|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:31:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:31:52 |
|
Автор: zparus (46.147.28.---)
Дата: 12-04-12 14:46
Знающие люди подскажите можно или нет использовать приготовленную топливную смесь для 2т лодочного мотора в бензопиле? Пропорция бензин-масло 50:1. Если можно, то это удобно на природе для пиления дров, да и часто бывает остается приготовленная смесь с прошлых сезонов, выливать жалко. И вообще бензин (без масла) пробыл в каком либо баке 2-3 года можно использовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-04-12 15:02
Ну если не смущает то что для этих моторов необходимы разные типы масел,то тогда можно (а кули,Вихрь и Дружба всю жизнь на автоле проработали)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 15:08
У БЕНЗОПИЛ ИДЕТ СОВСЕМ ДР.МАСЛО. НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЕГО ЛИТЬ В БЕНЗОПИЛУ. ТАК ЖЕ КАК И ОТ БЕНЗОПИЛЫ В МОТОР. У МЕНЯ ПРИЯТЕЛЬ ТАК ГАЗОНОКОСИЛКУ ЗАПОРОЛ. ЕМУ ПНРВЫЙ ВОПРОС ТАК И ЗАДАЛИ.КАКОЕ МАСЛО В БЕНЗИН ЛИЛИ? А ТОТ ЧТО ОСТАЛСЯ С ПРОШЛОГО ГОДА Я РАЗБОВЛЯЮ СВЕЖИМ И ЛЬЮ В МОТОР. ЗА 5 ЛЕТ ЕЩЕ НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ. У БЕНЗИНА СРОК ХРАНЕНИЯ 4ГОДА. ТЕРЯЮТСЯ ЛЕГКИЕ ФРАКЦИИ. ПРОСТО РАЗБАВЬ И ВСЕ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 15:11
пусть вихрь с дружбой и дружит. а японцы такое не понимают. у них все по правилам.поэтому они надежней и ходят дольше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.40.---)
Дата: 12-04-12 15:12
в теории бензин должен расслаиваться, что не кошерно, на практике же взболтнул канистру и в путь, правда бак как правило железный и содержащяся в бензине вода вызывает коррозию,хотя за 2-3 года я думаю ничего не случится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 15:21
читал,что может при длительном хранении немного актановое число упасть. и по этому рекомендуют его разбавитьтем же бензом и долить несколько литров с повышенным числом. только думаю для лодки повышать актан не стоит.просто по больше разбавить тем же бензином.ну и маслом разумеется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-12 15:28
zparus писал:
> Знающие люди подскажите можно или нет использовать
> приготовленную топливную смесь для 2т лодочного мотора в
> бензопиле? Пропорция бензин-масло 50:1. Если можно, то это
> удобно на природе для пиления дров, да и часто бывает остается
> приготовленная смесь с прошлых сезонов, выливать жалко. И
> вообще бензин (без масла) пробыл в каком либо баке 2-3 года
> можно использовать?
---------------
Можно, используй.
Не рекомендуется - это не значит что нельзя,
пиво пить и водку тоже не рекомендуется, неужели себя любим меньше бензопилы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 15:32
и на последствие после пива и водки нам тоже наплевать.хоть и предупреждают на каждом углу. сдохнм так сдохним. у кждого здоровье свое и одно. лей конечно. а пилу новую всегда купить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-04-12 15:33
Совершенно непонятная проблема...... Для напилки дров при поездки на природу чаще с лихвой хватает залитого под завязку бачка бензопилы...... Если считаешь что этого может не хватить,что мешает взять с собой литрушку из под лимонада со смесью для пилы?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.40.---)
Дата: 12-04-12 15:46
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 15:08
У БЕНЗОПИЛ ИДЕТ СОВСЕМ ДР.МАСЛО. НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЕГО ЛИТЬ В БЕНЗОПИЛУ. ТАК ЖЕ КАК И ОТ БЕНЗОПИЛЫ В МОТОР. У МЕНЯ ПРИЯТЕЛЬ ТАК ГАЗОНОКОСИЛКУ ЗАПОРОЛ. ЕМУ ПНРВЫЙ ВОПРОС ТАК И ЗАДАЛИ.КАКОЕ МАСЛО В БЕНЗИН ЛИЛИ? А ТОТ ЧТО ОСТАЛСЯ С ПРОШЛОГО ГОДА Я РАЗБОВЛЯЮ СВЕЖИМ И ЛЬЮ В МОТОР. ЗА 5 ЛЕТ ЕЩЕ НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ. У БЕНЗИНА СРОК ХРАНЕНИЯ 4ГОДА. ТЕРЯЮТСЯ ЛЕГКИЕ ФРАКЦИИ. ПРОСТО РАЗБАВЬ И ВСЕ. а можно теоретически объяснить? что там бензопиле прийдёт какой писец? двигатели бензопилы и газонокосилки сильно различаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 15:48
вот это более подходит. не маньк же он.чтоб по лесу с бензопилой носиться. спалив весь бензин,дозаправляться с мотора.прошлогодним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 15:51
это в мастерской сказали. что масло расчитано на др обороты. и разная вязкость. и это не единичный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-04-12 15:53
Режимы работы бензопилы и подвесного мотора весьма разные и поэтому для них требуются разные масла...... Кто то на это забивает и использует то что подвернулось под руку,но это только его выбор,давать такие советы постороннему я бы поостерёгся....
