|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:54:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:54:11 |
|
Автор: Dantes (---.ab.ru)
Дата: 26-07-04 20:18
Здравствуйте господа ! Простите за назойливость, может я чего не понимаю.
Но всетаки кто нибудь подключал ТХ 193 к электронному зажиганию или нет ?
Если да, то пожалуйста чиркните схемку.
Конкретно интересует подключение к Бийск 45.
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман Москва (194.186.125.---)
Дата: 26-07-04 20:30
Поиском смотри тема всплывает раз в месяц
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sauwa (62.213.25.---)
Дата: 27-07-04 18:35
Я нашел способ (подсказали -на 3цил. Яме работает) ! Наматываешь на в/в провод ( от двух цилиндров) обмотки по 30-50 витков проводои 0,15, один конец обмотки изолируешь!!!, второй конец соединяешь между собой (две ообмотки) и пускаешь на вход тахометру. Остально подключение как в авто!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dantes (---.ab.ru)
Дата: 27-07-04 21:02
Привет ! И что прям работает ? Или еще на стадии опробирования ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greihan (212.98.168.---)
Дата: 27-07-04 21:12
А с контактным зажиганием на Н23 будет работать? И сколько все-таки витков мотать, точность показаний от этого зависит? Вообще тема всплывает очень регулярно, но до конца не дожевывается....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sauwa (62.213.25.---)
Дата: 27-07-04 22:08
Сам еще не пробовал, но уверяют что на яме 3 цил. работает, а если сигнал брать с в/в проводов, то без ралично какое зажигание и что за мотор, главное что бы было 2 импульса за оборот маховика! Число витков от 30-50 т.е. мотать до тех пор пока тах. не начнет показывать!
Пока все через 2 дня попробую и напишу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 27-07-04 22:10
Прально, только сидя за клавой ее и недожуешь. Есть идеи, их надо кому то, именно кто заинтересован, проверить на практике и отчитаться о результатах. Если получилось то ГУТ, в копилку полезного опыта, если нет , то вместе будем дальше думать.
Мотай такое кол-во витков пока тахометр не начнет считать, затем так же на второй провод (если у тебя 2х канальная система зажигания).
Этот способ описывался раньше и в КиЯ. Сам так делал очень давно на самодельном тахометре, правда не припомню как он работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|