|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:54:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:54:34 |
|
Автор: Dimon_TT (80.73.164.---)
Дата: 26-07-04 18:37
И так транспорт: П4 под двумя Нептун 23Э. От колличества собравшихся в поход ребят обалдел не только Прогресс,но и я сам. Живой вес составил 550 кг, плюс много еды, выпивки. Бензина 100 литров, воды 50.
Цель похода пройти по Москва-реке из г.Дзержинский до впадения в Оку.
Собрались к 8 утра на станции и хотели стартовать, но тут косяк на том моторе где накрылся редуктор( писал ранее) не пошло охлаждение.Пришлось разбирать лечить помпу. Короче выехали в 14 часов.
Спарка довольно легко вывела на глисс гружёный по самые помидоры П4.
И путешествие началось. Первые шлюза прошли как по маслу, даже договариваться не пришлось просто зашли за толкачём и прошлюзовались, конечно в лодке нас было двое остальные по берегу прошли. А вот на следующем случился кошмар. Мы зашли как и в первом случае за толкачём,нас заметили и давай орать мол куда прёшь и т.д Пришлось отправлять парламентёра с ксивой МВД. Договорились и нас пропустили. Девчёнки как потом оказалось очень даже милые, когда не ругаются. Проводили нас и платочками помахали. Двинули мы дальше К третьему шлюзу опыт уже был и всё ограничилось переговорами по тел и записью бортовых номеров. Денег брать не хотели, так пропускали. Хотели только договор шлюзования. Интересно конечно шлюзоваться. Прошли третий шлюз и шли до темна, потом встали лагерем. Мяса поели выпили и спать легли утром назад. Обратно дошли быстрее мы же уже всё знали. Так что если кто соберётся в подобный поход заключайте договор и всё будет в порядке.
Хотя и без договора тоже реально.
Скорость колебалась 35-40 км/ч Точное рассояние не засекал потому что GPS очень быстро жрёт батарейки. Смотрел по карте около 100 км в один конец получилось, бензину сожрали 140л туда и обратно.
Моторы не подвели ни разу. На одном только ослабли крепления стартера пришлось подтянуть и всё.
Спарка Н23 это супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Loona (---.mts-nn.ru)
Дата: 26-07-04 20:40
три шлюза на 100 км это ещё ничего..... а вот пять или семь шлюзований за вахту, вот это да, да ещё ночью... енто было на Волго-Балте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ASA (212.35.173.---)
Дата: 27-07-04 01:41
Может слегка не в тему, а г.Дзержинский это не тот что в Горьковской обл. там тоже р.Ока. Я там 85-87 служил.
А что за договор, и между кем?
С уважением, Сергей.
р.Днепр, П-4 + 2В-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nail (---.alfa-bank.ru)
Дата: 27-07-04 22:16
И что трудно было из Дзержиского до управления канала доехать договор заключить? Денег за него не просят.
По крайней мере у публики на шлюзах было бы меньше поводов выступать по поводу шлюзовки маломерных судов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|