С другой стороны есть немало озвученных случаев когда японский мотор кормят 80-м бензином и отработанным маслом от камаза,но принимать это за должное наверное не стоит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лексеич (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 16:00
у меня суза 5ка старая была,еще 2х цилиндровая с выносным баком. так как мнне сказали 80й лить,так и новый хозян его и льет. она видать на него рассчитана. в 80ом году у япошек моторы не на 92ом ходили или не все. да и компрессия у него под 80й была.когда меряли моторист так и сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-12 16:03
STORM писал:
> Режимы работы бензопилы и подвесного мотора весьма разные и
> поэтому для них требуются разные масла...... Кто то на это
> забивает и использует то что подвернулось под руку,но это
> только его выбор,давать такие советы постороннему я бы
> поостерёгся....
> С другой стороны есть немало озвученных случаев когда японский
> мотор кормят 80-м бензином и отработанным маслом от камаза,но
> принимать это за должное наверное не стоит....
===========
STORM,ты и Лексеич правы, бесспорно, но если другого варианта нет, для пилы это не смертельно, не топором же махать при наличии полной канистры разбодяженного маслом бенза для подвесного мотора 2тк.
"один раз- не п-рас" ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-12 16:04
Трястись и нервничать по поводу "некоторого снижения ресурса" бензопилы- барбекюницы ? Глупо.
Коль не уверен в "качестве" масла - долбавь его побольше ( даж не 1/40 , а 1/33).
Да, на "нештатном" масле ресурс "несколько снижается". Но насколько это "несколько" ???
Процентов на 10-15 ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.40.---)
Дата: 12-04-12 16:07
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-04-12 15:53
Режимы работы бензопилы и подвесного мотора весьма разные и поэтому для них требуются разные масла...... Кто то на это забивает и использует то что подвернулось под руку,но это только его выбор,давать такие советы постороннему я бы поостерёгся....
С другой стороны есть немало озвученных случаев когда японский мотор кормят 80-м бензином и отработанным маслом от камаза,но принимать это за должное наверное не стоит....
всё зависит от нагрузки, одно дело гектары леса вырубить, другое дров напилить, а на отработке ток иж работает, заливал отработку от тойоты ленд крузер, но там масло менялось по регламенту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФОКС (92.37.144.---)
Дата: 12-04-12 17:42
у меня батя не раз в портнер 350 с мотора бензин лил. вроде ничнго. работает. но думаю тже не желательно.но изредко при необходимости.можно. а прошлогодний бензин всегда скатываю. не разбавляя. т.к. развожу с маслом сразу по 100 л. чтоб не париться потом. вот и остается.с прошлого года еще литров 60.осталось.на открытие сезона и охоты должно хватить.ну еще 20ку про запас прихвачу. удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 12-04-12 23:12
zparus писал:
> Знающие люди подскажите можно или нет использовать
Можно. Ну если у тебя конечно там не автол...
Забей на дурацкие мысли о разных режимах, специальном масле для полнолуния и прочем сдувании пылинок...
Ересь это все.
Вот этикетка Шеврона 2т - держу в руках. Черным по белому:
Масло для двухтактных двигателей с _воздушным_и_водяным_охлаждением.
...
Масло может быть использовано в подвесных лодочных моторах, _аэросанях_, _мотоциклах_, _газонокосилках_, _ЦЕПНЫХ_ПИЛАХ_ и другом оборудовании с 2т двигателями.
И сколько я помню на _ВСЕХ_ 2т маслах бензопилы упоминались...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 12-04-12 23:32
федот68( Калуга) писал:
> Трястись и нервничать по поводу "некоторого снижения ресурса"
> бензопилы- барбекюницы ? Глупо.
