|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:39:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:39:35 |
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 01:17
Выкладываю фото катерка на базе корпуса АМУР-М, построенный 3 года назад нашему шефу. Выносной транец варил и Конструировал сам. Собственно, это был мой первый аргонный опыт. Предвидя вопрос-будка от Автомобиля НЫССА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 08-09-12 03:53
Блооооооо...
Уж прости - уябищно выглядит. Нюська не образец дизайна. Амур тем более. Вместе - блоооооо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 04:01
дизайн не я придумывал- так захотел заказчик. Чтоб стоять можно было в полный рост.. С меня в планнах мысли был только транец. Остальное-по его вкусу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кепер (---.149.8.154.misp.ru)
Дата: 08-09-12 05:25
Красотка Suza не подходит по дизайну. На транец надо мотовесло с легонькой ржавчинкой и масляным подтеком с рыболоветской гондолы и Волгоря 15(9,9) как докатку. Комплектик будет бомба, убивать всех нахрен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 05:44
Вообще неожиданных решений дизайна полна задница!
Один коврик на полу чего стоит!
Но 150 сил упрут это легко, думается.
И если транец не отвалился за три года - сварено крепко! ;)))
Что главное!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 05:46
А с дуги тента каковы! По пьяни и не разберёшься! ;)))
Надо же было это придумать! Неординарный человек соображал!
Я поражён!
А поручни! Если спотыкнёшься...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 05:57
Фотки я выложил так просто- знал что обосрут. Эта тема- про самодельный транец- подтверждение моей статьи о сварке алюминия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-09-12 06:00
TEMIK TVER писал:
> дизайн не я придумывал- так захотел заказчик.
есть такой "девиз" у правильных ремонтников...
-Даже если заказчик прав, надо доказать ему, что он НЕ ПРАВ.
PS
Что бы не было стыдно показывать свою работу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (46.229.141.---)
Дата: 08-09-12 06:03
Прикольно, как в баркасике! Коврик в кокпите вааще убил))))))))))))))))
ЗЫ: 150 сил не маловато)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (46.229.141.---)
Дата: 08-09-12 06:10
Сварено добротно, если такую Сузуку держит , швы ровные. Артем, никто не обсирает, просто смешной, таких тут еще не было. Хозяину нравится, это главное!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 06:11
Кто спорит (зная свою правоту) тот ничего не стоит. Если бы вы общались с этим человеком то поняли бы это.
Оправдываться не собираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 06:11
TEMIK TVER писал:
> а за 70 кмч на амуре не маловато????????
----
Думаешь если 250 поставить то 120км\ч разгонится и помчится? Потонет просто.
Семьдесят он и с соткой бегает.
Только незачем это. Вообще это предел. Дальше Амур ныряет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 06:15
TEMIK TVER писал:
> Кто спорит (зная свою правоту) тот ничего не стоит. Если
> бы вы общались с этим человеком то поняли бы это.
> Оправдываться не собираюсь.
=======
Вот обьясни, тогда, почему обижаешься? Если знал что обосрут, а сам выложил, а теперь обижаешься - мазохизмом попахивает.
Тема есть про амур ниже на странице там фотки сравни.
А недавно была тема про амур с рубкой в которой сортир сделан...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 06:16
Ты это не мне объясняй. Я это все рассчитывал под сотку. НО опять же=хозяин-барин-захотел-поставили. отсюда и глубокая осадка коррмы. Мощность,конечно,чрезмерная. Только благодаря управл. транцевым плитам поведение катера достойное. без них- просто опасно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 06:19
Транцевые плиты помогают на глис выходить. А если мощность избыточная, то нос и так должен ложиться на скорости. Зачем плиты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-09-12 06:22
TEMIK TVER писал:
> а за 70 кмч на амуре не маловато????????
