|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:02:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:02:09 |
|
Автор: Оtto (31.23.57.---)
Дата: 07-08-12 19:38
Если без извращений, то прицеп получается полной массой больше 750 кг = обычные права В не прут. А точно нужен килеватый и на 6 чел? Его ж ИМХО Прогресс или Казан с тем же мотором уделают как младенца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Оtto (31.23.57.---)
Дата: 07-08-12 19:50
++++С 115л что ли уделают?
Не, если в дельте Волги компашкой в 7 чел с двумя ящиками текилы под мотором в 115 л.с. мулаток на вейке катать то ес-сно сабж - лучший выбор. А вот если рыбу ловить, то у меня простой детский вопрос - какой смысл претерпевать гемор транспортировки, новой категории в правах, веса и килеватости когда один фиг ловить ну ладно, ну втроём?
Ясно что Прог на полтиннике - не круто, а в чём еще его минусы для рыбалки под Астраханью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 07-08-12 20:05
По существу заданного вопроса - таскают лодки и побольше, а вот зачем, это действительно х.з. Купальный сезон не намного длиннее, чем в Подмосковье, а если для рыбалки, то действительно 4,5 метра за глаза. Трое в лодке это разумный предел для рыбалки, оптимально вдвоем. В сильный ветер рыбачить тоже не сможешь. Просто попонтоваться, что проскочишь на глиссировании, когда Прогрессы перейдут в водоизмещающий режим? Ну и сколько времени выгадаешь, если речь идет о переходах в 5 - 10 км. или совокупном пробеге в 50 км. в день?
Если кататься туда часто, и деньги позволяют, то договориться с какой-нибудь базой и хранить его там, оставляя в нем все тяжелое барахло. А туда летать самолетом, а не тратить время и нервы на поездки на авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 07-08-12 20:13
Ездим компанией, товарищи тащят 550-560размеры, да так, что я еле поспеваю. Хотя...смотря чем тащить. И проблем, в этом, совершенно не вижу. Если нормальный тягач, хороший прицеп и правильная развесовка, так что 4,5м тащить, что 5,5, я разницы не чувствую. Из за откровенно херовой дороги и так ехать приходиться совсем не быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denalert (178.78.26.---)
Дата: 07-08-12 20:17
Hawk 520DC + 115л достойный комплект!, но боюсь срежут его там по потемкам. Сам был свидетелем мытарства бывшего владельца дорогого комплекта (июль 2012г., Черный Яр), жалко мужика. Так что я за более скромные траты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 07-08-12 20:29
Алексей 76 писал:
> таскают лодки и побольше, а вот зачем, это действительно х.з.
Дурацкий вопрос. Какой смысл ездить на Деу Матиз, если "ситуация позволяет" к примеру Крузер, GL-ку или какой-нить Туарег или Х5?
По поводу сложности с буксировкой более тяжёлой лодки: Миха66 абсолютно прав, тут есс-но важно чем тащишь. Если нормальный тягач, разницы между 4.5 и 5.5 метра видно не будет. А нытьё про категорию "Е" - вообще разговор нИАчём, т.к. на фоне покупки новой лодки, дополнительные 25тысяч рублей за "Е" никакой погоды не делают, и скулить об этом нет никакого смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.abmsport.ru)
Дата: 07-08-12 20:34
машина гранд чироки дизель 241 кабыла
Denalert
поясните свой пост? в черном яру у мужика катер увели? при каких обстоятельствах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.abmsport.ru)
Дата: 07-08-12 20:35
и еще один момент... катер не новый б/у мотор 90 кабыл 4т хонда.... он ему не мал?
поменять права не проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 07-08-12 20:35
Смотрел я его в воскресенье с 90 хондой 2005 года карб, не впечатлило, лодка 2008 года, мотор не максималка, а транец весь переварен, понятно про стеклянный х..., но ..... Видимо не мое. Лодка большая, но места в ней не много, все сжирает не съемные пластиковые рундуки.
