|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:38:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:38:08 |
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 04:48
Всем ДВС!
Что то одолели проблемы,сначало мотор глючил ,теперь Риб.
первые проблемы эксплуатации....в дне вода, из сливной пробки не выливается...Если поднять ,опустить Риб слышно как вода туда сюда переливается(литра 2-3)...пробоев,царапин не видно. Как определить откуда вода попадает в дно ,как ее оттуда извлеч???или плюнуть на все и отправить Ская на завод обратно???это же не дело после 10 дней на воде такая не приятность....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 26-04-12 05:14
Вывеси на берегу лодку, залей воды и скорей всего увидишь причину. Если она определится и будет легко устранима, то можно самому. Если же ремонт приведёт к изменению конструкции, то потеряешь гарантию. Тогда на завод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 05:22
Завтра и хочу в сливное отверстие залить воды и посмотреть ,где течь.Где то читал ,что такие проблемы были на месте склейки палубы с дном(появляются микротрещины и вода туда просачивается)...не хочется отправлять в начале сезона....да пересыл я так понимаю будет за мой счет(6тыр.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 26-04-12 05:27
Вода может из за перепада температур. КОНДЕНСАТ. На заводе могут послать, для того и сливная пробка сделана. На первых моделях её не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-04-12 05:32
на заводе не послали,но предложили самому постараться отремонтировать...Из сливной пробки не вылевается..вода почему то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 26-04-12 05:38
Просьба не смеяться это совет. Засунь палец в сливную пробку и нащюпай внутри не выступают ли куски стеклоткани. Еще один момент, сливная пробка должна быть заподлецо с корпусом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 26-04-12 05:44
А чего смешного то?! Там мембрана может западать. Иногда встречается брак этих сливных клапанов. Причем не зависимо от производителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-04-12 05:59
да какая там мембрана ???сквозное отверстие да пробка с резьбой...Но вот с пальцем проблема не пролазиет....Да и пробка с правой стороны , вода где то слева переливается....
А вот еще какой вопрос образовался (хоть и рано о нем думать)если вода там будет оставаться ,в первые морозы порвет пластик???Просто видел что с катраном 460 случилось ...из за остатка воды в межпалубном пространстве(востановление так сказать не возможно ...из за того что цена ремонта превышает стоимость нового)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-66-113-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-04-12 06:04
На самом деле именно через пробку иногда вода и попадает в междудонное пространство...
На пробке ведь резинка одета, она бывает "кривобокая" или с "фуфлыжиной". В прошлом году 4 или 5 таких пробок поменяли на лодках...
Иногда клиенты в торопях или "творчески освежившись" закручивают пробку не по резьбе, в результате резинка на пробке передваливается и начинает потихоньку травить воду. Не много, но за выходные пару ведер наберется. А потом вопли, "- а чо она тонет ?"
Вообще пару литров "несливаемого остатка" в корпусе - это не страшно... Для того пробка и существует, чтобы при береговом хранении эти остатки испарились :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 06:15
RIBmaster писал:
> На самом деле именно через пробку иногда вода и попадает в
> междудонное пространство...
> На пробке ведь резинка одета, она бывает "кривобокая" или с
> "фуфлыжиной". В прошлом году 4 или 5 таких пробок поменяли на
> лодках...
> Иногда клиенты в торопях или "творчески освежившись"
> закручивают пробку не по резьбе, в результате резинка на пробке
> передваливается и начинает потихоньку травить воду. Не много,
> но за выходные пару ведер наберется. А потом вопли, "- а чо она
> тонет ?"
> Вообще пару литров "несливаемого остатка" в корпусе - это не
> страшно... Для того пробка и существует, чтобы при береговом
> хранении эти остатки испарились :-)))
Да резинка там есть ,с виду ровная.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 06:20
Посоветуйте как лучше определить течь???Залить воды в междонное пространство ,через сливное отверстие или(как еще посоветовали) обмазать снаружи лодку мыльным раствором (как делают это на шиномантаже), а в это отверстие подать воздух под давлением (лучше всего от автокомпрессора, но можно и от обычного автомобильного насоса - сразу увидишь где пузырится, а дальше нужно смотреть что там вылезет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.122.---)
Дата: 26-04-12 06:29
Вобщем это идея,только лучше ножным или ручным насосом для лодки или матраса,чтобы быстрее заполнить объём воздухом,а он для автонасоса большой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-12 06:29
Мне вот непонятно, а почему ты за свой счет будешь товар на гарантийный ремонт или обмен или возврат отсылать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 06:38
АндрейА писал:
> Мне вот непонятно, а почему ты за свой счет будешь товар на
> гарантийный ремонт или обмен или возврат отсылать?