да на Амуре после 55 км/ч уже страшно ....даже по ПОЛНОМУ штилю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 06:22
еще раз повторсь= хотел показать не катер , а самопальный выносной транец который за три года не то что не развалился а даже трещинки не дал...... Хотел просто подтвердить реальность этой идеи в стиле сделай сам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 06:24
Это женщинам - морячкам, а настоящим морякам - поф! ;)
ЗЫ.Ну может 65, быстро всё равно. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-09-12 06:24
TEMIK TVER писал:
> еще раз повторсь= хотел показать не катер , а самопальный
> выносной транец который за три года не то что не развалился а
> даже трещинки не дал...... Хотел просто подтвердить
> реальность этой идеи в стиле сделай сам
TEMIK TVER , транец под 150-ть конечно хорошо ....но информативных фоток то нет.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-09-12 06:26
s494 писал:
> Это женщинам - морячкам, а настоящим морякам - поф! ;)
да ла-а-а-а-аадно :-) ...я могу сравнивать, а Вы можете?
Я на скорости 60 или 64,5 км/ могу отпустить штурвал и пройтись по салону ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 06:29
с соткой не знаю . Этот катер не мой. скоростей не замерял. могу сказать только 2 факта по скорости 1 реактивный катер (бомба) на реке нас обошел примерно на 15-20кмч 2 гимсовская николь с ямой 200(или даже 250 -не помню) догнать несмогла думаю с соткой около 70 пойдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-09-12 06:34
трим плюс плиты это вещ!!!! плитами легко устраняешь поперечный дифферент и находишь режим движения без дельфинирования. Повторюсь- не было бы транцевых плит, катер по поведению был бы прото ОПАСНЫМ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 06:38
Елена, Мурманск. писал:
> s494 писал:
>
> > Это женщинам - морячкам, а настоящим морякам - поф! ;)
>
>
> да ла-а-а-а-аадно :-) ...я могу сравнивать, а Вы можете?
> Я на скорости 60 или 64,5 км/ могу отпустить штурвал и пройтись
> по салону ....
---------
Старый, слегка пошловатый, но смешной анекдот навеяло.
Американец : я на ходу могу бросить руль и поцеловаться с попутчицей.
Немец: я на ходу могу бросить руль, и три раза поцеловаться с попутчицей.
Русский: А я могу на ходу перелезть из кабины в кузов и целоваться сколько хочу с попутчицей.
- А машина никуда не повернёт?
-Да хоть и повернёт, куда она из колеи то денется!
--
Конечно, от Мурки и названия не осталось... ЭХ! ;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кепер (---.149.8.154.misp.ru)
Дата: 08-09-12 06:58
Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
да на Амуре после 55 км/ч уже страшно ....даже по ПОЛНОМУ штилю
да ла-а-а-а-аадно :-) ...я могу сравнивать, а Вы можете?
Я на скорости 60 или 64,5 км/ могу отпустить штурвал и пройтись по салону ....
Первое противоречит второму?Или я что-то нетак понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-09-12 07:10
TEMIK TVER писал:
> не верите-не надо. катер не мой и таких фоток не сделать
дело не в том, верю или нет, а в том, что фоток для наглядности нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-09-12 07:14
кепер писал:
> Первое противоречит второму?Или я что-то нетак понял.
ну у меня же не один катер :-)))), поэтому есть с чем сравнивать .
...
...ни чего не скажу (ни когда) против "Мурки", но НЕ скоростной это катер ....совсем не скоростной ....вот на маломощном движке поднять тяжести и идти на минимально устойчивом глиссировании, это по "Мурке", но ставить рекорды скорости ...это не по нему ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (83.149.46.---)
Дата: 08-09-12 07:18
Елена, Мурманск. писал:
> да на Амуре после 55 км/ч уже страшно ....даже по ПОЛНОМУ штилю
Просто это Елена не о себе говорила, наверно с чьих-то слов)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 08-09-12 07:19
Да-а-а. Неисповедимы пути человеческой фантазии и формы ее реализации! *-))
А про транец, Елене +100500.
Фотки транца не информативны, хотя конструкция интересна.