А не в Костроме случаем собираешься брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 07-08-12 20:40
Александр\Москва,
Сравнение с машиной ИМХО не совсем корректно. Вот я, например, в лодке в основном один, ну иногда с женой. Ну и зачем мне 5-6 метров? Кроме того, мне очень нравится не обращать внимание на грязь и песок на сапогах, на царапины на краске, а будь это гламурно-блестящий шмаровоз, - в тапочках яхтенных по нему перемещаться? Лично мне это не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 07-08-12 20:46
+++Сравнение с машиной ИМХО не совсем корректно
А в чем не коректность?
Если большое авто в городском потоке это как бы минус, то в лодке наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 07-08-12 20:53
МихаилЕ,
Ну вот ты бы купил 5-6 метровую лодку точно зная, что в ней никогда не будет больше 2-х человек, а в основном ты один?
А кроме того, вопрос хранения лодки тоже имеет место быть, а размер стандартного гаража - 6 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 07-08-12 20:54
\\\ Сравнение с машиной ИМХО не совсем корректно. Вот я, например, в лодке в основном один, ну иногда с женой. Ну и зачем мне 5-6 метров? Кроме того, мне очень нравится не обращать внимание на грязь и песок на сапогах, на царапины на краске, а будь это гламурно-блестящий шмаровоз, - в тапочках яхтенных по нему перемещаться? Лично мне это не нужно. \\\
Не понимаю - зачем вообще это обсуждать. ТС внятно задал вопрос относительно транспортировки тяжёлой лодки. А ему начинают рассказывать зачем ему такая лодка. Расскажите СВОЁ мнение по существу вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.abmsport.ru)
Дата: 07-08-12 20:54
2 МПВ
хотел смотреть именно его ... уж цена больно сладкая 600
по подробней есть смысл ехать смотреть или ну его нах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 07-08-12 20:58
Миха66,
Высказываю свое мнение по существу вопроса: таскать можно все - были бы деньги и желание. Каждый год по пути в Астрахань вижу такие "корабли" на прицепах, на фоне которых буксирующие их 200-е крузаки кажутся букашками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denalert (178.78.26.---)
Дата: 07-08-12 21:02
_alesandro писал:
> поясните свой пост? в черном яру у мужика катер увели? при
> каких обстоятельствах?
Да я не вдавался в подробности, мы ночью, на косе, ловили, он на казе подскакивал к нам, спрашивал не видели ли чего, говорил что катер очень дорогой и вроде вот только что срезали... В общем очень нехорошая история, берегите свои Суда ребята. Было это в середине июля сего года где-то в районе Черного Яра, точнее, не далеко от Старицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 07-08-12 21:05
+++Ну вот ты бы купил 5-6 метровую лодку точно зная, что в ней никогда не будет больше 2-х человек, а в основном ты один?
А кроме того, вопрос хранения лодки тоже имеет место быть, а размер стандартного гаража - 6 метров.
________________________________________
Вот как раз и рассматриваю
Гаража у меня вообще нет, вопрос не актуальный. Лодка хранится на улице на прицепе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 07-08-12 21:08
А что сладкого. Лодка в принципе ничего, переварен транец, но уже есть трещины (читай скинь мотор и завари), мятый задний левый угол (я сделал бы, ты не знаю), днище на 4, есть один поцелуй, но он ближе к носу, чем к корме и на скорость не влияет. Прицеп ох......ый но нужен электрик, в общем это меня устроило, но мотор ..... это якорь, дальше 3-5 км на нем я не пойду. Редуктор весь обдолбан, перо варено под самый "не балуй" Под колпаком у меня на Сузе 2006 года "котовы яйца" здесь 2005 все темное следы маслица, короче мотор нужно продавать (а более 100-150) за него не возьмешь. Теперь от лирики к математике.
Новые мотор и лодка с прицепом. 400+500+50=950 минус 40 % получается 570 т.руб. и это с нормальным мотором, короче я прикинул и решил что даже за 500 не хочу.
