|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:35:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:35:45 |
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 04:58
Всем здрасьте, на вихре 25 была проблема с охлождением. После его перевозки и устранения проблемы с охлаждением появилась другая - мотор начал стрелять в карбюратор, с зажиганием ничего не делалось. До этого мотор работал без нареканий. Куда, посоветуйте, смотреть? Зажигание МБ-1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 05:09
до снятия мотора всё было идеально. После замены крыльчатки началась такая байда. В чем дело не пойму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 05:12
Хочу спросить про новую крыльчатку охлаждения, которая пластиковая. стоит её ставить? или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 20-09-12 05:15
на в25 вряд ли..нужен редуктор нового образца.с забором воды перед винтом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 05:19
У меня такая стояла, но провернуло крыльчатку, поэтому его и снял, после установки мотора он начал стрелять в карб, крыльчатку установил старого образца. Думаю с этим никак это не связано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 20-09-12 05:24
свечные провода правильно стоят ???
еще дребезг контактов может влиять..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 05:30
провода правильно всё нарисовал когда снимал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 20-09-12 05:47
ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ...черный нижний.белый верхний? кондеры выносные или под маховиком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 05:48
первый раз когда заводил мотор после переборки перепутал провода с контактов, может здесь косяк?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.144.---)
Дата: 20-09-12 05:49
Саня63 писал:
> Всем здрасьте, на вихре 25 была проблема с охлождением. После
> его перевозки и устранения проблемы с охлаждением появилась
> другая - мотор начал стрелять в карбюратор, с зажиганием ничего
> не делалось. До этого мотор работал без нареканий. Куда,
> посоветуйте, смотреть? Зажигание МБ-1.
--------
Когда снимали редуктор голову переворачивали как пить дать, пока везли опять же мотор на боку. Почисть контакты, масло на них попало из под сальника верхнего подтекает как правило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.144.---)
Дата: 20-09-12 05:54
Саня63 писал:
> под маховиком
------------
Да, под маховиком. Почистить и отрегулировать можно через окошки сверху. Снимать маховик не обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 05:55
контакты чистил, не помогло, в нагрузку вообще перестал заводится, имею ввиду на скорости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 20-09-12 05:58
выкрути свечи и компрессию на палец проверь..явно проблемы с цилиндром..ну и искру попутно по цилиндрам...а еще шпонку маховика не сорвало ли?..тяжкое дело..аборт по телефону)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 06:16
почему это началось , после снятия установки мотора ,так же не бывает ,и ли это вихрь , и всё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 20-09-12 06:23
Саня63 писал:
> почему это началось , после снятия установки мотора ,так же
> не бывает ,и ли это вихрь , и всё
значит при разборке накосячил..или вылезло заболевание от старости...у меня так недавно было...))))
и на вихрь не гони...это как ак 47)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 21-09-12 00:34
Я этим летом В-20 восстанавливал, так я 3 дня лапку подгибал, чтобы нормальный уровень топлива задать в поплавковой, а без него у меня он стрелял по страшному. Может в этом дело?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 21-09-12 02:17
Саня63 писал:
> сёдня буду посмотреть с пристрастием
у тебя скайп есть?*
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-09-12 02:46
скайпа нет, сёдня успел только снять мотор, завтра попробую отдефектовать после работы, о результатах отпишусь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-09-12 02:30
Всем здрасте, оказалось всё просто. Померял компрессию, нижний 7, верхний 0. Вскрытие показало, сгорела прокладка гбц. Думаю и колечки сразу махнуть или не стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 22-09-12 03:25
Саня63 писал:
> Всем здрасте, оказалось всё просто. Померял компрессию, нижний
> 7, верхний 0. Вскрытие показало, сгорела прокладка гбц. Думаю и
> колечки сразу махнуть или не стоит?
я так и думал)))) кольца копеешный впрос..меняй сразу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-09-12 06:17
Сёдня после рыбалки чуть не доезжая стоянки ,сдох и второй, на нижнем нет искры, контакты чистил. у меня спарка была,забыл сказать. Не хотелось бы на сушу,но по ходу придётся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-09-12 06:44
Так для инфо. с 282 винтом бежит бодр,,,о, с300 грустно, но с 30ой всё равно не сравнить.Ездил на 30е знаю. ПО ямахе 40 земля и небо, даже на спарке , я иду в полный , яма в пол газа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.14.---)
Дата: 23-09-12 18:24
И два В25?
При лучшем раскладе, то есть при идеальной установке моторов, идеальном состоянии подводных частей моторов и нормальной (1-2чел + 60 бенза + обычные шмотки) загрузке скорость будет 48-49кмч, не больше, а 40ка иной раз за 50 идёт.
Чтобы 40ку обгонять две 30ки надо дрочить.
Два мотора не для скорости, а для упора и надёжности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-09-12 18:42
Моторы подняты на 5см, винты 282, загрузку почти не чувствуется, что 1 что в 4ом. Мне скорость не так уж важна, просто поделился ощущениями. Спарка появилась недавно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.14.---)
Дата: 23-09-12 18:58
282 на одном моторе в25 ставить надо когда 4 человека в лодке.
Мои 2в30 крутили самодельные винты с шагом 340 когда с женой вдвоём ездили, пока один из винтов не утопил- на заднем ходу, потом поставил оба шаг 300, так на полном газу крутили 5700, ездил вполгаза почти всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.14.---)
Дата: 23-09-12 19:00
У Капера 2в30 стоят на Амуре, Капер, винты какие? У тебя 282 как раз, небось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 24-09-12 03:23
Саня63 писал:
> Сёдня после рыбалки чуть не доезжая стоянки ,сдох и второй, на
> нижнем нет искры, контакты чистил. у меня спарка была,забыл
> сказать. Не хотелось бы на сушу,но по ходу придётся
не люблю контактное зажигание..хожу на элекртронке_))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 24-09-12 03:27
s494 писал:
> У Капера 2в30 стоят на Амуре, Капер, винты какие? У тебя 282
> как раз, небось?
да..на 4 мужика вполне хватает))) в 5 рыл уже свиноухи ставлю..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|