|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:42:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:42:05 |
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 13-04-12 16:16
Что идет в комплекте с мотором Mercury 40ELPTO?
Что нужно докупить для подключения рулевого? Редуктор, трос, и главное нужна ли кочерга или она в комплекте идет?
Хватит ли этого
Ссылка.
ну и плюс троса?
или нужнна еще вот эта штука:
Ссылка.
Подойдет ли такой тахометр?
Ссылка.
Что еще нужно для его подключения?
Ну и угол наклона вот этот подойдет
Ссылка.
Что еще нужно для его подлкючения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 13-04-12 20:04
Сейчас с мотором идут:
Собственно мотор.
бак 25 л.
шланг к баку
кочерга
пульт управления газом - реверсом 15 футов с крепёжным комплектом
четыре болта из нержи для крепления мотора к лодке
иногда приходит два бака)))))) прикольно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vital-777 (178.216.8.---)
Дата: 14-04-12 17:07
AlOmsk писал:
> Ну и угол наклона вот этот подойдет
> Ссылка.
>
> Что еще нужно для его подлкючения.
только к этому прибору нужен еще и датчик , который устанавливается на мотор, у нас стоит 100 евро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 14-04-12 17:16
AlOmsk писал:
> или нужнна еще вот эта штука:
>
> Ссылка.
>
Никогда родную не ставил. Только регулируемую. Угол поворота значительно больше. Соответственно разворот по диаметру меньше примерно в 2 раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net109-120-27.se1.omkc.ru)
Дата: 15-04-12 02:50
Всем за ответы спасибо.
Сначала хотел родную прогрессовскую рулевку оставить, сейчас, скорее всего, буду редуктор покупать
Вот ищу что прикупить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 15-04-12 03:00
vital-777 писал:
> только к этому прибору нужен еще и датчик , который
> устанавливается на мотор, у нас стоит 100 евро
Что за датчик? Если мотор с тримом - там разве нет датчика? Можно указать обозначения этого датчика или каталожный номер?
Еще вопрос к знающим: сколько полюсов на генераторе у этого мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net109-120-27.se1.omkc.ru)
Дата: 15-04-12 03:03
Аврора писал:
>
> Никогда родную не ставил. Только регулируемую. Угол поворота
> значительно больше. Соответственно разворот по диаметру меньше
> примерно в 2 раза.
Что за регулируемая??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-04-12 03:44
Аврора писал:
> Никогда родную не ставил. Только регулируемую. Угол поворота > значительно больше. Соответственно разворот по диаметру меньше > примерно в 2 раза.
Сдаётся мне тут какая то ошибка...... Угол поворота мотора никак не зависит от конструкции *кочерги*.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-04-12 05:22
>>>И есть ли у этого мотора регулятор напряжения?<<<<
"Регулятор напряжения" (реле-регулятор) у этого мотора есть.
На какую лодку будете ставить мотор? Есть нюанс с рулёжкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-211.se1.omkc.ru)
Дата: 15-04-12 13:14
Yurich писал:
> "Регулятор напряжения" (реле-регулятор) у этого мотора есть.
> На какую лодку будете ставить мотор? Есть нюанс с рулёжкой.
На Прогресс 2. Расскажите пожалуйста, за любые подсказки буду очень благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-211.se1.omkc.ru)
Дата: 15-04-12 13:14
Матяж Владимир писал:
> Сейчас с мотором идут:
>
> Собственно мотор.
> бак 25 л.
> шланг к баку
> кочерга
> пульт управления газом - реверсом 15 футов с крепёжным
> комплектом
> четыре болта из нержи для крепления мотора к лодке
>
> иногда приходит два бака)))))) прикольно
Толко сейчас внимательно прочитал, получается троса газ-реверс в комплекте с мотором идут???
Я их отдельно заказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 15-04-12 16:45
AlOmsk писал:
> Толко сейчас внимательно прочитал, получается троса газ-реверс
> в комплекте с мотором идут???
Нет, только машинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-04-12 02:42
Рулевой редуктор на "П-2" ставить не советую. Надёжный штуртрос на этой лодке под сороковкой предпочтительней в смысле безопасности на волне. Не только ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net94-137-12.se2.omkc.ru)
Дата: 16-04-12 03:15
Yurich писал:
> Рулевой редуктор на "П-2" ставить не советую. Надёжный штуртрос
> на этой лодке под сороковкой предпочтительней в смысле
> безопасности на волне. Не только ИМХО...
Я сначала и планировал родную рулевку оставить, но потом подумал, что крпеж прийдется колхозить, а может, и сверлить. Мотор то новый - не хотелось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.61.---)
Дата: 16-04-12 04:04
Полтора оборота в одну сторону на редукторе без обратной связи принесут большее удовлетворение чем точность и скорость штуртроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-04-12 04:28
>>>потом подумал, что крпеж прийдется колхозить, а может, и сверлить. Мотор то новый - не хотелось бы.<<<<
Передняя ручка (которая типа для переноса) снимается и на её место на два болта М10 ставится Г-образный кронштейн. Ничего сверлить не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 16-04-12 05:07
Матяж Владимир писал:
> Сейчас с мотором идут:
>
> Собственно мотор.
> бак 25 л.
> шланг к баку
> кочерга
> пульт управления газом - реверсом 15 футов с крепёжным
> комплектом
> четыре болта из нержи для крепления мотора к лодке
>
> иногда приходит два бака)))))) прикольно.
Владимир вы забыли про тах .инструмент.талрэп винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-213.se1.omkc.ru)
Дата: 16-04-12 12:22
Yurich писал:
> >>>потом подумал, что крпеж прийдется колхозить, а может, и
> сверлить. Мотор то новый - не хотелось бы.<<<<
> Передняя ручка (которая типа для переноса) снимается и на её
> место на два болта М10 ставится Г-образный кронштейн. Ничего
> сверлить не надо.
Спасибо, буду смотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-213.se1.omkc.ru)
Дата: 16-04-12 12:24
igoral писал:
> Полтора оборота в одну сторону на редукторе без обратной связи
> принесут большее удовлетворение чем точность и скорость
> штуртроса.
Вопрос не в удовольствии, а в превышении всех мыслимых и немыслимых лимитов. Я изначально докатку 2-3 сильную планировал купить......
Так что лучше бы было рулевое попозже, может, на след. год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-04-12 17:20
FISHER писал:
> Матяж Владимир писал:
>
> > Сейчас с мотором идут:
> >
> > Собственно мотор.
> > бак 25 л.
> > шланг к баку
> > кочерга
> > пульт управления газом - реверсом 15 футов с крепёжным
> > комплектом
> > четыре болта из нержи для крепления мотора к лодке
> >
> > иногда приходит два бака)))))) прикольно.
>
> Владимир вы забыли про тах .инструмент.талрэп винт
>
Да ничего я не забыл. Это 40 ELPTO я регулярно получаю. Тахометр в Мерках идёт только с 4-х ткт - ми моторами, винт идёт только с 30 и менее сил, инструмент только на Тохомерках, а талреп там вообще где? Даже гайку и упорную шайбу для винта перестали давать, сквалыги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-04-12 17:38
Dikiy писал:
> vital-777 писал:
>
> > только к этому прибору нужен еще и датчик , который
> > устанавливается на мотор, у нас стоит 100 евро
>
>
> Что за датчик? Если мотор с тримом - там разве нет датчика?
> Можно указать обозначения этого датчика или каталожный номер?
>
> Еще вопрос к знающим: сколько полюсов на генераторе у этого
> мотора?
У этого мотора не то, что датчик трима не стоит, там сейчас даже гнезда под его установку нет. Хрен поставишь.
На моторе имеется два отверстия крепления кочерги. Может, именно это и имелось в виду. С той, которая поближе к оси вращения, угол, конечно, поболее будет. Но на некоторых лодках кочерга будет мешать - упираться в детали корпуса лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 16-04-12 18:05
Матяж Владимир писал:
> Даже гайку и упорную шайбу для винта перестали давать, сквалыги
> У этого мотора не то, что датчик трима не стоит, там сейчас
> даже гнезда под его установку нет. Хрен поставишь.
