|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:02:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:02:32 |
|
Автор: Влад-десна (94.240.176.---)
Дата: 14-09-12 05:33
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие максимальные обороты может развить новый или после кап ремонта вихрь 30 на крыму с винтом с шагом 300 - красный и нагрузкой 1 человек топливо ну и штатное оборудование пайолы сидения..
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-09-12 05:47
Максимальные обороты для В-30 - 5000/мин.
Перекрут нежелателен.
На "Крыме" примерно так и получится - если блок цилиндров современного производства, с кривыми и косыми продувочными каналами. :(
На "правильных" цилиндрах, при "не дубовых" входящих кромках винта и незагруженной лодке могут быть и все 5300-5500 - тогда после выхода на глиссирование можно чуть прикрыть дроссель, заодно уменьшится расход горючего, скорость же практически не снизится.
И, естественно, пропорция "бензин:масло" должна быть та, что прописана в инструкции к мотору, а не на банке с маслом. ;)
Я, например, для нормально приработанного В-30 использую масло МС-20, в пропорции 800-900мл (литровая банка "без горлышка") на 20л бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 14-09-12 05:49
Вопрос наверно надо сформулировать чуть иначе.
Например: "Какие максимально допустимые или максимальные обороты для В-30?" или " У кого какие обороты на В-30 при заданых условиях?" *-))
Просто есть очень много доп. факторов и сомневаюсь, что можно угадать единственно возможные обороты.
Крымом не владел, но на Прогрессе-4 (у кума) в прошлом году ИЛМ-1 показывал (при подобных условиях) в среднем 4900. Ну и стоит учесть возможную погрешность прибора в плюс/минус 200 об/мин.
Да, В-30 далеко не новый и капиталился лет 5 назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 14-09-12 06:49
С этим винтом он должен валить не менене43 км/ч
Обороты ???????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-09-12 07:01
An-24 писал:
> С этим винтом он должен валить не менене43 км/ч
> Обороты ???????
Если винт шагом 300мм, при передаточном отношении редуктора 14:24 и "скольжении" винта ок. 18-20% (лодка средней загруженности или немного выше средней, на глиссировании), примерно 5000(+/-100) об/мин и получится.
При меньшем скольжении (лёгкая лодка, гладкое днище и т.п.) и тех же скорости и передаточном отношении редуктора, обороты к/в (соответственно, и винта) будут меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-09-12 07:32
An-24 писал:
> Ну 43км/ч- нормально?
Если не давать полный газ, то нормально, перекрута не будет.
В бытность у меня "Прог-2м" + В-30 (пермский, 1983 года выпуска), при средней загрузке (2-3 чел. + 80-100кг груза), расстояние в 20км проходил за 25-28 минут (скорость считайте сами, но, полагаю, примерно 43-45 км/ч). Это на штатном винте (диаметр 240мм, шаг 300 мм). Держа при этом в запасе небольшой резерв по газу (на стандартном ДУ Прогресса - 3-4 зубца, если кто помнит).
Обороты по ИЛМ составляли примерно 4800-4900/мин, погрешность измерения +/-200 об/мин. На полном газе добавлялось ок. 200 об/мин.
Полагаю, корпус "Крыма" чуть полегче, скольжение винта должно быть слегка меньше. Соответственно, чуть меньше обороты при той же скорости.
На "Крыме" обороты к/в уже не мерял, только температуру ГБЦ, перекрута избегал исключительно "на слух". Замерами скорости не занимался, но что явно шустрее "Прогресса" на несколько км/ч - это точно.
Более точными данными не располагаю, к сожалению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.broadband.kyivstar.net)
Дата: 14-09-12 08:03
45км/ч- это супер мотор,на супер Крыме,но на проге ?...не верю.Хотя и мне не верят(смотри табл скоростей)Но у меня Ф 73 мм.На любом проге любую 30-ку ,я делаю,Крымы не все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|