Может проще было чертежик накидать?!
Кстати трапика для подъема из воды не хватает. 8-))
А так самопальных транцев разной конструкции, которые много лет не разваливаются, до буя! Что доказывать то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 08-09-12 07:29
TEMIK TVER писал:
> если интересно,будет поднимать-сфотаю
Интересует, т.к. посещают мысли зимой себе на М-ку сваять платформу (небольшую) для купания с транцем для докатки.
Поэтому сейчас изучаю все конструкции подходящие под мои хотелки. *-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 08-09-12 07:33
А про доказывать, я просто не понял к чему фраза :"Хотел просто подтвердить реальность этой идеи в стиле сделай сам"?
К тому, что можно сделать транец самому или к тому, что он не развалится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-09-12 07:34
Marlin35 писал:
> Просто это Елена не о себе говорила, наверно с чьих-то
> слов)))))))))
нет, о себе и о своём "Мурке"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 08-09-12 15:54
С соткой не знаю. Но присутствовал при гонке Джонсон 105 коммерческий и ямаха то ли 115, то ли 125 на амурах. Оба ехали за 70.
Правда хозяин ямахи, когда приехал первым, эту ямаху снял на следующий день. Продал. И повесил 75-ю. Со словами - не дай бог по пьяни так еще раз газануть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 08-09-12 16:01
Кхгрм...
Летит наш стратегический бомбардировщик вдоль самой-самой границы с Аляской. А вокруг F16 круги нарезает. Бочки крутит, иммельманы и прочие мёртвые петли. И каждый раз наших пилотов подначивает "на слабо". Наш наконец реагирует:
- А я вот сейчас такое сделаю. Чего ты на своей макаке никогда не сможешь повторить.
И выпадает из эфира на 10 минут. Бомбардировщик как на курсе лежал так и лежит. Внешне ничего не происходит.
- Ну вот, а ты так не можешь.
- А как? А что ты Иван сделал?
- Да штурвал бросил, сходил к бомболюку, открыл и посрал. Между прочим ветром на вашу территорию отнесло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 16:16
Кира +100500!.
Я тоже о похожем подумал ( прости, Лена!) когда - "на 55 страшно, а на 65 - уже по салону пешком хожу".: -)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 08-09-12 17:17
Чего вы прицепились?
Нормальный катерок, коврик вам не нравится?
Шикарный обзор и обитаемость
Сделано все акуратно
За транец - твердое пять.
Мотор, конечно, великоват. Скорее всего владелец уже это осознал :)
На него нужен Биг фут, в 60 лошадей.
АНдрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-09-12 04:05
Лакировка писал:
> Чего вы прицепились?
> Нормальный катерок, коврик вам не нравится?
> Шикарный обзор и обитаемость
> Сделано все акуратно
> За транец - твердое пять.
> Мотор, конечно, великоват. Скорее всего владелец уже это
> осознал :)
> На него нужен Биг фут, в 60 лошадей.
> АНдрей
>
Проблема не в катерке. ( хотя "бездна вкуса" у заказчика в глаза лезет)
Проблема в отношениях "директор/подчинённый" ( иль "шеф/вассал" - как приятнее).
100% видно, что быку-"шефу" мастеровой не сумел возразить на его идиотские "хотелки".
Человека жалко.
А про его работу - спору нет. Надёжно. А что ещё требуется ???
З.Ы.
Андрей!. догадываюсь, что ты знаешь - как приятно подобным "заказчикам" бросить в морду их "предоплату". Как правило сие происходит уже "в середине работы", когда новые хотелки возникают. Порой - абсолютно дебильные и...( как я понимаю дядю Васю.) Мы с напарником буквально сегодня так и сдалали.
С одной стороны жаль потраченного времени ( и вложений в материал - что стал "долгоиграющим изделием для продать по случаю") . А с другой стороны - так легко на душе, когда мудака посылаешь лесом....
А как послать, коль он твой директор ? Только - через увольнение.
