|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:21:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:21:50 |
|
Автор: andre72 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 11-08-12 21:12
На воде с мотором второй месяц такое вижу первый раз.
Всегда на стоянке поднимаю движок и в рецессе чисто.Последний раз попал в небольшой шторм шел 35 км около 3 часов с оборотами ~2000 иногда и меньше.Придя через неделю вижу маяслянно-бензиновую жижу.Не понял через что она вытекла,может быть через подсос.
Просьба развейте страхи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (195.161.25.---)
Дата: 11-08-12 21:32
это из карбюратора накидало в поддон. У меня сороковка сузуки, за 4 сезона уже весь двигатель в масле, иногда так же натекает, ничего страшного, но шланги все проверить надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 11-08-12 21:36
Мне природа этого явления не понята. перебарщиваем с маслом в бензин? делаю 1/50 В этой жиже в в основном масло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.180.---)
Дата: 11-08-12 21:40
Автор: andre72 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 11-08-12 21:36
Мне природа этого явления не понята. перебарщиваем с маслом в бензин? делаю 1/50 В этой жиже в в основном масло
==========
Бензин испаряется,остаётся масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (195.161.25.---)
Дата: 11-08-12 23:55
нет, из поршневой не потечет ничего. масло накапливается в той приблуде вроде воздушного фильтра, потом вытекает при наклоне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 12-08-12 05:28
Алексей Л.
масло накапливается в той приблуде вроде воздушного фильтра
До этого случая думал что 2Т прост как табуретка.
В моем понимании топливная смесь поступая в карбюратор втягивается поршнями которые создают разряжение. Смесь смешивается с воздухом проходя сквозь эмульсионные трубки,жиклеры,распылитель и поступает в цилиндры, сжимается,воспламеняется,сгорает.
Как она(маслянная жижа) может скапливаться в.. цитата "приблуде вроде воздушного фильтра"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-08-12 07:42
andre72 писал:
> Алексей Л.
> масло накапливается в той приблуде вроде воздушного фильтра
************************************************
Приблуда зовётся глушителем впуска и что либо накопиться в нём не может,поскольку он имеет форму блюдца,установленного вертикально перед карбом.....
> До этого случая думал что 2Т прост как табуретка.
> В моем понимании топливная смесь поступая в карбюратор
> втягивается поршнями которые создают разряжение. Смесь
> смешивается с воздухом проходя сквозь эмульсионные
> трубки,жиклеры,распылитель и поступает в цилиндры,
> сжимается,воспламеняется,сгорает.
*****************************************************
В понимании работы 2-х тактного мотора забыты впускные клапана.... Именно они перекрывают обратный выброс смеси в карбюратор, при движении поршня вниз..... Соответственно если работа клапанов нарушена,карб плюётся смесью наружу,бензин высыхает,остаётся масло,которое накапливается в поддоне и при опрокидывании мотора выливается наружу....
Вот так примерно я вижу проблему......
У самого такой же мотор,небольшой масляный налёт внутри присутствует,но не в таком количестве что бы выливаться .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (195.161.25.---)
Дата: 12-08-12 16:34
завтра специально разберу тогда глушитель впуска и сфотаю сколько там масла. И с карбюратора тоже может маленько выливаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман50 (---.149.8.239.misp.ru)
Дата: 12-08-12 18:10
А когда шел на малом ходу двигатель не подтраивал,а то смесь могла не выгореть полностью, а при опрокидывании вылиться через карб.На истину не претендую,проверь свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-08-12 18:15
Где по твоему должна находиться не сгоревшая в цилиндре смесь,что бы при опрокидывании мотора вылиться наружу?.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман50 (---.149.8.239.misp.ru)
Дата: 12-08-12 19:32
Смесь как ты и писал будет выходить через карб и накапливаться в поддоне,только природа ее появления может быть разной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-08-12 19:53
Роман50 писал:
> Смесь как ты и писал будет выходить через карб и накапливаться
> в поддоне,только природа ее появления может быть разной.
Значит не сгоревшая в цилиндре смесь не будет выброшена через выпускные окна и глушитель в дейдвуд,а чудесным образом, в противоток поступающей свежей порции ,выльется через карбюратор???... Я правильно понимаю ход мыслей???....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-08-12 20:04
Алексей Л. писал:
> завтра специально разберу тогда глушитель впуска и сфотаю
> сколько там масла.
Да чего там разбирать то? Всё видно снаружи...... Пластмассовая тарелочка тремя винтами прикручена к карбу...... Скапливаться маслу там просто негде....Всё что в принципе вылетает в обратку,ударяется об эту преграду и стекает вниз.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-08-12 21:30
Вообще интеерсное явление. Интересно - какое масло может вылиться из двухтактника, откуда и куда. Любопытная тема, потому как ни разу ни у кого не встречал ничего подобного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-08-12 22:33
Масло может взяться только из смеси после испарения бензина(в данном моторе)..... А вот смесь может оказаться вне мотора несколькими путями- обратный выброс из карба,не герметичность топливных шлангов (включая шланг перекачки конденсата),переливом через карбюратор.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-08-12 23:40
Ну х.з, я, бывает, тоже расплескаю бензин, но что б были такие потёки как у ТС - не видел ни разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 13-08-12 01:47
2 месяца на воде. все выходные проходят в покатушках в полный газ.Затем неделю стоит в поднятом положении.
движок блестит внутри как новый.И только после одного путешествия когда больще 3 часов на оборотах ~2000 в одну сторону и аналогично обратно стекло масло в рецесс.Суммарно за ту поездку сжег 40 л бензина.
Фотка в начале темы не объективна масла намного больше вытекло...
масло вот это
mnevka.ru/oil/quicksilver/premium-2-stroke-outboard-oil-4-litr.shtml
от официального дилера меркури.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-08-12 02:03
Ключевое слово - "в шторм".При большой нагрузке на мотор, когда обороты не соответствуют открытию заслонки, может наблюдаться обратный выброс смеси из карба.Это нормально, у некоторых марок движков (не буду конкретизировать))) такое часто наблюдается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-08-12 02:53
У меня на меркотохе 30, не течет , а поддон под карбом слегка сыроват и вокруг немного потеет. Никаких проблем с эксплуатацией не замечаю, протер , завел и в путь. Хожу и на малых и в полную и в штиль и по волне, не не с барашками, организм уже не любит.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Альберт 2 (---.120.nat.atknet.ru)
Дата: 13-08-12 03:11
У меня ЯМА 30 шестой сезон. Масла в поддоне в таком количестве ни разу не видел, пару раз в сезон заглядываю под капот для порядку.. Имеется небольшой налет из хзчего, если протереть тряпочкой, то она слегка пачкается, но ни мокнет! Может прокладка какая сечет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
