|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:03:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:03:39 |
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 16-04-12 03:30
Сразу определюсь- в поиске был , ничего не почерпнул. Может кто нить , что нить подскажет...натолкнет так сказать на мысль...
Установил на прог 4 рубку от "сарепты" поднял на 10 сантимов ( головой не хочу биться на волне ) , а как и из чего сделать рамку лобового стекла в голову не приходит. Купил алюминиевую трубу, начал лепить, что то не нравиться......... Хотел с калиткой ....видел ставят лобовое от классики, тоже не то...
ЕСТЬ ИДЕИ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (2.92.9.---)
Дата: 16-04-12 04:03
Забубенить типа родного Прогрессовского и все дела.Оно ж не до палубы.И тут полосы высотой вровень с окнами рубки просятся.От калитки отказаться-потопчины остались.А эти защелки спереди убрать.Если рубка сдвижная фиксировать ее можно и по другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-04-12 04:08
сложно у прог4 и сарепты стили разные прог угловатый а сарепта более круглая как прог 2-ка,обь, поэтому и стекло от классики стекло как корове седло у 4-ки черты более резкие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 16-04-12 05:40
федот68( Калуга) писал:
> А чё это у тебя портрет утконоса на стене в гараже ?
Так я в него дротики метаю:))
Родное проговское уже не пойдет, стойки короткие , да и углы не те. Ведь рубка прямая сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pasic (---.18.102.27.94.sovam.net.ua)
Дата: 16-04-12 05:58
Низ стекла неплохо получается из остатков родной рамки. Трубу может проще спрятать за стекло, примерно так как на фото. А сам верх стекла подгонять так что бы он закрывался рубкой. Вот как база просто стекло, идею можно понять, а дальше уже доработать под нужные требования. Только что то фото не получается в нормальном размере выложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-04-12 06:04
Высокая рубка с обратным уклоном стекла - будет смотреться "по взрослому" - по "буксирному" .
Осталось оформить проём рамками для стекла. Да с калиткой, ессно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 16-04-12 06:18
федот68( Калуга) писал:
> Высокая рубка с обратным уклоном стекла - будет смотреться "по
> взрослому" - по "буксирному" .
> Осталось оформить проём рамками для стекла. Да с калиткой,
> ессно.
Вот проблема то и стоит - из чего делать? из ал труб как то убого.
Хотя они уже куплены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 16-04-12 06:23
Да к тому же рамка будет довольно высокая и " выскакивая" на палубу в калитку, кто нить схватится за эту " дохленькую ал конструкцию и она сложится . А трезвыми в лодке бываем редко:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pasic (---.18.102.27.94.sovam.net.ua)
Дата: 16-04-12 06:36
То что у меня на фото за прошлый сезон не то что не сломали а даже не погнули. Хотя возвращались пару раз такие что и не помнили кто лодку привязывал. И хозяин лодки чел за 100 кило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (83.149.35.---)
Дата: 16-04-12 07:09
Из сварных стальных конструкций для такого проекта получится, имхо, более надежная, более капитальная и более долговечная конструкция, на радость изумленным сиротам... Трубой задаем профиль рамки под сдвижную рубку, привариваем изнутри уголок, к уголку приклепываем поликарбонат через резинку от камеры... Лишние 7-10 кило от этого, насколько я понимаю, в данном случае большой роли не играют.
На истину не претендую - просто как вариант для мозгового штурма...
Зы: у Владимира на фотке более удачное решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 16-04-12 16:44
Зы: у Владимира на фотке более удачное решение.
Конечно более удачное, там родная рамка, у меня ее нет:(
Из железа уже думал...тем более имею возможность сварить сам. Но терзают сомнения, железо на люминиевый лодка ... не рекомендуется вроде.При всем этом на рубке плоскости большие , а рамка будет из тонкого профиля , не будет ли НЕЛЕПО смотреться? эстетика тоже не последнюю роль играет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.net-59-pppoe-pool.kaluga.ru)
Дата: 16-04-12 21:06
Все очень просто.
-Закажите стальной уголок 25-35мм из 2-ки, что бы согнули на заводе.
-Полуатоматом, или обычной электросваркой варите ЛЮБУЮ рамку. Калитки и усилители добавляете по вкусу. Швы зачищаете, красите с хорошим автогрунтом в цвет.
-В рамку вклеиваете стекла автомобильным герметиком для стекол (брать лучше комплектом, не забыть про прайм, номера должны соответствовать с клеем). Себе вклеивал обычные оконные полированные 4мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 17-04-12 02:51
Себе вклеивал обычные оконные полированные 4мм?
Я правильно понял ? оконное стекло? хм... это опасно думаю... да и на волне не лопнет оно? Кидает так порой , что две недели позвоночник болит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 17-04-12 02:57
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А П-образный алюминиевый профиль не годится?
> Профиль то может и годится , но не знаю с чем его едят . Как соединить? мне бы фотку, образец какой нить. Как сделать так , чтобы я готовую рамку аргонщику отвез??? лодку нет возможности ему привезти и на месте ваять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 17-04-12 05:20
Дык в стапятидесяти км от Вас
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-04-12 06:45
можно попробовать лобовое стекло с обратнм наклоном--как на буксирах--форму любую из 3-5ти плоскостей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-04-12 06:59
VNagaev (Калуга) писал:
> Все очень просто.
> -Закажите стальной уголок 25-35мм из 2-ки, что бы согнули на
> заводе.
> -Полуатоматом, или обычной электросваркой варите ЛЮБУЮ рамку.
> Калитки и усилители добавляете по вкусу. Швы зачищаете, красите
> с хорошим автогрунтом в цвет.
> -В рамку вклеиваете стекла автомобильным герметиком для стекол
> (брать лучше комплектом, не забыть про прайм, номера должны
> соответствовать с клеем). Себе вклеивал обычные оконные
> полированные 4мм.
Только - нержа 1,2-1.5 мм
И триплекс ( например - от тракторных стёкол ( Т130,К700) ) - они большие ибо. Ну а резать триплекс - лишь немного сложнее, чем хорошее "оконное" полированное.
2 моторист65 :
нефиг плагиатом заниматься !!! ( см. посты выше :-)))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.94.9.---)
Дата: 17-04-12 07:05
Артист писал:
> Я правильно понял ? оконное стекло? хм... это опасно
> думаю... да и на волне не лопнет оно? Кидает так порой , что
> две недели позвоночник болит.
Сначала то же терзали сомнения по поводу безопасности. Потом все взвесил, лодка Крым, остекление не большое, тем более, что лобовик состоит из 3-х частей, боковые вставил из оргстекла.
Основное здесь вклейка. Необходимо обеспечить толщину герметика между стеклом и металлом 3-4мм и строго следовать инструкции, обезжиривание, праймер, герметик, сушится сутки. Естественно рамка не должна иметь перекосов и ставится в "напряжении".
Держится зубами не оторвешь.
Зато какое удовольствие созерцать окрестности не через мутный пластик, а через прозрачное стекло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 17-04-12 16:22
Да... есть над чем поразмыслить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.193.85.88.akado-ural.ru)
Дата: 18-04-12 00:06
себе сейчас делаю рамку из квадратных/прямоугольных люминиевых труб,
на рамку накладываетя оргстекло на двухсторонний вспененный скотч в качестве прокладки, сверху прижимается дюралевым уголком, само стекло при этом даже не сверлится.
Пока я сделал только правую половину рамки без калитки , калитку планирую разместить не симметрично слева от центральной стойки . Сама конструкция получилась вроде нормальная и даже достаточно жёсткая, но центральная стойка шатается вместе с обшивкой палубы, в идеале этот участок палубы между приборной панелью и люком надо как-то укреплять.
Потратил 1000р. на трубу, 1000р. на сварщика, 200р. на оргстекло (это только на правую половину!)
Но .. :-(
само по себе оргстекло всё-таки кажется не лучшим вариантом из-за уязвимости к царапинам, поэтому стали посещать мысли о стеклянных стёклах.
Оконное? Ну его нафиг
Калёное плоское от автомобилей - не захотелось делать угловатый дизайн, хотя может и зря
Калёное гнутое под заказ - не нашёл где делают
Триплекс гнутый под заказ (на уже изготовленную рамку) - сделать могут достаточно дёшево, но триплекс все-таки больше шансов разбить, чем калёное. Так что пока похожу с оргстеклом, а потом решу чего делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 18-04-12 04:19
OGB писал:
> себе сейчас делаю рамку из квадратных/прямоугольных люминиевых
> труб,
> на рамку накладываетя оргстекло на двухсторонний вспененный
> скотч в качестве прокладки, сверху прижимается дюралевым
> уголком, само стекло при этом даже не сверлится.
>
> Пока я сделал только правую половину рамки без калитки ,
> калитку планирую разместить не симметрично слева от центральной
> стойки . Сама конструкция получилась вроде нормальная и даже
> достаточно жёсткая, но центральная стойка шатается вместе с
> обшивкой палубы, в идеале этот участок палубы между приборной
> панелью и люком надо как-то укреплять.
