|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:28:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:28:45 |
|
Автор: Pavel Флинт440-Джонсон50 (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-04 08:34
У мотора Джонсон 50 по техпаспорту максимально допустимые обороты 4500-5500.
При работе на пластиковой лодке 4м 40см с винтом с шагом 19'' максимальные обороты получаются 5700 (с тремя людьми на борту)-5800 (с одним водителем). Максимальная скорость около 50 км/час. При попытке дать больший газ (запас у рычага есть) - получается провал и падаение оборотов.
Вопрос в том, будет ли винт с шагом 21'' являтся более правильным для данной лодки, или 19'' оптимально?
С уважением,
Павел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 21-07-04 18:13
Попробовать стоит. Имхо при попытке добавить газа срабатывает ограничитель оборотов, т.е. запас по мощности еще есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 21-07-04 18:22
Чудеса прям какие-то...
На Джонсы что винты идут какие то другие...
Я всегда думал что диапазон рабочих винтов на полташку 11-15.
А тут 21 нужен? На Белле с 220 лошадями 19 ставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МОРЕМАН - Москва (---.snet.moreman.ru)
Дата: 21-07-04 18:50
Все правильно. На РИБ 420 поставил сначала 17 шаг, перекручивал очень сильно. Сейчас поставили 19, но уже на готове держу 21. На следующей недели попробуем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МОРЕМАН - Москва (---.snet.moreman.ru)
Дата: 21-07-04 18:52
Павел, если в Москве, то могу дать попробовать 21 шаг. Если понравиться оставишь себе, если нет, то при сохранении товарного вида вернем деньги.
Андрей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavel Флинт440-Джонсон50 (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-04 19:02
Cпасибо, ограничителя обортов у данного моторо по-моему нет. Есть два винта с шагом 21''. У одного диаметр 14'', а у другого 11 1/4''. Какой из них лучше ставить???
Вообще при перекруте оборотов можно увеличивать и шаг и диаметр, да? Слышал, что увеличение диаметра на шаг понижает оборты аж на 500. А для мотора наверно оптиамально при полном газе около 5200 оборотов?
С уважением,
Павел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 21-07-04 19:14
.
Павел!!!
Ты брал комплект у Светланы????
Скока стоит????
С трейлером???
Ты откуда????
Очень хотся прокатиться!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 21-07-04 19:23
Который 11 1/4 диаметр ступицы 80мм (Small Gear Case), для 2-х цилиндровых моделей.
14 имеет диаметр ступицы 100мм (если не вру) (Large Gear Case)для 3-х цилиндровых моделей.
Как правило 1" шага снижает обороты на 150-200. Это если рассматривать винты одного производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavel Флинт440-Джонсон50 (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-04 19:45
Из Москвы и с трейлером))), но возможно мы в Питер скоро поедем... Я слышал в форте Константин в Крондштате можно лодку спустить и походить по Финскому заливу? Заодно и прокатимся? А покупал я б.у., но это отдельная интересная история..
С уважением,
Павел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 21-07-04 19:49
>При попытке дать больший газ (запас у рычага есть) - получается провал и >падаение оборотов.
До боли знакомый симптом... Там при присоединении троса газа есть неплохой шанс воткнуть его не в ту дырку на рычаге на моторе. Именно тогда этот эффект и возникает. Там 2 дырочки на рычаге толкателя дросселя, воткни в другую и все станет ОК. Только оборотов не прибавится, не надейся, просто провал в конце пропадет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 22-07-04 05:48
ipigar.
Хорошо, но на Ямахах 50 при 15 винте уже имеет место недобор в 500 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavel Флинт440-Джонсон50 (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 23-07-04 06:35
Вот чем закончился подбор винта. Андрей Макаров из фирмы Мореман любезно предоставил мне для тестирования винт с 21 шагом. Результат получился такой - 4500 оборотов при полном газе...
В конечном счете я вернулся к обычному винту с 19-м шагом. Хотелось бы еще попробовать стальные винты с 19-м шагом. Интересно, как влияет сталь на рабочие характеристики, если диаметр и шаг одинаковые? Есть еще винт Солас с большим диаметром, чем Джонсоновская девятнашка, но где его найдешь...
С уважением и благодарностью,
Павел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 23-07-04 19:07
Редуктора разные, на джонсах винт крутиться медленнее :)
У меня редуктор 2.41. Стандартный винт 17. На 19ом 4800., а на 15ом 5700. Надуваха легче Крыма, вот ей 19ый и подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|