свои собственные расценки. К примеру- около 600 рублей за 6 м.куб. Катер с прицепом выходит в двое дороже!!!
Едем в Выборг, или спим по дороге на бензозаправке- ваше дело. Я спал и на колонке, и ездил в Питер. Но вернуться утром уже не было сил, после двух бессонных ночей и 1200 км . И тогда Стас(Пузырь) садился за руль моего автобуса и гнал на границу с Лаппеенрантой (Суоми), я же спал на ходу.
Итак, если вы попали раненько утром на пост, следуя с катером из Суоми в РФ, и смогли включив все свое обаяние быстро пройти «круги адовы» таможенного оформления, то вы имеете возможность на беспредельной скорости долететь до отделения банка в Выборге и оплатить платеж! Проверяйте его внимательно, ФИО,СИО,…заверяйте подлинность печатью с обратной стороны!
Снова за руль, и снова на границу. Постарайтесь проехать мимо всей очереди до впускающего погрничника и въезжайте на пост. Бросайте машину среди стоящего транспорта слуг границы и бегом в кассу. Если все нормально, то вы через полчаса-час получите ТПО(там.прих.ордер).
Снова беготня между СВХ и таможенником, который подписывал вам декларацию… И вот, вы выезжаете за границу поста! И вы не радуетесь приобретению катера, вы матом на всю округу костерите и пограничников, и таможенников, и власть.
Ну это все- уже потом. А послезавтра, а судя по часам уже завтра мне – в дорогу!
Коллеги, друзья! Выбирайте только катера из каталога, и годом не ниже 1988!!! Проверяйте документы, номера и даты. Запасайтесь терпением!
В этом своем кратком эссе, я раскрывал порядок прохождения таможенной очистки катера на границе РФ-Суоми. Порядок покупки катера, покупки прицепа, моторов, и иной ВМТ…уже расписывался неоднократно. Поиск позволит найти все!
И если мои краткие описания мытарств на МАПП «Торфяновка» и МАПП «Брусничное» помогут хоть немного Вам в вашей поездке, то буду рад! Не пишите больше в личку. Нет времени отвечать более подробно. И требования на нашей таможне меняются непредсказуемо.
И последнее, писАл быстро и ночью. Простите за ошибки, орфографию и стилистику. Хочу спать.
С ув. Григорьевич.

Лодки и моторы в вопросах и ответах