> Коль не уверен в "качестве" масла - долбавь его побольше ( даж
> не 1/40 , а 1/33).
> Да, на "нештатном" масле ресурс "несколько снижается". Но
> насколько это "несколько" ???
> Процентов на 10-15 ????
А я добавлю)))))))
Партнёр 351, Генератор Элекон, тример Хуса(модель не помню) питаются остатками от лодочного. Пиле лет семь, тримеру четыре, генке три. А в пилку я и масло для цепи некошерное лью))))))))))
Самые нагруженные пила и генератор, пила у мужиков на производстве за дрова отвечает(кроме дачи-рыбалки) геныч тоже без дела не стоит. Так то оно конечно я и неправ, но возить с собой разное масло-бензин для каждого))))))))))) да улыбаться они сильно широко будут))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-194-39.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-04-12 01:32
По шесть лет Штилю и Сузе,каждый *пьёт * своё масло,ничуть меня не напрягая этим.... Так же как я думаю ничем не должно напрягать владельца дизельного авто и бензинового подвесника питать эти моторы из разных раздаточных колонок на АЗС....
Ещё раз-проблема надумана и притянута за уши......
Вот взять лишний ящик пива али водки на рыбалку/покатухи-как нефиг делать,а литровую бутылку бенза для пилы-неподъёмный адский труд.... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tw (---.vologda.ru)
Дата: 13-04-12 01:59
5 лет штиль на квиксильвере 1/50 правда пилю немного, в основном рыбалка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hiv (---.178-65-192-97.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-04-12 02:59
Партнёр 351 97-го года. До 2006 - масло для бензопил, с 2007 по сей день - масло квиксильвер с бака ПЛМ. Масло для смазки цепи - только отработка. За все время поменял на пиле колечко, сальники кв, центробежное сцепление, шину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: равиль (136.169.151.---)
Дата: 13-04-12 03:16
Синтезировано с добавление комплекса специальных присадок, удовлетворяющих потребностям подвесных двигателей малой и средней мощности.
Для использования в нормальных рабочих условиях.
Удовлетворяет стандартам TC-W3.
Подавляет окисление и коррозию внутренних компонентов.
Моторное масло Quicksilver Premium 2-stroke Outboard Oil обладает великолепной моющей способностью, сохраняя Ваш двигатель чистым от отложений.
Удовлетворяет рекомендациям всех производителей подвесных двигателей и гидроциклов к использованию масел TC-WII и TC-W3 с моделями двигателей как со смешиванием, так и с впрыском масла.
Может также использоваться со снегоходами, мотоциклами, цепными бензопилами и другой мототехникой с воздушным или водяным охлаждением, где рекомендуется масло типа API-TC.
Масло Quicksilver Premium для двухтактных моторов - это постоянный контроль за качеством. Оно превосходит по сертификационным требованиям TC-W3, обеспечивая вашему подвесному мотору безукоризненную чистоту при высокой температуре и полную защиту от коррозии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-04-12 03:23
Как участник официальных проверок различных масел в Ростесте,повторюсь в 128 раз,ОСНОВНЫХ ТИПОВ МАСЕЛ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ В РОССИИ,ВСЕГО ТРИ - дизельное,автомобильное моторное,трансмиссионное,все остальные отличаются добавками или их отсутствием,это загустители,моющие щелочные добавки,антифрикционные фторприсадки,кстати в ТАД-17 фторприсадки были,в ТАП-15 их нет,противопенные и прочие.На смазывающие свойства масел присадки практически не влияют,по количеству их десятые и сотые доли процента,нагара они не образуют,ибо не содержат в себе углерода и т.д.Нагар образуется от низкокачественного масла,содержащего в составе серу и парафины из за плохой очистки нефти,присадки здесь нипричём.
Всегда везде лью обычное Эссо-ультра,полусинтетика 10-40 или 10-50,покупаю в 20 литровых канистрах,их не подделывают(вроде как),всегда и везде 1:20,нагар вполне адекватный,свеча коричневая,после хода на полном газу в течение часа-двух,свечи имеют лёгкий бархатистый налёт,то есть кусков угля как от автола на свечах нет,да и моющие присадки в общем судя по всему работают и в двухтактнике. Однажды был печальный опыт использования 2-х тактного масла на основе растительного,которое при попадании в воду или почву через двое суток разлагается.Больше не экспериментирую.
Какое то время назад распродал все свои моторы,самому молодому было 8 лет,ни у кого вопросов о компрессии не возникло.Манометром не меряли,но при продёргивании шмыргалкой упирался как надо,и с электростартом тоже,чувствовалось что стартер крутит не вхолостую.
