|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:35:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:35:00 |
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 10-05-12 08:58
Раньше задумывался над этим вопросом но пока не клюнет...
Не совсем понятно как, но топляком выдавило гайку сливного (см.фото), был безумно рад наличию помпы и нормального аккумулятора.
Так же повезло, что это чп произошло недалеко от деревни в которой удалось найти чем подлатать пробоину.
Что возят с собой предусмотрительные водомотрники для подобных случаев?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 10-05-12 09:01
при помощи подручных средств заделали вот так.
Кстати, а как теперь более капитально подлатать это повреждение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (109.162.114.---)
Дата: 10-05-12 09:10
Как понял, это Ю2.
Я у себя пробку закручиваю изнутри :)
на всяк случай: пара тройка кусков люминия с насверленными отверстиями, старенький заклепочник, пол банки :) разных заклепок ну и герметик всегда в лодке. А, ручная дрЭл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (109.162.114.---)
Дата: 10-05-12 09:13
Лечить- окультурить латку, посадить на герметик, обклепать герметичными заклепками и врезать клапан от ПВХшки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 10-05-12 13:30
Походная аптечка для ремонта полиуретановый герметик, дюралевая заплатка, саморезы, маленький коловорот с сверлом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 10-05-12 16:14
Vovan Kostroma писал:
> Холодную сварку вози с собой.
В холодную погоду от неё толку мало. Липнет плохо. Если греть лодку открытым огнём, то не выше 70 град, и растворитель нужен для обезжиривания после копоти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 10-05-12 17:40
как то раз мне пришлось ремонтировать на скорую руку самолет.....
Двухместный, легкий, пластиковый. Ночью поднялся ветер и расчаленный самолет приподняло и одним крылом ударило о землю. В итоге трещина на лобовой части крыла. А утром рекламный вылет. Летчик еще трус отчаянный. Типа все, полету не бывать, раздует, разорвет. Начал делать пробежки разогревные по взлетке, сам в дальний угол угнал самолетик, вылез, пальцем и отверткой щель расковырял до дыры, подкатывает и мол сами смотрите, все плохо. А народу собралось много, черных "Волг" штук 15 только, министр Мордовии тоже прикатил.
Ловлю местного "авторитета". Говорю нужно пару тюбиков "Момента"(тогда еще только аля резиновый был, большие тюбики) и простынь. Он на кого то рявкнул и минут через 15 мне все привезли. Простыня такая желтая, в цветочек :). Рву простыню квадратиками с большим запасом по дыре, пропитываю "Моментом", ложу заплату. Подсыхает, ложу еще и еще... Слоев 5-6 наверно положил. Минут за 40 ремонт закончен.
Через месяц, когда уже на заводе самолетик ремонтировали, мастера мне привет передавали, ни как не могли мою заплатку оторвать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 10-05-12 19:11
Кусок дюраля или АМг, кусок резины, ручную дрельку, винтики разные. Ну и кусок брезента на пластырь. Так как если сечение дыры равно сечению ведра, то хрен ты что вычерпаешь и помпа тоже не очень поможет. Большинство трюмных помпочек не рассчитаны на длительный режим.
А еще есть чопики.
В твоем случае надо было вышибить остатки пробки и забить чопик. А дома уже спокойно без лишнего колхоза все сделать аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 11-05-12 00:19
dimitriush, совершенно верно, это ю-2.
Мне в голову не приходило, что может так получится, поэтому заворачивал снаружи. Да и изнутри у меня будет проблемно закрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 11-05-12 00:25
Сейчас латка стоит через резиновую прокладку (кусок камеры) + силиконовый герметик. С обратной стороны из деревяшки сделали проставку (там гайка на несколько сантиметров выступает) и через отверстие под пробку стянули болтом две пластины (наружная пластина + болт видны).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 11-05-12 00:27
dimitriush, "обклепать герметичными заклепками"
это какие-то специальные заклепки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс66 (178.187.241.---)
Дата: 11-05-12 02:10
Вожу с собой монтажную пену и герметик полиуретановый ,автомобильный - до дома дойти позволит. Катер Прогресс4 с водомётом ,дно камень ,нет нет да приложишся ,пока обходилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.opera-mini.net)
Дата: 11-05-12 03:01
Набери в поисковике "заклепка гермитичная"
там ничего специального, вытяжная, только запаяная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-05-12 03:13
PashaP писал:
> Раньше задумывался над этим вопросом но пока не клюнет...