что то я глубоко сомневаюсь ,что производитель решит оплатить транспортную компанию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-66-113-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-04-12 06:43
А откуда цифра в 3 литра ?
0.5 литра тоже прекрасно издают звуки при перемещениях...
А за 10 дней на воде (если дни были солненчные, а вода еще холодная), 0.5 на эту площадь вовсе не страшно.
Я 360-х не ремонтировал, и точно не знаю его внутреннего набора. Но он там есть...
Соответственно, есть небольшие ниши, где вода может задерживаться, и не сливаться. Слить ее, наверное, можно только поставив лодку вертикально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 06:46
я не утверждаю что 3 литра(как показалось)вертикально ставил и наклоняли со стороны в сторону, не сливается.
А ответьте что случится при остатке воды в морозы???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-04-12 06:47
АндрейА писал:
> Мне вот непонятно, а почему ты за свой счет будешь товар на
> гарантийный ремонт или обмен или возврат отсылать?
Дело 100% не в деньгах за пересыл. А ао времени , которое уйдёт на эти пересылки ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-66-113-255.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-04-12 06:48
И исчо насчет будущих морозов - для того, чтобы порвать лодку, междудонное пространство должно быть заполнено водой битком, то есть все.
А если это просто лужа внутри лодки, ни какого разрушения корпуса не происходит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 06:49
да и в деньгах тоже,если его отправлять туда сюда за свой счет,то он золотой будет,мне еще до транспортной компании 150 верст в один конец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-12 07:13
Ну тогда не парься, РИБМАстер уже сказал что не разорвет, главное что бы он полным не набирался. Я бы завернул и несколько рыбалон не трогал а потом посмотрел сколько сольется.
Тоже хотел себе взять такой. Ты с каким мотором и скорость замерял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (94.45.210.---)
Дата: 26-04-12 07:19
У меня складной - постоянно попадает в корпус вода, довльно много. В литрах не мерял, но лодка сильно тяжелеет. Пробки проверял. Думаю, некачественная склейка. Буду пенить двукомпонентной пеной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 07:49
АндрейА писал:
> Ну тогда не парься, РИБМАстер уже сказал что не разорвет,
> главное что бы он полным не набирался. Я бы завернул и
> несколько рыбалон не трогал а потом посмотрел сколько сольется.
>
> Тоже хотел себе взять такой. Ты с каким мотором и скорость
> замерял?
с ниссан марином 18 скорость около 40км,ч ,максимально было по течению 44-46
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.167.---)
Дата: 26-04-12 14:16
с ниссан марином 18 скорость около 40км,ч ,максимально было по течению 44-46
=============
Что-то маловато.Какой винт,загрузка?Высота транца?Откидка мотора на каком отверстии от транца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-КУБАНЕЦ (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-04-12 14:29
savelii48-переверни лодку на берегу килём вверх,покантуй,чтобы конденсат перетёк к сливной пробке,и слей его.Вообще-то это не страшно,даже если замёрзнут эти 3 литра.Вот если вода заполнит всё межпалубное пространство,тогда да!А конденсат там будет всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 26-04-12 17:14
Dizel-1 писал:
> с ниссан марином 18 скорость около 40км,ч ,максимально было по
> течению 44-46
> =============
> Что-то маловато.Какой винт,загрузка?Высота транца?Откидка
> мотора на каком отверстии от транца?
На 3отверстии -на первой,второй дырке подхват.Максимальная скорость 46 была-мои 100кг+бак.Вдвоем 100+80+бак+снасти в районе 38км.ч.
Винр родной стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-12 19:26
savelii48 писал:
> у знакомого с хондой 20 примерно теже показатели в одного
> порядка 48км.ч.
Это на Оке по течению или в стоячей воде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-12 20:08
savelii48 писал:
> это на Н.В. замеряли,хотя течение как на Оке в том месте
Ну вот я на Оке свою лодку замерял было-43 по течению и 38против.То есть течение 2.5км\час.
