|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:40:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:40:28 |
|
Автор: север5 (83.149.35.---)
Дата: 19-04-12 05:14
С стеклом от Лодка44 намучились вдоволь дело в том, что стекла прислали в январе и не было сразу возможности примерить к лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: север5 (83.149.35.---)
Дата: 19-04-12 05:20
Не хочу обвинять мужиков с Лодка44, но при подгонки стекла пришлось нижнюю часть стекла обтачивать на 1,5 см. А потом увидели что на профиле стекла карандашом написано: "Запас на прогресс 2".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: север5 (83.149.35.---)
Дата: 19-04-12 05:26
Продолжение будет через 5 дней.Уже к покраске, минуя смывку, кстати смывал нашей смывкой Деструлол 1л-390р.Смывает отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sadich (---.opera-mini.net)
Дата: 19-04-12 06:41
Если возможно, очень прошу стыки рифленки и родных профилей на носу, сталкивался с проблемой подгонки... очень интересно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 04-05-12 18:59
два вопроса-если ЗИЧ а это она,разве не 25 максималка?,и второй рецесс и носовка-хорошо,очень хорошо-но зачем борта в кольчужку одели?,ИМХА-стремительность её потеряется,а фундаментальности не приобретёт(без сарказма)-очень уважаю труд и фантазию.(спрашиваю как владелец такой же лодки только Газисо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream (---.ntt.ru)
Дата: 05-05-12 00:44
Север! не раскрыта тема помпы!
как собираешься воду удалять которая соберется в корме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муромец (178.215.98.---)
Дата: 05-05-12 02:29
Рифленки по-моему перебор. Я свою обянку обременил рифленкой только в месте врезки люка, для укрепления "носовой палубы" , а в районе планширя и далее ИМХО лишний вес, но наверно "кашу маслом не испортишь" под какие-то свои задачи))) Удачи на воде и в жизни!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yuriy (---.nts.su)
Дата: 05-05-12 15:49
север5 писал:
< вот шильда
Вот очень интересный вопрос. У меня такая же шильда, но инспектор порывшись где-то в инструкциях, сказал: Обь-1 - 18,5 кВт, точка. Именно эта цифра с тех пор прописана в судовом, и о 30 -ке вопрос не рассматривается.
Вопрос к север5 - что написано в судовом у Вас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.116.vologda.ptl.ru)
Дата: 05-05-12 16:45
Автор: Yuriy (---.nts.su)
\\\инспектор порывшись где-то в инструкциях, сказал: Обь-1 - 18,5 кВт, точка.\\\
У мну такая же шильда и тоже 30 лыс, так что вполне можешь оспорить, Оби ЗИЧ шли разные, в том числе у усиленным набором. Пободаться придется, но шансы есть, если так необходимо... хотя мне и 18 вполне достает... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 05-05-12 21:51
Spinner писал:
> Автор: Yuriy (---.nts.su)
> \\\инспектор порывшись где-то в инструкциях, сказал: Обь-1 -
> 18,5 кВт, точка.\\\
>
> У мну такая же шильда и тоже 30 лыс, так что вполне можешь
> оспорить, Оби ЗИЧ шли разные, в том числе у усиленным набором.
> Пободаться придется, но шансы есть, если так необходимо... хотя
> мне и 18 вполне достает... :о))
знаю о том что разные,а спросил потому как не покусать владельца и себестройщика решил,а в продолжении мысли что по моему крепче она от этого станет не ой,ну а на носовку и как усиление транца не повредит конечно +годы(возраст),смотрите в корень пожалуйста,только с добром. Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 06-05-12 00:47
нормально и так, хотя у меня тоже до 30,больше туда и не надо, примеров много,но в волну....если у нас например(вода большая)можно горя хлебнуть,особо если 4т.движка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: север5 (83.149.37.---)
Дата: 06-05-12 14:30
судовой от бывшего хозяина у него было зарегистрирована 2мотора вихрь30 и ямаха40 как ему это удолось я незнаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-3-77.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-05-12 18:42
Yuriy писал:
> север5 писал:
> < вот шильда
> Вот очень интересный вопрос. У меня такая же шильда, но
> инспектор порывшись где-то в инструкциях, сказал: Обь-1 - 18,5
> кВт, точка. Именно эта цифра с тех пор прописана в судовом.