> Не совсем понятно как, но топляком выдавило гайку сливного
А точно топляком, очень похоже что мотором выдавило, у меня был похожий случай , приятели пытались вытащить на лыжах хомяка , не получалось , и они решили что максимально поджав мотор им это удасться, и вытащили регулировочный штырь, мотор упёрся антикавитационной плитой в транец , как раз в районе сливной пробки, и сделал пробоину шириной сантиметров 7, подозреваю что они сами прорубили резко опустив мотор.
Подобную пробоину заделал бы временно автошпаклёвкой с наполнителем стекловолокна, она быстро сохнет (10 минут), в отличии от пен и герметиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 11-05-12 03:25
KVANT, была такая мысль, но регулировочный штырь не вынимал, стоит на втором отверстии. Вроде бы расстояние от пробки до ноги приличное, при этом, антикавитационная плита получилась бы по верхнему краю пробки (или вообще бы мимо прошла). В полный газ не шел, пару топляков встретили.
Конечно может быть так транец сыграл.... нужно попробовать на свободе понажимать как следует и снять рег.штырь и посмотреть куда придет плита и прочее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 11-05-12 03:30
dimitriush, про заклепки уже нашел, спасибо.
теперь думаю, резиновую прокладку под пластиной оставлять или только герметик? Просто если оставлять резиновую прокладку, то нужны будут достаточно длинные заклепки (сама пластина, прокладка, корма) и резина со временем может рассыпаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.tune-it.ru)
Дата: 12-05-12 22:39
На какой герметик лучше поставить заплатку? На простой силиконовый или какой-нибудь шовный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 23:07
Для дюралевой лодки самое оптимальное в походных условиях это пена монтажная. Баллон компактен, долговечен. Позволяет ставить латки в самых неудобных и труднодоступных местах. Мокрая поверхность даже приветствуется. Думаю на любой лодке с жестким корпусом такой способ оптимален.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 21-05-12 06:38
Поджал выбитую гайку обратно, получилась "изящная трещина" :)
А может быть ее проще заварить или сгорит лента в швах? Или просто залить полиуретановым герметиком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ntt.ru)
Дата: 21-05-12 16:17
PashaP писал:
> А может быть ее проще заварить
+++++ Д16 заварить не получится.
Поставь латку на хороший герметик, и все дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (92.50.201.---)
Дата: 21-05-12 16:28
МАст писал:
>
> +++++ Д16 заварить не получится.
Поставь латку на хороший герметик, и все дела.
>
Южанка-2 изготовлена из сплава АМГ, родное сливное отверстие в ней изначально приварено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ntt.ru)
Дата: 21-05-12 19:43
Волгоградец писал:
> Южанка-2
Виноват, не посмотрел профиль, а вот заклёпки увидел..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 22-05-12 07:38
так все же варить можно в том месте или сгорит лента проложенная в швах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 22-05-12 15:32
Тут лучше с сварным проконсультироваться, очень много зависит от опыта. После принимать решения как лучше сделать ремонт, стоимость ремонта какая выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжак15 (---.ivnet.ru)
Дата: 23-05-12 04:53
Лет 15 назад была у нас в деревне метла не очень она требовалась,больше на берегу к верху килем валялась. И вот какой то пидр нахерачил 18 дырок мыском топора.Заклеили скотчем и дотащили до базы 46 км .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 23-05-12 18:06
что-то никак не найду подходящего и добротного сливного отверстия, которое можно было бы врезать в заплатку :(
Смотрел то, что продают для ПВХ лодок - какие-то совсем нежные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|