Не всегда такое возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-09-12 04:15
Сразу видно, что владелец катера не гламурная блондинка, а суровый мужик, любящий с комфортом в дождь посидеть с друзьями на рыбалке.
Лобовуха конечно необычно выглядит, но с такой высотой просто напрашивается спальное отделение в носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-09-12 05:18
s494 писал:
> На 65ти пешком - это на Саламандре, небось, а не на Мурке.
на Саламандре на 60-ти пешком по салону как нефигнафик :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кепер (---.149.8.203.misp.ru)
Дата: 09-09-12 05:27
SiZE писал:
> Сразу видно, что владелец катера не гламурная блондинка, а
> суровый мужик, любящий с комфортом в дождь посидеть с друзьями
> на рыбалке.
>
> Лобовуха конечно необычно выглядит, но с такой высотой просто
> напрашивается спальное отделение в носу.
Брутальность сурового мужика и уродство совершенно разные термины. В спальном отделении полюбому двухярусные нары,промасляный мужицкий фофан избавит широкую спину от пролежней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Икша 13 (---.149.8.254.misp.ru)
Дата: 09-09-12 06:21
По мне, прикольно получилось. А то что мотор большеват, так это уже проблемы хозяина сего девайса. В том числе его безопасности.
П.С. А гордиться, тем что заказчика послать можно.... Как то по детски выглядит. Это мое мнение!!! пп. сс. В спор по этому вопросу вступать не собираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-09-12 06:27
Понимаешь..( не понимаешь - явно)
Коль одна из договорившихся сторон начинает передёргивать условия контракта - то она идёт НАХ.
А доставляет удовольствие не сам факт расторжения договора, а возможность это сделать, никого не спрашивая.
Что человеку, работающему "под директором" - невозможно.
Понятно пояснение ?
Про что есть "заказчик" - не стоит мне уроки преподавать. Сам умею ( лет двадцать , точнее - двадцать один - "на заказ" уже работаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEMIK TVER (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-09-12 18:10
На все 100% Прав .про дождь.про рыбалку. еще-перевозить бабушку 85 лет. (в 5 казанку ей тяжело залезать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Икша 13 (---.149.8.151.misp.ru)
Дата: 10-09-12 03:05
федот68( Калуга) писал:
> Понимаешь..( не понимаешь - явно)
Приходит клиентос, спрашивает меня, могу ли я выполнить заказ. Отвечаю, что могу, стоит н-рублей. Через энное время меняются условия.... И что? Я должен просто послать его и гордиться этим? В моем случае я поднимаю стоимость контракта как минимум в три раза. И как говорится, и волки сыты, и овцы целы... Бизнес основан на компромисе интересов!!!!
п. с. У меня достаточно средств, что бы иной раз покапризничать. И если меня не обслуживают как я хочу, за мои ДЕНЬГИ, то просто лохи дело ведут... А то двадцать... Двадцать один... Мне 42, в бизнесе с 16... И что????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555-1 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 10-09-12 06:23
Каждый ведет свой бизнес как считает нужным. Просто послать человека - это не деловой разговор. Любое изменение конструкции ведет к изменению цены и сроков. Цена при этом обычно скачет значительно, ведь работы уже начаты...
А так катер не верх дизайнерского искусства, но в определенных случаях должен быть довольно практичен. Конструкция транца не раскрыта... Так что то, чем автор хотел похвастаться осталось без внимания. Ну а сарай на палубе тут всегда обсерали... хотя были и хуже варианты.
Я так понимаю что заказчик человек в возрасте и в голове отложилось что Амур - флагман маломерного флота.
Когда катер искал мне еще хуже предлагали - К2 обшитую внутри вагонкой, с вырубленным носом и тентом на всю длинну и 2м в высоту!!! Много чего было сделано из нержи, в общем бабла вворочено... а на выходе убожество. Есть отличные примеры тюнинга, но они сделаны в основном для себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
