Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:10:49 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:10:49 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Сегодня пришел винт Раскал 13, думаю его переделать
Автор: Николай(ХМАО) (178.47.255.---)
Дата:   15-05-12 03:48

Сегодня получил посылку от Баджера, раскал 13, и сразу же возникла мысль изменить конструкцию втулки. Суть идеи сводится для одного - сохранение редуктора. Читал много отзывов о данном винте, люди пишут что при наезде на топляк или камни винт приходит в негодность а при серьезном ударе и рассыпаются внутренности редуктора. Да и сам за 6 лет ушатал яму 15-ку так что ремонт редуктора встал в 45 рублей.
1. выточить стальную копию втулки, но без этих 3 шлицов.
2. на их месте пазы 1,5-2 см. длиной и 4 мм глубиной.
3. устанавливать в пазы "самодельные шлицы" из мягкого метала или пластика, т.к. в натуральной втулке пластик ну очень твердый, при ударе его не сорвет.
Прошу высказать мнения по поводу моей задумки, реальна ли данная конструкция.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Сегодня пришел винт Раскал 13, думаю его переделать
Автор: fed1063 (82.114.228.---)
Дата:   15-05-12 03:55

Установи самодельные шлицы в платсиковую втулку, а её шлицы среж. Сам втулку точно не сделаешь. Родная втулка конусная, её можно наверное и без шлицев зажать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Сегодня пришел винт Раскал 13, думаю его переделать
Автор: Николай(ХМАО) (178.47.255.---)
Дата:   15-05-12 04:00

Да точно втулка немного конусная, только что разглядел!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru