|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:04:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:04:36 |
|
Автор: Алексей С (---.oracle.co.uk)
Дата: 10-04-12 19:51
Добрый день!
На этой неделе курьер привезет новый мотор Mercury 5 ML. На что смотреть? В подвесных моторах разбираюсь на уровне не забыть открыть клапан в крышке бензобака перед тем как дернуть за шнурок, т.е. чуть больее чем совсем не разбираюсь.
Заранее спасибо за понимание и советы по делу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей С (---.oracle.co.uk)
Дата: 10-04-12 20:04
Блеск проверить. Записал. Что-то еще? По колесам постучать, дверьми похлопать не предлагать, это и так очевидно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей С (---.oracle.co.uk)
Дата: 10-04-12 20:06
Инструкцию я буду читать, когда деньги курьеру отдам. А на что надо посмотреть перед тем как деньги отдавать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей С (---.oracle.co.uk)
Дата: 10-04-12 20:16
дед Еремей:
Спасибо за напоминание про обкатку, но это уже после передачи денег курьеру.
Slav_ok:
Проверить комплектность. Видимо смотреть что должно быть в комплекте надо в инструкции. Ок, понял.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 10-04-12 20:22
а... и ещё убедись что гарантийный талон заполнен и стоят печати.
+ документы для регистрации,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей С (---.oracle.co.uk)
Дата: 10-04-12 20:29
Slav_ok:
проверить гарантийный талон, ок. А что за документы для регистрации? В нем 5 сил, его вроде бы не надо регистрировать в гимс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 10-04-12 20:35
Алексей С писал:
В нем 5 сил, его вроде бы не надо регистрировать в
> гимс.
ты с Украины? судя по айпи (---.oracle.co.uk) то да.
у нас в нэньке регить нужно всё.
по докам. диллерский договор. таможенная декларация, договор купли продажи, счёт фактура.
(мож чего напутал поправьте)
а лучше убедись лично, в местном гимс, по докам и необходимости регить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 10-04-12 20:41
Про блеск не шутка. Осмотреть все поверхности и все винты-болты-гайки. На предмет не откручивалось ли, не подкрашивалось ли. Особенно пристально осмотреть все винты в районе карбюратора. Не трогались ли регулировки. Заводские регулировки обычно фиксируются мазком контрастной краски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей С (---.oracle.co.uk)
Дата: 10-04-12 20:45
Slav_ok:
oracle.co.uk - сервер английский, рабочий. а сам я в питере.
Kira:
огромное спасибо за совет посмотреть на винты! Значит надо кожух снять и внуть заглянуть. ок, понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 10-04-12 20:47
Алексей С писал:
> Slav_ok:
> oracle.co.uk - сервер английский, рабочий. а сам я в питере.
ок тогда проще. в любом случае должен быть документ подтверждающий что ты законный владелец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-04-12 04:11
В первую очеред надо сверить номер мотора на железе с номером, указанным в документах.
Потому что если будет несовпадение, тебе уже должно быть фиолетово, правильно ли блестит колпак, и то, что под ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|