|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:08:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:08:07 |
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 17-07-04 00:27
Вещь удобная если часто ставить мотор на разные лодки и таскать различные загрузки. Как правило, если мотор используется с одной лодкой то винт используется оптимальный и в запасе есть грузовой (с меньшим шагом), или скоростной (с большим шагом) если постоянно таскать много груза. Для импортных моторов имхо это не актуально, особенно среднего и более мощного диапазонов, выбор различных винтов и так богат, можно подобрать на любой вкус. Тем более что процедура регулировки шага по трудоемкости сходна с заменой винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ашкелон (---.bb.netvision.net.il)
Дата: 17-07-04 00:47
Согласен, что по времени заменить винт - быстрее, чем лопости, а вот стоимость двух винтов, это как? Или трёх. А здесь, всё в одном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 17-07-04 01:07
Посмотри отзывы.
Для охотников и рыбаков они малопригодны . Лопасти пластиковые ломаются об любую хрень в воде.
Все это для чистой воды или моря. Идешь на рыбалку пустой -один шаг, срыбалки полный -другой . Мечта рыбака-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 17-07-04 01:36
Ну там лопасти тоже не копеечные. Плюс они пластиковые, значит менее жесткие и следовательнго лопасть под нагрузкой будет "играть", что существенно снизит КПД. Намного проще поменять винт чем настраивать каждый раз этот. Говорю как обладатель винта с пременным шагом для вихря. Плюс ко всему они позволяют регулировать шаг не в приделах для заданного мотора, а намного шире, в итоге постоянно или недокрут или перекрут, оптимум достигается не с первого раза, либо уже при наличие опыта, тока пока его получишь, захочеться этот винт выкинуть. Если бы они были такие универсальные, то все бы на них катались, однако это диковинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Loona (---.mts-nn.ru)
Дата: 17-07-04 01:44
Винты, водомёты..... в командировке в Херсоне были, там в заливе вроде как тральщик лежал на берегу, вот там привод был! крыльчатый или ещё как называется не помню, вертикальные лопасти по кругу на диске прямо на днище с обоих бортов в корме
эх, когда это было... а переправляли туда нас вроде как на "Капитане Копейкине"
звиняйте, не в тему ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 17-07-04 04:48
По винтам Ревомастер.
После пары жестких контактов лопастей с грунтом регулироватся он перестал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ашкелон (---.bb.netvision.net.il)
Дата: 17-07-04 05:52
Ей Богу, не знал, что они пластиковые. Меня одно слово уже отпугнуло. Спасибо за отклики. Филу: Прилетаю в ночь с субботы на воскресенье. Позвоню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.atomlink.ru)
Дата: 18-07-04 03:10
Фигня все это. эту тему претворила в жизнь одна космическая фирма в Сибири.Из-за высокой цены производство загнулось. У меня до сих пор лежит экземпляр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avrely (---.ineco.ryazan.su)
Дата: 23-07-04 14:41
Согласен, сам прорбовал такой же винт на В-30. Намаялся с регулировкой, шпонок насрезал несколько комплектов. Теперь лежит в лодке как запасной. По-моему, лучше все-таки сменные винты, скоростной и грузовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.TE.RU)
Дата: 23-07-04 15:29
Отечественный мультипич(с переменным шагом) ''Енисей" производился в Красноярске.Согласен с ipigarom в том ,что после многократных ругулировок устанавливается одно оптимальное положение для определённого мотора и лодки ну и ест-но пилота. Примерно такоя грань :уходишь с топливом 90л против течения-чуть не добирает оборотов ,по мере убывания топлива движок раскачигаривается.
Обратно гружёный рыбой такой же расклад,но по течению.Тоесть при хорошем раскладе вес улетучившегося топлива заменяется биомассой рыбы
или дикоросами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|