На лодке катнулся, были втроем, все спортивного телосложения, бежит бодренько помоим ощущениям 55-60, но ......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 07-08-12 21:11
\\\ таскать можно все - были бы деньги \\\
Вот ключевые слова. ТС, вероятно, свой бюджет знает лучше и задаёт интересующие его вопросы, ожидая реальные ответы. Разве он спросил совета что ему брать и каких размеров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 07-08-12 21:16
По поводу гаража. Мне актуально. Этот не влезет. длина 7 метров высота 2150 . Мерил сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-08-12 21:26
А че не тащить-то? Не понимаю-в чем вопрос-то? Прицепил и тащи,какие проблемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Оtto (31.23.76.---)
Дата: 07-08-12 21:27
Миха66 писал:
\\\ таскать можно все - были бы деньги \\\
> Вот ключевые слова. ТС, вероятно, свой бюджет знает лучше и >задаёт интересующие его вопросы, ожидая реальные ответы.
> Разве он спросил совета что ему брать и каких размеров?
Нет, не просил. Но если на профильном форуме (уж пардон за автомобильную аналогию) дядя спросит "Собираюсь за куропаткой на Нижний Дон, буду брать Рейнж Ровер Вог, подскажите какие на него шины получше для суровых говен поставить?" то большая часть народу всё же намекнёт ТС, что за много-много денег он заимеет шикарную возможность зарыться по уши в первой же канаве и развлекать спокойно проезжающих мимо на ВАЗ 2121, ЛУАЗах, буханках, Джимниках, 80-х Крузаках и ГАЗ-66 толстым слоем отменного чернозёма в светлом кожаном пафосном салоне. Если ему надо имеенно это - да на здоровье, у богатых свои приколы.
Вот и тут если ТС готов отдать много денег за невозмрожность пройти по протоке, где свободно ходят Проги и Казаны, и тем более даже не думать о протоках, где не моргнув ходят Мётлы - да никто слова дурного не скажет.
Но вдруг ТС не совсем представляет себе, что мужики на Метле смогут в разы больше чем он?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 07-08-12 21:47
Какой смысл ездить на Деу Матиз, если "ситуация позволяет" к примеру Крузер, GL-ку или какой-нить Туарег или Х5?
Смысл простой, чтобы просто ездить, хотя Матиз это, конечно, перебор, но и я не предлагал человеку задуматься о Нырке.
У меня просто нет столько свободного времени, чтобы их обслуживать, даже с нынешнего Пафика видимо буду переходить на что то постарее (из современных пока еще думаю только о Паджерике). Нынешние машины все ближе к представительскому классу, а он помимо наличия понтов подразумевает наличие какой то раб силы для своего обслуживания. В будние я работаю с 9 до 19-20 часов, разъездов по работе у меня нет (с работы по своему желанию не соскочишь), тратить на машину выходные могу только зимой. А Туарег моего непосредственного начальника раз в два месяца как минимум на пару дней (если ничего не заказывать) просится постоять в сервисе. Тут правда многое зависит от владельца, многие всю жизнь ездят с горящим чек энджином или стуками в подвеске и вообще не парятся.
Так же и с лодками, нужна человеку привязанность к одному водоему, да хоть 8 метров, кто же скажет, что это плохо. Я же первый и написал, что вполне разумно хранить его там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.abmsport.ru)
Дата: 07-08-12 21:51
2 МПВ
по рассказам продавца на катере даже мухи не дружили... он второй хозяин... первый два раза покатался потом он у него стоял но всегда обслуживался... он второй хозяин но не покатило и корпус в идиальном состоянии ни чего не варино не мято...
мотор тоже почти новый следов масла и прочего нет...
а на выходе не так все красиво)))
огромное спасибо что съэкономили мое время
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 07-08-12 21:57
Не пойму я че-то, мне он сразу сказал что перо варено, пусть продает это его дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 07-08-12 21:57
Я сам езжу в Астраханскую обл со своим комплектом, но я ещё и в другие места езжу, где Казанам и Прогам не место, под мои запросы. Да и вообще - какие нах Казаны и Проги? Человек хочет купить приличную лодку, а ему тут какую ту хрень советуют.