>
> Потратил 1000р. на трубу, 1000р. на сварщика, 200р. на
> оргстекло (это только на правую половину!)
>
> Но .. :-(
> само по себе оргстекло всё-таки кажется не лучшим вариантом
> из-за уязвимости к царапинам, поэтому стали посещать мысли о
> стеклянных стёклах.
>
> Оконное? Ну его нафиг
>
> Калёное плоское от автомобилей - не захотелось делать угловатый
> дизайн, хотя может и зря
>
> Калёное гнутое под заказ - не нашёл где делают
>
> Триплекс гнутый под заказ (на уже изготовленную рамку) -
> сделать могут достаточно дёшево, но триплекс все-таки больше
> шансов разбить, чем калёное. Так что пока похожу с оргстеклом,
> а потом решу чего делать.
Так вот интересен процесс изготовления и фотки профиля, Как собиралась рамка? как оную закрепить и к сварщику в этом виде доставить? Фотки можно поближе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.193.85.88.akado-ural.ru)
Дата: 18-04-12 06:36
у меня фотик сломался (
попилил-погнул профиль по месту, все углы и размеры прикинул, к сварщику принёс рассыпухой.
Верхняя дуга из трубы 13*25 согнута в прямом смысле об колено, к ней слева приварен вертикально треугольник-стойка из трубы 20*20, сверху ещё топовый фонарик привинчу.
справа дуга полого опускается к борту и к ней тоже приварены 2 стороны треугольника (горизонтальная - привинчена к борту, и наклонная)
НИжняя кромка стекла будет зажата между двумя профилями привинченными к палубе ( уголки на 130 градусов)
по форме сбоку напоминает вот эту картинку. НО не по конструкции.
Ссылка.
При этом лодку даже сверлить не пришлось - только 2 заклёпки высверлил.
Это всё - только про правую половинку. Делалось все по-быстрому, изначальный мотив - прохождение ТО. Левую половинку может вообще делать не стану, отдыхаю только по хорошей погоде, отсутствие стекла помешало только один раз когда после заката над озером легла туча мошкИ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 18-04-12 07:00
Да это все хорошо когда нет привязки к чему либо . В моем случае к рубке стык по верху и бокам . И вот тут то у меня и встает вопрос...сто пудов россыпью принесу , сварим, а ведь не подойдет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.193.85.88.akado-ural.ru)
Дата: 18-04-12 13:22
на струбцинах собрать
все углы и расстояния по месту намерять.....
картонных шаблонов нарезть...
в общем есть варианты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь из тольятти (188.122.225.---)
Дата: 18-04-12 13:47
Зачем тебе с калиткой при наличии крыши выступающей вперед? Ужом, на брюхе выползать будешь? Или каждый раз крышу двигать?Рамку и стекло от классики, дворники автомобильные.Как Владимир ДВГ писал. Вокруг крыши по борту пристроить потопчины с трубой для хватания по краю крыши.Или потопчины только вокруг рамки стекла.Рамка стекла приваривается к стальной гнутой трубе,на концах трубы пятаки для крепления к корпусу, по нижнему краю рамки полоса для крепления к корпусу.Все это к корпусу через уплотнитель из резины и винты геметиком смазать (нейтральным).Контакт с алюминием только через винты, смазанные герметиком (минимальный).Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.193.85.88.akado-ural.ru)
Дата: 18-04-12 15:23
дак у автора крыша вроде пока вперед не сильно смещена, "буксирный" дизайн отсутствует, пролезать норм будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.178-67-113-196.avangarddsl.ru)
Дата: 19-04-12 05:32
Крышу двигать каждый раз придется наверное и так . Я то и по борту вылезу , не проблема. Но вот пассажиры разные бывают . Дамы боятся по борту , да и друзья с "пузами" не очень то акробаты :))) Вот и мысль про калитку не отвергаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-04-12 05:44
Калитку делать однозначно!
Никакой лобовик с потопчинами по борту не сравнится с прелестью проходить в лодку через распашное стекло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.178-67-113-196.avangarddsl.ru)
Дата: 19-04-12 06:11
VNagaev (Калуга) писал:
> Калитку делать однозначно!
> Никакой лобовик с потопчинами по борту не сравнится с прелестью
> проходить в лодку через распашное стекло.
Ага вот и я думаю. На прошлой лодке не было калитки , но стекло было низкое и встав на торпеду легко перешагнуть его было. А здесь, с поднятой рубкой,стекло то высокое получится и уже только по борту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 22-04-12 07:15
Рамка изготовлена :) СПАСИБО всем кто откликнулся . Всех благ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