Кстати двухтактный китайский бензогенератор пару дней работал на смеси из остатков в канистрах трансмиссионного,моторного и прошлогоднего подсолнечного рафинированного,набрал граммов 600,замесил 1:30,вообще ничего не изменилось,причём работал с перегрузом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-194-39.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-04-12 03:46
Мда..... Смесь трансмиссионного,моторного и прошлогоднего подсолнечного рафинированного-это жесть..... Производители TС-W3 отдыхают и нервно курят в сторонке..... А уж владельцы ЕТЕКов и подавно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-04-12 04:19
Ну данный девайс просто не жалко,ехать за маслом было лениво,а вообще проволоку до сих пор волочат с подсолнечным,с любыми другими задирает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-04-12 04:26
А касторка ?
Почему-то именно касторку льют до сих пор во многих случаях "спортивного" пользования моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (46.98.134.---)
Дата: 13-04-12 04:29
zparus писал:
> подскажите можно или нет использовать
> приготовленную топливную смесь для 2т лодочного мотора в
> бензопиле?
Можно. Что за пила, что за масло?
> Пропорция бензин-масло 50:1.
Угу. Я на 1:45 делаю.
> удобно на природе для пиления дров, да и часто бывает остается
> приготовленная смесь с прошлых сезонов, выливать жалко.
И тут... Не угробь пилу. Если пила Хускварна-барбекюшница, то она ну очень ненавидит старую смесь/некачественное топливо - заводится тяжело, работает неровно. Это проверено лично. Штилю, если верить его владельцам - пофиг.
> вообще бензин (без масла) пробыл в каком либо баке 2-3 года
> можно использовать?
На Вихре использовал аж бегом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-04-12 04:32
Просто многие спортивные моторы работают на спирте,а касторка единственное масло растворяющееся в нём,хотя говорят у него противозадирные свойства волшебные,но отмывать всё это потом от касторки,ещё если она подсохла,просто ужас.Помню авиамодельные моторы,вовремя не промытые после запусков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-04-12 04:47
Хускварна вообще всё ненавидит,я за последние пару лет видел четыре задранных мотора этой фабрички,причём масло точно было в смеси,все остальные не критичны к качеству смеси,хотя я бы из за названия не купил бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (46.98.134.---)
Дата: 13-04-12 05:02
Горыныч писал:
> Хускварна вообще всё ненавидит,я за последние пару лет видел
> четыре задранных мотора этой фабрички,
Ну до людей же инструкция по эксплуатации через голову не доходит? Дойдет через сервисцентр.
> причём масло точно было в
> смеси,все остальные не критичны к качеству смеси,хотя я бы из
> за названия не купил бы.
Да ладно тебе, отличная пилка, если не лить позапрошлогоднюю смесь с автолом. Если к ней по-людски, то она очень даже радует - заводится с одного рывка, воздушный фильтр годами не засоряется жужжит ровно, чинно, не ползает на холостых по ровному полу. Главное, заводится в -20 так же как и в +20!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-04-12 05:17
Про автол речи не было,там нормальные люди,компания Зодчие,все русские,инструмент свой,берегут,но этот инструмент с труднопроизносимым названием больше не пользуют,четырёх единиц достаточно для ознакомления.Всё остальное Макита,Штиль,и прочее работает нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (46.98.134.---)
Дата: 13-04-12 05:27
Горыныч писал:
> Про автол речи не было,там нормальные люди,компания Зодчие,все
> русские,инструмент свой,берегут,но этот инструмент с
> труднопроизносимым названием больше не пользуют,четырёх единиц
> достаточно для ознакомления.Всё остальное Макита,Штиль,и прочее
> работает нормально.
Ну тогда понятно. Я такие "Хускварны" видел в Микуличине. Нагло продаются в магазине по цене фирменной Хускварны. Разумеется, с чёрными рукоятками подпружиненными ведомыми шестернями шин. :) Чудес не бывает. Хускварна вполне надёжная пила, если конечно это Husqvarna, а не Huskvarna.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 13-04-12 05:39
лет 8 назад купил Хускварну 141 бензин только из ПМЛ пользовал. Сейчас думаю вторую брать , незнаю , чего у кого в ней не заводится, у меня , что новая, что 8 летняя заводиться всегда отлично, на штиль не променяю. В этом году поменял звездочку цепи уже поизносилась. и винт натяжной, резьба сточилась. В цепь лил и тад17 и машинное масло, короче ,что под руку попадалось. А вот масло для бензопилы в ПМЛ лить не рекомендовали без большой надобности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