Риб то по течению 46идет что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 26-04-12 20:24
эт смотря где на Оке Вы замеряли и в какое время,если взять под Коломной ,то оно(течение)практически отсутствует,а ниже белоомута бешенное....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.122.quantum.ru)
Дата: 26-04-12 20:44
Толстый писал:
> У меня складной - постоянно попадает в корпус вода, довльно
> много. В литрах не мерял, но лодка сильно тяжелеет. Пробки
> проверял. Думаю, некачественная склейка. Буду пенить
> двукомпонентной пеной.
Я вот тоже задумывался о набивке внутренности пеной, но побоялся - мало наполнишь, ниши останутся, потом вообще хрен сольешь, много пены - не успеет выйти - разорвет или как минимум надует корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-04-12 21:16
savelii48 писал:
> Посоветуйте как лучше определить течь???Залить воды в междонное
> пространство ,через сливное отверстие или(как еще посоветовали)
> обмазать снаружи лодку мыльным раствором (как делают это на
> шиномантаже), а в это отверстие подать воздух под давлением
> (лучше всего от автокомпрессора, но можно и от обычного
> автомобильного насоса - сразу увидишь где пузырится, а дальше
> нужно смотреть что там вылезет
Вот этот совет ни в коем случае нельзя применить. Моментально разорвет корпус на две составляющие( днище и палубу).
Даже слабенькое давление(даже если ртом дуть) создаст огромную нагрузку на палубу и днище. Площадь то приличная. И если до этого не было трещин и свищей, то после опрессовки точно будут.
Хотя ради эксперимента я бы для смеха компрессором даванул бы очков пять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.122.quantum.ru)
Дата: 26-04-12 22:14
Аралин Макс писал:
> Вот этот совет ни в коем случае нельзя применить. Моментально
> разорвет корпус на две составляющие( днище и палубу).
> Даже слабенькое давление(даже если ртом дуть) создаст огромную
> нагрузку на палубу и днище. Площадь то приличная. И если до
> этого не было трещин и свищей, то после опрессовки точно будут.
Ерунда полнейшая. Не зря говорят, что с дуру можно и ... сломать. А как же тогда проверяют радиаторы и т.п. вещи? Да также, качают просто в пределах разумного. Также и здесь, способ реально позволяющий проверить место пропуска воды. Сделать резиновую пробку со штуцером и накачать для начала 0,3-0,5 атм (видно будет если начнет раздувать) и проверить пеной. Если есть автомойка с пеногенератором, то это лучший вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ametyst06 (---.pppoe.chel.ertelecom.ru)
Дата: 27-04-12 00:27
Тоже в скайботе вода, вот думаю вставить в отверстие для слива насос для накачки матрасов, включить и поливать днище мыльной водой. Покажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SlaventiyEC (---.yota.ru)
Дата: 27-04-12 01:44
Сочувствую аффтару.
Ссылка.
Ни ты, ни они его не починят. Я 3 раза отдавал в ремонт, толку = 0. Если слать, то только в обмен на деньги. Я вернул это ... .
Даже страшно подумать, что с ней будет года через три.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 27-04-12 04:38
блин не верил ,а это и вправду кондесат....щас залил воды в слив ....снизу течи нет .,перевернули тож все сухо.....
Все одно по осени ротана 420м возьму+кого нибудь,а это топку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SlaventiyEC (---.yota.ru)
Дата: 29-04-12 05:55
Конденсат появляется при постоянном поступлении свежего воздуха другой температуры. И как же это у тебя так получается? По 30 раз на дню качаешь и спускаешь?
Налей воды, поставь на бок, и подожди часок. Струйка по баллону с низу появиться обязательно. Проверенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.200.---)
Дата: 29-04-12 16:02
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 27-04-12 04:38
блин не верил ,а это и вправду кондесат....щас залил воды в слив ....снизу течи нет .,перевернули тож все сухо.....
Все одно по осени ротана 420м возьму+кого нибудь,а это топку....
================
На Ротане за такие темы наверно скидки дают=0))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LKP (DNS-ПК)
Дата: 29-04-12 19:30
конденсат !лечиться просто делай в носовом рундуке ревизионный лючок !когда выходишь с воды на хранение открывай его для проветривания ....и открывай все пробки ...я так сделал и никакой воды ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.opera-mini.net)
Дата: 29-04-12 23:41
: LKP, Дык, не за красоту разговор, а за окрас, хотя хрен знает, че кому нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 30-04-12 07:08
SlaventiyEC писал:
> Конденсат появляется при постоянном поступлении свежего воздуха
> другой температуры. И как же это у тебя так получается? По 30
> раз на дню качаешь и спускаешь?
> Налей воды, поставь на бок, и подожди часок. Струйка по
> баллону с низу появиться обязательно. Проверенно.
==================
Вообще не понял это сообщение....что я качаю 30 раз на дню???пластиковое днище))))????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 30-04-12 15:05
АндрейА писал:
> LKP писал:
>
> > и будет красиво
>
> Сколько под 15 Мерком идет со 100кг?
=============
Как только купил Ская пробовали с разными моторами.... ( яму,мерк сиапро,сузу..ну и мой ниссан 18)скорость примерно одинаковая ...с моими 100кг.проблем в выходом на глисс никаких,а вот +90кг.как то тяжко(,долго) яма с мерком на глисс.выходят, с сузой (по ощущениям как с 18 ,хотя и 15ка.мощнее она что ли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LKP (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-12 19:43
мерил по ЖПС 41-43 км естественно по теч и против !токма во мне 110)))))))))) винт солас 4 лопасти 10 шаг !с родным грустнее ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LKP (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-12 19:47
вот выход на глист !кобра небольшая но выпрыгивает бодро ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-12 20:15
Спасибо. Странно что с двумя людьми проблемы с выходом на глисс??????? НаПВХ 15ка 3 по 100 вытаскивала(конечно с танцами по лодке но на 11 шаге) Ну а по сравнению с ПВХ ход по волне мягче или на уровне ньюансов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LKP (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-05-12 00:26
реально делал по небольшой волне кайман 400 с 30кой они тупа не могли по ней идти быстро !!!в две тушки по 100 выходит на глист туго но опять же всё зависит от винта !!уверено идёт 35-37 км в час мелкую волну вообще не замечает !конечно в идеале можно поставить плиты транцевые будет бодрее выпрыгивать и моторчег в 20 лошадок 4 такта он по весу одинаков с 15кой ибо сделан на его базе !!!да и при резком сбросе газа захлёстывает через транец !это проблема производителя надо делать либо округлые концы баллонов как у брига либо как у квиксильвера под углом 45 гр а не конусом к центру !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-05-12 17:07
АндрейА писал:
> Спасибо. Странно что с двумя людьми проблемы с выходом на
> глисс??????? НаПВХ 15ка 3 по 100 вытаскивала(конечно с танцами
> по лодке но на 11 шаге) Ну а по сравнению с ПВХ ход по волне
> мягче или на уровне ньюансов?
=================
не то что бы проблемы,а тяжело как то,с 18 намного резвее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 17:34
savelii48 писал:
> =================
> не то что бы проблемы,а тяжело как то,с 18 намного резвее
Да вот это и непонятно. ПВХшка любая 2 по 100 на 15ке нормально выплевывает а тут жесткий корПус и "такое".
ПВХ ведьбыли у тебя? Неужели СКАЙ в худшую сторону отличается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 01-05-12 17:44
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 17:34
savelii48 писал:
> =================
> не то что бы проблемы,а тяжело как то,с 18 намного резвее
Да вот это и непонятно. ПВХшка любая 2 по 100 на 15ке нормально выплевывает а тут жесткий корПус и "такое".
ПВХ ведьбыли у тебя? Неужели СКАЙ в худшую сторону отличается?
=============
Абсолютно противополжная картина будет на Винботе.Если я не ошибаюсь,то разработчик один и тот же,только на Винботе изменил обводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 01-05-12 18:18
и там же видел видео ,этот же Риб с Т18 совершенно друга картина...Так что различий винбота с скаем особого не разглядел,правда мне кажется что скай так не рыскает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 18:25
savelii48 писал:
> Ссылка.#
> и что это нормальный выход на глисс???
Именно после этого ролика тормознулся с покупкой РИБа. Хотя мож у них еще три "трупака" на дне лежат. 8) Моя ПВХ с 2мя по 100 просто выплевывает по сравнению с роликом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 01-05-12 18:33
у меня фрегат340ф был ,так он вообще свечку как таковую не делал ,сразу на глисс вылетал,правда потом зарывался и приходилось напарнику тоже на мою лавку садится....
Отсюда вывод что под Риб(хоть скай ,хоть Вин)мотор нужен от 20 л.с.минимум 18...А и еще один огромный недостаток что там,что там догоняющая волна ,через транец заливает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 18:46
Да вот Дизель даже ролик выкладывал что ничего не заливает, правда у него укрориб вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 01-05-12 18:46
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 18:02
Неужели так разительно отличается поведение двух похожих рибов?
Ответить на это сообщение
Re: Проблема.... скайбоат 360 не складной
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 01-05-12 18:12
Ссылка.#
и что это нормальный выход на глисс???
Ответить на это сообщение
Re: Проблема.... скайбоат 360 не складной
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 01-05-12 18:18
и там же видел видео ,этот же Риб с Т18 совершенно друга картина...Так что различий винбота с скаем особого не разглядел,правда мне кажется что скай так не рыскает....
=========================
А в расчёт кЕтайский мотор с бывшей итальянской родословной брать не будем?Винтик-то они всё время более скоростной ставили,потому и тянул при загрузке чуть хуже.
Посмотрите ролики Винбота на ютубе-они под пятёркой бегают прекрасно.В КиЯ была статья с испытаний,так там в грузоподъёмность больше,чем на равноценной пвх под таким же комплектом.
Говорить,что:"Именно после этого ролика тормознулся с покупкой РИБа." не корректно,т.к. все РИБы разные.Я,когда пересел с Баджера 370 на Бриг Ф360 (оба под 18л.с. ходили),сразу заметил более лёгкий выход на глисс.Заметила тоже самое ився моя команда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 01-05-12 18:48
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 18:46
Да вот Дизель даже ролик выкладывал что ничего не заливает, правда у него укрориб вроде.
============
Могу ещё раз выложить,если надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 18:52
Dizel-1 писал:
> Говорить,что:"Именно после этого ролика тормознулся с покупкой
> РИБа." не корректно,т.к. все РИБы разные.
Корректно, потому что именно так и было.
Ты и от Баджера в восторге был, сперва.8)
Конструктив- ты ролик видишь гда с двумя людьми выйти не может? Твои соображения по этому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-05-12 18:53
Dizel-1 писал:
> Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
> Дата: 01-05-12 18:46
>
> Да вот Дизель даже ролик выкладывал что ничего не заливает,
> правда у него укрориб вроде.
> ============
> Могу ещё раз выложить,если надо.
============
если ни трудно выложи,интерестно!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-05-12 18:58
А что китайЦа(с итальянскими корнями),примерно такое же поведение у меня на Скае с Ямой и мерком 15(на яме винт с 10 шагом,а вотна мерке не знкю у хозяина не спрашивал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 01-05-12 19:00
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-12 18:52
Dizel-1 писал:
> Говорить,что:"Именно после этого ролика тормознулся с покупкой
> РИБа." не корректно,т.к. все РИБы разные.
Корректно, потому что именно так и было.
=============
Что было?РИБы все разные и поэтому ведут себя одинаково?Сам-то понял,что написал?
Ты и от Баджера в восторге был, сперва.8)
=================
Мне он и сейчас нравится и для многих ПВХашек(есно не для всех) может быть эталоном.
Он у меня до сих пор в гараже,рядом с Бригом стоит,т.к. купил его у меня мой Братан,а Брату я г-на не пожелаю.
Конструктив- ты ролик видишь гда с двумя людьми выйти не может? Твои соображения по этому поводу.
=============
И ролик я вижу и соображения выложил,вот только ты читать видимо не хочешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 01-05-12 19:10
Хрень какае то,на видео с яндекса под сиапро(тот же саил)вдвоем еле выпригивают,а тут в троих не плохо бегут....
Мои показатели как на первом видео(с яндекса)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 01-05-12 19:17
Dizel-1
а винт с каким шагом у Вас на тохе стоит???Если заменить мне на ниссане18 родной винт(я так понимаю ,что родной грузовой стоит?)на скоростной на какое увеличение скорости можно расчитывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (HOME-PC)
Дата: 01-05-12 20:35
АндрейА писал:
>
> Именно после этого ролика тормознулся с покупкой РИБа. Хотя мож
> у них еще три "трупака" на дне лежат. 8) Моя ПВХ с 2мя по 100
> просто выплевывает по сравнению с роликом.