Они берут данные в справочнике под ред. Г.М. Новака, издававшемся в 70-80 годы , и другие данные их не интересуют. Как говорится "что написано пером , не вырубить и топором".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 07-05-12 03:26
Лодка конечно лёгкая но после такого усиления сколько думаете в весе прибавила? Тут моторчик 30 как раз будет лишний вес таскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (95.67.174.---)
Дата: 07-05-12 06:29
Сергей (Сыктывкар) писал:
> Yuriy писал:
>
> > север5 писал:
> > < вот шильда
> > Вот очень интересный вопрос. У меня такая же шильда, но
> > инспектор порывшись где-то в инструкциях, сказал: Обь-1 -
> 18,5
> > кВт, точка. Именно эта цифра с тех пор прописана в судовом.
и другие данные их не интересуют.
> Как говорится "что написано пером , не вырубить и топором".
У меня на шильде стоит 30 л.с. и это главное. так что Гонят ваши инспектора...
Причём тут инструкции?? Вот лодка, вот шильда заводская....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.0.---)
Дата: 08-05-12 02:05
Нормальная лодка, видно руки приложены. Ну а про вес, то ей эти 10-15кг, ни о чём, она их просто не увидит. Да и 30-ка всё-же висит, а не пятак.
север5
Не пойму, что за герметик использовал(название), по контуру рифлёнки им мазал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovan_k (178.47.126.---)
Дата: 10-05-12 17:53
у нас один товарищ поставил 55-ку как бегает не знаю, но на учет не ставят это точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: север5 (83.149.35.---)
Дата: 15-05-12 04:01
все пора на воду остались конечно небольшие недоделки но это уже в процессе эксплуатации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 15-05-12 16:25
тут по разрешенной мощности: ЗИЧи бываю в 5 шпангоутов ( в кокпите) и 3 шпангоута. вероятно, это определяет разрешенную заводом мощность. а лодка топикстартера ИМХУЮ очень тяжелая, металла и толстого дерева много. концепция этой лодки - преимущественно покатушечная ( судя по сиденьям). поэтому ей не хватает носового багажника для крупногабарита. здоровенный объем пропадает. у меня в первой лодке (обь 1) не было носового, во второй (обь 1) - сделал. очень удобно: запасные сухие шмотки, плащи, раскладной столик, осенью смухие дрова для растопки берегового костра и прочее, что бы небольшой кокпит не захламлять и иметь возможеность двигатся по кокпиту ( у меня румпель, кресла не крепятся к ровному пайолу)
и еще: носвой реллинг для чего? спотыкатся об него? у приятеля есть носовой реллинг ( обрезказанка) но он высокий и функционально удобный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 15-05-12 16:34
врот собстно, рейлинги. на вид коряво, но хоть смысл есть, а не как колхоз-тюнинг: занавесочки с бахромой на окнах запорожца и шильда от мерса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 15-05-12 19:13
Юрий Юрьевич, у крайних северян и приравненных к ним, издавна и широко практикуется сплавной лов рыбы (лицензионный, кстати!). Один на носу управляется сплавной сетью, второй на веслах или за рулем, а то и вовсе один все делает за двоих. Рейлинги (именно низкие) в этом случае нужны чтобы не свалился ящик/ванна или чтобы не навернуться самому на волне за борт. Это не для красоты, а для функционала. Потом, еще удобнее вытягивать лодку на берег вдвоем, держась за эти рейлинги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 15-05-12 20:04
я этого не знал, полагая, что сетями могут ловить исключительно "малые народы" севера в своих резервациях как, например, североамериканские индейские племена для развлечения туристов. хотя на российском севере туристов, вероятно, очень немного, а коренные народности столь малочисленны, что сетями, в частности, ущерб не нанесут. А что, можно и европейцу с пропиской ( или что ее сейчас заменяет) на землях малых народностей ловить сетями? а как определяется "крайний северянин" и приравненный к ним? по ярко выраженному этническому признаку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 15-05-12 20:26
А троса газ реверс какие ставил, 12 или 13 футов, а то мне прислали 13 а они длинноваты, а 12 говорят не встают нормально, как выходил из положения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 15-05-12 23:20
юрий юрьевич писал:
> я этого не знал
Я понимаю ваш сарказм %)))
Постановлением Губернатора округа выделяется на год определенное количество лицензий на вылов ценных видов рыб, утверждается режим лицензионного лова (место, время и т.п.). Постановление публикуется в СМИ. Желающие покупают лицензию (представителям коренных народов вообще покупать ничего не надо если они ловят для своего прокорма, а не на продажу), затем в определенный период на лицензионном участке происходит лов сплавной сетью (определенных параметров - длина, высота стенки, материал, размер ячеи и т.п.) ценной рыбу, например, муксуна или сырка (эти на удочку не ловятся). Во время лова может или даже должен присутствовать представитель Рыбинспекции. Все законно, и прописка не нужна. Есть еще такие места в РФ... резервации, блин, слово-то какое пиндосское...
