|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:10:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:10:46 |
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-09-12 20:50
Решил прикупить лодочку, но вроде как мал на ней моторчик, позволено 150 вешать, так вот мне только мерка вешать, если без "танцев" или еще какой можно, (по тросам например), может кто проходил сей тернистый путь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (83.149.45.---)
Дата: 18-09-12 21:46
Переходники под троса газ/реверс стоят 1000-1500 руб.
Другое дело, если не хочешь менять меркуриевскую машинку, тогда провода от неё к розетке другого мотора придётся переподсоединять с пробником и паяльником в руках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 18-09-12 22:11
По порядку. По тросам понятно, по топливу тоже, кочерга одинаковая?
По машинке ясно, но нужно смотреть как установлена, и что проще паять или менять, первое свидание в пятницу, там и гляну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (83.149.45.---)
Дата: 19-09-12 01:46
Всё одинаково на больших моторах, даже дырки не надо пересверливать в транце.
Различие в тросиках газ/реверс - на всех японцах на всех один свой стандарт. У Меркури - свой, у Эвинруда - свой. Но переходники для тросов , как я уже сказал, продают, и они не дороги.
И различие в электророзетках косы от машинки. Они у всех разные.
На том катере , скорее всего, врезная в борт машинка. По-моему проще, поменять всю машинку с косой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-71.ertelecom.ru)
Дата: 19-09-12 01:57
На такую лодку грех что то вешать кроме мерка.
Не портите благородную лодку, она яму или сузу Вам не простит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 19-09-12 03:34
Ага, еще о замене приборов не забудьте...
Покупайте Мерк и существенно сэкономите на всяких ненужных переделках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 19-09-12 05:48
90 лошадок для этой лодки достаточно (на что только смотрит ГИМС, или в России всё можно купить), Анна карелина выбрала поезд!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 19-09-12 15:24
Про приборы да, весомый аргумент, а для особо одаренных повторяю, на шильде 150 кобыл, да и не собираюсь я 150 вешать 115-140 повешу четырехтактник, а может и так похожу.
А Анна карелина это жена борца, и почему фамилия с маленькой буквы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-09-12 15:43
Если ставить Мерк 4-тактный - то это только 115 или сразу 150. 115-шка по динамике и расходу не так уж сильно будет отличаться от 90-го 2-тактника. Главные плюсы - бесшумность, удобство троллинга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Пермь (---.43.226.186.ccl.perm.ru)
Дата: 19-09-12 15:44
Покупал с такой же лодки мерк 150,человек поменьше хотел поставить,там всё под мерк заточено,ну и кстати не экстримально совсем,нормально она под ним ходила
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 19-09-12 15:58
Ивaныч 59 писал:
> Если ставить Мерк 4-тактный - то это только 115 или сразу 150.
> 115-шка по динамике и расходу не так уж сильно будет отличаться
> от 90-го 2-тактника. Главные плюсы - бесшумность, удобство
> троллинга.
Дык для троллинга там электрика в носу, да и 5-ка четырехтактная у меня есть. Вы мне скажите, она с 90-м сколько пойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-09-12 16:06
Я бы не менял. К чему гонки на рыболовной лодке? Хотя, Опти 150 на такой лодке видел, и это был маразм. С одной стороны - все равно до спортивных скоростей не дотягивает. С другой стороны уже нужно не управлять, а пилотировать. как то напрягает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-09-12 16:06
Километров 60 должна пойти точно, если довольно легкая - то до 70 со стальным винтом. По тестам подобных американских лодок 90-сильным Эвинрудом E-Tec (у него объем чуть меньше), которые я читал на офф. сайте, когда выбирал свой мотор, бегут они в среднем 59-64 км/ч. На крейсерском режиме при 4000 об. будет примерно 40-45 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 19-09-12 16:09
Владимир, прислушаюсь, если 60 пойдет, то подниму правую руку и ".....й с ним", кстати если с разрешенным мотором такие сложности с управлением, то зачем его разрешать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-09-12 17:58
По мелкой ряби нормально было, но вот на волнах даже от Казанки, под 45 - 60 град. как то напрягли сразу. правда. шли на "пятке", с максимально возможной откидкой. Если поджать мотор, опустив нос, прохождение волн стало бы поспокойнее. но и скорость сразу упадёт.
60 км/час с 50% загрузкой под 90 силами пойдёт наверняка. Может даже 65.
Хотя лёгкими такие лодки не бывают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 19-09-12 18:10
Да я про пустую писал, а если с парой, тройкой хомяков 60 покатит, то однозначно морочиться не буду, если только б/у из под знакомого в четыре такта с дисконтом появится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 19-09-12 18:46
Виталий, правды две. В Москве это так, но я поставлю на учет в Ярославле и о чудо Ссылка., Налог за 2012 год составит: 5750 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|