|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:21:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:21:41 |
|
Автор: Александр_1974 (93.187.124.---)
Дата: 02-08-12 20:53
Приветствую! Начитался тут <>
и решил собрать себе баркас на 3,5-4м (тримаран Кайман или Вега в основе). Но есть вопросы (по ссылке пока тишина). Может, у кого тут есть опыт?...
Итак...
1. прочность скорлупы на разного рода удары на много ли у сендвича меньше, чем у фанеры? Имею в виду если что-то нечаяно уронить, выйти неаккуратно на каменисто-песчаный берег. Т.е. такие моменты, которые могут произойти при эксплуатации лодки в средней полосе.
2. Большой ли "+" получается по весу в сравнении с фанерой?
3. У нас в продаже есть листовой текстолит (от 1мм). Я считаю, что выгоднее им обклеить лодку снаружи, чем самому укладывать несколько слоев стеклоткани. Да и продольно-поперечный набор обклеивать им же. Так ли это? Если да, то как лучше делать это?
Спасибо за ответы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.71.---)
Дата: 02-08-12 21:02
сендвич априори несколько слоёв чего-то. каким образом собираешься сделать сендвич? хотел в своё время сделать лодку винни пух но пхв. хрен найдёшь а пенополистирол по плотности хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 02-08-12 21:34
Текстолит ты клеить и формовать забодаешься.
Так что не сцы. Сэндвич достаточно прочная штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Globus_vrn (93.187.124.---)
Дата: 02-08-12 21:53
battlehanter, делать думаю так:
1. изготовить по упрощенной схеме фанерный корпус - болван для ЭППС.
2. Обклеить его ЭППС (конечно - не приклеивая к фанере).
3. Обклеить ЭППС текстолитом, а если не получится - 6-8 слоев стеклоткани (вот по этой причине текстолит выгоднее)
4. снять скорлупу с болвана, перевернуть.
5. изготовить продольный и поперечный набор из ЭППС+листовой текстолит. Вклеить его в корпус. Учитывая, что сами тримаранные обводы имеют множество переломов в поперечном сечении, дополнительное усиление большим не понадобится.
6. сформировать верхнюю часть лодки (ну это уж как фантазии хватит). Ее задача - придание прочности бортам.
7. Обработка. Покраска.
Kira, надеюсь, что не забодаюсь. Пара кирпичей помогут делу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Globus_vrn (---.136.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 03-08-12 04:14
Подскажите, а какой длины тримаран оптимальнее будет, учитывая более малый (по сравнению с фанерой) вес под мотор в 15л.с. максимум? 4 или лучше оставить 3,5...3,6м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 03-08-12 23:11
Текстолит очень плохо клеится чем либо. Разве что на ус, длиной в 20 толщин. Но такой ус на 1-2 мм текстолите сделать проблематично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Globus_vrn (---.251.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 04-08-12 01:05
От оно че, Михалыч! (цэ)
А я думал, что коль текстолит сам сделан из стеклоткани и эпоксидки, то и клеиться он будет эпоксидкой нормально. Понятное дело, что зашкуривать надо. Но ведь тот же пенопласт - не впитывает эпоксидку. Однако клеится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Globus_vrn (---.172.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 05-08-12 00:37
Еще вопрос немаловажный для меня. При таких исходных данных лодки:
тип корпуса: тримаран
длина 3,6м
ширина 1,3м
вес корпуса 40кг
мощность двигателя 10л.с.
использование: реки, озера средней полосы РФ
каким лучше выбрать угол киля на транце: 15град или 10град?
Я так понимаю, что чем больше килеватость, тем легче лодке идти при волнении, но при этом выход на глиссирующий режим потребует большей мощности двигателя. А чем она меньше, тем выход проще, но ходить по волнам в такой лодке будет менее комфортно.
Или взять как рекомендуют авторы проектов (Каймат, Тагуан, Вега)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Globus_vrn (---.214.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 06-08-12 05:26
Раз тишина - еще вопрос задам :)
Листы ЭППС можно склеивать между собой эпоксидкой. А можно ли монтажной пеной? В свое время я пользовался ее клеящими свойствами: на один лист фанеры нанес пену, придавил вторым листом, чуть покручивая (разрушаю пенность и превращаю все в однородную массу) прижал. Потом хрен отдерешь. И не смотря на то, что ЭППС будет покрываться стеклотканью и эпоксидкой, все-же рядом будет вода. А как монтажная пена с водой "дружит"? Я имею в виду само вещество, из чего эта пена делается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|