Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 20:29:35 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 03:29:35 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Установка мотора Yamaha F40
Автор: Minar (178.155.56.---)
Дата:   19-05-12 23:26

Уважаемые форумчане, всем добрый день. Впервые в жизни стал обладателем 4-тактного мотора, да еще и с тримом. После первых покатушек выявилось следующее - мотор высоковато задран, лодка сильно задирает нос. По гладкой воде проблем нет, но на волне хотелось бы иметь возможность чутка поджать нос.
Упорный винт на струбцине стоит в нижнем положении. На одной лодке видел похожий мотор, правда 50-сильный, и на нем вообще не было этого винта.
Внимание, вопрос: есть ли смысл убрать этот винт, опустится ли мотор еще чуть ниже? Можно ли так делать? Сам внимательно еще не смотрел на мотор с этой стороны...
Всех заранее благодарю за достоверные ответы!

P.S. А если еще удастся избежать лишнего флуда в теме - Буду просто щщщастлив ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Minar (178.155.56.---)
Дата:   19-05-12 23:55

P.P.S. Поиском пользовался, нашел всего один ответ, и тот какой-то неуверенный...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Great Pretender (193.22.6.---)
Дата:   20-05-12 00:03

самому интересно стало
сегодня поеду посмотрю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата:   20-05-12 02:07

похоже что наоборот нужно на 1 дырочку " упорный винт"повыше поднять

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   20-05-12 03:42

Скорее всего нужен клин на транец.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Minar (178.155.56.---)
Дата:   20-05-12 03:52

Илья-1000 писал:

> Скорее всего нужен
> клин
> на транец.

Илья, спасибо, но вопрос стоит именно в том, можно ли обойтись без переделки транца... Если мотор поджать не получится - то переделка транца останется единственным вариантом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата:   20-05-12 06:47

Это не винт, а шпилька регулировачнаея наверное, которою можно в разные дырки вставлять тем самым меняя максимальное поджатие мотора. И не высоко задран , а его угол наклона. При высоком задирании он бы просто воздух хватал .
Шпильку можно в принципи убрать вообще, у меня ее нет, (ямаха F50). Но всетке есть мнение о ее необходимасти , чтоб не насиловать особо гидравлику мотора. И еще будет ньюанс если без шпильки, при полном поджатии , мотор будет поджимать тримм к корме лодки и он будет неприятно постукивать об него, на малых оборотах. Хотя это лечится - немного приподнять и все ок. А вообще от задирания носа - либо клин, шайбы под болты , либо грузить нос по-максимому и разгружать максимально корму.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Minar (---.kubangsm.ru)
Дата:   20-05-12 09:11

Fash, спасибо за подобный ответ! В межсезонье буду корректировать транец. Просто хочу сезон откататься нормально. Значит, шпильку убрать можно, это не создаст проблем?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   20-05-12 15:03

Ты бы, мил человек, фото выложил, а то мож о разных шпильках разговор..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Диман (---.122.mari-el.ru)
Дата:   20-05-12 15:08

А лодка какая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Minar (178.155.56.---)
Дата:   20-05-12 17:56

Диман писал:

> А лодка какая?

Алькор-450, но сомневаюсь, что это Вам о чем-нибудь говорит))) Производство Водяного.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата:   20-05-12 18:24

фото было бы кстати , и нужно померить угол на транце, клин ставят на совколодки , потому что там угол приктически 90 градусов от горизонта лодки. На Казанке вроде бы 8 градусов от вертикали , а для Ямахи нужно минимум 12 ( по мануалу), а лучше 15-17 . Сомневаюсь я ,чтоб современная лодка имеет такие же параметры. Нужно спросить Водяного.

Простой временный вариант, подкладывать шайбы между верхними болтами крепления мотора и транцем, обеспечив примерно 25-30мм толщины, если это помогает делаем соответствующий клин . Год запросто можно ездеть с шайбами, ничего криминального кроме неэстетики не будет , зато придет полное понимание. Шпильку тоже вынимай и пробуй, вообщем тут только эксперимент. Удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   20-05-12 18:28

Не проще обратиться к Водяному как к производителю и не гадать на кофейной гуще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Установка мотора Yamaha F40
Автор: Minar (178.155.56.---)
Дата:   20-05-12 22:19

Спасибо всем откликнувшимся. То, что нужно доработать транец, мне совершенно ясно. Вопрос только в том, не будет ли ничего криминального, если убрать шпильку. Фото, к сожалению, предоставить пока не могу, поэтому жду ответа знатоков!))))
В целом, ходить можно и так, хотелось бы только чуть добавить комфорта на волне. В общем, буду пробовать)))

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru