Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 10:54:45 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 17:54:45 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 РЕДУКТОР ВЕТЕРКА
Автор: ARTEM07 (195.34.196.---)
Дата:   18-04-12 05:24

Скажи те пожалуиста при свободном врашении винта редуктор ветерка должен иметь рокот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: РЕДУКТОР ВЕТЕРКА
Автор: ribac666 (91.204.61.---)
Дата:   18-04-12 05:51

со смазкой или без? и какие шестерни стоят в редукторе? если из первых выпусков прямозубые то вполне могут и рокотать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: РЕДУКТОР ВЕТЕРКА
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата:   18-04-12 05:52

Главно чтоб незакусывало, вращались свободно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: РЕДУКТОР ВЕТЕРКА
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата:   18-04-12 06:05

При правильной регулировке и при наличии масла рокота нет вааще............Сложнее отрегулировать работавшие, но можно, помудохатся немного надо и понять как его отрегулировать.......Закусывание недопустимо, поколет зубья и будет винегрет из шестерен..........

Ответить на это сообщение
 
 Re: РЕДУКТОР ВЕТЕРКА
Автор: ARTEM07 (195.34.196.---)
Дата:   19-04-12 03:41

РЕДЕКТОР почти новый работал очень мало, переберал сам, вращение легкое, тоесть я так понял что нужно чательно регулировать пятно зацепления чтоб небыло рокота ТАК.

Ответить на это сообщение
 
 Re: РЕДУКТОР ВЕТЕРКА
Автор: Сашок 3 3 с ноута (---.volia.net)
Дата:   19-04-12 03:48

не только пятно контакта но и зазор между шестернями(пластилин тебе в помощь).

Ответить на это сообщение
 
 Re: РЕДУКТОР ВЕТЕРКА
Автор: Иван (SC)
Дата:   19-04-12 09:22

Рокот в редукторе при вращении валов рукой не говорит ни о чем.

Шестерни могут находиться в нерабочем положении за счет свободной посадки в подшипниках,
придвинуты друг к дружке, за счет этого и рокотать.

При работе шестерни отожмутся в рабочие положения и будут работать с заранее выставленным зазором,
а уж дальнейшая их судьба как раз и зависит от правильности выставления этого зазора и зацепления вообще.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru