|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:55:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:55:31 |
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 12-09-12 01:40
Добрый день!
Похоже ли это на стандартные дуги Амур-М? Я до сих пор полагал, что да (по крайней мере сами дуги кажутся того же возраста, что и катер), пока не увидел фото Амуров с родными тентами, дуги у которых выглядят гораздо ниже, чем на моём.
Заранее спасибо,
Дмитрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 12-09-12 02:14
Не похожи на стандартные. Мои родные, действительно были ниже и если судить по фото, то сантиметров минимум на 30 ниже. Это про среднюю и крайнюю дугу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 12-09-12 04:43
Кстати, накрученный на них тент в сложенном состоянии оказывается как раз где и переборка моторного отсека, ну или спинка лавки. Но если стандартные дуги ниже, выходит они дотуда не достают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 12-09-12 04:45
dandreye писал:
> Кстати, накрученный на них тент в сложенном состоянии
> оказывается как раз где и переборка моторного отсека, ну или
> спинка лавки. Но если стандартные дуги ниже, выходит они дотуда
> не достают?
центральная достаёт, а крайние нет :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 12-09-12 04:46
ПУХ:
Вот-вот, я как раз эту фотку вчера последнюю и посмотрел - с круглым окошком сбоку. На ней хорошо видно, насколько он ниже моего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 12-09-12 04:48
Елена, Мурманск:
О как: надо догадываться, что это было весьма удобно в пользовании )
Хорошо, что не успел ещё заказать тент стандартного амуровского размера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.haye.cable.virginmedia.com)
Дата: 12-09-12 07:37
Михаил г.Санкт-Петербург:
Спасибо: безусловно пригодится. Вместе с тем такое ощущение, что предыдущий хозяин тоже многое проработал: тент скроен нормально, капает только в местах, где уже распоролось от старости - остальная вода вся наружу скатывается. Наверное закажу точно такого же покроя, но из Санбреллы, с учётом всех нюансов по Вашей ссылке.
И ещё один момент хотелось бы уточнить по дугам. У меня они вставляются в уключины - в те же, в которые и вёсла. А стандартные дуги туда же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (2.93.221.---)
Дата: 12-09-12 15:43
Стандартные крепятся по бокам внутри салона , примерно посередине по длине , и см в 25 от пола : поверх баков , под обшивкой , сделаны закладные , к которым приклёпаны фланцы с резьбовым отверстием под болт М10 .
Передняя и средняя дуги одинаковые , задняя - раздвижная . Все вместе складываются под заднее сиденье .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 12-09-12 23:37
Пересмотрел сейчас свои фото со снятым баком: ближайшее к середине салона железо - вертикальная перегородка внутри борта, сразу за которой начинается бак. Получается, что у меня тех закладных вообще нет.
ОК, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 13-09-12 05:21
John Zaitsev писал:
> Стандартные крепятся по бокам внутри салона , примерно
> посередине по длине , и см в 25 от пола : поверх баков , под
> обшивкой , сделаны закладные , к которым приклёпаны фланцы с
> резьбовым отверстием под болт М10 .
> Передняя и средняя дуги одинаковые , задняя - раздвижная . Все
> вместе складываются под заднее сиденье .
Сорри, но господа не сравнивайте 3-ку, 2-ку и т.п. с М-кой! )))
Т.С. Штатные дуги М-ки с завода, действительно ставятся в отверстия в борту, типа в уключины. НО!!! Уключины под весла расположены на потопчинах!!! А то, что выглядит как уключины на "ребре", возле заливных горловин - это и есть отверстия под дуги!!! *-))
Изменения в конструктив внесены начиная с Д-шки и далее. Это про закладные! ))
На М-ке не ищи закладные! ИХ НЕТ. 8-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 13-09-12 05:29
John Zaitsev писал:
> Да , не глянул , что вопрос по М-ке . Там много чего по-другому
> сделано .
Да и вообще, загадочен сей тип Амура! *-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 13-09-12 10:25
PPS:
Да, Вы правы: по памяти писал и о второй паре отверстий совершенно забыл.
А вот эта штуковина, красным обведённая - родная, нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-192.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-09-12 17:12
dandreye писал:
> А вот эта штуковина, красным обведённая - родная, нет?
да, родная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 13-09-12 18:00
dandreye писал:
> А вот эта штуковина, красным обведённая - родная, нет?
Ну уменя она была немного другой формы, но очень похожа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 13-09-12 23:35
Выходит, родные штуковины просто приделали к дугам повыше.
Но тогда вот что непонятно: раз штатные дуги М-ки ставились в отверстия "на ребре", значит они чуть больше ширины салона и залазить под лавку уже не могли. Куда же их тогда предписывалось девать в сложенном состояни? Ведь до моторного отсека они (кроме центральной, как сказала Елена) не доставали и, соответственно, не могли не мешать садиться на лавку, не так ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 14-09-12 01:44
До моторного отсека наоборот не доставала именно средняя дуга, а передняя и зядняя ложились четко за спинкой кормового дивана.
Именно поэтому у меня средняя дуга была демонтирована. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 14-09-12 01:53
Елена, Мурманск:
> центральная достаёт, а крайние нет :-)
Точно не наоборот, как PPS утверждает? А то уже интересно стало: может во времена выпуска М-ок завод активно экспериментировал с конструкцией дуг и в итоге у всех разные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 14-09-12 02:02
Длинну дуг по картинке прикинуть можно??? *-)))
А на счет экспериментов завода, сомневаюсь. Все М-ки которые видел, в штатном исполнении имели такую конструкцию. Но часто видел "тюнинговые доработки" по увеличению высоты дуг путем вставок и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 14-09-12 03:42
dandreye писал:
> Елена, Мурманск:
>
> > центральная достаёт, а крайние нет :-)
>
Пардон, :-), наоборот :-)))
...у меня вообще то было две дуги (с новостроя) . И завязок на тенте (под дуги) было тоже под две дуги.
Тетн был родной, с овальными окнами из орг. стекла.
По дугам:
Задняя длинная, а передняя (центральная) ниже, вот она и не доставала до моторного отсека. Потом была поставлена третья (ближе к стеклу) дуга. Она была такой же длинны как и задняя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