> На моторе имеется два отверстия крепления кочерги. Может,
> именно это и имелось в виду. С той, которая поближе к оси
> вращения, угол, конечно, поболее будет. Но на некоторых лодках
> кочерга будет мешать - упираться в детали корпуса лодки.
Владимир, не расстраивайте, я только купил его.
Датчик трима, что правда никак не прекрутить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-04-12 19:32
Да понятно. Только хрен поставишь.))))))) Вот этой кругленькой хренью нужно было в гнездо вставлять, что на станине. И отверстия под винтики там раньше были. А теперь нету нихрена. Жаль, в четверг уехала лодка с М 40 ELPTO в Волгоград. Сфотал бы, показал. Ну ничего, в среду забираю из Аквадрайва 50 и 40 ELPTO несколько штук - там и сфотаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 16-04-12 19:37
Матяж Владимир писал:
> Да понятно. Только хрен поставишь.)))))))
Ну да Вы проверьте, на Ссылка. утверждают, что ставится без проблем, это "левобортный" датчик (еще есть правобортные).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net109-120-45.se1.omkc.ru)
Дата: 17-04-12 00:37
Dikiy писал:
> Нашел я датчик трима.
> 
>
> Вопрос к гуру: понятно, как его ставить?
Сколько этот датчик стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-87.se2.omkc.ru)
Дата: 19-04-12 01:10
Ура.
Сегодня забрал свой мотор.
Сижу смотрю на него.
Естественно сразу вопросы:
1. В бачке масляном жижа, это масло? на нем можно ездить? или это жидкость для консервации?
2. Что-то из предпродажки надо делать? Диллер точно не делал ничего
3. В комлекте нет свечи и крыльчатки помпы (у других моторов знаю, что бывает) это норма??? Нет вообще никакого инструмента?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-04-12 14:17
1. Масло...... Можно ездить.....
2. Проверить масло в редукторе.....
3. Комплектацию нужно уточнять у продавца...... ИМХО-свечка,два ключа,пассатижи и отвёртку, прикладывают к подавляющему большинству моторов как должное.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 19-04-12 14:30
STORM писал:
> 1. Масло...... Можно ездить.....
> 2. Проверить масло в редукторе.....
> 3. Комплектацию нужно уточнять у продавца......
> ИМХО-свечка,два ключа,пассатижи и отвёртку, прикладывают к
> подавляющему большинству моторов как должное.....
Вот мне тоже кажется, что ЗИП у меня дернули.
Продавец то не признается, к какому бы представителю обратиться
За подсказки спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.154.119.195.static.quadranet.com)
Дата: 19-04-12 18:13
не было зипа в прошлом году. и инструмента не было. и в списках комплектации не значится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-208.se1.omkc.ru)
Дата: 19-04-12 22:02
Brainstorm писал:
> не было зипа в прошлом году. и инструмента не было. и в списках
> комплектации не значится.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 19-04-12 22:34
Я уже указал комплектацию. Это всё, что есть. По датчику трима вот только что приехали моторы из Москвы. Завтра распакую 40-ку и сфотаю. С комментариями по поводу обещаний некоторых дилеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 19-04-12 22:50
по посадочному месту датчика трима интересно разобраться. удешевления его устранение не даст, даже не верится, что в форме отливки убрали эту деталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 19-04-12 23:43
Brainstorm
Поясните, если не сложно, как и куда ставить, и как подключить датчик давления воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 20-04-12 00:34
Dikiy -
над свечами есть латунный некрашенный болтик в головке - это заглушка. Вместо нее вкручивается штуцер, от которого идет шланг на указатель давления. Не перепутаешь. Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-112.se2.omkc.ru)
Дата: 20-04-12 01:30
Так к слову, когда забирал мотор немного офигел от размеров коробки.
1м*1м*1,84. Неожидал.
Даже в мой Патриот не вошла (первый раз такое). пришлось распаковывать прямо на месте.
И тяжолый он зараза, очень. Вихрь я один перетаскивал, а тут с обршоткой правда, даже вдвоем кое-как.
Хожу вокруг него как кошка вокруг валерьянки. Машинку затыркал уже.
Смотрел место под установку датчика - так и не знаю куда смотреть, если скажете где - могу фото сделать. я в этом не понимаю.
Даже винт пока не понял как прикручивается (самого винта пока нет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 20-04-12 04:36
Brainstorm писал:
> Dikiy -
>
> над свечами есть латунный некрашенный болтик в головке - это
> заглушка. Вместо нее вкручивается штуцер, от которого идет
> шланг на указатель давления. Не перепутаешь. Все.
Понял примерно. Т.е. получается шланг тянется от мотора к консоли на датчик? Штуцер и шланг каталожные заказывали, или искали заменители?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (178.78.21.---)
Дата: 20-04-12 04:40
У меня в комплекте с указателем были. Они унифицированные. Шланг через всю лодку к панели тянется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 20-04-12 16:19
Ну, шланг то можно найти и здесь, например трубочка от системы медицинской подходит. А указатели давления - все одинаково оттарированы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 20-04-12 16:26
Матяж Владимир писал:
> Я уже указал комплектацию. Это всё, что есть. По датчику трима
> вот только что приехали моторы из Москвы. Завтра распакую 40-ку
> и сфотаю. С комментариями по поводу обещаний некоторых дилеров.
Владимир, вы не смотрели еще по датчику трима. А то местный продавец указателя трима утверждает, что на тримовых моторах сам датчик идет в комплекте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 20-04-12 16:29
AlOmsk писал:
>
> Смотрел место под установку датчика - так и не знаю куда
> смотреть, если скажете где - могу фото сделать. я в этом не
> понимаю.
>
мотор нужно полностью поднять тримом, и тогда на левой лапе струбцины изнутри будет видно место установки датчика. если мотор не на лодке или подставке, фиг найдешь. я первый раз минут пятнадцать датчик втыкал в разные места, пока сообразил.
Dikiy - трубку со штуцером посмотрю вечером, вроде оставался один комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 20-04-12 16:30
AlOmsk писал:
> продавец указателя трима утверждает, что на тримовых моторах
> сам датчик идет в комплекте.
конкретно на 40 ЕЛПТО по документам этот датчик в комплекте не идет, по крайней мере с 2009 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 20-04-12 16:50
В общем то подтверждается, что датчик трима на мотор установить возможно. Ок.
Brainstorm писал:
> Dikiy - трубку со штуцером посмотрю вечером, вроде оставался
> один комплект.
Спс, если есть возможность был бы благодарен. Индикатор то можно отдельно приобрести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 20-04-12 16:58
Чтобы было меньше вопросов, нужно просто ввести в яндексе "комплектация моторов Меркури"
и по седьмой ссылке открыть файлик
Ссылка.
сразу уйма вопросов отпадет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 20-04-12 17:07
AlOmsk писал:
> Сколько этот датчик стоит?
По разному. У московских барыг 9 т.р., на забугорных магазинах от 2000 можно купить. Опять же номер я выложил, поиск рулит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorkiev (212.90.169.---)
Дата: 20-04-12 18:53
Приветствую всех! Прошу помощи - очень проблемно заводить сей девайс на холодную. Инструкцию читал, свечи менял (много и разных), на ключ нажимал, рычаг скорости крутил -все равно йух. Почти всегда все заканчивается залитыми свечами:(. Зато когда завелся - потом проблем нет вообще - с пол тыка заводится всегда
Поделитесь своими методами первого старта.
Спасибо!!! мотор 2001 года. Пробег не большой.
ЗЫ кто ставил тахометр - легко подключать? Надо какие-то пары магнитов выставлять - хз сколько их в моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 20-04-12 19:46
Да, у 2-х ткт Мерков к каждому мотору надо как то приноровится - у каждого свой характер. Но каждый требует подсоса.)))) Это в смысле надо повернуть ключ - включить зажигание, утопить ключ - включить принудительную подачу топлива, подержать так 5 - 15 сек (как раз это и нужно подобрать), повернуть в утопленном состоянии - включить стартер. Иногда ещё требуется приподнять планку газа немного. Но это нужно проверять на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|