|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:46:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:46:06 |
|
Автор: traser (---.esoo.ru)
Дата: 15-07-04 21:20
Вопрос:
Скока все таки надо лить трансмиссионки в редуктор Москвы\Ветерка?
В прошлый раз залил "как себе"- так оно полезло из дренажа:(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-07-04 21:22
Сказано в писании - вдувать в нижнюю дырку пока не покажется из верхней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: traser (---.esoo.ru)
Дата: 16-07-04 00:45
Вот и спрашиваю-что не так?
Мне проще через верх залить-вроде тоже выходит,что и через болт.
Мож сальник верхний(на валу я сменил)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-07-04 01:10
А запросто. Если ты про москву. Про ветерок не скажу. А если ты без вала заливал, то засунув туда вал (вот извращение, да?) ты вытеснил до х.я смазки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир из Митино (81.195.92.---)
Дата: 16-07-04 01:16
Слегка ты конечно двигун свой снасиловал... Да... Лей строго в вертикальном положении. Есть такие канистрочки с насосиками (для тех кто любит культуру производства). Давишь на насосик пока сверху не пойдет - не ошибешься. Канистрочки примерно на 2 раза хватает на имп. мотор. Удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-04 09:31
Заливать в вертикальном положении из пластиковой бутыли с носиком
ЧЕРЕЗ НИЖНЮЮ ДЫРКУ, пока из верхней не полезет.
Полезло - завинчиваешь верхнюю пробку, затем нижнюю.
Точно, быстро, удобно.
Правда при завинчивании нижней пробки слегка руки пачкаются, но меньше,
чем при заливке через верхнюю дыру.
Спасибо Маврину, подсказал парку лет назад насчет нижней дырки,
сам я, как ни странно, за много лет до этого так и не допер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-07-04 17:34
А еще проще найти кусок шланга толстостенного. С одной стороны ножом прострогать его на конус чтоб в лючок входил. А с другой стороны обеспечить возможность втыкать в него 20-и кубовый одноразовый шприц без иглы. После чего конусом вонзаешь в нижний лючок. И шприцом накачиваешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 16-07-04 18:10
да:((( т.е. чтоб поменять масло в редукторе нада либо мотор снять, либо лодку на телегу вытащить, а если телеги нет, или есть какая альтернатива, просто я не додумался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-07-04 19:08
Ну в общем-то да. Или снять или вытащить. А можно еще сделать такой опыт. Я с вихрем так делал. Залил редуктор обычным маслом. Потом слил в баночку и сразу выяснил сколько и чего нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: traser (---.esoo.ru)
Дата: 17-07-04 01:54
Есь!!!
Шевельнул в гараже нагнетатель! По сходной цене:)
Переделан из паяльной лампы.
На шланг выточтл штуцер под резьбу в редукторе.
Замена масла - 2 минуты.
Спасибо всем за советы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|