|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:31:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:31:45 |
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 17-04-12 05:11
Ранее и неоднократно клеил датчики эхолота к днищу лодки силиконом и всегда удачно. Но сейчас на очередной лодке с четырех попыток ни чего не получается.
Подскажите, пожалуйста материал( если таковой существует в природе), который при приклеивании будет иметь вязкость пластилина, а потом затвердевает до такой плотности,чтобы датчик можно было оторвать от днища лодки с трудом и различные температурные режимы не размягчали этот материал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-214-169.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 17-04-12 05:18
Что и сказать не знаю.... Используют и силикон,во всех его вариациях,и автопластилин,и эпоксидную смолу,и размещают датчик в жидкостной ванне (вода,глицерин,масло,вазелин.......)......
При столь неудачах может стоит изменить место приклейки???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 17-04-12 05:29
STORM писал:
> Что и сказать не знаю.... Используют и силикон,во всех его
> вариациях,и автопластилин,и эпоксидную смолу,и размещают датчик
> в жидкостной ванне (вода,глицерин,масло,вазелин.......)......
>
> При столь неудачах может стоит изменить место приклейки???...
Место поменять нельзя, силикон для меня раньше был идеальным клеем. На эпоксидку приклеить не получится, т. к. место трудно доступное,по этой причине ванны тоже не подходят, автопластилин вроде как при нагревании алюминиевого корпуса лодки начинает плавиться. Если я в свойствах пластилина ишибаюсь,поправьте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-214-169.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 17-04-12 05:33
Сам я автопластилином не пользовался,но на форуме должно быть достаточно людей использовавших этот способ..... Не думаю что при нагреве что то кардинально меняется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 17-04-12 05:51
"холодная сварка" двух компонентная... разминаешь ее получается как пластилин, потом в камень превращается...
производителей уйма... даже под маркой "момент" естьИгорь Киев писал:
> Ранее и неоднократно клеил датчики эхолота к днищу лодки
> силиконом и всегда удачно. Но сейчас на очередной лодке с
> четырех попыток ни чего не получается.
> Подскажите, пожалуйста материал( если таковой существует в
> природе), который при приклеивании будет иметь вязкость
> пластилина, а потом затвердевает до такой плотности,чтобы
> датчик можно было оторвать от днища лодки с трудом и различные
> температурные режимы не размягчали этот материал.
"холодная сварка" двух компонентная... разминаешь ее получается как пластилин, потом в камень превращается...
производителей уйма... даже под маркой "момент" есть.
заклеивал батарею под давлением, заклеилось на ура на мокрую...
3 раза на нее собирали картеры двигателя на машине...
на восьмерке, свифте и логане, на свифте и восьмерке ездили месяца по три...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 17-04-12 05:53
STORM писал:
> Сам я автопластилином не пользовался,но на форуме должно быть
> достаточно людей использовавших этот способ..... Не думаю
> что при нагреве что то кардинально меняется....
Спасибо. Будем ждать на форуме людей использовавших этот способ.
На одном из форумов любителей УАЗов прочел, что автопластилин при нагреве плавится, что очень прискорбно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-214-169.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 17-04-12 06:00
Думается что нагрев на авто и на днище лодки,да ещё и на воде совсем разный.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 17-04-12 06:06
STORM писал:
> Думается что нагрев на авто и на днище лодки,да ещё и на воде
> совсем разный.....
Склеенные изделия можно эксплуатировать при температуре от -40°С до +150°С.
картер двигателя на машине греется не более чем до 90 градусов, на лодке больше???
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-214-169.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 17-04-12 06:08
Я собственно про пластилин...... Что бы кто то сажал датчик на холодную сварку-даже не слышал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 17-04-12 06:15
STORM писал:
> Я собственно про пластилин...... Что бы кто то сажал датчик на
> холодную сварку-даже не слышал....
ну я типо отвечал на вопрос афтора первого поста: "Подскажите, пожалуйста материал( если таковой существует в природе), который при приклеивании будет иметь вязкость пластилина, а потом затвердевает до такой плотности,чтобы датчик можно было оторвать от днища лодки с трудом и различные температурные режимы не размягчали этот материал."
оторвать его можно акуратно острым ножом, что бы там про нее не писали, она колется, если это раз в сезон нужно делать то можно, если чаще то хрен конечно знает)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 17-04-12 06:58
3 сезона датчик стоит на автопластилине.
Летом лодка на воде,зимой на морозе.
Ничего ему не делается.
Прилепи и забудь.
Только ацетончиком обезжирь,там куда клеить будешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 18-04-12 01:54
Игорь Киев, скажи,а что конкретно в крайний раз не получилось? Не корректная работа датчика эхолота или еще что-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 18-04-12 02:02
Игорь Киев писал:
> На одном из форумов любителей УАЗов прочел, что автопластилин
> при нагреве плавится, что очень прискорбно.
Да, плавится, но это не мешает ему удерживать датчик. Приклеил на автопластилине в прошлом году - все нормально. Проблем не увидел. А лето у нас не холодное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 18-04-12 02:10
Весной прилепил датчик на силикон, предварительно обезжирив поверхности. Вначале все было не плохо, на скорости в 3/4 газа показывал глубину нормально, а к осени начал глючить. Может с эхолотом проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 18-04-12 02:17
Костя42 писал:
> Игорь Киев, скажи,а что конкретно в крайний раз не получилось?
> Не корректная работа датчика эхолота или еще что-то?
Именно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 18-04-12 02:36
Костя42 писал:
> Игорь, после переклейки когда опробуешь отпишись, подними темку
> плиз.
ОК .Переклеивать буду в мае, а испытывать в июне после запрета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|