Однако, к теме это не относится, но чтобы Вы знали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 15-05-12 23:34
Брат с Севера, спасибо. Но в таком случае обь 1, вероятно, не практична для активного сетевого лова ( я вообще то не спец в сетевом лове, так, по- наслышке) во-первых стекло не добавляет свободу маневра из кокпита на палубу, во вторых высокие жесткие леера ( вуместе с малыми) ИМХУю важный атрибут для эквилибристики на носовой палубе. Хотя, наверное, топикстартер оборудовал лодку под свои цели, а у каждого представление об утилитарной стороне устройства лодки свое, как и эстетические критерии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.65.---)
Дата: 16-05-12 02:31
юрий юрьевич писал:
> а лодка топикстартера ИМХУЮ очень тяжелая,
> металла и толстого дерева много.
Неоднократно появляются подобные фразы, типа "утяжелил лодку". У меня собственно встречный вопрос, лодка, это самолёт, или вертолёт, где действительно лишний килограмм уже играет роль?
У ТС на транце висит тридцатка, для этой лодки лошадей больше, чем достаточно, на неё можно еще пару раз по столько нагрузить и она этого не почувствует. Этот карапь и для покатушек и для комфортной рыбалки. Ну а если бракошничать, то с лодки действительно необходимо снимать всё, даже пайолы, они то-же вес имеют, не говоря о дистанции. Лодка-корыто, румпель и бенз, вот набор бракоша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель. (178.123.18.---)
Дата: 16-05-12 03:55
На мой взгляд для данной лодки был применён подход "в лоб" без учёта её особенностей.
Мне сразу не понравилась рифлёнка, грубо сделанные слани, сидения не по размеру - попробуй их обойти + центр тяжести стал выше, рейлинги тоже лишние, зашиты борта - теперь меньше вещей влезет. Стекло с форточкой в этом размере ни к чему, его и так легко перешагнуть. Каждая из этих деталей понемногу ухудшала эту лодку.
И ни чего про усиление транца, ходовые огни, вёсла, тент - то, что реально нужно. Возможно я что то пропустил про этап покраски и применяемые материалы? Мне лодка не нравится. Труда много, но всё руками, руками...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.42.125.92.etth.tomsknet.ru)
Дата: 16-05-12 05:01
Решил вставить немного букв...
На этой лодке, я первый раз в жизни, в одиночку передвигался по реке!
Сразу получил "крещение боем", так скажем... :) Дёрнуло меня что-то в гости скататься, на заимку, к ребятам знакомым... Пока там гостил, такую хрень на реке ветром раздуло! Да ещё и место не удачное нужно было по Оби переваливать... Типо трёхустья какого-то... Газ на полный и вперёд! :) Сначала, как-то мне это всё не очень понравилось.... За-то, когда к нашей избе подходил, уже пообвыкся, страх прошел куда-то... :)
Я благодарен тем людям, которые спроектировали обводы этого корпуса!
з.ы.
Как бы сказал Вадик Голыгин:
"Обь - су@#а лодка!"
"Ямаха - су@#а мотор!"
:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.137.---)
Дата: 16-05-12 05:15
Белый Дом, по Вашему" тыц"- несколько другой корпус с крутым форштевнем, это "зрзац" классической оби 1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (83.149.35.---)
Дата: 16-05-12 12:59
да погодите вы ТС в бракуши записывать!!! я привел пример когда нужны такие рейлинги, потом автор купил лодку с ними, потом с такими рейлингами можно смело перевозил на носу ящики с нетяжелым барахлом когда места в кокпите нет.
Сколько людей, столько мнений, на то он и форум;)) я посмотрел что сделано, кое-что взял на заметку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.20.94.---)
Дата: 16-05-12 14:13
юрий юрьевич писал:
>Но в таком случае обь 1, вероятно, не
> практична для активного сетевого лова
Нормальная она. Но в таком виде, как на самом первом фото.
