|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:59:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:59:01 |
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 09-09-12 23:50
Насколько реальна разница в прочностных характеристиках днища при накладных и привариваемых уголковых реданах, о которых пишется в анонсе лодки на главной странице сайта Ссылка.? Действительно ли при именно накладных реданах особых проблем с днищем нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжак15 (---.ivnet.ru)
Дата: 10-09-12 00:12
Пользую Крым 3 с правильными реданами двадцать лет.Довольно жёстко , проблем особых нет.Чуть подтекает,днище чуть помято ,но не напрягает.Знакомый мужик говорил о Крыме с уголковыми реданами,что замучился подваривать днище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 10-09-12 04:30
Разница есть в толщине листа на днище с так называемыми *Правильными реданами *смотри фото моей всё из 2мм ,а на лодках с реданами уголковыми 1,5 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denis1982 (---.alrosa-mir.ru)
Дата: 10-09-12 11:14
У меня стоят уголковые реданы, когда покупал лодку 2 года назад были трещины. Заварили пока катаюсь, а так все периваривают полностью днище. У меня водомет, если побежит днище тоже буду переваривать. Кто на водохранилище ездит говорят реданы ни выдерживают под мощными моторами. Эта лодка вообще под 30 л.с. делалась. А так лодка нормальная я ее еще удлинил до 6 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 10-09-12 17:13
Не много правил.Но в ноль выправить не реально да и зачем.В гонках я не участвую.Волжак15 писал:
> У мну днище примерно такое же , чуть может похуже . Править не
> пробовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 10-09-12 20:39
Понимаешь свойство материала где уже деформация нарушена и выколотить что либо довольно сложно это целая наука. Поправь Что можно выжимками через рычаг.Стукать не желательно если мелкие с подставкой с др.стороны и то один два удара точно.Правиться АМГ легко.На снимке в теме Крым-3 до и после ремонта есть вмятина в давленная уткой выправил её за 1час практически в ноль оправками.Волжак15 писал:
> Да и я не участвую , но вроде просится потюкать по вмятинам
> изнутри .Но очкую))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 10-09-12 21:56
целпвеб писал:
> Разница есть в толщине листа на днище с так называемыми
> *Правильными реданами *смотри фото моей всё из 2мм ,а на
> лодках с реданами уголковыми 1,5 мм.
Александр, вы не правы, толщина дна и бортов на обоих корпусах одинакова, дно 2мм., борт 1,5мм. А тек он из за того что при креплении редана полкой к плоскости на вторую ее часть при маневрировании возникали более серьезные нагрузки, т.к. он торчал как перо. На первых корпусах уголок крепился в двух плоскостях, что существенно упрочняло как крепление самого редана так в целом дно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 10-09-12 22:42
Вадим !Когда накладывал новое днище на старое оно у тебя 2мм ?Крымовод писал:
> целпвеб писал:
>
> > Разница есть в толщине листа на днище с так называемыми
> > *Правильными реданами *смотри фото моей всё из 2мм ,а на
> > лодках с реданами уголковыми 1,5 мм.
> Александр, вы не правы, толщина дна и бортов на обоих корпусах
> одинакова, дно 2мм., борт 1,5мм. А тек он из за того что при
> креплении редана полкой к плоскости на вторую ее часть при
> маневрировании возникали более серьезные нагрузки, т.к. он
> торчал как перо. На первых корпусах уголок крепился в двух
> плоскостях, что существенно упрочняло как крепление самого
> редана так в целом дно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 10-09-12 22:48
>Вадим !Когда накладывал новое днище на старое оно у тебя 2мм ?
Именно это я и хотел сказать, точно 2 мм.+ новых 3мм=5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 10-09-12 23:19
Но по моему были выпуски лодки и из 1,5мм.Тебе теперь заказы брать можно на замену днищ. Полностью скинь фото после ремонта днища .Пусть посмотрят люди как оно надо.Крымовод писал:
> >Вадим !Когда накладывал новое днище на старое оно у тебя 2мм ?
> Именно это я и хотел сказать, точно 2 мм.+ новых 3мм=5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 10-09-12 23:47
О чем ты говоришь, Саш, "дел за гланды", не знаю как надо, но получилось вот так. В процессе эксплуатации понял что уголок необходимо срезать. Есть два варианта - оборвать резко за 0,5 метра до транца или вывести плавно в "0" к транцу, пока думаю какой вариант предпочтительнее, есть подхват воздуха при циркуляции с учетом того что мот заглублен, плита полностью в воде. Впереди зима, самое время для плодотворной работы, а предстоит еще сделать не мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 11-09-12 00:07
Вадим!Да я шуткой .Мы то знаем как это делать сколько сил времени денег надо.Крымовод писал:
> О чем ты говоришь, Саш, "дел за гланды", не знаю как надо, но
> получилось вот так. В процессе эксплуатации понял что уголок
> необходимо срезать. Есть два варианта - оборвать резко за 0,5
> метра до транца или вывести плавно в "0" к транцу, пока думаю
> какой вариант предпочтительнее, есть подхват воздуха при
> циркуляции с учетом того что мот заглублен, плита полностью в
> воде. Впереди зима, самое время для плодотворной работы, а
> предстоит еще сделать не мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 11-09-12 15:49
Вадим! срезать этот уголок к чёртовой матери до шпангоута там как раз эти 520мм будет и конец уголка опору будет иметь Крымовод писал:
> О чем ты говоришь, Саш, "дел за гланды", не знаю как надо, но
> получилось вот так. В процессе эксплуатации понял что уголок
> необходимо срезать. Есть два варианта - оборвать резко за 0,5
> метра до транца или вывести плавно в "0" к транцу, пока думаю
> какой вариант предпочтительнее, есть подхват воздуха при
> циркуляции с учетом того что мот заглублен, плита полностью в
> воде. Впереди зима, самое время для плодотворной работы, а
> предстоит еще сделать не мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 11-09-12 16:44
целпвеб писал:
> Вадим! срезать этот уголок к чёртовой матери до шпангоута там
> как раз эти 520мм будет и конец уголка опору будет иметь
Скорее всего так и будет :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 12-09-12 04:02
Двоякое... Но явно крепче чем у Москвы-2... Думаю... Крепко... За отзывы - само-собой спасибо))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 12-09-12 04:14
Ты хочешь брать Крым-3 или так присмотреться?Мне нравилась сварная Амг Сарепта да только тяжёлая на глиссер выходит только под 2-ми моторами резко или надо 60 коней перегруза боится. зато не гниёт правится нормально.варится если что по корпусу .Москву-2 вообще не воспринимаю как лодку по мне она ,что и за зверушка.Pasha писал:
> Двоякое... Но явно крепче чем у Москвы-2... Думаю... Крепко...
> За отзывы - само-собой спасибо))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 12-09-12 06:50
Крым-3 vs М-2. Про М-2 знаю почти все а вот К-3 - только эпизодические впечатления... На Сарепту не возбуждаюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 12-09-12 16:13
Крым-3 Надо просто посмотреть во очи лучше будет восприниматься.Мне она давно нравилась но найти такую как у меня просто случай.Искал без малого 3 года.Попадались лодки но с уголковым днищем порнографическим ,а бабло просили на спину ё...ся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 12-09-12 18:08
К-3нНаблюдать со стороны приходиться часто... Глаз радует... Поэтому и спрашиваю про косяки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 12-09-12 18:20
Волжак15 писал\\\двадцать лет юзаю всё нормально проблем нет особых лодка нравится\\\.Pasha писал:
> К-3нНаблюдать со стороны приходиться часто... Глаз радует...
> Поэтому и спрашиваю про косяки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 12-09-12 18:28
Pasha писал:
> К-3нНаблюдать со стороны приходиться часто... Глаз радует...
> Поэтому и спрашиваю про косяки....
Отличная лодка, долго искал с правильным дном, ничего путного не нашел или денег лом..., взял убитый корпус, сделал, усилил под свою мощность и не парюсь. В основном лыжи (двое сыновей, сам гоняю, друзей таскаю) по весу не заморачиваюсь, выдерну любого. Скорость с лыжником 60-65, меньше просто не интересно, ни попрыгать ни виражик заложить.....Реже рыбалка в удовольствие, без фанатизма. Короче говоря и глаз и душу теперь радует!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 12-09-12 20:00
Долго эту идею будешь держать если сам корыто для восстановления искать будешь.Их практически нет.Недавно у нас мужик продал в хлам убитого Крым-3 с заплатами ,мятый без рамок.Вообщем как трактором по ему ездили за 50тыр.один день торголал.С Архангельска ,Северодвинска по глухим деревням у нас ищут пару лодок привозили Pasha писал:
> В общем идея засела... Буду решать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 12-09-12 22:01
Pasha писал:
> В общем идея засела... Буду решать...
Мониторь авито и авто ру, иногда попадаются варианты, конечно не наездишься смотреть, да и за частую инфа о состоянии лодки продавцом мягко говоря не объективна. Свою брал 600км от дома, продаван пел что корпус в достойном состоянии, на деле же, был убит в хлам, варен переварен, в "тюнинхе" колхозном, после вскрытия взгуснулось еще сильнее, ченяги в усилениях около 70кг., под ней кругом следы эл.хим.коррозии :(((( Очень расстроился, а когда еще на жопе висит лафета и в 25 градусный мороз пройдено 600 км., можно представить мое настроение. Кроме движетеля смотреть было не на что, на него и повелся в итоге, тоже не без нюансов конечно, но мот оказался действительно в достойном состоянии. Короче нормальный человек развернулся бы и уехал...., наверное просто устал быть в поиске и без лодки. Вот в двух словах моя история приобретения.
P.S. Найти К3 в отличном состоянии и чтобы полностью все удовлетворяло, просто не реально. Каждый владелец судна, какое бы оно ни было все равно что то делает под себя лично и это правильно ИМХО.
Удачи в поиске и на воде разумеется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 13-09-12 04:40
Вопрос возник не на ровном месте... Есть продавец... Правда в другом городе... Если порешаю финансовые моменты - буду ехать на смотрины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 13-09-12 05:10
После смотрин скинь фото будут интересно посмотреть сделать вывод опыт есть .И тебе спокойнейPasha писал:
> Вопрос возник не на ровном месте... Есть продавец... Правда в
> другом городе... Если порешаю финансовые моменты - буду ехать
> на смотрины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|