|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:00:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:00:42 |
|
Автор: vitay2005 (---.ppp.n-sk.ru)
Дата: 15-09-12 02:58
Подскажите пожалуйста, как разобрать коленвал вихря 30-ки чтобы потом не пришлось балансировать его...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 15-09-12 03:43
Ты уверен,что это надо сделать?
Поверь ! Не факт,что ты сможешь его разобрать!
Но ....если разберёшь,знач и соберёшь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-09-12 04:39
нужен гидравлический пресс усилием так тон на 40 и токарный станок с хорошим токарем чтобы проверить после запрессовки .An-24 писал:
> Ты уверен,что это надо сделать?
> Поверь ! Не факт,что ты сможешь его разобрать!
> Но ....если разберёшь,знач и соберёшь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 15-09-12 05:20
вы уверены,что он спрашивает как кривошипы расспресовать?)))или ему просто располовинить надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 15-09-12 05:22
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-09-12 04:39
ёёёё Глупости ,говоришь.
Ты ,в своей жизни, много колен Вихрёвских разобрал?
Бывает 1-е 2-е 3-ена раз,а 4,5......10 хрен раскрутишь.Только Болгарка поможет,хоть картер сберечь бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 15-09-12 05:44
И вообще,прежде ,чем о чем нибудь языком тилипать,нужно хоть малейшее понятие иметь о процессе.Т
Хороший токарь -это кто ?Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Коленвалы ,это в основном дело шлифовщиков.Да и шлифовщики бывают разные.(гугл рулит)
А ещё есть -фрезеровщики,координатчики,расточники,слесаря,сварщики,Кто из них токарь?Хороший?
Темень блин ,планктон офисный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 15-09-12 18:57
Ты что имеешь в виду под словом раскрутишь исли выкрутить болт и развалить коленвал по полам это одно,а если поставить ремонтные пальцы шатуна другое.An-24 писал:
> Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
> Дата: 15-09-12 04:39
>
> ёёёё Глупости ,говоришь.
> Ты ,в своей жизни, много колен Вихрёвских разобрал?
> Бывает 1-е 2-е 3-ена раз,а 4,5......10 хрен раскрутишь.Только
> Болгарка поможет,хоть картер сберечь бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.17.83.---)
Дата: 15-09-12 19:22
Т.С. потерялся и не понятно что он хотел :-(
По факту замены шатунов, распрессовывал несколько коленвалов так все пальцы имеют разный диаметр , а коленвалы имеют разные меж,осевые растояния и на собранном из таких запчастей колене не возможно убрать биение менее 0.05 ,а то и 0.07мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 16-09-12 05:44
А ,ХЗ что ему надо.KAPER писал:
> вы уверены,что он спрашивает как кривошипы расспресовать?)))или
> ему просто располовинить надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 16-09-12 05:46
Как всё запущено.An-24 писал:
> И вообще,прежде ,чем о чем нибудь языком тилипать,нужно хоть
> малейшее понятие иметь о процессе.Т
> Хороший токарь -это кто ?Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
> Коленвалы ,это в основном дело шлифовщиков.Да и шлифовщики
> бывают разные.(гугл рулит)
> А ещё есть
> -фрезеровщики,координатчики,расточники,слесаря,сварщики,Кто из
> них токарь?Хороший?
> Темень блин ,планктон офисный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владимир23рег (---.opera-mini.net)
Дата: 17-09-12 03:14
ПУХ писал:
> Т.С. потерялся и не понятно что он хотел :-(
> По факту замены шатунов, распрессовывал несколько коленвалов
> так все пальцы имеют разный диаметр , а коленвалы имеют разные
> меж,осевые растояния и на собранном из таких запчастей колене
> не возможно убрать биение менее 0.05 ,а то и 0.07мм
убирается максимум до0.01.индикаторная стойка, токарный станок,и голова.в ноль опа,но ради интеререса можно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 05:44
Убирается то убирается, лёгким постукиванием по противовесу, но так же и обратно появляется от такого же постукивания.
Разов пять менял шатуны, с пальцами (коренные опоры по отдельности ни разу - НЕЛЬЗЯ!), и понял, что загоняться насчёт центровки не стоит, он сам в картере отцентруется подшипниками.
Или расцентруется ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.18.94.---)
Дата: 17-09-12 07:03
Если распрессовать и спрессовать родное колено то биение можно выставить и в "0".
Но у меня 2 раза отрывало маховик с конусом т.е. меняем противовес и вот здесь может быть засада когда разное растояние по осям кривошипов и биение в "0" не выставить в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 14:10
ПУХ писал:
> Если распрессовать и спрессовать родное колено то биение
> можно выставить и в "0".
> Но у меня 2 раза отрывало маховик с конусом т.е. меняем
> противовес и вот здесь может быть засада когда разное растояние
> по осям кривошипов и биение в "0" не выставить в принципе.
------
Так и картер разъипать может.
Хотя если бы и для меня вопрос был покупать новый кв или заменить щёку, я б щёку с конусом менял. Хрен с ним с картером...
Новый кв, небось, тыс5-6 потянет, а б.у может уже такой же из трёх собранный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 19-09-12 05:10
Автор: ПУХ (188.17.83.---)
Дата: 15-09-12 19:22
По факту замены шатунов, распрессовывал несколько коленвалов так все пальцы имеют разный диаметр , а коленвалы имеют разные меж,осевые растояния и на собранном из таких запчастей колене не возможно убрать биение менее 0.05 ,а то и 0.07мм
$$$$+100500
Даже при запрессовке родных,но повернув на 180 градусов,биение будет,офигенное.Такой конструктивный недостаток этого коленвала.Но тем не менее,даже при биении 0,3 мм он работает! перекрасно не скажу,но,работает нормально.
У меня отработал 3 сезона по примерно300,340 литров бенза.Он бы ещё сезон отъездил,но я люблю быть уверенным в том ,что доеду..Если б кто видел из чего он был собран...!Зеркало цилиндров покоцаное,бо клина поймал.Собрав 1й раз не понял,что крышка верхняя не родная посадил её на направляющие штифты. подшипник накернен,чтоб держался,пальцы о которых выше говорили,чужие(потому и биение 0,3мм ).И тем не менее был не хуже,а порой и лучше иномарок,при чём,НОВЫХ.
43 км/ч при загрузке 290кг,не считая лодки и мотора,(лодка Днепр) думаю о чем-то говорит?
Да...проездил не долго,но из СТАРЬЯ пулю не сделаешь.
Заводился,газ вообще не даю...после недельного простоя(бенз из карба вырабатываю,бак отсоединяю)первый рывок,чмыхнет на подсосе,второй рывок-заводится.В продолжении дня с одного оборота маховика(завожу шморгалкой)Зажигание электронка самодел.
ШО ЕЩЁ НАДО????ПЕСТНЯ просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 19-09-12 21:38
An-24 писал-
И тем не менее был не хуже,а порой и лучше иномарок,при чём,НОВЫХ.
А потом ты проснулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|