Очково на ней только в сильную волну на плаву, особенно если сядешь и сыматься мотором нужно. Запросто перевернуться может, т.к. легкая она.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 16-05-12 16:20
ну да, на сибирских реках обь - скорлупка . на ваши просторы чтонить размерами вроде москвы. а у нас днепр, где я обитаю на рыбалках - максимум ширины метров до 300 и то: левый берег - украина - чуждое государство. ниже по реке киевское водохранилище, но километров за 15 до него гранца укарина-беларусь проходит уже поперек днепра. поэтому иной раз хоть и подмывает повесить на обь что нибудь сил в 30, но по трезвому размышлению понятно, что достаточно 15-ки и обь на наших акваториях - солидный корабль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 16-05-12 16:56
Юрий Юрич-вы конечно обевод уважаемый,но позволю с вами не согласиться по орпеделению ,,эрзац,,-сколько знаю это слово -замена и далеко не удачная,мореходность Газисо не намного ,но выше,Зич конечно и постарше чуть, но и меньше(легче,)правда красивее,но рыщет в волну побойчее.Спорить можно конечно,но значит вода у нас разная-в смысле волны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 16-05-12 19:24
Пухер 69, я не точно выразился на счет "эрзаца" как неполноценного заменителя. Конечно, и такой крутой форштевень имеет право на жизнь, особенно на большой волне. Просто в наших краях предпочитают покатый штевень, с ним нос ниже: аэродинамическое сопротивление на скоростях за 40 км ниже, удобнее выходить на берег с носа и мне лично такой штевень симпатичнее. но это, понятно ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 16-05-12 19:25
север5 давай уже на испытания . потом по пи.... дим .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: север5 (83.149.37.---)
Дата: 16-05-12 19:48
боцману понравилось первое фото,опишу в каком состоянии она шпонгауты все разбиты рецесс пальцем можно было проткнуть палуба играла от любого прикосновения панель вообще один сплошной бардачек ноги некуда девать, поверх бортов были прикреплены 4 петли для поднятия ее краном поэтому и ушло 15кг рифленки, основной вес дает бакфанера,и неудачно заказал стекло на лодка44
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.20.94.---)
Дата: 16-05-12 20:13
север5 писал:
> боцману понравилось первое фото,опишу в каком состоянии
Ты меня не понял. Я не про состояние лодки и набора говорил, а про леера. У нас их по всему периметру лодки делают.
> на ваши просторы чтонить размерами вроде москвы
В глаза не видел. Казан - самый бабе огурец в наших местах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-05-12 21:15
Наблюдаю несколько лет за этой лодкой(Обь1). Нравится она мне. Но даже под 30кой она не "дышит". В смысле нет легкости, которая заложена в ней, липнет морда к воде... Подъем и откидка мотора толку не дают. Идет срыв упора, дельфина не добьешься. Как вариант делать кормовую загрузку, сдвигать пост управления в зад(такого варианта на форуме не помню). Тогда будет ураган....
Утяжелять носовую часть у нее - еще ухудшать характеристики....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-05-12 22:57
и смотрелась бы как хорошо :), стремительно так....
Переделай, пока время есть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRif (---.alfa-bank.ru)
Дата: 16-05-12 23:38
Борис писал:
> и смотрелась бы как хорошо :), стремительно так....
> Переделай, пока время есть....
Не Борь, не пойдет. Я не согласен, на заднем диване я сижу... один:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-05-12 23:44
GRif
в смысле лодка не пойдет все равно? или я не прав в том, что правильные Обиводы все же на форуме есть? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRif (---.alfa-bank.ru)
Дата: 17-05-12 00:00
Борис писал:
> GRif
> в смысле лодка не пойдет все равно? или я не прав в том, что
> правильные Обиводы все же на форуме есть? ;)
Я в том смысле, что не пойдет такой вариант именно для лодки которая на фото:))
А по существу могу сказать, что лодка эта любит кормовую загрузку. И тот вариант который ты предлагаешь имеет право на жизнь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 17-05-12 00:09
-Боцман писАл: ---------> на ваши просторы чтонить размерами вроде москвы
В глаза не видел. Казан - самый бабе огурец в наших местах.--------
вот москва 2
Длина наибольшая, м 5.11
Ширина наибольшая, м 1.98
Высота борта на миделе, м 0.86
Высота в каюте, м 1.25
Угол внешней килеватости днища у транца, 14°
Масса с оборудованием и снабжением, кг 390
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел. 4
Допустимая мощность ПМ, л.с. 60
Скорость с полной нагрузкой, км/ч:
с двумя моторами по 25 л.с. 36
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-05-12 00:11
GRif
Привет Рифкат!!! Извини, не узнал :). Про эту лодку я уже понял, что будет как есть, сколько я не уговаривай :) У Вас места расписаны!!!
