|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:02:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:02:26 |
|
Автор: GENERAL X (178.45.47.---)
Дата: 02-05-12 01:36
После зимы не гудит горн. Двухрожковый, электрический. Подлез под консоль-предохранителя вроде нет. Видимые контакты проверил. Запаянные в пвх-трогать не стал. Как он устроен, дайте ссылочку или совет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.pppoe.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-12 01:49
GENERAL X писал:
> Как он устроен, дайте ссылочку или совет?
+++ Я прошлым летом приятелю ставил двухрожковый китайский (1000руб.) гудок на авто, конструкция такая - при замыкании цепи, крутится моторчег воздушного компрессора. От компрессора через гибкую пластиковую прозрачную трубочку воздух поступает в тройник, а оттуда по двум таким же гибким пластиковым прозрачным трубкам поступает к "шайбам", на которые надеты красивые блестящие пластиковые дудочки.
Т.о. гудок состоит из трёх отдельных частей - мотор с компрессором в одном корпусе и две шайбы, каждая со своей дудочкой.
Скорее всего, гудок подключен через релюшку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 02-05-12 02:36
Мимо кассы, Зюзик, там никаких компрессоров нет , чиста электрика.
Тов. генерал, подьезжай, покажу где и почему не чирикает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (178.45.47.---)
Дата: 02-05-12 03:05
Спасибо за предложение, тов полковник!))
Подъезжать в сервис всегда успеется. Ты бы черкнул в форуме пару строк. Глядишь, не одному мне пригодится (подмигнул типа))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (95.67.182.---)
Дата: 02-05-12 03:45
С подсевшим аккумулятором гудеть не будет.
Стоит попробовать зарядить акк-р "до упора" или проще - завести двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (178.45.47.---)
Дата: 02-05-12 03:50
От кнопки контакты отсоединял. Замыкал между собой. Безрезультатно. На лодке 2 аккума. Оба горят зеленым. Плюс заряжал оба перед этой навигацией.На работающем движке так же не гудит.
Мне бы схемку найти, как эти дудки устроены изнутри. Велика ли вероятность, что дудки вышли из строя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.pppoe.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-12 04:21
Colonel писал:
> никаких компрессоров нет , чиста электрика.
Тогда, ИМХО, остались два варианта - обычный автомобильный (электромагнит+контакт+мембрана+регулировочный винтик) или как в автосигнализациях (генератор+усилок+динамик).
>Тов. генерал, подьезжай, покажу где и почему не чирикает :)
+++ Туману напустил :))) Расскажи, любопытно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.232.---)
Дата: 02-05-12 05:09
там вариант номер раз, и как учил меня мой препод по электротехнике-электроника, это наука о контактах :))) В 95 процентах случаев косяк на кнопке, в остальных -мембрана прикипела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-12 05:15
Внутри в таких сигналах есть контакты типа релейных, которые просто окислились.Эти горны как работают - через нормально замкнутый контакт идёт ток на катушку, она втягивает сердечник и мембрану, разрывает контакт, отпускает сердечник, контакт опять замыкается и всё по кругу со звуковой частотой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-221-3.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-05-12 05:29
Начать всё же с проверки поступающей напруги на гудки,потому как действительно,сразу два накрывшихся-это редкость....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|