P.S. Большая лодка, с каютой, у ТС была и вряд ли он захочет залезть в казан, даже для того что б на Волге тягать его с мели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisher c планшета (---.156.144.162.static.turktelekom.com.tr)
Дата: 07-08-12 22:59
_alesandro писал:
> Планирую купить катер Hawk 520DC
> не великоват ли он что бы его таскать из мск в Астрахать?
Alessandro это лодка полумера на один сезон ,потом будет казаться маленькой и аппетит приходит во время еды .
А по поводу великоват ,это наверное шутка была ?! В астрахани для рыбалки надувной [censored] нужен с мотором 10лс и все .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 07-08-12 23:10
Дмитрий Тихонов писал:
> Вот я, например, в лодке в основном один, ну иногда с женой.
> Ну и зачем мне 5-6 метров? Лично мне это не нужно.
> Ну вот ты бы купил 5-6 метровую лодку точно зная, что в ней
> никогда не будет больше 2-х человек, а в основном ты один?
Ну это "кому и кобыла невеста", или "на вкус и цвет пошли все нах..й"
Т.е. мне даже для себя одного нужна лодка побольше. Пяти-метровой мне было мало, купил 5.60х2.30. И хоть в каюте есс-но вполне можно спать полностью вытянувшись, одним из обязательных требований при выборе было наличие кормового поперечного дивана в кокпите, на котором я могу лежать в полный рост. И это не для того, что бы в лодке могло ночевать больше народу (нах не нужно). А лично для меня, днём прилечь на воздухе, позагарать малость...
Та же аналогия с машинами: Тахо, Диско, Крузер и т.д. нужны не для того, что б регулярно там целый шалман возить. В них оо-очень приятно одному ездить. Безопасные (краш-тесты), мощные (обгоны), проходимые (снег, бордюры...) и т.п.
Да и дом в 4 уровня на 700 квадратов строят/покупают не для того, что б в нём целый таджикский аул на обед принимать, а 50 соток земли вокруг него не для посадки картошки или выпаса козы...
> А кроме того, вопрос хранения лодки тоже имеет место быть,
> а размер стандартного гаража - 6 метров.
А размер НЕ стандартного гаража бывает и 7, и 8, и есс-но и более метров. К примеру аренда безпонтового метал.бокса 6х3м в ГСК в Москве стОит ~ 4тыс.р. в мес. А кирпичный 7.5х3.5 вполне можно найти за ~5.5-6 тысяч. И чего - из-за этой смешной разницы на фоне остальных затрат стОит себе в чём-то отказывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 08-08-12 01:00
+++Вот и тут если ТС готов отдать много денег за невозмрожность пройти по протоке, где свободно ходят Проги и Казаны, и тем более даже не думать о протоках, где не моргнув ходят Мётлы
Это мнение находящихся в Прогах и Казанах. Hawk 520DC с мотором с гидравликой пройдет там же где ходят Проги и Казаны с Вихрями и Нептунами. А если протока заросшая то у Прогов и Казанов с Вихрями шансов пройти там будет меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lado_SPb (212.176.211.---)
Дата: 08-08-12 19:07
Имею именно такой комплект (с Х90), таскаю все это на прицепе регулярно (раза 4 за сезон мин.) в Карелию (800-1200 км за поездку) + на Ладогу еще раз 8-10 (в последнее время все меньше). Прицеп ЛАВ-14 (кат. В) и вообще не очень понимаю о чем пишет ТС. Прицепил, поехал, отцепил - гемора 0! Все рыболовное (палки/катушки, ящик с приманами, ящик под рыбу, канистры, палатка и много еще чего) живет перманентно в лодке под тентом. Если есть опасения по поводу категории и веса лодки, можно ЛАВ 14 махнуть на ЛАВ 16 (915 кг), с ним тоже не мало авто уложится в категорию "В" (до 3 500 кг). Сравнивать с прогами/казанами глупо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|