Но согласись, ловко я их пересадил :))))) и прям на твое место :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 17-05-12 00:17
Борис писАл: "Утяжелять носовую часть у нее - еще ухудшать характеристики...."
да, все отмечают, что обь 1 любит кормовую загрузку. когда ставят дистанцию да вдвоем впереди (кокпита) сидят, да акку в нос засунут - сакоростные качества резко ухудшаются. я на своей на румпеле под м15 2т с винтом солас для ямы (9,25 шаг 10) в пустой лодке сидя на корточках по легкой ряби 39,8 - 40,0 км ехаю. пробовал зажав румпель перебратся в перед кокпита - 38,2 -38,5 км.
у меня слани из 6мм фанеры и бак на 10 литров (обычно полупустой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRif (---.alfa-bank.ru)
Дата: 17-05-12 00:27
Борис писал:
> Но согласись, ловко я их пересадил :))))) и прям на твое место
> :))
Привет!! Пересадил красиво, я сначала не понял, вроде номера знакомые и все такое, потом уже присмотрелся. У нас на самом деле развесовка нормальная получается. Правда хотим переделать место Рафа, есть желание убрать переднюю скамейку и поставить одно кресло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.255.---)
Дата: 17-05-12 10:46
Борис писал:
> Как вариант делать кормовую загрузку, сдвигать пост управления
> в зад(такого варианта на форуме не помню).
С месяц назад один выложил фото, где консоль сдвинута в зад. Так его гнилыми помидорами закидали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-05-12 17:06
ЮНК
Ну у нас это любят :)))
Тем более на вкус и цвет - товарищей нет...
Опять же есть некая проблемка:
ваяют чаще из того что есть и как позволяют условия, достаток, руки. Что нафантазирует голова... :) Человек делает под себя любимого, и те условия и задачи которые имеет, а толпа примеряет каждый себе... Соответственно нестыковочка получается. За много лет универсальной лодки пока еще не придумали :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 17-05-12 18:58
Борис писал:
> ЮНК
> Ну у нас это любят :)))
> Тем более на вкус и цвет - товарищей нет...
> Опять же есть некая проблемка:
> ваяют чаще из того что есть и как позволяют условия, достаток,
> руки. Что нафантазирует голова... :) Человек делает под себя
> любимого, и те условия и задачи которые имеет, а толпа
> примеряет каждый себе... Соответственно нестыковочка
> получается. За много лет универсальной лодки пока еще не
> придумали :)))).....Пудовало!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozerianskyi (---.pool.mediaWays.net)
Дата: 17-05-12 23:15
К стати Москва 2 очень хороший катер Но ведь была еше и Москва 2 м с выносным транцен и что то я ее уже давно не вижу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.255.---)
Дата: 18-05-12 05:46
Борис писал:
> Ну у нас это любят :)))
> Тем более на вкус и цвет - товарищей нет...
> Опять же есть некая проблемка:
> ваяют чаще из того что есть и как позволяют условия, достаток,
> руки. Что нафантазирует голова... :) Человек делает под себя
> любимого, и те условия и задачи которые имеет, а толпа
> примеряет каждый себе... Соответственно нестыковочка
> получается. За много лет универсальной лодки пока еще не
> придумали :))))
+100. Уже моя Обь-3 почти готова. Как-то хотелось раньше выложить фотки на обсуждение. Но со временем передумал. Если уже к этой придрались, то в мою, кучу навоза накидают. Нет уж. Делал сам, для себя и под свои условия. Обсирать свою работу умникам не дам. Так что извиняйте мужики, кто хотел увидеть моё творение. В личку фотки кину, на форум, нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Наумов Антон (195.8.45.---)
Дата: 18-05-12 15:08
ЮНК писал:
>
> +100. Уже моя Обь-3 почти готова. Как-то хотелось раньше
> выложить фотки на обсуждение. Но со временем передумал. Если
> уже к этой придрались, то в мою, кучу навоза накидают. Нет уж.
> Делал сам, для себя и под свои условия. Обсирать свою работу
> умникам не дам. Так что извиняйте мужики, кто хотел увидеть моё
> творение. В личку фотки кину, на форум, нет.
мне кинь фотки пожалуйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.255.---)
Дата: 18-05-12 23:20
Наумов Антон писал:
> мне кинь фотки пожалуйста
ОК. С леерами немного попросили подождать, на фирме с работой завал. Грят в начале июня сделают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