Не, трупаков там не было )))
С этим мотором Ямаран-б330 в одиночку вылетал как пробка шампанского, так что не в моторе дело, а в килеватости. Вчетвером он вытаскивал эту лодку на глисс без особых проблем. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savelii48 (---.colomna.net)
Дата: 01-05-12 22:56
Павел В. Череповец писал:
))
>
> С этим мотором Ямаран-б330 в одиночку вылетал как пробка
> шампанского, так что не в моторе дело, а в килеватости.
> Вчетвером он вытаскивал эту лодку на глисс без особых проблем.
> Ссылка.
Ну а как объяснить видео где с сайлом15 винбод себя совершенно по другому ведет????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (HOME-PC)
Дата: 02-05-12 02:18
savelii48 писал:
> Ну а как объяснить видео где с сайлом15 винбод себя совершенно
> по другому ведет????
Чисто моё мнение:
1. Этот РИБ, по сравнению с ПВХ серьезно килеватее, это кстати доказывается и хождением по волне. На первом выложенном видео волна не маленькая и на пвх передний пассажир в такую сидеть не мог, приходилось полустоять на ногах, были случаи и перелома банки. На РИБе спереди можно сидеть, причем без особого напряга.
2. Я так и не выставил угол на моторе, причина - см. выше. Скорее всего его нужно было поджать, т.к. он стоял также как на Ямаране, а угол наклона транца у винбота круче.
3. Это была вторая поездка на этой лодке, скорее всего и с развесовкой на РИБе нужны опыт и привычка, т.к. баллоны стоят выше относительно днища. ПВХ на глисс выскакивает быстрее за счет того баллоны тоже поддерживают скольжение, а РИБ при выходе начинает отрывать баллоны от поверхности и площадь соприкасания лодки с водой уменьшается, соответственно и мощность нужна больше. Даже коэффициент в формуле расчета мощности мотора у РИБа идет как у корпусной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей с ноута (---.yota.ru)
Дата: 02-05-12 03:23
Павел В. Череповец писал:
> savelii48 писал:
>
> > Ну а как объяснить видео где с сайлом15 винбод себя
> совершенно
> > по другому ведет????
>
> Чисто моё мнение:
> 1. Этот РИБ, по сравнению с ПВХ серьезно килеватее, это кстати
> доказывается и хождением по волне. На первом выложенном видео
> волна не маленькая и на пвх передний пассажир в такую сидеть не
> мог, приходилось полустоять на ногах, были случаи и перелома
> банки. На РИБе спереди можно сидеть, причем без особого
> напряга.
> 2. Я так и не выставил угол на моторе, причина - см. выше.
> Скорее всего его нужно было поджать, т.к. он стоял также как на
> Ямаране, а угол наклона транца у винбота круче.
> 3. Это была вторая поездка на этой лодке, скорее всего и с
> развесовкой на РИБе нужны опыт и привычка, т.к. баллоны стоят
> выше относительно днища. ПВХ на глисс выскакивает быстрее за
> счет того баллоны тоже поддерживают скольжение, а РИБ при
> выходе начинает отрывать баллоны от поверхности и площадь
> соприкасания лодки с водой уменьшается, соответственно и
> мощность нужна больше. Даже коэффициент в формуле расчета
> мощности мотора у РИБа идет как у корпусной лодки.
Видимо дело в том что у риба баллоны гораздо выше по отношению к килю чем у ПВХшки приклеены. Поэтому при разгоне баллоны отрываются от воды а днище риба короче и он опять сваливается в кобру. Если больше энерговооруженность то вытягивает, если меньше то нивкакую.
А вот 3 по 100 на 15ке на рибе вытаскивает со стандартным шагом или нет?
У меня такие мысли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (HOME-PC)
Дата: 02-05-12 03:42
Андрей с ноута писал:
> А вот 3 по 100 на 15ке на рибе вытаскивает со стандартным шагом
> или нет?
Я не пробовал, не знаю. Мне нужен был запас по тяге и я поменял моторчик. Уверен, Хонда-20 будет вытаскивать эту лодку без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-05-12 08:52
Dizel-1 писал:
> И ролик я вижу и соображения выложил,вот только ты читать
> видимо не хочешь.
Как ты выложил-так я и читаю. Пишешь как "секретный физик".
может ты хотел сказать что Скай боат хуже Винбоата? Или что мотор Сельва от китайцев "не едет" ? Или смысл в том что 15 Сельва хуже 5ки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
